新的 MLRS“Sarma”的开发已经开始
带有运输和发射容器的 MLRS“Kama”的第一个版本。 照片 bmpd.livejournal.com
在国内火箭炮进一步发展的背景下，新计划广为人知。 该行业开始开发一个代码为“Sarma”的项目。 它的目标是制造一种新的 300 毫米口径多管火箭系统，与现有系列型号相比具有许多优势。 新项目将基于先前创建的 MLRS 之一的开发。
首先提一下
RIA 于 1 月 XNUMX 日报道了一种有前途的 MLRS“Sarma”的发展 新闻. 有关该项目的信息是从一个未具名的知情人士那里收到的。 他谈到了该项目的存在并透露了其主要思想。 与此同时，项目的其他细节和正在进行的工作，正如经常发生的那样，没有具体说明。
据消息人士透露，俄罗斯军工联合体已经开始开发萨尔马项目。 没有报道哪些企业从事这种MLRS。 新系统被称为 Kama 项目的直接延续，该项目是在遥远的过去开发的。
命名了未来多管火箭炮的一些技术特征。 因此，她将使用 300 毫米口径火箭，包括。 制导弹药。 战车本身将具有更高的机动性和安全性。 此外，她还将获得改进的自动火控系统。
带有启动包的“Kama”的修改版本。 在后台 - 常规 TZM。 照片“Motovilikhinskiye Zavody”
RIA Novosti 消息人士没有说明 Sarma 项目是根据国防部的命令创建的，还是主动开发的。 他也没有具体说明项目的当前状态、大致的工作时间表等。 事实上，到目前为止，只有项目的存在、它的“起源”和主要特征是已知的。 然而，新的有趣细节可能随时出现。
基本样本
尽管缺乏技术细节，RIA Novosti 指出了新项目的一个奇怪特征。 据称，MLRS“Sarma”将是旧项目“Kama”的直接延续，并将基于相同的想法建造。 这些信息让我们可以想象新的多管火箭炮系统会是什么样子，它的作战能力会是怎样。
回想一下，自八十年代后期以来，9 毫米口径的 MLRS 58K300“Smerch”一直在我军服役。 该系统的主要元素是 9A52 战车，它采用特殊的四轴底盘 MZKT-7911 或 MZKT-7310。 该机器配备了一个发射器，该发射器带有 12 个用于导弹的管状导轨。 在使用所有类型的常规弹药时，9K58 / 9A52 显示出很高的战斗质量。
在 2007 年代中期，Motovilikha Plants 和相关组织开始寻找解决方案来改善系统的个体特性。 这些过程的第一个结果是 Kama 项目，在此期间系统的机动性以及操作和战斗特性得到了提高。 这种 MLRS 的原型首次在 MAKS-XNUMX 展览中展出。
MLRS“Uragan-1M”在 300-mm 炮弹下有两个 TPK。 俄罗斯联邦国防部摄
为“Kama”开发了一种新型战车 9A52-4。 它建立在 KamAZ-6350 四轴卡车底盘上，并配备了一套改装的专用设备。 通过更换底盘，Kama 的创造者牺牲了承载能力，但在高速公路和越野上获得了更高的驾驶性能。 由于与现有陆军舰队的高度统一，作战能力也得到了提高。
MLRS“Kama”收到了一个没有自己指南的新发射器。 建议在回转装置上放置一个带有六枚导弹的快速更换运输和发射容器9Ya295。 这样的TPK的长度约为。 7,5 m，宽度为 1,1 m，高度小于 1 m。总重 - 6,2 吨。带有起重机操纵器的运输和装载车辆应该在发射器上运输和安装容器。
由于多种原因，客户对这种形式的 Kama 产品不感兴趣，于是开发了该项目的新版本。 更新后的多管火箭炮曾在 2009 年俄罗斯武器博览会上展出。TPK 下的发射器被传统的 300 根 9 毫米管子套件所取代。 此外，KamAZ 底盘上的原始 TZM 234T4-XNUMX 也包含在系统中。 她最多可以携带和重新装载六枚导弹。
根据已知数据，更新形式的 MLRS“Kama”已经进行了现场测试。 几年来，实验设备已经证明了它的能力并证实了计算出的特性。 然而，该项目没有进一步进展。 基于对可用能力的分析，国防部为大口径多管火箭炮的发展选择了一条不同的道路。 决定使用现有的 9A52 战车实施 Tornado-S 项目。
系列战车“Tornado-S”。 俄罗斯联邦国防部摄
奇怪的是，并不是卡马的所有开发项目都被放弃了。 因此，9K295 Uragan-9M 项目使用了统一的 TPK 512Ya1。 这种 MLRS 可以使用两种类型的容器，分别带有 220 毫米和 300 毫米导轨，分别用于 15 发和 6 发。 “Hurricane-1M”通过了所有测试并投入使用，但没有大批量生产。
估计外观
据报道，有前途的萨尔玛多管火箭炮将在之前的卡玛项目的基础上开发，而后者又是基于较旧的 Smerch。 这一切都让我们可以想象新系统可能出现的样子。 此外，可以假设 Tornado-S MLRS 的开发，包括最新的，将用于新项目。
显然，新的 MLRS 将保留 Kama 架构和组件的基本方法。 将使用具有必要承载能力和驾驶特性的当前型号之一的多轴卡车底盘“KamAZ”。 在这种情况下，您将不得不牺牲弹药负载和齐射量。 因此，在 Kama 项目中，向导的数量必须减半。 但是，不能排除“Sarma”的作者会找到机会在战车上安装多达 10-12 个导轨。
据报道计划引入改进的火控和制导系统。 现有的 Tornado 系列多管火箭炮，包括现代化的 Smerch，已经拥有类似的设备。 新的 OMS 很可能会使用更先进的组件基础，提高性能等。 同时，功能应该保持不变。 该系统将必须确定射击位置的坐标并计算指向指南的数据。 此外，她还必须对火箭自动驾驶仪进行编程。
MLRS“Tornado-S”的战斗工作。 俄罗斯联邦国防部摄
据报道，Sarma 将使用 300 毫米火箭弹。 显然，将保留与整个系列和已开发弹药的兼容性。 特别是，新的 MLRS 将不得不使用近年来为 Tornado-S 开发的最新导弹。 借助 9M542 弹丸或此类的先进发展，Sarma 将能够在 100-120 公里的范围内高精度地击中目标。
应当指出，可运输弹药的减少将对整个综合体的作战能力产生重大影响。 正因为如此，“萨尔玛”可能会失去多管火箭系统的功能。 同时，性能增强的新型弹药将使其处于多管火箭炮和战术导弹系统之间的中间位置。
客户立场
总的来说，结合过去项目的经验和最新发展，创建一个新的多管火箭系统的想法是非常有趣的。 这样的多管火箭炮可以具有许多重要的优势，并且至少可以用新的能力补充现有的样本，并提高火箭炮的整体潜力。
然而，这样一个项目的真正前景仍然存在疑问。 我军已经拥有现代化的多管火箭炮“龙卷风-S”，并通过引进新系统和弹药继续发展。 对于相同射程的导弹是否需要全新的多管火箭发射系统尚不清楚。 这种概念的前景和萨尔马项目的进一步命运将由国防部决定。
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