法国舰队：锤子和铁砧之间
在30中，Algerie重型巡洋舰被认为是世界上最好的重型巡洋舰之一，当然也是欧洲最好的巡洋舰。
法国退役后，英国舰队得以应付德国和意大利的联合海军。 但是英国人并非毫无理由地担心，现代而强大的法国军舰会落入敌人的手中并被用来对付他们。 的确，除了在亚历山大港被中和并由数艘巡洋舰，驱逐舰，Bearn航空母舰和小型船只散布在世界各地的化合物“ X”之外，只有巴黎和库尔伯两艘非常古老的战舰在英国港口避难。 2艘超级驱逐舰（首领），8艘驱逐舰，7艘潜艇和其他琐事-不超过法国的十分之一 舰队由流离失所来判断，而完全由其实际力量来判断是无关紧要的。 早在17月XNUMX日，舰队司令达德利·庞德上将向总理W·丘吉尔报告说，在直布罗陀，将由胡德战列巡洋舰和方舟皇家航空母舰率领的N大院在詹姆斯·萨默维尔副海军上将的指挥下进行部署。为法国舰队的行动。
当休战成为既成事实时，萨默维尔被命令中和法国船只，这是北非港口最具潜在威胁的船只。 这次行动被称为“弹射器”。
由于不可能通过外交谈判实现这一目标，英国人不习惯于选择手段，他们别无选择，只能使用蛮力。 但法国船只相当强大，站在自己的基地和受到沿海电池的保护。 这种行动需要在势力上具有压倒性的优势，以说服法国人满足英国政府的要求，或者在拒绝的情况下摧毁。 萨默维尔的大院看起来令人印象深刻：战斗巡洋舰“胡德”，战列舰“决议”和“勇士”，航母“皇家弧形”，轻型巡洋舰“Areutyuz”和“企业”，11驱逐舰。 但他面对的很多 - 在Mers-El-Kebir，被选为袭击的主要目标，有战舰敦刻尔克，斯特拉斯堡，普罗旺斯，布列塔尼，伏尔塔，莫加多尔，蒂格尔的领导人， Lynx“，”Kersaint“和”Terribl“，hydroavian carrier”Commandant Test“。 附近，在奥兰（距离东部仅几英里），有一个驱逐舰，巡逻人员，扫雷艇和来自土伦的未完工船只，在阿尔及利亚有八艘7800吨级巡洋舰。 由于在Mers-el-Kebir的大型法国船只被停泊在码头向海的船尾，并且他们的头向岸边，Somerville决定使用惊喜因素。
连接“H”在今年7月的3 1940上午来到Mers-el-Kebir。 正好在格林威治标准时间的7时刻，一艘孤独的驱逐舰Foxhound和一名船长荷兰船进入了港口，他告诉法国旗舰船敦刻尔克，他有一份重要的报告给他。 荷兰以前是巴黎的一名海军武官，许多法国军官密切认识他，而在其他条件下，海军上将Gensoul会全心全意地接待他。 当法国海军上将获悉“报告”只不过是最后通::时，他会感到惊讶。 观察员已经报道了英国战列舰，巡洋舰和驱逐舰的轮廓在地平线上的出现。 这是萨默维尔的谨慎行动，通过展示武力加强了他的议会。 有必要立即向法国人表明他们不是在开玩笑。 否则，他们可以为战斗做准备，然后情况会发生根本变化。 但这让Zensulu冒犯了冒犯的尊严。 他拒绝与荷兰交谈，将他的国旗官员Bernard Dufay送到谈判中。 Dufay是荷兰的好朋友，讲英语。 多亏了这一点，谈判并没有停止，没有开始。
在Sommervil的最后通.. 代表“陛下政府”撰写后，在提醒联合军队服役，德国狡猾以及英国和法国政府之前的六月18之前达成协议之前，法国舰队将加入英国或淹没法国海军指挥官。 Mers-el-Kebir和Oran提供了四种行动选择：
