Submariner Hero Grigory Shchedrin
1年2012月56日，潜艇S-XNUMX的指挥官，第二次世界大战期间著名，堪察加半岛首领 舰队，以及彼得罗巴甫洛夫斯克的名誉公民苏联格里高利·伊万诺维奇·谢德林（Grigory Ivanovich Shchedrin）英雄将满100岁。
Grigory Shchedrin出生在俄罗斯克拉斯诺达尔地区的Tuapse市，是一名普通工人的家庭。 这个男孩出生在海边，全心全意地爱着他。 七岁时，他去读书，但生活没有放纵他，从十二岁开始，他必须在伐木时赚到额外的钱。 在1926中，Grigory Jungi上了大篷车“Dioscuria”。 那是着名潜水艇海军生涯的开始。
在1927，十五岁时，他加入了Komsomol。 在接下来的三年里，Shchedrin并没有成功地将他的学业和Komsomol工作结合在黑海航运公司的船上作为水手航行。 在七年计划结束时，他被派往赫尔松技术学院。 在1932中，Shchedrin通过成为油轮委员会的导航员从中毕业。 导航到欧洲各个港口，符拉迪沃斯托克，开普敦为一位年轻有为的航海家提供了宝贵的经验。 两年后，格里戈里·伊万诺维奇被召唤到海军。 很快他的未来就确定了，他的命运 - 他成了潜艇艇员。 我不得不快速完成水肺潜水队的指挥课程。 6月，Shchedrin的1937，中尉军衔，抵达太平洋舰队的潜艇Shch-114。 指挥官任命他为他的高级助手。 一年后，格里戈里·伊万诺维奇成为W-110的队长。
在新职位上，谢德林不知疲倦地工作。 他从其他人那里学到了很多东西，学习了来自不同国家和舰队的潜艇艇员的经验。 几年来，潜艇U-110格里戈里伊万诺维奇的命令与机组人员相似。 无数公里经过远东海域的船只，参观了数十个海湾，在冰缘上绕过两次。 船长的毅力和意志力取得了应有的成功 - 在他的领导下，一支坚实的团队W-110赢得了六项海军奖项，而在1939中，它在整个太平洋舰队中名列前茅。
战争开始时，高级中尉Gregory Shchedrin被任命为C-56的指挥官。 在1942的秋天，他的船在太平洋舰队的其他六艘潜艇的组成中，表现出无与伦比的 故事 在整个饱受战争蹂躏的世界中，穿越三大洋和九大洋的北方舰队潜水之旅已经覆盖了超过三万公里的路径。
从符拉迪沃斯托克到科拉半岛北部舰队基地的过渡大约需要三个月，不能说它没有发生任何事故。 由于电池耗尽，几乎所有船只都必须在巡航位置上航行。 在日本海，一场台风破坏了C-56的上甲板和上层建筑，破坏了天线，冲刷了人行道和两极。 潜艇一进入太平洋，两台发动机交替停止。 潜艇艇员设法发射了其中一艘，而C-56则能够到达Petropavlovsk。 后来，抵达荷兰港美国基地的阿留申群岛，机组人员了解到L-16的死亡，并沿着指定的路线沿着它们行进。 事实表明，该潜艇击沉了日本潜艇I-25。 但是，有一个版本可能是美国人。 10月29上午，经过阿留申海沟，C-56被中央哨所附近的鱼雷击中。 幸运的是，没有爆炸。 那天他们追捕他们永远是一个谜。 在旧金山附近，潜艇前往巴拿马。 在强大的潜艇艇员的热带地区受到难以忍受的热量折磨。 发动机轴承工作在极限，柴油发动机的温度跃升到+ 55度，壳窖升温到这样的程度，以至于它可能随时爆炸，尽管它是用冰箱中产生的冰冷却的。 11月17在加利福尼亚州南部海岸附近，我们的潜艇被一艘不知名的潜艇袭击。 手表水手按时看到了鱼雷的踪迹，C-56设法以极快的速度前进。 12月6，潜艇最终进入了马尾藻海，并在第三天击中了最强的热带气旋。 飓风将它从预定的航道上扔了60英里，损坏了主镇流器的船体和坦克，淹没了炮弹窖。 