昨天需要的船
毕竟，我们生来就有自己的骄傲。 人们曾经以谚语和俗语的形式表述出来的东西确实存在。 “雷声打响之前，农民不会在胸前画十字”——我们的一切。 谚语不在眉毛，而在眼睛。 你能怎么办，我们就是这样——“长治久安”。
抱歉，材料的开头有点抽象。 说实话，我很想对自己生气而笑。 来自我们的缓慢和我们的也许。 我想谈谈这个问题，当我们离开赫尔松并开始在左岸建立防御工事时我曾提到过这个问题。 今天几乎每个人都在写同样的船和船。
即便如此，我们的部队也面临着这样一个事实：在第聂伯河-巴格河口，我们实际上失去了在岛屿上积极工作的机会，被迫进行主要是防御性的行动。 据 DRG 称，我们的分区训练了乌克兰人，他们永久登陆我们的海岸。
即使在当时，乌克兰海军的优势也是压倒性的。 而无论我们对我们的炮手的专业精神和我们摧毁登陆群的战斗机的英雄主义感到多么自豪，要消灭美国的高速船只和高速艇，即使是在视线范围内的高速船只，也是相当困难的。 在这种情况下，敌人就像是一个国王。
最后，在几个岛屿上甚至出现了乌克兰情报机构的永久基地，其供应组织得很好。 想象一下这样一个 NP 的可能性，它实际上就在我们的防线上。 我们看到一切，我们知道一切。 当然，它们被摧毁了，但有多么紧张。 地形允许你以一种即使是直升机也很难注意到的方式隐藏 OP。
对于我们的侦察来说，出击外国海岸是一项真正的壮举。 当你的船只在各方面都不如敌方船只时，在这种情况下穿越是一项真正的壮举。 机会很小。 但我们之所以这么做，只是因为不知道敌人打算打什么，这几乎是徒劳的。
这些团体不断受到右岸的攻击。 与他们作对 无人驾驶飞机。 这些船对我们的侦察有很大帮助。 可是……雷霆并没有袭来！ 因此，保卫第聂伯河沿岸某些地区的部队或分队的指挥官正在坐下来解决一项非常严肃的、可以说是战略任务。 哪里可以获得船只或船只 - 至少用于侦察！
他们从当地居民那里夺走了一切不会沉没的东西，至少在穿越过程中是这样。 老“喀山卡”和破烂的苏联“旋风”一百次被修复，划艇和其他在贫困村庄保存下来的东西。 可惜的是，当地人没有海上游艇和现代化的船只。 而且敌人在撤退时并没有打哈欠，他收集了所有至少有一定价值的东西。
但无论如何，战士们已经并且正在利用现有的资源进行工作。 幸运的是，水库仍然能够及时发现并阻止乌克兰武装部队的出动。 即使是最快的船也无法在不被注意的情况下到达我们的岸边。
大坝被炸毁、水库泄水后，一切都变了。 不幸的是，事情并没有朝着有利于我们的方向改变。
现在足够强大的敌军登陆已经成为可能。 考虑到地形的特殊性，甚至可以在我们的海岸上形成小型桥头堡。 安东诺夫斯基桥桥头堡的一个例子证明了这一点。 我们消灭了敌人的兵力，敌人在夜间增援，到了早上，这一切负担又再次重演。
主题是档案，但似乎仍然被很多人误解
连日来，军事记者们一直在网络上炒作我军船只的话题。 但从大家的反应来看，到目前为止还没有什么结果。 “州长正在考虑这个问题……”、“大家都明白重要性”……然后呢？ 但有船！ 您甚至不需要购买或构建它们。 而且有很多！ 我确信他们高层都知道这一点！
我要引用人民阵线代表谢尔盖·科什卡列夫的话。 这句话，或许就是现在需要做的主要事情：
“对船只和发动机的需求很大，这些可以是用于运输人员的大型船只，也可以是具有金属底部和橡胶侧面的船只，用于疏散人员。 此外，摩托艇在这些条件下表现得非常好，这些人可以组建机动小组，进行侦察并执行某些任务。”
是的，这些都是梦想。 摩托艇、登陆艇、救援艇……
显然这要花很多钱。 只是后来，例如，当总统就这个问题发表讲话时，突然发现所需的金额根本不是国家的负担。 同时 - 批准、理由、生产等。 但昨天需要船......
