炮艇波斯语
装有 240 毫米火炮的波斯语炮艇。 画自《插图》杂志 1869
“......脆弱的树枝会折断，
他们的果子将毫无用处，
未熟可食，无益。”
所罗门智慧书 4:5
他们的果子将毫无用处，
未熟可食，无益。”
所罗门智慧书 4:5
故事 和船。 这种情况经常发生，并且有很多这样的例子，乍一看，发明和提供的东西在各个方面都是有用和有益的，但由于某种原因，它最终没有取得任何成功。 您不必寻找例子。 每个人都记得朱姆沃尔特超级驱逐舰的史诗。 但这绝对没有什么新鲜事。 过去如此，将来亦如此。
拿破仑三世统治时期的法国也有类似的情况，他梦想拥有一支配得上他的强大力量的陆军和海军。 就在那时，某位海军军官兼发明家尤金·法尔西 (Eugene Farsi) 出现在他面前。
他于 19 年 1830 月 26 日出生于帕西，1910 年 9 月 49 日卒于巴黎。 1845岁时，他报名成为一艘训练船上的船舱服务员，并乘着这艘船进行了环球航行。 他排名第 1859 位，于 1873 年进入海军学院，并取得了不错的海军军官生涯。 他于 XNUMX 年获得中尉军衔，XNUMX 年成为护卫舰舰长，然后退休。
一本杂志的一页，展示了一艘波斯语炮艇
但让他成名的并不是他的水手生涯，而是他对发明和设计的爱好。 因此，在 1869 年，他设计了一艘以他的名字命名的炮舰，他的两艘船在普法战争期间曾在塞纳河上使用，然后在印度支那使用。 他在被选为巴黎议会议员后去世。
好吧，他的炮舰并没有留在纸上，而是在 1869 年由拿破仑三世亲自下令建造的。 由 M. Clapared 的工作室在短短五周内在圣但尼建造，这艘船只花费了国库 25 法郎，这在许多海军军官以及平民，尤其是记者中引起了一场真正的积极情绪风暴。
但首先，关于这艘船的设计。
实际上，这是一艘长15米，排水量44吨的江船。 他吃水很小，这使他能够越过敌人的地雷。 两侧的盒子提供了不沉性。 机头具有法国船只特有的撞击形状。
速度为 6,5 节，由两台容量为 40 马力的蒸汽机立即提供，这台蒸汽机驱动两个螺旋桨。 螺旋桨的反向旋转允许船只原地转弯。
火炮武器包括一门安装在船首的 240 毫米加农炮，只能向前发射一枚 100 公斤的炮弹。 后坐力阻尼系统确保枪管后坐力只有40厘米，乘员组包括车长在内共有十人。
这艘炮艇的船体形状很有趣，让人想起法国的木鞋 - 木屐。 相信这艘炮艇将解决港口和河流防御和攻击的重要任务。 然而，这些都是笼统的话。
更有趣的是先生们记者如何画这艘船......
塞纳河上的炮艇波斯语
例如，流行的法国杂志 Ilustration 对她的评价如下：
“该杂志努力让读者了解海军一直在经历的许多变革。 因此，他不能不对波斯中尉的炮艇格外关注，后者将炮艇系统做到了如此完美，以至于海军工程都难以超越。
此次发布的图片向广大读者展示了这款新型战车的外观。 但我们自然必须在此补充详细分析这艘炮艇在设计、航行、动力和经济性方面的优势。 这是成功解决此问题的方法。
M. Farcy 的炮艇建于圣但尼的 M. Claparède 工场，呈鞋状，长 3 米，由 1 毫米厚的金属板制成。 吃水深度 15 米，枪重 000 公斤，枪架和框架 7 公斤； 她有两个蒸汽机，两个螺旋桨，它们的功率是十马力。 该州只有八个人。
以这种方式建造的炮艇，在最有利的条件下，以 6 至 7 节的速度移动。 从它的船体形状来看，它的稳定性是这样的：在强风中，它可以在船重心上方一英尺的位置支撑一门重达 22 公斤的大炮，并且货舱内没有压载物。 其余船只的纵摇非常大，即使货舱内有压舱物也是如此。
使用 Mr. Farsi 的建造系统，可以在卸载货物后在没有压舱物的情况下航行商船返回通道。 还可以减少大型商船的吃水深度，从而更容易在退潮时进港。 船体的平坦底部允许船接近岸边而没有倾覆的危险。
炮艇的威力是否与海上的设计优势和实力相称？ 事实会给出答案。