1）出海并加入英国舰队继续斗争，直到战胜德国和意大利;
2）与减少船员一起出海前往英国港口，之后法国船员将立即被遣返，这些船只将被保存到法国直到战争结束（为损失和损害提供全额货币补偿）;
3）如果不愿允许使用法国船只对抗德国人和意大利人，以免违反与他们的停战协议，请在英国护送下减少船员到西印度群岛的法国港口（例如马提尼克岛）或美国港口的船只将被解除武装并保存至战争结束，并将遣返船员;
4）如果拒绝前三个选项 - 在b小时内淹没船只。
最后通to以一个应该完整的短语结束：“如果你拒绝上述规定，我有陛下政府的命令，要求使用一切必要的力量来阻止你的船只落入德国人或意大利人的手中。” 这很简单，意味着前盟友会开枪杀人。
在Mers-el-Kebir的法国战舰“敦刻尔克”或“普罗旺斯”的响应火力下，英国战舰“胡德”（左）和“勇士”。 操作Catapult 3今年七月1940，在17.00附近
Zensul立即拒绝了前两个选项 - 他们直接违反了与德国人休战的条款。 第三个也很难被考虑，尤其是在那天早上收到的德国最后通::的所有船只都要从英格兰返回或者完全修改停战条款“。 在9，Dufay向荷兰提供了他的海军上将的回答，他说，由于他不能在没有法国海军部命令的情况下交出他的船只，他只能在Darlan海军上将的命令下淹没它，该海军上将保留了它的力量，以防被德国人或意大利人俘获。只有战斗：法国人将用武力回应武力。 船上的动员活动已经停止，准备开始出海。 如有必要，它还包括准备战斗。
在10.50，Foxhound发出信号，表示如果不接受最后通um的条件，萨默维尔海军上将不允许法国船只离开港口。 为了证实这一点，12.30的英国水上飞机在主航道上投下了几个磁性地雷。 当然，这使谈判更加困难。
最后通exp在14小时内到期。 在Foxtown的13.11，他们提出了一个新的信号：“如果你接受报价，在主桅上加一个方旗; 否则我会在14.11上开火。“ 对和平结果的所有希望都已崩溃。 法国指挥官职位的复杂性也在于当天法国海军部从波尔多迁往维希，与达兰海军上将没有任何直接关系。 海军上将Gensoul试图扩大谈判范围，发出一个信号，表示他正在等待政府的决定，并在一刻钟内 - 一个新的信号表明他准备接受代表萨默维尔的诚实谈话。 在15时，荷兰队长登上了敦刻尔克，与Gensen海军上将及其总部进行了会谈。 法国人在一次紧张的谈话中达成一致意见 - 工作人员会缩短，但他们拒绝将船只从基地撤出。 随着时间的推移，萨默维尔担心法国人会为战斗做准备。 在16.15，当荷兰和Zhensul仍然试图保持友好关系时，英国指挥官发出了一份调度，停止了所有的讨论：“如果17.30都不接受任何提案 - 我再说一遍，对17.30 - 我将不得不沉没你的船！”在16.35，荷兰离开敦刻尔克。 现场为1815之后法国人和英国人之间的第一次相遇做好了准备，当时枪支在滑铁卢战斗中偃旗息鼓。
英国驱逐舰在Mers-el-Kebir港口出现以来所经过的时间对法国人来说并非徒劳。 所有船只分开夫妇，船员分散到战斗岗位。 已开始撤防的沿海电池现已准备好开火。 在机场站立，为发射42战斗机的发动机升温。 奥兰的所有船只都准备出海了，而4潜艇正在等待命令在Anguille和Falcon海角之间形成一道屏障。 扫雷舰已经从英国的矿井中拖走了球道。 地中海的所有法国部队都惊慌失措，3-I中队和Toulon四艘重型巡洋舰和12驱逐舰，六艘巡洋舰和阿尔及利亚被命令准备出战准备战斗并急于加入Gensenul海军上将，他必须警告英语。