我们需要任何船！ 甚至没有装甲，但速度很快。 而且绝对宽敞。 理想情况下可以选择安装至少一挺机枪。 我们需要能够立即穿越整个 RDG 的大型高速刚性船体船只或一队战斗机。 我们需要小型的 2-4 座……
我知道现在有人会说需要普通的河流装甲船。 当然，这样的船是需要的。 但生产它们需要多长时间？ 是的，并且必须考虑当地的具体情况。
水库下降后，第聂伯河变成了一条相当浅的河流，重型装甲船很难在其中行动。 乌克兰武装部队的炮兵也知道如何精确射击。 而且敌方也有足够的反坦克武器。 因此，在这种情况下，与轻型、非装甲或轻装甲船只相比，重型、低机动性船只的效率要低得多。
第一篇文章发表后的兴奋已经过去了。 而且恐怕随着时间的推移，在战争期间，时间过得比平民生活快得多，这个问题就会被其他人覆盖，同样重要。 一年前发生的事情将会发生。 “嗯，他们以某种方式进行了管理，这意味着如果部队指挥官能够解决问题，那么问题就不那么重要了。”
此外，正如我多次所写，对于乌克兰武装部队来说，赫尔松方向成为最重要的。 与此同时，人们不应该忘记扎波罗热核电站，社交网络上现在有很多关于该核电站的谣言。 而今天这一切都处于危险之中。
于是，解决船只问题就成了“意外”。
有船，但其他部门
不知何故，目前还不清楚为什么，但今天，一些地区的鱼类保护组织扣押的偷猎船只和船只的话题正在被宣传。 就好像这是你可以供给河流的源头一样 舰队 第聂伯河上的俄罗斯舰队。 我毫不怀疑，在没收的物品中，有一些有价值的标本必须转移到俄罗斯国防部。 但这仍然不是可能收入的主要来源。
即使在国防部本身，更准确地说，在俄罗斯海军中，也有相当多的船只可以在短缺的情况下转移到北方军区的需要。 包括由于运动资源的开发而闲置的那些。 毕竟，这些都是非常实用的工作船。 我相信，如果你在所有舰队中仔细搜索，就会有足够的这样的船。
俄罗斯联邦安全局海岸警卫队有多少艘因同样原因退役的船只？ 我认为只有这些退役但仍能正常工作且状况良好的船只才能组成第聂伯河舰队。 这些船对于目前的情况来说几乎是理想的，但是……它们属于另一个部门，如果没有总司令的干预，它们的调动可能会出现问题。
但同样的，业主自己不再需要，但其他部门有工作船。 同时，罗斯瓦迪亚和紧急情况部。 你只需要在这些部门内部“擦洗”一下，找到适合进一步使用的东西即可。 这些部门自己也应该去找找。 领导亲自负责！
那么，为什么会发生这种情况呢？ 我上面写的很多人都知道，是的，可能每个人都知道。 除了我们求助的人之外的所有人。 今天的繁文缛节值得许多人的生命。 我们的士兵和军官的生命。 或者让它们被搁置起来，“成为”？
在上面，我已经写过人们可以提供帮助。 而且，我已经认识一些博主宣布了船和船的收藏。 出于某种原因，我确信来自民用市场的由熟练志愿者改装的船只将比我上面描述的更快地到达单位。 如果我错了的话我会很高兴...
已经足够“长期驾驭”了。 是时候快点走了。 嗯，这并不是一个很难的问题。 在SVO时期，莫斯科地区领导层解决的问题更加困难。 你只需要召集拥有必要船只的部门的部长，并让他们“以友好的方式”达成一致即可。 总司令将负责指挥。
非常简要地说明结论
写一些全球性的结论是没有意义的。 存在问题，就有解决问题的选项，并且有人可以，而且从人性角度来说，有义务解决它！ 显然，以后，甚至现在，都会与那些失职的人发生详细的冲突。 但惩罚有罪者并不能恢复阵亡士兵的生命。
过去几个月的战争教会了我们一些简单且众所周知的真理。 你不能对自己撒谎。 你不能以“它会自行解决”的原则来谈论问题。 后部的工作方式必须与前部的工作方式相同。 快速、高效、一致。 对局势的懈怠和美化会导致局势的恶化。
我们需要船。 其他地区解放时也需要它们。 如果是这样，那么就应该有船！ 指挥官问多少就多少。 指挥官要求的那种。 只有在这种情况下，无论是在 LBS 上，还是在后方，才有可能谈论已履行的职责......
我们这里要“快驾”，让那里前线的战士“快车”……
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