印度主战坦克Vijayanta（Vickers Mk.1）
在1960年代初期，英国公司Vickers Defense Systems（现为BAE Systems）开始开发新的 短歌 专门针对潜在的外国客户。 该坦克已成为少数几家在没有事先融资，合同或命令的情况下由开发公司倡议创建的军用车辆的代表之一。 由于在此类车辆的制造和生产方面具有丰富的经验，使用了现成的开发项目以及生产中可用的单元和设备，这些新的坦克的创建成为可能，这是军事设备制造模型的一部分。
新坦克应该是一辆相对较轻的履带式车辆，为了使坦克能够在潜在客户的几乎任何地形条件下使用，其项目的战斗重量不超过24吨。 根据该项目，该坦克配备了83.8mm口径枪（他们在Centurion坦克服役）和几个反坦克榴弹发射器，在一个利基的炮塔。 手动使用榴弹发射器，一个接一个，火从塔的舱口制成。 设计师的下一个决定是安装廉价的530马力发动机。 在新的储罐单元和制造的储罐组件的项目中，开发人员减少了设计时间，商业风险和成品罐的最终成本。
该项目结果是美观和廉价，但生活已经表明，开发人员已经花了很多钱。 对履带式车辆使用情况的分析表明，战斗质量为24吨的新坦克将无法执行主坦克的功能，由于不可靠的防弹衣，它也无法执行侦察车或辅助机器的功能，再次因为其战斗质量，这对于这些机器足够大了。 83.8mm口径火炮的使用也被认为是不合适的，并且提出用更大的105mm L7口径火炮替换它。 结果，一个外国客户的战斗坦克项目被完全修改，开发商为一个潜在的外国客户开始了一个重约40吨的战斗坦克的新项目。
维克斯防御系统当时的主要焦点是为自己的军队（后来的“酋长”）开发了一种新坦克，新项目的开发人员决定在坦克设计中使用其中的一些部件，主要是发动机和变速器。
在同一时期的某个地方，印度代表开始与公司管理层就可能为印度军队建造新的主坦克进行谈判。 在1961中，达成了一项协议，其结果是维克斯成为印度新主战坦克的主要开发商，该公司正在帮助在印度建立一家工厂进行许可生产。
通过1963，维克斯制造了新坦克的第一个型号，并通过1964制造了第二个原型。 第一个样品开始在公司自己的测试现场进行工厂测试，第二个样品被送到印度客户进行自己的测试。 在1964中，测试原型坦克的印度军方要求开发人员将车辆的战斗重量减少到38吨，因为重量特征在印度试验场进行测试时会产生一定的困难。
在1965，维克斯开始向印度提供第一批大批量生产的主Vickers Mk.1坦克，并且从1966开始，他们在阿瓦迪开设了一家工厂，在那里他们开始生产新的坦克。 起初，印度工厂只从欧洲维克斯提供的装置和组件中组装了一个油箱，经过一段时间后，自己生产的许可生产油箱成为可能，这对于印度专家获得主要油罐生产和制造的必要经验是必要的。 据报道，坦克“Vickers Mk.1”是按照1400单位的顺序发布的（当需要在2200周围时）。 坦克以“vidjajanta”的名义进入印度军队，这意味着“胜利者”。 有些坦克仍然在服役，这些坦克曾经有过不同程度的现代化。 坦克的主要部分退役。
设备和设计“Vidjajanta”
该油箱按照经典方案建造，其中控制室位于前部，而测井系统位于油箱后部。 战斗舱位于身体的中央部位。 车身本身是焊接的，由均匀的钢制装甲板制成。 主要区别在于塔架部分，其制造原理与船体相同（与当时类似的主要坦克相比）。 这决定了坦克塔的外观。 只有枪的面罩是通过铸造制成的。 因此，维克斯公司使第三世界国家能够自行生产和制造军事装备，而这些国家的复杂建筑尺寸形式的技术尚未开发。
驾驶员机械师位于机箱的右前侧。 在左侧将弹药放入25炮弹中。 驾驶员 - 机械设备：广角潜望镜提供观察和审查; 用于夜间驾驶的被动夜视装置（安装而非潜望镜）。 当进行强迫行进或长时间运动时，驾驶员技师可以在最颠倒的位置阻挡他的座位并控制坦克，高度倾斜。
坦克的其余船员（3人）位于塔部分，具有圆形旋转。 坦克指挥官和炮手的常规位置分别位于左侧装枪的右侧。 坦克指挥官配备了一个带6潜望镜的指挥官炮塔，它提供了一个完整的全方位能见度和观察装置，增加了10倍。 在塔的顶部有两个舱口，其中一个（装载机）由两个半部组成，这是英国坦克建筑中固有的。