在英国中队的火力下，离开港口的驱逐舰“Mogador”遭到了船尾的英国381-mm抛射物的袭击。 这导致深水炸弹的爆炸，并且驱逐舰船尾几乎在船尾机舱的舱壁上撕裂。 随后，“Mogador”能够搁浅并在来自奥兰的小型船只的帮助下开始扑灭火灾
萨默维尔已经制定了战斗课程。 他在苏醒行列中的中队位于Mers-El-Kebir西北偏西的14000米，70，速度 - 20节点。 在16.54（在17.54英国时间），听到了第一次齐射。 带有“分辨率”的15英寸炮弹落在码头的长度附近，后面站着法国船只，用冰雹和碎片击中它们。 一分半钟后，普罗旺斯首先回应，直接在敦刻尔克的桅杆之间向右侧发射340-mm射弹 - 海军上将Gensoul根本不打算停泊，只是狭窄的港口不允许所有船只同时开始移动（这并算上英国人！）。 战舰被命令按以下顺序排列：斯特拉斯堡，敦刻尔克，普罗旺斯，布列塔尼。 根据他们的能力，超级员工必须自己出海。 “斯特拉斯堡”，船尾系泊线和锚链在第一个炮弹击中码头之前就已经开始行动了。 只有他离开了停车场，就像在码头的炮弹一样，它的碎片打破了升降索和船上的信号，并刺穿了管道。 在17.10（18.10）中，路易斯柯林斯队的队长1将他的战舰带到了主航道，而15交叉路口也驶向大海。 所有6驱逐舰都冲向他。
当381-mm射弹击中一个码头时，一条系泊绳被运送到敦刻尔克，食物链中毒。 当第二次截击也撞到码头时，拖船有助于抬起锚，被迫砍掉系泊设备。 “敦刻尔克”的指挥官命令立即用航空燃料清空坦克，并在17.00中命令用主口径开火。 不久，130-mm枪支进入了这个行业。 由于敦刻尔克是最接近英国人的船只，因此德国袭击者的前狩猎伙伴胡德集中了火力。 那一刻，当法国船开始离开它的泊位时，第一个带胡德的炮弹击中了他的船尾。 他穿过机库和士官的小木屋后，从水线以下2,5米的侧面出去。 这个射弹没有爆炸，因为他刺穿的薄板不足以融合。 然而，在他通过敦刻尔克的行动中，他打断了左侧的部分布线，禁用了起重机引擎以提升水上飞机并导致左侧油箱淹没。
尽管距离的确定受到地形条件以及敦刻尔克和桑顿堡英语之间的位置的限制，但回火速度快而且精确。
大约在同一时间，击中来自“布列塔尼”，而在17.03中，381-mm射弹击中“普罗旺斯”，等待“敦刻尔克”进入球道跟随它。 在严厉的“普罗旺斯”中，火势开始，大量泄漏开启。 我不得不用9米深度的船头将船固定在岸边。 通过17.07，大火吞没了布列塔尼从船头到船尾，两分钟后，旧战列舰开始倾斜并突然爆炸，夺走了977机组成员的生命。 其余部分开始从“指挥官测试”水力驱动车辆中救出，该车辆在整场战斗中奇迹般地逃脱了撞击。
进入球道的“敦刻尔克”12交界处被三个381-mm射弹击中。 第一个击中了右外部枪口上方的CC№2塔顶，强烈按下了盔甲。 大多数弹丸在离开2000米的地方时坠落并倒在地上。 一块盔甲或一部分射弹击中了右侧“半塔”内的充电托盘，点燃前两个季度的空粉盒。 “半塔”的整个仆人在烟雾和火焰中死亡，但左翼“半塔”继续运作 - 装甲隔断隔离了损坏。 （在战舰上有主炮口的四枪塔，彼此分开。因此称为“半塔”）。