在哈利法克斯附近，C-56偶然发现了盟军船只，这艘船未能识别俄罗斯船员，几乎开枪射击了他们。 在加拿大港口修理花了两个多星期，然后潜水艇去了大西洋。 在过渡期间，C-56机组人员几乎没有机会休息 - 不停的风暴不让他们休息，水箱出现在隔间的搁板上，而Shchedrin感冒了，发烧了。 只有11一月潜艇在北海出海。 在Rosay的下一次修理后，她走得更远了，在3月5，穿越北极圈，遇到了一艘不知名的潜艇。 幸运的是，风暴波阻止了潜艇越来越近，敌人很快就消失了。 3月8潜艇进入科拉湾，设在地铁站前。 Shchedrin和他的团队任务完成了。
29 March 1943-C-56开始执行第一次战斗任务。 在采取指定的位置后，潜艇开始寻找敌人。 不久，发现了十艘船的敌人车队。 正确地评估情况，Shchedrin意识到你只能用两个严厉的鱼雷攻击，因为转身已经太晚了。 为了打败他选择了最大的德国运输工具。 鱼雷达到了目标。 这是格里戈里·伊万诺维奇的第一次胜利，它仍然固定在电影上。 整个船员都兴奋不已。 发现这艘船的安全船立即用深水炸弹袭击了她。 水手们从隔间墙壁的爆炸中被抛出，灯光闪烁。 但是，在进行了一些巧妙的回避演习之后，这艘船没有受到伤害。
C-56继续寻找敌人。 几天后，再次听到了来自敌舰工作螺旋桨的噪音。 然而，六艘巡逻船和三艘运输船在被选中时发现了该船。 放弃攻击？ 不，这不符合我们舰队的水手的性质。 机长做出了一个特殊的决定，因为它已经从巡逻舰上撤下。 机动是成功的，潜水艇出现在交通工具的另一侧附近，根本没有预料到。 瞬间鱼雷齐射和一艘排水量为8.5万吨的船到了底部。
两次攻击为潜艇带来了两次胜利，但这只是一个开始。 5月，C-56开始了第二次战斗。 这艘船发现了一个德国车队，包括一艘大型油轮，运输船和八艘巡逻舰。 鱼雷攻击导致油轮破坏。 下一次加息发生在7月17。 在Cape Sletnes，C-56击沉了巡逻舰，严重损坏了矿工。 几天后，一艘勇敢的潜艇的船员补充了他们的帐户，两艘立即沉没的法西斯船只。 在第五次战役中，这艘潜艇被一艘德国巡逻队追捕了一天多，下降了三百多次深水炸弹。 摆脱它，C-56浮出水面。 她正好在敌人的护卫舰中间。 他们只是通过闪电浸入和分散鱼雷攻击来拯救。
总的来说，在Grigoriy Ivanovich Shchedrin的领导下，这艘潜艇进行了八次旅行，沉没了十几艘船，损坏了四艘德国船只。 C-56上的三千多个深度费用被删除。 大约十七次法西斯主义者在媒体上宣称潜艇的清理和着名指挥官的死亡，但她继续战斗，留下了最看似无望的情况的胜利者。 在战斗旅行中，格里戈里·谢德林（Grigory Shchedrin）表现出自己是一位具有最佳指挥特征的天赋潜水艇：铁的意志，勇气和战术敏锐。 他的下属展示了苏联海军水手的最佳特征，这些特征以士兵卫兵的形象而闻名。 这是战斗中的决心，实现目标的坚持不懈，以及对可信赖的人的巧妙拥有。 武器，与不可动摇的胜利信念相结合。 所有这些都体现在每次比赛中，并使潜艇的机组人员难以获得胜利。
该团队六次获得了我国的各种奖项。 31 March 1944，潜艇C-56获得红旗勋章，23二月1945-她获得了卫兵称号。 Chese Shchedrin装饰了列宁勋章，第二学位的Nakhimov勋章，红旗的三个命令。 11月5 1944第二级队长GI Shchedrin获得苏联英雄称号。
战争结束后，卫兵红旗潜艇C-56仍留在北方舰队，并在1954返回太平洋。 近年来，它已被用作训练站。 几代未来的潜艇艇员在她的舱室接受训练，为潜艇的生存能力而战，记住这艘船的辉煌过去。