坦克的动力装置是柴油发动机“L60 MK4В”，功率为720 hp，6气缸，12活塞（它也安装在主要英国坦克“酋长”上）。 但由于印度主坦克的作战质量较低，因此发动机在运行过程中承受的载荷较小。 他为坦克提供了高达48 km / h的移动速度，并且测试地点的第一个原型显示最高速度达到55 km / h，这对英国坦克来说是一个无法达到的结果，这些坦克具有较高的战斗重量。 变速器在与发动机相同的程序段中进行。 它由一个主摩擦离合器，一个八速行星齿轮箱（6前进，2后），一个带三重差速器的倾斜机构组成。 英国坦克配备了今年1945的这种变速箱。 单个扭杆悬架带液压减震器1,2,6公路车轮。 悬架具有全行程挡块，小扭力与平衡器连接并与支撑件相互作用。 印度主油箱是唯一具有此类悬架的主油箱。
悬架 - 支撑型六个橡胶双滚轮，后部安装的驱动轮，安装在底盘前部的导轮，三个支撑滚轮和一个轨道。 在履带轨道的外侧，安装了3橡胶垫。 坦克配备了特殊的浮动装备，水上运动速度达到6.5 km / h。 毛虫成为水中的动力。 罐的标准设备还包括灭火系统。 可以安装设备以保护油箱的船员免受大规模杀伤性武器的伤害。
武器装备“Vidjajanta”
印度坦克的主要武器是膛线105mm机芯“L7A1”。 为此目的，制造了两种类型的射弹 - 反坦克反坦克射弹和装备有塑料炸药的高爆弹丸。 射弹数据的初始速度分别为1470和730 m / s。 炮塔安装在瞄准12.7mm机枪上，用于确定射程。 辅助武器包括一把口径为7.62mm的机枪，配有主炮和多个12装置的烟雾弹发射器，它们安装在炮塔前部的炮塔右侧/左侧。 可以在油箱塔上安装额外的机枪。 整个坦克弹药包括：
- 主炮的44炮弹;
- 用于瞄准机枪的600墨盒;
- 用于双机枪的3000弹药。
维氏工程师应用电动引导系统和EC517系统来稳定2飞机上的机具。 正是由于印度“Vidjajanta”的稳定系统是当时为数不多的坦克之一，能够在运动中射击，并且制作射击所需的时间相对较少。 开发人员为创建的机器感到自豪，并指出坦克能够快速击中几个目标，这在测试中得到了实际证明 - 10物体距离坦克不超过一公里，维克斯Mk.1命中不到一分钟。
下一步的开发和修改
坦克“Vickers Mk.1”的成功推动了开发商继续改进油箱的工作。 因此，经过大约一年的大规模生产，决定增加战车的火力。 坦克上安装了两个带有Swingfire反坦克导弹的坦克发射器，射程可达4公里。 这种修改被称为“维克斯Mk.2”，但修改没有进入批量生产 - 它的工作仍然保持在原型的水平。 下一个修改是Vickers Mk.3，它是在1970开始时开发的。 与之前的修改不同，它变得更加顽强，并开始大规模生产。 她分别命令肯尼亚和尼日利亚军方的76和72主战坦克“Vickers Mk.3”。
与基本修改的主要区别：
- 塔架部分以组合方式制造 - 塔架的整个前部由铸造制成，其余部分由轧制装甲板焊接而成;
- 坦克指挥官多次提供与10组合的瞄准装置“RE”和夜间多次4。 指挥官获得了完整的军备控制;
- 坦克炮手还获得了10多倍放大的瞄准器，以及激光式测距仪。 他可以使用机器的方式和指挥官;
- 枪支获得了新的弹药：带有分离盘和稳定器的次级口径反坦克; 烟; 高爆; 累积的;
- 仪器配备了新的稳定和引导系统，以及火控系统;
- 安装了额外的武器 - 机枪口径7.62mm，从顶部塔上。 机枪遥控，垂直引导角度从90到-10度;
- 主要弹药包括：50炮弹到主炮; 700瞄准机枪弹药; 2600弹药口径7.62mm。
- MTO中安装了新发动机 - 12V-71T涡轮增压柴油机（通用汽车）hp 720;
- 传输升级到TN12-V5。
下一个修改成为“Vickers Mk.3（I）”。 它出现在1980的中间。 主要区别包括以下解决方案：
- 身体的前部（正面），铸造;
- 控制部门的设备组装成一个面板，一些已被更现代的设备取代，增加了几个灯光和声音故障指示器;
- 驾驶员机械师再收到两个潜望镜，增加了视角;
- 枪筒上盖有保温盖;
- 通过仪器轴与瞄准装置光轴组合系统扩大了火控系统;
- 从每个单元清洁一个烟雾弹发射器;
- 在MTO中安装了带有功率12 hp的新型柴油发动机“CV850 TCE”;
- 完全更换变速箱 - 设置T1200;
- 底盘获得新型液压减震器，宽支撑型滚轮和履带。
