监控器与无人机
1917 年多佛港的埃里伯斯监视器
“……没有一艘桨船会进入那里，
没有大船会过去。”
以赛亚书 33:21
没有大船会过去。”
以赛亚书 33:21
故事 武器. 今日申请 无人驾驶飞机 船上装有弹头，没有人会感到惊讶。 此外，这些可以是飞机、遥控船，甚至是装载炸药的过时船。 坦克 和比特米。 但今天想到的一切，都曾经是以前的事了。
也许以前创造的东西并不像今天所做的那么完美，但是，尽管如此，这些“想法”还是有效的。 他们成为迈向当前完美的第一步，也许是第二步甚至第三步（谁数的？）。 现在，当 CBO 的过程中使用了各种技术创新时，我们现在将告诉您这样的一项发展......
而且碰巧的是，即使在第一次世界大战期间，英国人也不得不重新开始建造可以在“大船不会通过”的海岸附近运行的监视器。 该类型最强大的舰艇英文 舰队 监视舰“Erebus”和“Terror”于1915年收到建造订单。
事实上，我们将要讨论的埃里伯斯号是在戈万（格拉斯哥地区）的哈兰德和沃尔夫造船厂建造的，也是在同一地点建造了命运多舛的泰坦尼克号。
他们建造速度很快，注重确保良好的适航性和航速。 而且，对其轮廓的仔细研究也发挥了作用：在测试期间，该船能够达到 14,1 节的速度，而其汽车的功率为 7 马力。 和。 顺便说一下，“埃里伯斯”号是英国海军的第五艘舰艇，以这个名字命名。
贝尔法斯特“哈兰德和沃尔夫”造船厂3号船台上的“恐怖”号。 正是在这里建造了“克莱夫勋爵”号巨轮和“泰坦尼克号”客轮。 注意两侧的巨大滚珠，几乎沿着整个显示器主体延伸
第一次世界大战开始时，几艘英国船只同时被鱼雷炸死。 因此，对于在敌方海岸附近行动的监视舰来说，它们可能会受到驱逐舰和潜艇的鱼雷攻击，甚至会陷入水雷，保护船体免受水下爆炸的影响就成为了首要任务。
对商船侧面的一部分进行了测试，确定 350 米（157 英尺）宽的圆石足以抵御 3 磅（10 公斤）的电荷。 在船体内部，密封钢管显示出最佳效果。
然后在未完工的战舰侧面炸药，发现其弹丸宽度为2,3米，可以承受400磅炸药（180公斤）的爆炸，而里面的管道被压碎，但电路板本身实际上没有损坏。 因此，决定用这样的钢球“奖励”新船，旨在为它们提供全面的保护，抵御当时的鱼雷。
此外，炮体内部还被横向舱壁分隔成多达50个隔室，进一步加强了反鱼雷防护。
总的来说，这艘船被认为是第一次世界大战皇家海军同类中最强大的船只之一。 他可以与巡洋舰作战，甚至炮击海岸，他的武器也绰绰有余。 专家们也认为该船的适航性对于该级别的船舶来说非常好。
恐怖监视器的381毫米火炮塔与埃里伯斯号上的塔一模一样，并配备相同的火炮。 塔前可见一座带有狭窄水平槽的指挥塔。
与其他炮兵相比，埃里巴斯号的武器装备异常强大，由位于船体前部的炮塔内的两门 Mk I 型 381 毫米火炮组成。 辅助口径 - 152毫米火炮，位于装甲盾后面的甲板上。
由于炮塔安装在高炮座上，从而可以增加炮管的仰角，因此可以最大程度地扩大主口径的射程，约为36米。
Erebus监视器的装甲方案。 有趣的是，在船体的船头设置了另一个舵，以增加机动性。
装甲相当坚固，侧面厚度为102毫米，可以保证在任何距离都能防御中口径弹丸。
该炮兵于 1916 年 XNUMX 月投入使用，并立即被派往最需要的地方——用火力支援驻扎在比利时海岸附近的英国军队的侧翼。 班长的作战任务是对泽布吕赫附近的德军阵地进行定期炮击。
德国人几乎无法反击来自海上的袭击。 他们用驱逐舰的鱼雷袭击了他的姐妹舰“恐怖”号，但即使三枚鱼雷击中侧面，也无法将其击沉！ 因此，决定使用当时最现代的、实际上是实验性的武器来对抗埃里伯斯——一艘由无线电控制的爆炸船。 当时，这种船的开发工作被命名为FL-12（Fernlenkboot，字面意思是“遥控船”），是由西门子公司进行的。
德国FL-12出击！
德国的超级武器是一艘长 17 m 的摩托艇，装载着 700 kg 炸药，专门用于瞄准佛兰德斯海岸附近的皇家海军监测兵。 这些船配备了内燃机，并由岸上的电线控制。 电线长度为20公里，带有电线的线圈本身重800公斤。 可以使用飞机通过无线电向海岸电台传输信号。
操作员可以执行的命令如下：检查系统、启动发动机、停止发动机、设置舵、打开灯以便在黑暗中跟踪船只、引爆装药以防船只被撞。如果没有击中目标则被捕获。 这些船的速度可达 30 节（56 公里/小时）。
1年1917月28日，一艘FL船撞上了纽波特码头，1917年XNUMX月XNUMX日，该船攻击了埃里伯斯监视器，从而成为历史上第一艘受到远程控制战斗装置攻击的船只。
这一天，埃里伯斯号距离比利时奥斯坦德港 40 英里。 当然，德国指挥部知道该地区有英国监视者，并决定使用遥控爆炸船来对付它。
在这起案件中，涉事船只携带的炸药不是700公斤，而是230公斤。 他于13时20分出海，最初25分钟由岸上的电线控制，然后飞机控制了船只，14时18分将其发送给监视器。 FL-12 几乎击中了埃里伯斯号的侧面中部。 但是，大爆炸不会对显示器造成致命的损坏，尽管它在显示器的蓝色上造成了一个大洞。 但板子并没有坏。 于是，监视器自行返回基地，只修复了两周。
所以很难说它是成功的。 但这个例子本身就非常有启发性。 英国人无法击沉攻击船，而且很可能甚至不知道它是什么。 如果他船上携带的炸药不是230公斤，而是700公斤，那么他的爆炸造成的损害可能会严重得多。
Erebus主炮和4英寸高射炮
所以这次爆炸并没有影响艾瑞巴斯的军旅生涯。 1919年，他介入波罗的海和白海，参与对苏俄的干预，并在1940年1942月二战爆发后，向敦刻尔克的德军阵地开火。 XNUMX年被派往东方，参加锡兰附近与日军的战斗，受伤，后在孟买修复。
1942年底从印度洋返回，1943年被派往地中海，为盟军在西西里岛和意大利南部的登陆提供炮兵支援。 XNUMX月，他向锡拉丘兹地区的德军开火，XNUMX月，他支持英军在卡拉布里亚登陆。
1944年的埃里伯斯号
埃里巴斯号还积极参与了诺曼底登陆行动……10月30日，在与勒阿弗尔沿海炮台的战斗中，他受伤并失去行动一段时间。 尽管如此，他还是表现出了出色的射击成绩：发射的130发炮弹中有XNUMX发击中了敌方目标。
战争结束后，他们再次想把监视器送到东方，但1946年被注销，1947年被报废。 至此，这艘船——第一个遥控武器受害者的命运，圆满结束了！
另一张 1944 年 Erebus 显示器的照片，威尔金森扭曲了色彩。 在主口径塔下可以看到两个防空“pom-poms”
PS
来自战争博物馆帝国档案馆的照片被用作插图。
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