战后的格里戈里·谢德林在波罗的海服役。 他毕业于1948海军学院的学术课程。 在1954，我成功通过了总参谋部军事学院的期末考试。 他的进一步服务与堪察加军事舰队有关，他于11月15被任命为1954。 Shchedrin于明年1月开始18履行其公务。
在这些年里，格里戈里·伊万诺维奇不仅率领舰队，也是当时驻军堪察加彼得罗巴甫洛夫斯克的负责人，以及堪察加地区委员会共产党地方委员会主席团和副中的一员。 在他的指挥期间，有大量的武器和军事装备。 19 1953九月今年发行部长苏联部长会议的一项法令，根据该设想1957个一年后在主基地舰队，总部设在堪察加彼得罗巴甫洛夫斯克，二百七十锦旗。 它们包括扫雷舰，巡逻舰，驱逐舰，各种潜艇，登陆艇，辅助船，鱼雷艇。 随着新船的出现，以及军队的增加，住房问题首先出现。 所有军事人员及其家属的房屋都非常缺乏。 我不得不建造很多额外的建筑物。 在1958中，除标题结构外，G.I。 Shchedrin坚定地决定建立经济，或者，正如他自己所表达的那样，“七通道”，九十四套公寓住宅楼。 船队承诺帮助建筑材料，但是，正如我们经常所做的那样，它不仅仅是文字。 然而，这并没有阻止格里戈里·伊万诺维奇，他找到了与船队理事会的出路。 为此，我不得不依靠自己的力量。 决定是这样的：当一组士兵和水手建造房屋时，第二旅通过自己的劳动力在城市的各个建筑工地获得建筑材料。 因此，Petropavlovsk-Kamchatsky的许多建筑物和住宅楼都是在舰队水手的帮助下建造的。 与此同时，决定建立一个武侠博物馆。
对于这个建筑，Shchedrin当局谴责他。 来自符拉迪沃斯托克的一名财务检查员指责格里戈里·伊万诺维奇是一个文化机构的非标题建设。 我们必须对指挥官的勇气和意志表示敬意。 发生的一切并没有吓到他甚至阻止他，他们继续建造博物馆。 收藏的展品，以及建筑，他一直在他自己的密切监督和26七月1959年，军事荣耀博物馆向第一批参观者敞开大门。
但在这个城市的建设还没有结束。 在最短的时间内，为船队的水手建造了一座三层楼的医院，而不是像Shchedrin所认为的那样，设计不正确的两层医院。 该医院不仅治疗了军队，也治疗了普通民众。 为了这样的任性，谢德林再次受到训斥。
5可能在Petropavlovsk-Kamchatsky的1959-th发生了一场自然灾害。 强烈的地震摧毁了船队的码头设施，以及许多仓库和营房。 有几人受伤，许多家庭无家可归。 官员分配的资金不到恢复所需资金的三分之一，其余部分必须由发达的“Hap-way”获得。 当然，地震刺痛了城市，几座建筑物被摧毁。 Shchedrin无法规避这一不幸，在军事委员会的个人主动下，决定帮助平民恢复受地震破坏的城市建筑。 几个水手队的建筑工作人员去了城市的对象。
格里戈里·伊万诺维奇非常聪明，博学，读得很好。 在他的空闲时间里，他彻底了解了托付给他的半岛的历史和文化，以及水手在发展和保护该地区的重要性。 在1958和1959度假期间，他在堪察加半岛最有趣的地方徒步旅行。 在夏天结束时，1959与当地历史学家Voskoboinikov，Grigory Ivanovich一起恢复了Atlas十字架。 根据他们提供的图纸，木工制作了一个新的十字架，从Dahurian落叶松，放置在Krestova河岸。 应谢德林的要求，在区域中心纪念祖国捍卫者纪念日。 他还开始恢复A. Maksutov的第三个电池。
在G.I.的各种情况下经过多年的个人行走。 在1958中，Shchedrin成功地将水手彼得·伊利切夫（Pyotr Ilyichev）任命为苏联英雄的死后头衔。 格里戈里·伊万诺维奇亲自在水手奖励名单上写了三年多的时间来寻找真相。 1九月1958，他的愿望实现了。