一般来说，这些变化使坦克的战斗质量达到了41吨，但也使得在59公里的距离内实现更高的550 km / h移动速度成为可能。 原型是在1986制作的。
下一个修改是“Vickers Mk.3M”。 它是专门为马来西亚军队的要求而开发的。 主要区别是：
- 动态附件保护的可用性;
- 炮手接到一个新的瞄准装置（昼/夜通道）;
- 安装激光照射警告系统;
- 安装卫星导航系统接收设备;
- 改进冷却/空调系统;
- 在水箱的船头设置固定装置，用于安装推土铲。
在1996中，Vickers Mk.3M示威者参加了马来西亚军队主坦克的招标。
印度主油箱的主要特点：
- 战斗重量 - 38.6吨;
- 坦克工作人员 - 4男子;
- 使用工具的长度 - 9.7仪表;
- 宽度 - 3.1米;
- 身高 - 2.4计;
- 离地间隙 - 40厘米;
- 车身装甲车身正面/侧面 - 80 / 30-40 mm;
- 车身装甲塔额头/侧面/进给 - 80 / 40-60 / 40 mm;
- 武器装备：105mm枪“L7А1”; 机枪M2瞄准机芯12.7mm; 双机枪“L8А2”机芯7.62mm; 烟雾弹发射器2X6;
- 弹药：枪 - 44弹丸; 7.62mm - 3数千轮; 12.7mm - 600弹药;
- 动力 - 柴油“160 Mk4В”功率720 hp;
- 最高速度可达48 km / h;
- 范围为480公里;
- 克服障碍：墙壁到0.9仪表; 护城河到2.5米; 福特到1.15仪表。
信息来源：
http://dic.academic.ru/dic.nsf/enc_tech/4271/
http://www.thetankmaster.com/english/afv/bmp-1_07r.asp
http://pro-tank.ru/brone-europa/england/348-tank-vickers-mk1-mk3
http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/TiVOut9801/VikEx/VikEx003.htm
http://3mv.ru/publ/vooruzhenie_drugikh_stran/tank_vidzhajanta_indija/13-1-0-9098
新坦克应该是一辆相对较轻的履带式车辆，为了使坦克能够在潜在客户的几乎任何地形条件下使用，其项目的战斗重量不超过24吨。 根据该项目，该坦克配备了83.8mm口径枪（他们在Centurion坦克服役）和几个反坦克榴弹发射器，在一个利基的炮塔。 手动使用榴弹发射器，一个接一个，火从塔的舱口制成。 设计师的下一个决定是安装廉价的530马力发动机。 在新的储罐单元和制造的储罐组件的项目中，开发人员减少了设计时间，商业风险和成品罐的最终成本。
该项目结果是美观和廉价，但生活已经表明，开发人员已经花了很多钱。 对履带式车辆使用情况的分析表明，战斗质量为24吨的新坦克将无法执行主坦克的功能，由于不可靠的防弹衣，它也无法执行侦察车或辅助机器的功能，再次因为其战斗质量，这对于这些机器足够大了。 83.8mm口径火炮的使用也被认为是不合适的，并且提出用更大的105mm L7口径火炮替换它。 结果，一个外国客户的战斗坦克项目被完全修改，开发商为一个潜在的外国客户开始了一个重约40吨的战斗坦克的新项目。
维克斯防御系统当时的主要焦点是为自己的军队（后来的“酋长”）开发了一种新坦克，新项目的开发人员决定在坦克设计中使用其中的一些部件，主要是发动机和变速器。
在同一时期的某个地方，印度代表开始与公司管理层就可能为印度军队建造新的主坦克进行谈判。 在1961中，达成了一项协议，其结果是维克斯成为印度新主战坦克的主要开发商，该公司正在帮助在印度建立一家工厂进行许可生产。
通过1963，维克斯制造了新坦克的第一个型号，并通过1964制造了第二个原型。 第一个样品开始在公司自己的测试现场进行工厂测试，第二个样品被送到印度客户进行自己的测试。 在1964中，测试原型坦克的印度军方要求开发人员将车辆的战斗重量减少到38吨，因为重量特征在印度试验场进行测试时会产生一定的困难。