第二枚射弹在右舷2-mm炮塔的130枪附近撞击，从225-mm腰带的边缘靠近船的中心，突破了115-mm装甲甲板。 炮弹严重损坏了塔的重装部分，阻碍了弹药的供应。 他继续前往船中心，突破了两个防碎片舱壁，并在空调和风扇舱内爆炸。 车厢被完全摧毁，其所有人员都被杀死或严重受伤。 与此同时，在右舷的重装舱中，几个充电套筒起火，并且装入电梯的几个130-mm射弹爆炸。 在这里，所有的仆人都被杀了。 爆炸也发生在鼻机房的风道上。 下层装甲甲板上的铠甲格栅中的热气体，火焰和浓烟从黄色烟雾中穿过20人死亡的小队，只有十人设法逃脱，所有机制都出现故障。 这次打击非常严重，因为它导致了火力控制系统失灵导致的电源故障。 完整的鼻炮塔必须在当地控制下继续射击。
第三个射弹落入右舷附近的水中，从第二个进入船尾稍稍深入，在225-mm腰带下潜入并突破了外壳和PTP之间的所有结构，当它被击中时，爆炸。 它在体内的轨迹位于KO No. 2和MO No. 1（外轴）区域。 爆炸沿着这些舱室的整个长度摧毁了下部装甲甲板，装甲在燃料箱上方倾斜。 用于电缆和管道的PTP和右舷隧道。 壳体碎片在KO No. XXUMX的右锅炉中引起火灾，损坏了管道中的几个阀门并杀死了锅炉和涡轮机组之间的主蒸汽管线。 温度低于2度的过热蒸汽对站在空旷地方的KO人员造成致命烧伤。
在这些命中之后，敦刻尔克继续只操作KO号3和MO号2，它为内部轴提供服务，其速度不超过20节点。 右舷电缆的损坏导致船尾供电短暂中断，直到左侧开启。 我不得不切换到手动转向。 随着其中一个主变电站的故障，鼻子应急柴油发电机开启。 应急照明点亮，塔号XXUMX继续在“胡德”上频繁点火。
总的来说，在接收17.10（18.10）的停火命令之前，敦刻尔克为英国40旗舰推出了330-mm射弹，其射程非常紧密。 到了这个时候，在13几分钟内在港口拍摄几乎静止不动的船只之后，英国人的情况不再逍遥法外了。 “敦刻尔克”和沿海电池都是猛烈的火力，这种情况正变得越来越准确，“斯特拉斯堡”的驱逐舰几乎进入大海。 所有缺失的都是Motador，当他们离开港口时放慢速度离开拖船，第二次后来收到了381-mm抛射物后退。 16深水炸弹从爆炸中引爆，驱逐舰船尾几乎在尾部MO的舱壁上被撕掉。 但他能够将自己的鼻子贴在岸边，深度约为6.5米，并且在从奥兰接近的小船的帮助下，他开始灭火。
在他们的船员在土伦的系泊墙沉没后的第二天，从英国空军的飞机上拍下燃烧和沉没的法国战舰
英国人对一艘船的沉没和三艘船的损坏感到满意，转向西方并设置了一个烟幕。 拥有五艘驱逐舰的“斯特拉斯堡”取得了突破。 Lynx和Tiger用深度炸弹袭击了Proteus潜艇，并阻止它攻击战列舰。 斯特拉斯堡本身向英国驱逐舰摔跤手开火，后者守卫着海港的出口，迫使它在烟幕的掩护下迅速撤退。 法国船只开始全速发展。 在卡纳斯特尔角，来自奥兰的另外六艘驱逐舰加入了他们。 在西北部，在射击范围内，英国航空母舰ARK Royal可见，对330-mm和130-mm射弹几乎无法防御。 但战斗没有发生。 另一方面，六艘Suordfish，124-kg炸弹和17.44中的两枚Squiés（18.44），从Apk Royal的甲板上升起，袭击了斯特拉斯堡。 但是他们没有达到命中率，一个“Skue”被猛烈准确的防空炮击落，两个“Suordfish”受到严重破坏，他们在回来的路上掉进了大海。
