Primorye的装甲修理厂№206生活在最后的日子里
乌苏里斯克的国防企业变成了仓库和车辆基地。
最近，在正在进行的军事改革中，国防企业，军营和单位发生了重大变化。 许多物品被解散和封存，有些被私人掌握。 装甲修理厂№206（BTRZ 206）也有类似的命运，位于乌苏里斯克。 该公司实际上是在最后几天生活。 RIA PrimaMedia继续在“失落的滨海边疆区”项目的框架内，对滨海边疆区的前权力进行照片报道。
仍保留着徽章206 BTRZ
已经从城市的行车道空了，在一些窗户破损的地方，工厂车间的建筑物都很引人注目。 巨大的47仪表管道也引起了人们的注意，该管道多年来一直没有被加热。
租用或出售空车间
在企业范围内，仍然保留了大量拆卸和锯切的设备。 生锈的零件和零件 坦克 -塔和毛毛虫。
部分装甲车分散在整个企业中。
所有这些都提醒我们，大约五年前，该工厂仍在为国家的防御工作。
在企业的领土上有大量的半锯机械。
这一切都始于1936中期，当时红军ABTU军事委员会决定在远东建造第77号修理基地。 3月，1940受委托安装工程设备“A”（拆卸和组装坦克，拖拉机和坦克发动机）。 在安装设备的同时，第一批坦克和拖拉机也被提交进行维修。
目前，该公司宣布破产。
Rembase No. 77的开幕日于5月12为1940设定，此时修理了5辆坦克和2辆拖拉机。
时间过去了，工厂获得了动力。 在1941中，对坦克T-26，BT-2，BT-5，BT-7的大修进行了掌握。
在企业的领土上有大量的半锯机械。
在1950中，由于生产计划的普遍增长，工厂被转移到输送机组件，并且已经在1953中，修复基地更名为206装甲修理厂。
装甲车的遗骸由金属工人完成
使用1989-2009，订单大幅减少。 回到1989，工厂每月生产25坦克，2009 - 每年只有13。
俄罗斯国防部四月19 2009，数量271 15 2009从七月部长的命令，公司改组为开放式股份公司“206装甲修理厂”。
文件遗骸
从现在开始，植物本身就成了。 但他无法应付债务，因此他开始出售房产。
敌人没有摧毁的东西被金属工人砍掉了
目前，该公司已被宣告破产，诉讼正在进行中，但现在已经将这片广阔的领土“切割”成碎片，并且曾经组装过国家防御所必需的汽车的商店被租赁用于涂装汽车。 此外在该地区创建拼车和仓库，一些网站被出售。
企业建筑物出租或出售。
设备的残余物已经完工，金属工人从该地区撤出
最近，在正在进行的军事改革中，国防企业，军营和单位发生了重大变化。 许多物品被解散和封存，有些被私人掌握。 装甲修理厂№206（BTRZ 206）也有类似的命运，位于乌苏里斯克。 该公司实际上是在最后几天生活。 RIA PrimaMedia继续在“失落的滨海边疆区”项目的框架内，对滨海边疆区的前权力进行照片报道。
仍保留着徽章206 BTRZ
已经从城市的行车道空了，在一些窗户破损的地方，工厂车间的建筑物都很引人注目。 巨大的47仪表管道也引起了人们的注意，该管道多年来一直没有被加热。
租用或出售空车间
在企业范围内，仍然保留了大量拆卸和锯切的设备。 生锈的零件和零件 坦克 -塔和毛毛虫。
部分装甲车分散在整个企业中。
所有这些都提醒我们，大约五年前，该工厂仍在为国家的防御工作。
在企业的领土上有大量的半锯机械。
这一切都始于1936中期，当时红军ABTU军事委员会决定在远东建造第77号修理基地。 3月，1940受委托安装工程设备“A”（拆卸和组装坦克，拖拉机和坦克发动机）。 在安装设备的同时，第一批坦克和拖拉机也被提交进行维修。
目前，该公司宣布破产。
Rembase No. 77的开幕日于5月12为1940设定，此时修理了5辆坦克和2辆拖拉机。
时间过去了，工厂获得了动力。 在1941中，对坦克T-26，BT-2，BT-5，BT-7的大修进行了掌握。
在企业的领土上有大量的半锯机械。
在1950中，由于生产计划的普遍增长，工厂被转移到输送机组件，并且已经在1953中，修复基地更名为206装甲修理厂。
装甲车的遗骸由金属工人完成
使用1989-2009，订单大幅减少。 回到1989，工厂每月生产25坦克，2009 - 每年只有13。
俄罗斯国防部四月19 2009，数量271 15 2009从七月部长的命令，公司改组为开放式股份公司“206装甲修理厂”。
文件遗骸
从现在开始，植物本身就成了。 但他无法应付债务，因此他开始出售房产。
敌人没有摧毁的东西被金属工人砍掉了
目前，该公司已被宣告破产，诉讼正在进行中，但现在已经将这片广阔的领土“切割”成碎片，并且曾经组装过国家防御所必需的汽车的商店被租赁用于涂装汽车。 此外在该地区创建拼车和仓库，一些网站被出售。
企业建筑物出租或出售。
设备的残余物已经完工，金属工人从该地区撤出
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