在1965，维克斯开始向印度提供第一批大批量生产的主Vickers Mk.1坦克，并且从1966开始，他们在阿瓦迪开设了一家工厂，在那里他们开始生产新的坦克。 起初，印度工厂只从欧洲维克斯提供的装置和组件中组装了一个油箱，经过一段时间后，自己生产的许可生产油箱成为可能，这对于印度专家获得主要油罐生产和制造的必要经验是必要的。 据报道，坦克“Vickers Mk.1”是按照1400单位的顺序发布的（当需要在2200周围时）。 坦克以“vidjajanta”的名义进入印度军队，这意味着“胜利者”。 有些坦克仍然在服役，这些坦克曾经有过不同程度的现代化。 坦克的主要部分退役。
设备和设计“Vidjajanta”
该油箱按照经典方案建造，其中控制室位于前部，而测井系统位于油箱后部。 战斗舱位于身体的中央部位。 车身本身是焊接的，由均匀的钢制装甲板制成。 主要区别在于塔架部分，其制造原理与船体相同（与当时类似的主要坦克相比）。 这决定了坦克塔的外观。 只有枪的面罩是通过铸造制成的。 因此，维克斯公司使第三世界国家能够自行生产和制造军事装备，而这些国家的复杂建筑尺寸形式的技术尚未开发。
驾驶员机械师位于机箱的右前侧。 在左侧将弹药放入25炮弹中。 驾驶员 - 机械设备：广角潜望镜提供观察和审查; 用于夜间驾驶的被动夜视装置（安装而非潜望镜）。 当进行强迫行进或长时间运动时，驾驶员技师可以在最颠倒的位置阻挡他的座位并控制坦克，高度倾斜。
坦克的其余船员（3人）位于塔部分，具有圆形旋转。 坦克指挥官和炮手的常规位置分别位于左侧装枪的右侧。 坦克指挥官配备了一个带6潜望镜的指挥官炮塔，它提供了一个完整的全方位能见度和观察装置，增加了10倍。 在塔的顶部有两个舱口，其中一个（装载机）由两个半部组成，这是英国坦克建筑中固有的。
坦克的动力装置是柴油发动机“L60 MK4В”，功率为720 hp，6气缸，12活塞（它也安装在主要英国坦克“酋长”上）。 但由于印度主坦克的作战质量较低，因此发动机在运行过程中承受的载荷较小。 他为坦克提供了高达48 km / h的移动速度，并且测试地点的第一个原型显示最高速度达到55 km / h，这对英国坦克来说是一个无法达到的结果，这些坦克具有较高的战斗重量。 变速器在与发动机相同的程序段中进行。 它由一个主摩擦离合器，一个八速行星齿轮箱（6前进，2后），一个带三重差速器的倾斜机构组成。 英国坦克配备了今年1945的这种变速箱。 单个扭杆悬架带液压减震器1,2,6公路车轮。 悬架具有全行程挡块，小扭力与平衡器连接并与支撑件相互作用。 印度主油箱是唯一具有此类悬架的主油箱。
悬架 - 支撑型六个橡胶双滚轮，后部安装的驱动轮，安装在底盘前部的导轮，三个支撑滚轮和一个轨道。 在履带轨道的外侧，安装了3橡胶垫。 坦克配备了特殊的浮动装备，水上运动速度达到6.5 km / h。 毛虫成为水中的动力。 罐的标准设备还包括灭火系统。 可以安装设备以保护油箱的船员免受大规模杀伤性武器的伤害。
武器装备“Vidjajanta”
印度坦克的主要武器是膛线105mm机芯“L7A1”。 为此目的，制造了两种类型的射弹 - 反坦克反坦克射弹和装备有塑料炸药的高爆弹丸。 射弹数据的初始速度分别为1470和730 m / s。 炮塔安装在瞄准12.7mm机枪上，用于确定射程。 辅助武器包括一把口径为7.62mm的机枪，配有主炮和多个12装置的烟雾弹发射器，它们安装在炮塔前部的炮塔右侧/左侧。 可以在油箱塔上安装额外的机枪。 整个坦克弹药包括：
- 主炮的44炮弹;
- 用于瞄准机枪的600墨盒;
- 用于双机枪的3000弹药。
维氏工程师应用电动引导系统和EC517系统来稳定2飞机上的机具。 正是由于印度“Vidjajanta”的稳定系统是当时为数不多的坦克之一，能够在运动中射击，并且制作射击所需的时间相对较少。 开发人员为创建的机器感到自豪，并指出坦克能够快速击中几个目标，这在测试中得到了实际证明 - 10物体距离坦克不超过一公里，维克斯Mk.1命中不到一分钟。
下一步的开发和修改
坦克“Vickers Mk.1”的成功推动了开发商继续改进油箱的工作。 因此，经过大约一年的大规模生产，决定增加战车的火力。 坦克上安装了两个带有Swingfire反坦克导弹的坦克发射器，射程可达4公里。 这种修改被称为“维克斯Mk.2”，但修改没有进入批量生产 - 它的工作仍然保持在原型的水平。 下一个修改是Vickers Mk.3，它是在1970开始时开发的。 与之前的修改不同，它变得更加顽强，并开始大规模生产。 她分别命令肯尼亚和尼日利亚军方的76和72主战坦克“Vickers Mk.3”。