萨默维尔海军上将决定追逐旗舰“胡德” - 唯一能够赶上法国船只的人。 但是到了19（20）小时，胡德和斯特拉斯堡之间的距离是44 km，并没有想到收缩。 为了降低法国船的速度，索默维尔命令Apk Royal用鱼雷轰炸机袭击即将离开的敌人。 经过40-50分钟“Suordfish”的间隔很小，进行了两次攻击，但是所有的鱼雷都落在了驱逐舰外面，经过了。 驱逐舰“Pursuvant”（来自奥兰）提前报告观察到的鱼雷和“斯特拉斯堡”的战舰，每次都有时间移动方向盘。 追逐不得不停止。 特别是自从下面的驱逐舰与“Hud”驱逐舰失控后，“Velient”和“Resolution”处于一个没有反潜护航的危险区域，并且从各地都有报道说巡洋舰和驱逐舰的强大力量来自阿尔及利亚。 这意味着被吸引到与优势力量的夜战中。 连接“H”4 July返回直布罗陀。
“斯特拉斯堡”继续离开25集线器，直到其中一个锅炉部分发生事故。 结果，五人死亡，速度必须降低到20节点。 在45分钟之后，损坏被修复，并且船再次将速度带到25节点。 为了避免在7月20.10与H和4发生新的冲突，斯特拉斯堡在Volta，Tiger和Terribl的领导人的陪同下来到了Toulon。
但回到敦刻尔克。 在7月的17.11（18.11）3中，他处于这样一种状态，最好不要考虑出海。 Zensoul海军上将命令受损的船离开球道并前往圣安德烈港，在那里堡垒和地形可以提供一些保护免受英国炮火。 在3分钟后，“敦刻尔克”执行了该命令，并在15米的深度处抛锚。 机组人员继续检查损坏情况。 结果令人失望。
塔号XXUMX从重装舱的火灾中失灵，仆人死了。 右舷布线被中断，紧急各方试图恢复战斗岗位的电源，使其他链条投入运行。 弓MO和它的KO失败，以及塔№3的电梯（4-左侧2-mm安装）。 塔№130（GK）的控制可以手动进行，但没有电源。 塔号2没有受到伤害，由1-kW柴油发电机提供动力。 由于阀门和累积油箱的损坏，打开和关闭装甲门的液压机构被禁用。 由于缺乏能量，400-mm和330-mm喷枪测距仪无法工作。 在战斗期间强迫塔№130的烟雾压迫鼻4-mm酒窖。 大约在130小时的电梯塔号XXUMX发生了新的爆炸。 说什么 - 可悲的是。 在这种状态下，船无法继续战斗。 但可怕的是，总的来说只有三枚炮弹。
法国战列舰布列塔尼（Bretagne，1915委托）在Mers-El-Kebir沉没，执行行动弹射器的英国舰队。 “弹射器”行动的目的是在英国和殖民地港口扣押和摧毁法国船只，以防止船只在法国投降后受到德国控制
幸运的是，“Dunkirk”在数据库中。 海军上将Gensoul命令他坚持浅滩。 在接触地面之前，KO No. XXUMX区域的一个壳孔被密封，导致几个燃料箱和空的右舷隔间淹没。 随即开始疏散不需要的人员，1人员离开去船上进行维修。 在400时间，拖船Estrel和Kotaiten以及巡逻舰Ter Neuve和Setus将战舰拉到岸边，在那里他在距离船体中部大约19米的8米深处搁浅。 对于30来说，船上人员开始了艰难时期。 在渗透镀层的地方开始涂抹石膏。 在完全恢复供电之后，他们开始了搜寻和识别堕落同志的惨淡工作。