炮艇搭载一门装填24公斤火药的大炮，可发射300磅重的炮弹！ 被其中一枚炮弹击穿的装甲护卫舰将立即失效。 不可否认，让如此脆弱的结构支撑如此强大口径的火炮似乎是不可能的，但经验表明，不仅炮艇完全完成了这最后的任务，而且火炮开火引起的晃动也没有导致她明显疲劳。设计，并且她在海上表现良好。
如果我们现在认为从这门大炮发射的炮弹在 600 米的距离上击穿了 15 厘米厚的装甲，那么我们很容易理解，在战斗中所有的优势都将归于这艘小型炮艇，它几乎完全消失在水下并且几乎敌人察觉不到。 最后的考虑将我们带到第三国可以从新炮舰中获得的经济和效用的最后一个重要问题。
我们知道装甲护卫舰对我们的海军预算做出了多大的牺牲。 现在，既然波斯先生的炮艇只值 30 法郎，我们就可以以一艘价值 000 万法郎的装甲护卫舰的价格，打造一支由 12 艘炮艇组成的庞大舰队，这些炮艇配备一门大炮，能够在我们的营地造成可怕的破坏敌人。
我们看到，不管经济问题如何，新炮舰都设法提出了最高政治秩序的问题。 丹麦人、瑞典人、希腊人，所有没有必要资源来建造装甲舰队的小国，都将能够以极低的成本用新的炮舰系统保卫自己的领土。
如果智利人有三四艘波斯炮艇来击沉西班牙护卫舰，西班牙人会怎么做？ 难道希腊人就不能解除对土耳其人的封锁吗？ 舰队如果他们有这台新的战争机器？
总之，我们注意到炮艇不像我们这个时代项目状态下的许多新奇事物。 炮舰存在； 在塞纳河上用它进行了实验，在皇帝在场的情况下，由元帅尼尔、海军上将里戈·德·热努伊利和德·贝维尔将军陪同，炮艇的所有机动都是以这样一种方式进行的，以提供完整和完整的满意。 这些实验在英吉利海峡反复进行，而且总是取得同样的成功。
此次发布的图片向广大读者展示了这款新型战车的外观。 但我们自然必须在此补充详细分析这艘炮艇在设计、航行、动力和经济性方面的优势。 这是成功解决此问题的方法。
M. Farcy 的炮艇建于圣但尼的 M. Claparède 工场，呈鞋状，长 3 米，由 1 毫米厚的金属板制成。 吃水深度 15 米，枪重 000 公斤，枪架和框架 7 公斤； 她有两个蒸汽机，两个螺旋桨，它们的功率是十马力。 该州只有八个人。
以这种方式建造的炮艇，在最有利的条件下，以 6 至 7 节的速度移动。 从它的船体形状来看，它的稳定性是这样的：在强风中，它可以在船重心上方一英尺的位置支撑一门重达 22 公斤的大炮，并且货舱内没有压载物。 其余船只的纵摇非常大，即使货舱内有压舱物也是如此。
使用 Mr. Farsi 的建造系统，可以在卸载货物后在没有压舱物的情况下航行商船返回通道。 还可以减少大型商船的吃水深度，从而更容易在退潮时进港。 船体的平坦底部允许船接近岸边而没有倾覆的危险。
炮艇的威力是否与海上的设计优势和实力相称？ 事实会给出答案。
炮艇搭载一门装填24公斤火药的大炮，可发射300磅重的炮弹！ 被其中一枚炮弹击穿的装甲护卫舰将立即失效。 不可否认，让如此脆弱的结构支撑如此强大口径的火炮似乎是不可能的，但经验表明，不仅炮艇完全完成了这最后的任务，而且火炮开火引起的晃动也没有导致她明显疲劳。设计，并且她在海上表现良好。
如果我们现在认为从这门大炮发射的炮弹在 600 米的距离上击穿了 15 厘米厚的装甲，那么我们很容易理解，在战斗中所有的优势都将归于这艘小型炮艇，它几乎完全消失在水下并且几乎敌人察觉不到。 最后的考虑将我们带到第三国可以从新炮舰中获得的经济和效用的最后一个重要问题。
我们知道装甲护卫舰对我们的海军预算做出了多大的牺牲。 现在，既然波斯先生的炮艇只值 30 法郎，我们就可以以一艘价值 000 万法郎的装甲护卫舰的价格，打造一支由 12 艘炮艇组成的庞大舰队，这些炮艇配备一门大炮，能够在我们的营地造成可怕的破坏敌人。
我们看到，不管经济问题如何，新炮舰都设法提出了最高政治秩序的问题。 丹麦人、瑞典人、希腊人，所有没有必要资源来建造装甲舰队的小国，都将能够以极低的成本用新的炮舰系统保卫自己的领土。
