军事评论

昌河Z-8 - 中国多用途直升机

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昌河Z-8是中华人民共和国的多用途直升机,是法国Sud-Aviation SA.321 Super-Frelon(Super-Frelon)直升机的许可副本。 目前,该直升机是在反潜,运输和救援方面生产的。 今天,Z-8是与法国超级Frelon直升机在中国设计和制造的最重的直升机,与欧洲公司EUROCOPTER密切合作。 直升机的最大起飞重量为13吨,而直升机可从水面起降。 多功能直升机Z-8被授予“国家科技发展”奖。 在Z-8直升机的基础上,Z-8A的军用运输版本被创建,在1995年度首次飞行,并在1998年度由陆军采用。

中国大会的原始Z-8于1985年首次飞行。 1989年XNUMX月,该车投入使用。 航空 海军 舰队于1994年2012月由武装部队通过。 直升机具有相当强大的动力装置,并且具有良好的运行和飞行特性。 该直升机不仅广泛用于军事用途,而且还广泛用于民用用途:用于扑灭森林大火,进行安装工程,铺设电缆,进行卫生工作,巡逻,组织地质团体和其他目的。 目前(26年),中国海军装备了8架Z-15直升机,另有8架Z-13和8架Z-XNUMXKA直升机在中国地面部队服役。
昌河Z-8  - 中国多用途直升机

直升机的生产有以下几种:

Z-8 - 基本反潜直升机改装;
Z-8A - 直升机的军用运输改装; 可以携带39士兵或27伞兵,以及必要时15在担架上受伤;
Z-8F是一架运输直升机,配备3台加拿大普惠PT6A-67B发动机,容量为1 hp。 Z-940F于8年2004月首次起飞。
Z-8K / KA-这架直升飞机的搜索和救援版本,也由加拿大普惠PT6A-67B发动机提供动力,于2007年开始服役;
Z-8JA / JH - 多用途直升机的船版。

早在中国的1970-S开始,中国就在法国收购了SA.13Ja Super Frelon直升机。 这种改进已成为一种奇异的混合体,它本身就是一种“陆地”(非两栖)机身和“海上”反潜设备。 在这种情况下,“超级Frelony”成为现有中国海军航空直升机中最大的一架。 最初,这些机器仅基于使用地面机场的海岸,但在1月321,其中一架首先降落3并降落在一艘军舰的甲板上。 这是一架直升机降落的第一架甲板 故事 中国舰队。 5月,基于中国海军辅助舰的1980 Super Frelon直升机的4参加了南太平洋之旅。 该部门参与确保中国洲际弹道导弹试射。 发射后,直升机“捞出”了被测弹道导弹坠落的头部。

在1976,中国领导层决定在生产国建立Super Frelon直升机的副本。 中国版的车,决定拨打Z-8。 新直升机的工作被分配到昌河飞机工业集团(CAIG - 昌河飞机工业集团)。 与此同时,本地模拟设计的工作也采用了中国传统的慢速设计。 今年12月8的11开始测试第一个中国Z-1985,几乎是整个生产本地化计划推出后的10年。 中国海军直升机的装运始于1989,在1994中,直升机最终获得了国家适航证书。 中国版本的直升机作为WZ-6 TVD的动力装置获得,这是Turmo IIIC3发动机的许可版本。 在中国海军服役的直升机以3变体运行:

- 一架运输突击直升机,可以携带27伞兵或15伤员,放在担架上;
- 反潜直升机,配备搜索雷达,天线位于右侧浮标的整流罩内(鼻子整流罩内有天气雷达天线)和OGAS HS-12。 在直升机的装备上是鱼雷Yu-7,这是美国鱼雷Mk-46的中国“盗版”副本。
- 直升机扫雷。

Z-8是一种单旋翼直升机,带有方向舵螺旋桨,三个GTE和一个三轮起落架。 机身为半硬壳式,全金属,下半部分有翘曲和特殊的颧骨,防水可以防水。 机舱飞行员双倍。 货舱的尺寸为7x1,83x1,9米,并配有后舱盖和液压控制装置上的装载坡道。 在货舱前面是一个推拉门。 在直升机的反潜版本中,尾梁可以在停放时折叠。 稳定器安装在尾梁的右侧。 在悬架的外侧,Z-8直升机可以携带高达5吨的货物。