7月4，北非海军司令埃斯特瓦海军上将发表公报，称“敦刻尔克损坏”很小，很快就会得到纠正。“ 这一鲁莽的声明引起了皇家海军的快速反应。 在7月的晚上，5 Connection“H”再次出海，在基地留下了一个低速“分辨率”。 萨默维尔海军上将决定不再进行另一场相当现代化的炮兵战斗 - 用于从航空母舰皇家航空母舰上攻击敦刻尔克银行的飞机。 在7月05.20的6上，距离奥兰90英里，“Apar Royal”在12战斗机“Skue”的陪同下播出了12鱼雷“Suordfish”。 鱼雷的设定速度为27节点，行程深度约为4米。 Mers-el-Kebira的防空不准备在黎明时击退一次攻击，只有第二波飞机遇到更强烈的防空火力。 然后才跟随法国战士的介入。
不幸的是，“敦刻尔克”的指挥官疏散到海岸的高射炮的仆人，只留下了紧急方的人员。 巡逻艇“Ter Neuve”站在旁边，带着一些船员和棺材与死亡的3七月。 在06.28的这一悲惨程序中，一场以三波发射的英国飞机突然开始。 第一波的两条“Suordfish”过早地击落了鱼雷，它们在击中鼹鼠时爆炸，没有造成任何伤害。 在9分钟后，第二波接近，但三个鱼雷中没有一个击中了敦刻尔克。 但是一枚鱼雷击中了Ter Neuve，这只是急于离开战列舰。 爆炸将这艘小船打破了一半，其上层建筑的碎片淋浴了“敦刻尔克”。 在06.50中，6“Suordfish”出现了战斗机封面。 来自右舷的这个环节遭到猛烈的防空炮火袭击并被战斗机袭击。 再次掉落的鱼雷没有达到目标。 最后一组三辆车从左侧袭击，这次两枚鱼雷冲向“敦刻尔克”。 其中一人进入了距离战舰约70米的埃斯特雷拉号，并将其从水面上吹走。 第二个，显然是有一个有缺陷的深度装置，在敦刻尔克的龙骨下通过，击中了Ter Neuve残骸的船尾，引起了42次100-千克深度炸弹的爆炸，尽管其中没有雷管。 爆炸的后果非常糟糕。 在右舷衬里形成一个长约40米的洞。 皮带的几个装甲板被移位，水充满了车载保护系统。 在爆炸的作用下，装甲带上方的钢板被撕下并扔到甲板上，将几个人埋在地下。 40仪表长度的反鱼雷舱壁与支架分离，其他水密舱壁破裂或变形。 右舷出现强烈的晃动，船的鼻子下沉，水从盔甲带上方升起。 受损舱壁后面的隔间充斥着盐水和液体燃料。 由于这次袭击以及之前在敦刻尔克的战斗，210人员死亡。 毫无疑问，如果一艘船在深水中，这种爆炸会导致其快速毁灭。
临时石膏被放在洞口，8月敦刻尔克的8被拖入自由水中。 修理工作进展缓慢。 法国热潮在哪里？ 只有19二月1942，敦刻尔克，完全保密，出海了。 当工人们早上到达时，他们在路堤上看到了整齐折叠的工具......没有别的。 第二天，在23.00上，这艘船抵达土伦，从Mers-El-Kebir搭载了一些脚手架。
这次行动中的英国船只没有受到伤害。 但他们几乎没有完成任务。 所有现代法国船只都存活下来并藏在基地里。 也就是说，从英国海军部和政府的角度来看，存在于前联盟舰队部分的危险仍然存在。 总的来说，这些担忧似乎有点人为。 英国人认为自己比德国人更愚蠢吗？ 毕竟，德国人能够在1919中淹没他们在英国基地Scapa Flow舰队的拘留。 但是，在远离完整的船员留在他们的解除武装的船只上，欧洲的战争已经结束了一年，英国皇家海军完全控制了海上的局势。 为什么有可能期望德国人除了拥有一支强大的舰队之外，还能阻止法国人在他们自己的基地上凿毁他们的船只？ 最有可能的是，使英国人对前任盟友如此残忍的原因还有其他原因......
