飞机的第一件事！ 279分离了北方舰队海军航空的海军战斗机空军团
飞机 - 每个男孩的童年梦想。 如果这些飞机也是军用的 - 评论根本就没必要。 俄罗斯Su-27的轮廓对每个人来说都很熟悉，但我个人第一次看到他们的“甲板”版Su-33（当然无法想象这些战士有翅膀）！
军事机场“Severomorsk-3”远离巴伦支海沿岸，位于科拉半岛深处。
但女孩们在那里！ 我们遇到的只有一个，但是这个金发女郎显然穿着迷彩夹克，肩膀上有一支步枪。 我不知道她在哪里匆忙;步枪上的刺刀没有让我问。
军事飞行员不能只是去飞行。 在每次（非战斗）飞行之前，会进行长达一小时的研究气象情况和其他拉鲁达的简报。 甚至鸟类迁徙路线也被考虑在内！ 啊，军事飞行员并不容易。
在接受飞行前任务时，飞行员不仅会了解天空情况，还会讨论飞行的重要时刻。 航班本身就是以塑料大型飞机为蓝本的。
模型大而小。
甲板战斗机Su-33是Su-27飞机的改进型，专为从船甲板起飞和着陆而设计。
除了折叠机翼（以免在船的甲板上占用太多空间），Su-33还有一个更强大的动力装置，如果第一次无法降落在船甲板上，它就可以进入第二轮。
苏-33在遥远的1989年度首次从航母上起飞，但仅在1998年度才在俄罗斯军队投入使用。
在准备飞行时，飞行员从机械师那里取车，检查所有系统的性能。
接下来，驾驶舱的“灯光”降低，飞行员正在准备起飞。
从20米起飞的超音速战斗机的起飞是另一个景象。 吹，它伤害了耳朵，但太有趣了！
此外，一些照片将没有签名。 这只是一个训练飞行，每张照片都没有评论:)
登陆期间最有趣的练习之一。
两架飞机降落。
但是一个坐下来，第二个似乎没有时间降落飞机并离开第二轮。
降落时，似乎接触地面的速度实际上是每小时30-40公里，而不是更多。
在汇报（这里是班级的标准程序，而不是比喻表达），飞行员再次聚在一起。
帕维尔·波德古佐夫中校，今天飞过的人之一。 “Gyurza Podguzov”元素以他的名字命名，当飞机再次从船的甲板起飞时，没有时间从第一个进近着陆。
军团指挥官Evgeny Kuznetsov上校。 他今天没有飞，但总结是他的特权。
因此，通过使用所有相同的塑料飞机，有一个真正的汇报。 这不是我们在谈判中的会议，具有相似的名称。
在当地食堂的飞行和最令人满意的晚餐之后（我从来没有在军队的任何地方看到过这样的菜肴 - 有些汤是8的碎片！）我们看到了模拟器，它们训练飞行员。 很遗憾，为训练设备杀了数千万美元 - 你需要在电脑上训练。
模拟器完全是计算机，非常逼真。 工作场所经理 - 教练。
军事机场“Severomorsk-3”远离巴伦支海沿岸，位于科拉半岛深处。
但女孩们在那里！ 我们遇到的只有一个，但是这个金发女郎显然穿着迷彩夹克，肩膀上有一支步枪。 我不知道她在哪里匆忙;步枪上的刺刀没有让我问。
军事飞行员不能只是去飞行。 在每次（非战斗）飞行之前，会进行长达一小时的研究气象情况和其他拉鲁达的简报。 甚至鸟类迁徙路线也被考虑在内！ 啊，军事飞行员并不容易。
在接受飞行前任务时，飞行员不仅会了解天空情况，还会讨论飞行的重要时刻。 航班本身就是以塑料大型飞机为蓝本的。
模型大而小。
甲板战斗机Su-33是Su-27飞机的改进型，专为从船甲板起飞和着陆而设计。
除了折叠机翼（以免在船的甲板上占用太多空间），Su-33还有一个更强大的动力装置，如果第一次无法降落在船甲板上，它就可以进入第二轮。
苏-33在遥远的1989年度首次从航母上起飞，但仅在1998年度才在俄罗斯军队投入使用。
在准备飞行时，飞行员从机械师那里取车，检查所有系统的性能。
接下来，驾驶舱的“灯光”降低，飞行员正在准备起飞。
从20米起飞的超音速战斗机的起飞是另一个景象。 吹，它伤害了耳朵，但太有趣了！
此外，一些照片将没有签名。 这只是一个训练飞行，每张照片都没有评论:)
登陆期间最有趣的练习之一。
两架飞机降落。
但是一个坐下来，第二个似乎没有时间降落飞机并离开第二轮。
降落时，似乎接触地面的速度实际上是每小时30-40公里，而不是更多。
在汇报（这里是班级的标准程序，而不是比喻表达），飞行员再次聚在一起。
帕维尔·波德古佐夫中校，今天飞过的人之一。 “Gyurza Podguzov”元素以他的名字命名，当飞机再次从船的甲板起飞时，没有时间从第一个进近着陆。
军团指挥官Evgeny Kuznetsov上校。 他今天没有飞，但总结是他的特权。
因此，通过使用所有相同的塑料飞机，有一个真正的汇报。 这不是我们在谈判中的会议，具有相似的名称。
在当地食堂的飞行和最令人满意的晚餐之后（我从来没有在军队的任何地方看到过这样的菜肴 - 有些汤是8的碎片！）我们看到了模拟器，它们训练飞行员。 很遗憾，为训练设备杀了数千万美元 - 你需要在电脑上训练。
模拟器完全是计算机，非常逼真。 工作场所经理 - 教练。
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