直升机底盘不可伸缩,三轮车。 所有车轮 - 鼻梁和主车都是双重的。 直升机底盘的主要支柱是气油减震器。 主支架的轮子配有液压盘式制动器。 在船用版本中,主起落架可配备特殊浮子。 直升机的转子有六个带铰链安装的刀片。 在反潜变体折叠中,叶片为矩形,全金属。 叶片有一个特殊的传感器系统,用于检测裂缝。 可以安装制动转子。

发电厂由3-x发动机组成,位于机身垂直上方:一个发动机安装在主旋翼变速箱后面,有一个侧进气口,另外两个发动机在主旋翼变速箱前面有轴向进气口。 直升机燃料系统包括3软质燃料箱,总容量为4 000升,燃料箱位于机身中央部分的地板下。 该直升机为三个发动机中的每一个都有一个自动动力系统,可以互换。 Z-8直升机在压力下使用泵或重力流充满燃料。 在蒸馏版本中,可以安装容量为500升的外置燃料箱和容量为2 000升的额外燃料箱。

值得注意的是,Z-8直升机的生产速度非常低(每年在2-3直升机上组装)。 到目前为止,已经推出了这种类型的60直升机。 看起来你仍然可以挤出一架多年前设计超过40的直升机? 然而,中国的习俗并不包括放弃能够自我推荐的技术,因为它的年龄相当可观。 一个例子是苏联战斗机米格-21的中国“衍生物”的多样性,这不是中国军事技术政策的唯一证据。

在法国本身,“超级Frelon”即将离开,直升机的职业生涯朝着日落前进,来自CAIG的中国工程师继续研究这种旋翼机的新版本。 特别是,自1990中期以来,一直致力于创建一种运输攻击修改,这将用于军队航空的利益。 这架直升机获得了Z-8A指数。 原型机成功通过了一系列测试,2月1999,机器获得了适航证书。 在2001,军队接受了两架预生产直升机进行军事试验,11月,第一架Z-2002A生产型直升机开始接收8。 虽然值得注意的是军方对这款车并不满意。 他们注意到中国发动机WZ-6A的质量不足和功率不足。 陆军订购了一批非常有限的这些机器,决定为俄罗斯Mi-17ВХNUMX直升机发出额外订单。 也许中国发动机的功率不足WZ-5解释了Z-6F直升机的民用版本被加拿大PTD8В-6А使用的事实。

在2009中,有消息称中国正在开发基于Z-8的ARLO直升机。 这种对话的原因是汽车的照片,专家们看到天线罩整流罩,它位于直升机驾驶舱的斜坡后面。 据分析师称,这是一种专为从敌舰和飞机的中高空进行早期探测而设计的传感器。 很难说中国人在开发基于Z-8的DRLO直升机方面取得了哪些成功。 但是,很可能,不是很突出。 对此的间接证实是,在2011年度,俄罗斯履行了供应中国9反潜直升机Ka-28和9直升机DRLO Ka-31的合同。

直升机Z-8的战术和技术特点:

尺寸:主螺杆直径 - 18,9 m。,尾螺杆直径 - 4,0 m。长度-19,4 m。,高度 - 6,76 m。
直升机质量:正常起飞 - 10 500 kg,最大起飞 - 13 000 kg。
电厂类型:3 GTD常州(CLXMW)沃州-6,每台功率1156千瓦。
最高飞行速度为250 km / h。
巡航速度 - 230 km / h。
实用范围 - 700 km。 与27伞兵或500公里的3吨货物。
实用天花板 - 3 100 m。
国内燃料 - 4 000升
有效载荷由27伞兵,受伤的15担架,机舱内或外部吊索上的5000千克货物组成。
在2的悬挂装置上,战斗负荷达到000 2 kg。
船员 - 2-3人。