如果智利人有三四艘波斯炮艇来击沉西班牙护卫舰，西班牙人会怎么做？ 难道希腊人就不能解除对土耳其人的封锁吗？ 舰队如果他们有这台新的战争机器？
总之，我们注意到炮艇不像我们这个时代项目状态下的许多新奇事物。 炮舰存在； 在塞纳河上用它进行了实验，在皇帝在场的情况下，由元帅尼尔、海军上将里戈·德·热努伊利和德·贝维尔将军陪同，炮艇的所有机动都是以这样一种方式进行的，以提供完整和完整的满意。 这些实验在英吉利海峡反复进行，而且总是取得同样的成功。
炮舰波斯语示意图
然而，在实践中，情况有些不同。
1870 年，对普鲁士的战争开始了，尤金·法西 (Eugène Farcy) 收到了他的炮舰参加战斗。 他的船包括在塞纳河的船队中，其中还包括普埃布拉游艇和其他八艘船。 15月，舰队从雅维尔沿塞纳河逆流而上至贝西，向塞夫尔和默东地区的敌人开火。 XNUMX 月，六艘炮艇被解除武装并将其火炮转移到炮台炮台。 包括波斯语船在内的三艘船继续战斗，并在塞纳河、圣但尼、舒瓦西勒鲁瓦和尚皮尼附近的马恩河上给普鲁士人造成了重大损失。 XNUMX 月 XNUMX 日，它们沿着天鹅岛被冻成冰，巴黎人前来欣赏它们。
1871 年 28 月，塞纳河的新舰队代表巴黎公社的利益领导了与来自吕埃的联邦军队的战斗。 与她同行的是第二艘名为 Mitraleza 的波斯语船。 15月XNUMX日，公社被击败。 波斯中尉本人当选为第 XNUMX 选区的代表，因此公社的失败并未影响他的政治生涯。
1883 年 1884 月，炮艇被派往东京，事实证明他们在那里的服务效率最高。 140年XNUMX月，XNUMX艘炮艇被运往下龙湾。 他们沿着克莱尔河从河内多次前往泉泉，为外国军团的部队提供补给。
东京的波斯语炮艇
1875年退役后，尤金·法西船长继续他的创造性工作，建造了一艘吃水仅为60厘米的新型炮艇，配备一门140毫米口径的火炮。 她的速度达到了 8 节。 它于 1886 年和 1887 年在卢瓦尔河和罗纳河进行了测试，两次测试都被认为是成功的。
再来一张东南亚炮舰照片
1889 年，第十届世界博览会将在巴黎举行。 它于 5 年 31 月 1889 日至 XNUMX 月 XNUMX 日举行，旨在纪念法国大革命，当年庆祝了法国大革命一百周年。
展览遍布巴黎五十公顷的区域。 战神广场和特罗卡德罗宫举办与艺术和工业相关的展览。 Esplanade des Invalides 专门用于法国殖民地和战争部的展览。 顺便说一下，著名的埃菲尔铁塔就是为了这次展览而建造的。 此外，巴黎全境铺设了一条窄轨铁路，既用于运送旅客，也用于运送本次展览的展品。
在炮舰 Farsi 上安装 140 毫米火炮
691 年 28 月 1886 日的《自然》杂志第 XNUMX 期报道了一艘新的波斯炮艇，它取代了之前的炮艇，但仅在尺寸、火炮和布局方面有所不同。
“这艘新型炮艇长20,50米，宽5米，吃水仅60厘米，排水量29吨。 两台容量为 40 马力的蒸汽机各自依靠自己的螺旋桨工作。
这艘船的前面装有一门 140 毫米火炮和两门 37 毫米霍奇基斯左轮手枪。 在上层建筑的屋顶上。
为筹备展览，这艘炮艇从里昂出发，沿着运河和河流航行，抵达首都，在科尔贝伊停留，Decauville 企业的工程师和 20 名工人设法将其提升到轮式航道，并以最快的速度运抵巴黎。距离近2公里。
不幸的是，炮艇的宽度比门口大，无法将其放置在展馆内，因此它仍然站在展馆旁边的推车上。
这艘船的前面装有一门 140 毫米火炮和两门 37 毫米霍奇基斯左轮手枪。 在上层建筑的屋顶上。
为筹备展览，这艘炮艇从里昂出发，沿着运河和河流航行，抵达首都，在科尔贝伊停留，Decauville 企业的工程师和 20 名工人设法将其提升到轮式航道，并以最快的速度运抵巴黎。距离近2公里。
不幸的是，炮艇的宽度比门口大，无法将其放置在展馆内，因此它仍然站在展馆旁边的推车上。
前往世界博览会的炮舰波斯语
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