这次行动的主要结果可以认为是法国水手的前盟友态度，他们在7月之前几乎是3％亲英语，已经改变，当然，不支持英国人。 仅仅在将近两年半的时间里，英国领导层确信他对法国舰队的恐惧是徒劳的，数百名水手在Mers-El-Kebir的指示下徒劳无功。 忠诚的法国水手在被德国人夺取舰队的第一威胁中淹没了他们在土伦的船只。
法国驱逐舰“狮子”（fr。“狮子”）于11月27 1942被维希政权的海军部命令凿沉，以避免纳粹德国占领驻扎在土伦海军基地的船只。 在这一年，1943由意大利人筹集，修复并以“FR-21”的名义并入意大利舰队。 然而，已经是9九月1943，在意大利投降后，意大利人在拉斯佩齐亚港再次淹没了这一年
8年1942月1940日，同盟国登陆北非，几天后，法国驻军停止抵抗。 投降给非洲大西洋沿岸的盟友和所有船只。 为了报复，希特勒下令占领法国南部，尽管这违反了27年停战协定的条款。 XNUMX月XNUMX日拂晓，德国人进入土伦 坦克.
在法国这个海军基地，而大约有80军舰，最现代化的，功能强大，来自各地的地中海收集 - 比队总吨位的一半。 主要的冲击力，公海舰队海军上将拉博德，包括旗舰战舰“斯特拉斯堡”重巡洋舰“阿尔及利亚”，“Dyuple”和“科尔伯特”巡洋舰“马赛曲”和“让·德·维埃纳”，10领导和3驱逐舰。 指挥官海军区土伦海军中将马库斯有他的指挥下战舰“普罗旺斯”水上飞机“指挥官测试”，两艘驱逐舰，驱逐舰4 10和潜艇。 其余的船（受损“敦刻尔克”，一重巡洋舰“福煦”易“香格里拉Galissoner”领导8，6 10驱逐舰和潜艇）正在停战协定的条款解除武装，并在船上船员的一部分。
但是土伦并没有单独拥挤的水手。 一个巨大的难民潮，由德国军队推波助澜淹没城市，使其难以组织防御和创造传闻群众恐慌退休。 陆军团，上来的基地驻军的帮助下，强烈反对德国人，但海军的命令更关心的市场汇率-EL-克比尔复发的盟军，谁进入地中海强大中队的可能性。 在一般情况下，我们决定从所有的洪水和船舶好像他们捕获由德国和盟军的威胁基地防御准备。
与此同时，两个德国坦克纵队 - 一个来自西部，另一个来自东部 - 进入了土伦。 第一个任务是捕获最大型船只驻扎的基地的主要造船厂和系泊设备，另一个是执行指挥官的指挥所和造船厂Mourillon。
在向05.20发出消息称Muillon船已经被捕获时，海军上将de Laborde正在他的旗舰上。 五分钟后，德国坦克炸毁了基地的北门。 海军上将de Laborde立即对收音机上的舰队发出命令，要求立即发生洪水。 无线电操作员不断地重复它，信号员举起了falakh上的旗帜：“淹死！ 保持火力！ 熬夜！“
它仍然是黑暗的，德国坦克迷失在巨大的基地的仓库和码头的迷宫中。 只有大约6小时，其中一个出现在Milkhod码头，斯特拉斯堡和三艘巡洋舰停泊在那里。 旗舰已经离开了隔离墙，船员正准备离开这艘船。 坦克指挥官试图做任何事情，下令向战舰发射一门大炮（德国人声称枪击是偶然发生的）。 炮弹袭击了其中一个130-mm炮塔，造成一名军官死亡，并打伤了几名在枪上装炸药的水手。 立即高射炮还击，但海军上将命令他停下来。