信息来源:
-http://www.airwar.ru/enc/uh/z8.html
-http://www.airwar.ru/enc/uh/sa321.html
-http://ru-aviation.livejournal.com/2477939.html
-http://www.military -informant.com/index.php/flot/1019--z-8aew.html#.UMSq8OQ3YqY
-http://ru.wikipedia.org
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15 评论
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  1. david210512
    david210512 10十二月2012 10:02
    +5
    中国人只会复制什么。 但看看他们创造了什么磨牙军队
  2. 幸运
    幸运 10十二月2012 12:31
    -15
    Daaaaaaaaaaaa,这是我们MI侮辱的中文副本((
    1. klimpopov
      klimpopov 10十二月2012 16:49
      +5
      尝试阅读所有相同的内容而不仅仅是观看图片。
  3. 硬
    10十二月2012 13:50
    -10
    他们甚至无法复制8-ku))
    1. klimpopov
      klimpopov 10十二月2012 16:50
      +5
      巧妙。 但不是每个人都理解,包括我。
      1. rolik
        rolik 10十二月2012 22:44
        +3
        引用:klimpopov

        巧妙。 但不是每个人都理解,包括我。
        wassat 笑 笑 笑 饮料 супер!
  4. nae76
    nae76 10十二月2012 14:28
    +12
    人,但您读过这篇文章吗? 这是法国直升机的副本,而且在视觉上非常准确,mi在哪里?
  5. 布罗夫金
    布罗夫金 10十二月2012 15:45
    +3
    它可能是一架成功的直升机,但它却很丑陋。 笑
  6. Yeraz
    Yeraz 10十二月2012 16:09
    +8
    Quote:naee76
    人,但您读过这篇文章吗? 这是法国直升机的副本,而且在视觉上非常准确,mi在哪里?

    嗯,有一类人来自不同的维度,他们如何得出这样的结论,阅读一篇用黑白写成的文章,说这是法国直升机,a,普通人不理解他们的深刻结论 笑
    1. rolik
      rolik 10十二月2012 22:47
      +3
      Quote:耶拉兹
      阅读一篇用黑白写的文章,这是一架法国直升机,,,我们普通人不理解他们的深刻结论
      这就像一句话;
      -这架直升机可以是中文,法文,英文.........只要它是MI 8 笑
    2. BLAT
      BLAT 11十二月2012 12:30
      +1
      但是过了一会儿,我们会看到上校的星星反对他们的昵称))))))))))))))))))))))))))))))
      1. rolik
        rolik 12十二月2012 14:23
        +1
        引用:blat
        但是过了一会儿,我们会看到上校的星星反对他们的昵称))))))))))))))))))))))))))))))

        谁来这里为什么。 谁在星空背后,谁因为有趣,谁在说出来。 各自为己。 我的观点是,明星并不意味着您是判断力的专家。 您甚至无法争论自己的观点。 在每条评论中对自己大喊,荣耀...... !!!!!! 并责骂vrazhin。 而你会快乐和星星。 即使您没有研究问题,您也不了解该主题。 坐和ori Uryayayaya,Uryayayaya和所有巧克力。 hi
  7. evgenii67
    evgenii67 10十二月2012 16:40
    +3
    中国??? 不是中国,而是XeroxLandia ...,在BO文章中有Su-33和J-15的比较,其中J-15(中国人认为是最好的),至少与您没有的J-XNUMX相比是不道德的什么。 因此,显然,法国的直升机将很快到达,而且它们将能够进行比较(原件及其副本),以增强世界武器销售市场的竞争。禁止向Xerox Landia销售先进技术。
  8. Chicot 1
    Chicot 1 10十二月2012 17:59
    +3
    “代表……最多……直升机” 设计的 ... 在中国”...

    我求求你,亲爱的作者!!! 说实话。 而且没有任何措辞。 让我们说说它到底是什么。 正是那些最适合这个词的词...
    真是一个“设计”的连锁鲍比! “已复制”-是的! “速写”-是的! “愚蠢地重复”-是的! 但至少不是“构造”的...
  9. 毛茸茸的西伯利亚人
    毛茸茸的西伯利亚人 10十二月2012 18:30
    +1
    似乎中国人购买了AérospatialeSA.321超级氟利昂(昌河Z-8)和AérospatialeDauphin(哈尔滨Z-9)的许可证。
  10. 77bor1973
    77bor1973 10十二月2012 22:49
    +1
    我想知道当他坐在水上时,PNA立即变成GAS吗?
  11. 亚瑟锤
    亚瑟锤 11十二月2012 13:52
    +1
    看起来更像北约
  12. BLAT
    BLAT 11十二月2012 22:44
    0
    现在的问题是关于填补专家)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))的) ))))))))))))))))))))