乌克兰需要巴西救护车 VBTE-AMB Guarani
巴西陆军 VBTP 装甲运兵车参加阅兵式
基辅政权找到了另一个外国，现在它正在向那里乞讨武器和军事装备。 众所周知，乌克兰想购买巴西瓜拉尼装甲车。 该主题的官方要求提到需要数百种此类产品，并且仅在卫生改造中。 这样的商业报价看起来很奇怪，会引起怀疑。
尝试后尝试
巴西版 Tecnologia & Defesa 于 8 月 XNUMX 日报道了巴西和乌克兰在装甲车领域可能开展的合作。 它从消息来源获悉，近几个月来，基辅政权已经多次尝试启动巴西战车的供应。 最近在 XNUMX 月底收到了另一个此类请求。
据 Tecnologia & Defesa 称，去年 100 月，基辅向巴西领导人求助，要求供应 VBTP Guarani 装甲运兵车。 为了满足当前的需求，他想获得 1500 到 XNUMX 台这种类型的机器。 制造瓜拉尼装甲车的依维柯巴西分公司 (Iveco Veículos de Defesa, IVD) 对赚钱的机会很感兴趣，并支持乌克兰的要求。
然而，巴西领导人拒绝提供战车。 做出这一决定的原因是需要保持中立，并且不可能向进行敌对行动的国家提供军事产品。
现在有消息称，乌克兰对巴西的装甲车进行了新的尝试。 Tecnologia & Defesa 称，27 月 XNUMX 日，巴西国防部又收到基辅的请求。 然而，在接下来的几天里，该文件经历了官僚程序，在 Tecnologia & Defesa 上发表时尚未到达军事部门的负责人手中。
带有机枪作战模块REMAX的“瓜拉尼”
根据要求，现在基辅不需要 VBTP 装甲运兵车，而是 VBTE-AMB 救护车。 此类设备的所需数量为 450 台。 据称，这些车辆将被移交给紧急情况部门，并将专门用于人道主义目的，以帮助平民。 购买大量设备将不得不支付第三国 - 巴西和乌克兰的盟友。
目前尚不清楚巴西国防部何时会考虑乌克兰的要求，并做出何种决定。 同时，Tecnologia & Defesa 认为应该批准该合同的签署。 因此，该文件将允许生产 Guarani 的另一种修改，并提高此类设备在国际市场上的地位。 拒绝供应反过来会损害巴西的声誉——这可以解释为不愿意甚至间接帮助人道主义活动。
当代图案
为巴西地面部队开发有前途的轮式装甲车系列始于 1999 年。在这种设备的帮助下，在遥远的未来，他们计划更换现有的 EE-11 Urutu 车辆，这反映在项目中名称 - Urutu-3。
Urutu-3 项目的工作是在军队的全面监督下进行的，有几家商业承包商的参与。 大部分工作委托给 IVD 巴西分公司。 在 XNUMX 年代，开发了基本的 VBTP-MR 平台，在此基础上完成了多个不同用途的机器项目。
2009 年底，巴西军队签发了一份建造和测试 16 辆新型实验性装甲运兵车的合同，指定为 VBTP。 这一阶段的整个计划获得了新名称 VBTP-MR（Viatura Blindada Transporte de Pessoal，Média de Rodas - “装甲运兵车，中轮”）和 Guarani 名称以纪念巴西的一个民族。 2010-12 年这些机器前往测试现场并确认了计算出的特性。
2012年86月，第一批量产订单出现，比原计划稍有延迟。 据他介绍，到年底，军队收到了第一批 2030 辆 VBTP 车辆。 然后我们签署了一项新的重大合同，到 2 年设备总数将超过 XNUMX 台。
迄今为止，巴西地面部队已经接收了 600 多个单位。 装甲运兵车版本中的“Guarani”。 2015年，黎巴嫩买了十几辆车。 2020-21 年已经收到来自加纳和菲律宾的订单，依维柯正在执行这些订单。 VBTP-MR项目正在国际上推进，有望获得新订单。 众所周知，乌克兰希望成为此类设备的下一个接收者。