与基本修改的主要区别：
- 塔架部分以组合方式制造 - 塔架的整个前部由铸造制成，其余部分由轧制装甲板焊接而成;
- 坦克指挥官多次提供与10组合的瞄准装置“RE”和夜间多次4。 指挥官获得了完整的军备控制;
- 坦克炮手还获得了10多倍放大的瞄准器，以及激光式测距仪。 他可以使用机器的方式和指挥官;
- 枪支获得了新的弹药：带有分离盘和稳定器的次级口径反坦克; 烟; 高爆; 累积的;
- 仪器配备了新的稳定和引导系统，以及火控系统;
- 安装了额外的武器 - 机枪口径7.62mm，从顶部塔上。 机枪遥控，垂直引导角度从90到-10度;
- 主要弹药包括：50炮弹到主炮; 700瞄准机枪弹药; 2600弹药口径7.62mm。
- MTO中安装了新发动机 - 12V-71T涡轮增压柴油机（通用汽车）hp 720;
- 传输升级到TN12-V5。
下一个修改成为“Vickers Mk.3（I）”。 它出现在1980的中间。 主要区别包括以下解决方案：
- 身体的前部（正面），铸造;
- 控制部门的设备组装成一个面板，一些已被更现代的设备取代，增加了几个灯光和声音故障指示器;
- 驾驶员机械师再收到两个潜望镜，增加了视角;
- 枪筒上盖有保温盖;
- 通过仪器轴与瞄准装置光轴组合系统扩大了火控系统;
- 从每个单元清洁一个烟雾弹发射器;
- 在MTO中安装了带有功率12 hp的新型柴油发动机“CV850 TCE”;
- 完全更换变速箱 - 设置T1200;
- 底盘获得新型液压减震器，宽支撑型滚轮和履带。
一般来说，这些变化使坦克的战斗质量达到了41吨，但也使得在59公里的距离内实现更高的550 km / h移动速度成为可能。 原型是在1986制作的。
下一个修改是“Vickers Mk.3M”。 它是专门为马来西亚军队的要求而开发的。 主要区别是：
- 动态附件保护的可用性;
- 炮手接到一个新的瞄准装置（昼/夜通道）;
- 安装激光照射警告系统;
- 安装卫星导航系统接收设备;
- 改进冷却/空调系统;
- 在水箱的船头设置固定装置，用于安装推土铲。
在1996中，Vickers Mk.3M示威者参加了马来西亚军队主坦克的招标。
印度主油箱的主要特点：
- 战斗重量 - 38.6吨;
- 坦克工作人员 - 4男子;
- 使用工具的长度 - 9.7仪表;
- 宽度 - 3.1米;
- 身高 - 2.4计;
- 离地间隙 - 40厘米;
- 车身装甲车身正面/侧面 - 80 / 30-40 mm;
- 车身装甲塔额头/侧面/进给 - 80 / 40-60 / 40 mm;
- 武器装备：105mm枪“L7А1”; 机枪M2瞄准机芯12.7mm; 双机枪“L8А2”机芯7.62mm; 烟雾弹发射器2X6;
- 弹药：枪 - 44弹丸; 7.62mm - 3数千轮; 12.7mm - 600弹药;
- 动力 - 柴油“160 Mk4В”功率720 hp;
- 最高速度可达48 km / h;
- 范围为480公里;
- 克服障碍：墙壁到0.9仪表; 护城河到2.5米; 福特到1.15仪表。
信息来源：
http://dic.academic.ru/dic.nsf/enc_tech/4271/
http://www.thetankmaster.com/english/afv/bmp-1_07r.asp
http://pro-tank.ru/brone-europa/england/348-tank-vickers-mk1-mk3
http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/TiVOut9801/VikEx/VikEx003.htm
http://3mv.ru/publ/vooruzhenie_drugikh_stran/tank_vidzhajanta_indija/13-1-0-9098
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