班轮“Wilhelm Gustloff”：关于第三帝国“骄傲”的艰难命运
1937 年 1938 月，巨型十层甲板客轮 Wilhelm Gustloff 下水。 早在 1463 年 44 月，这艘专为 XNUMX 名乘客设计的邮轮就投入运营，在二战开始前完成了 XNUMX 次商业飞行。
引人注目的是，一艘排水量25,5万吨、全长208,5米的巨舰成为了第三帝国的象征和骄傲。 顺便说一句，正是出于这个原因，他最初要被称为“阿道夫·希特勒”。
然而，虽然虚荣，但“谨慎”，元首决定拒绝这样的“荣誉”，因为他担心这艘船可能会触礁或成为另一起事故的受害者。 “阿道夫·希特勒”不能查个水落石出。
这就是为什么德国总理决定以纳粹思想家和宣传家 Wilhelm Gustloff 的名字命名班轮，Wilhelm Gustloff 于 1936 年 XNUMX 月在达沃斯（瑞士）被犹太学生 David Frankfurter 杀害。
最初，游轮被定位为永不沉没的船。
第三帝国不需要泰坦尼克号！
——希特勒在庄严的服役仪式上说。
但是，命运另有安排，他重复了“同名”的命运。
1939 年 XNUMX 月底，Wilhelm Gustloff 与其他德国民用船只一样，被移交给军方。 这艘船被重新漆成白色，最初用作浮动医院。
与此同时，早在 1940 年夏天，他就为入侵英国做好了准备。 然而，后者并没有发生，班轮被转移到 Gotenhafen，抛锚并用作浮动营房。
在码头站了四年多之后，第三帝国的“骄傲”号启程了最后的航程。 22 年 1945 月 XNUMX 日，班轮参加了从东普鲁士和库尔兰撤离德国军人及其家属的行动。
八天后，即 30 月 13 日，Wilhelm Gustloff 在 3 级上尉亚历山大·马里内斯科 (Alexander Marinesko) 指挥下的苏联潜艇 S-XNUMX 发动袭击后沉没。
值得注意的是，根据各种消息来源，班轮上有6至8千人。 时至今日，这场灾难被认为是海上最大的灾难。
与此同时，尽管许多历史学家相信班轮上有难民，其中大多数是和平的，但还有其他信息。
根据一些报道，Wilhelm Gustloff 可以搭载大约 5 名国防军士兵，其中 1300 名是潜艇艇员。 这个版本得到了多个消息来源的证实。
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