它仍然是黑暗的。 一名德国步兵走近码头的边缘，向斯特拉斯堡大喊：“海军上将，我的指挥官说你必须完好无损地交出你的船。”
德拉比德德喊道：“他已经被淹了。”
随后在岸上进行了一次德语讨论，并再次发出声音：
“海军上将！ 我的指挥官向你致以最深切的敬意！“
与此同时，该船的指挥官，确保机舱中的金士顿开放，下甲板上没有人，给警报器发出执行信号。 紧接着“斯特拉斯堡”环绕着爆炸 - 一个接一个地爆炸了枪。 内部爆炸导致皮肤起伏，并且在其薄片之间形成的间隙和间隙加速了水流入巨大的船体。 不久，这艘船就坐在港口的底部，一条平直的龙骨，在2仪表上陷入淤泥。 上层甲板在水下4米。 油从破碎的坦克溢出。
部分爆炸的法国战列舰敦刻尔克被其船员炸毁
重巡洋舰“阿尔及利亚”，副海军上将拉克鲁瓦的旗舰被引爆炮塔。 “阿尔及利亚”烧了两天，和旁边坐下与30度滚巡洋舰“马赛曲”的底部烧了一个多星期。 最接近“斯特拉斯堡”巡洋舰“科尔伯特”开始吹的时候，他一边面临着两大人群就逃跑和法国试图采取在船上的德国人。 Podsvist碎片到处乱飞的人在寻找保护冲一下，用明亮的火焰照亮，在飞机弹射器放火焚烧。
这艘重巡洋舰“Dyuple”盆地Missiessi停泊，德国成功地攀登。 但随后就开始了爆炸和船与一个伟大的卷沉没，然后完全在地下室08.30爆炸摧毁。 没有他们好运并与战舰“普罗旺斯”，尽管这是不长于其它着手洪水，如通过用电话基地总部司令德国人占领了：。“接到命令对先生拉瓦尔（总理维希政府的），这起事件已经结束” 当他们意识到这是一种挑衅，剧组做了一切可能的出货是不是得了敌人。 这可能使德国最高曾爬升时间从下甲板篇章的脚正在申报囚犯官员“普罗旺斯”和工作人员的行列，由海军少将马塞尔·雅里的营的营长率领离开。
停靠在码头，几乎没有船员“敦刻尔克”更难以泛滥。 在船上，他们打开了所有可以让水进入船体的东西，然后打开了码头大门。 但是，码头比放下底部的船更容易排水。 因此，在敦刻尔克，所有可能引起关注的东西都被摧毁了：枪支，涡轮机，测距仪，无线电设备和光学设备，控制站和整个上层建筑都被破坏了。 这艘船再也没有航行过。
18 1940 6月，波尔多的法国舰队，达尔朗海军上将，他的助理，海军上将ofanim和其他一些高级海军军官的统帅下了命令到英国舰队，这绝不会允许法国船被德军捕获的代表。 他们完成了在土伦77承诺，洪水最现代化和最强大的船舶：3战舰（“斯特拉斯堡”，“普罗旺斯”，“Dyunkerk2），7巡洋舰，各阶层的32驱逐舰，16潜艇gidroaviatransport”指挥官测试”，18后卫和较小的船只。
有一种说法是，当英国绅士对游戏规则不满意时，他们只是改变它们。 故事 它包含许多例子，其中“英国绅士”的行为符合这一原则。 “对，英国，大海！”......前“海上情妇”的统治很奇怪。 在混乱-EL-克比尔，英国，美国和苏联的北极水域的法国水手有偿供血（他妈的你的时候，PQ-17忘了！）。 从历史上看，英格兰只会像敌人一样善良。 拥有这样的盟友显然更加昂贵。
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