应该指出的是，除了VBTP装甲运兵车外，在轮式平台的基础上还开发了十多辆具有不同能力的各种用途的车辆。 可在通用底盘上搭建小口径火炮步兵战车、105毫米火炮自行火炮、自行迫击炮、防空系统、指挥所、救护车等. 但是，到目前为止，只有装甲运兵车达到了该系列。 如果最近基辅政权的申请得到满足，那么VBTE-AMB卫浴也将开始下线。
技术特点
瓜拉尼项目涉及建造一个可以携带必要武器或设备的统一底盘。 VBTP-MR平台为三轴全轮驱动车辆，全长6,9米，战斗全重16,7吨，根据配置不同，装甲车重量可达20吨。
该平台建立在焊接装甲船体的基础上。 在基本配置中，外壳符合 STANAG 2 标准的二级保护，可承受 4569 毫米自动子弹或 7,62 公斤爆炸装置的爆炸。 已经开发出一种铰链式附加保护装置，可将等级提高到第 6 级（4 毫米子弹和 14,5 千克地雷）。
水上装甲运兵车
外壳的布局对于此类设备来说是传统的。 在船头右舷是发动机，左侧是控制室。 整个其他体积都用于放置武器、船员和部队。 车辆本身的乘员组最多可容纳三人，而部队车厢专为八名战士设计。 进入部队隔间 - 通过坡道。
发动机舱内装有一台依维柯 Cursor 9 发动机，功率为 383 马力。 在自动变速器的帮助下，动力分配到所有车轮。 底盘采用独立的液压气动悬架，并以不均匀的轴布置为特征：后轴之间的间隙增加。 高速公路最高时速达到110公里/小时，续航里程达到600公里。 VBTP-MR 的所有改装都是浮动的，并在船尾配备了两个螺旋桨。
系列装甲运兵车配备了带有普通或大口径机枪的 REMAX 作战模块。 BMA正在使用以色列公司Elbit Systems的UT-30BR模块进行测试，该模块配备了30-mm自动火炮Mk 44 Bushmaster II。 其他武器选项也是可能的，包括。 在客户的选择。
棘手的计划
因此，为了获得外国装甲车，基辅政权甚至已经达到了巴西。 去年，他们试图向她订购数百辆 VBTP Guarani 装甲运兵车，但遭到拒绝。 现在又进行了新的尝试，这一次他们试图获得大量的救护车——不是为了军队，而是为了紧急服务。
这一切看起来就像是去年失败后制定的某种狡猾的计划。 乌克兰很有可能以合理的借口试图获得现代外国装甲车，即使它们是用于辅助目的。 然后它们可以被重建成成熟的军事装备。
BMP VBCI 从 30 毫米加农炮发射
将救护车改装成装甲运兵车并不需要太多努力，也不会面临严格的限制。 由于这些措施，武装编队将能够接收数百辆战车。 在目前的情况下，即使是独立重建的救护车也能对公园的状况产生积极影响。
不过，这样的计划能否落实，直接取决于巴西方面。 到目前为止，对最近的请求做出积极回应似乎不太可能。 巴西不太可能不明白为什么基辅政权现在想要获得不同类型的设备，而不是装甲运兵车，并在人道主义问题上施压。 此外，涉及第三国的拟议付款方式令人怀疑。
即使决定收集和运送卫生的 VBTE-AMB，乌克兰领导层的狡猾计划仍不会产生预期的结果。 卫浴版Guarani目前还没有量产，依维柯还需要时间开始组装。 此外，制造所需数量的机器将花费大量时间。
一旦进入战区，装甲运兵车或改造后的救护车将面临最严重的威胁。 基础版的VBTP只有自动子弹防护，最高配置只能抵挡大口径子弹。 这意味着乌克兰瓜拉尼人将很容易成为我们的装甲运兵车或配备 30 毫米火炮的步兵战车的目标。 当然，如果巴西制造的装备有时间在俄罗斯特种作战完成之前出现在战场上。
请求和结果
因此，基辅政权继续寻找负担得起的武器和装备，现在正试图从巴西获得所需的样品。 先前的请求未获批准，但现在已提交新的申请。 它的成功程度还有待观察。 很有可能遭到潜在供应商的拒绝。
向遥远的海外国家发送请求可以被视为乌克兰编队及其外国赞助人糟糕且不断恶化的状态的另一个迹象。 美国及其合作伙伴向乌克兰提供了很大一部分“免费”产品，进一步交付会给自己带来风险。 对此，基辅被迫扩大了递交申请的国家范围，但现在已无望成功。
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