在1959中，格里戈里·伊万诺维奇的强壮身体开始动摇。 他有严重的心脏病，导致他两次住院。 最后，管理层提出了翻译问题。 同年，在新年之前，他离开堪察加，前往莫斯科。 在那里，他进入了海军总司令的处置。 他的新作品是“海事收藏”杂志的领导。
Grigory Ivanovich的秘鲁有一系列相当多的历史文章，从1959到1960出版了数十期海军新闻“战争观察”。 他们团结在一个标题下 - “堪察加半岛”。 这些故事涵盖了从1648到1855的车队主要事件。 此外，Shchedrin还是着名书籍“Submariners”，“On-the C-56”，“忠于誓言”，“深度炸弹”以及其他一些作者。 在1973，Grigory Ivanovich以优异的成绩辞职，但他继续与Maritime Collection杂志合作，成为编辑委员会的成员，直到他生命的最后几天。
7 1月1995，Grigory Ivanovich去世。 这位着名潜艇艇员的骨灰，一生献身于大海和他的祖国，在莫斯科的希姆基墓地休息。 感谢1的军事水手和退伍军人于今年8月在Petropavlovsk-Kamchatsky举行的1990，Grigory Shchedrin被授予该市荣誉市民称号。
苏联潜艇指挥官（黑色制服）与美国海军军官（白色）在巴拿马。 这张照片拍摄于太平洋舰队跨太平洋潜艇穿越北方舰队期间，当时他们在11月至11月25，12月2期间在Kolo-Solo的美国海军基地。 从左至右依次为：C-1942少校梅德Kondratievich哥哥的指挥官，C-54 51排名队长伊万Fomich Kucherenko的指挥官，潜艇上校军衔3 Tripolski亚历山大，C-1少校格里戈里·谢德林的指挥官，L-司令司令56队长15排名Vasily Isakovich Komarov，指挥官C-3队长55 Rank Lev Mikhailovich Sushkin
Grigory Shchedrin出生在俄罗斯克拉斯诺达尔地区的Tuapse市，是一名普通工人的家庭。 这个男孩出生在海边，全心全意地爱着他。 七岁时，他去读书，但生活没有放纵他，从十二岁开始，他必须在伐木时赚到额外的钱。 在1926中，Grigory Jungi上了大篷车“Dioscuria”。 那是着名潜水艇海军生涯的开始。
这张年度独特的1936照片由TA提供 Labeznaya。 上面有一个铭文：“一个孩子从莫斯科汽车运输部门进入舰队。 （现在这个词 - “孩子” - 已经用俄语了）。 第一排左起第四位 - G.I. Shchedrin在导航帽（http://kraevedychernomorya.ru）
在1927，十五岁时，他加入了Komsomol。 在接下来的三年里，Shchedrin并没有成功地将他的学业和Komsomol工作结合在黑海航运公司的船上作为水手航行。 在七年计划结束时，他被派往赫尔松技术学院。 在1932中，Shchedrin通过成为油轮委员会的导航员从中毕业。 导航到欧洲各个港口，符拉迪沃斯托克，开普敦为一位年轻有为的航海家提供了宝贵的经验。 两年后，格里戈里·伊万诺维奇被召唤到海军。 很快他的未来就确定了，他的命运 - 他成了潜艇艇员。 我不得不快速完成水肺潜水队的指挥课程。 6月，Shchedrin的1937，中尉军衔，抵达太平洋舰队的潜艇Shch-114。 指挥官任命他为他的高级助手。 一年后，格里戈里·伊万诺维奇成为W-110的队长。
U-110是Pike项目V系列的柴电式鱼雷潜艇。 58,5米的长度，最大的车身宽度 - 6,2米。 水下速度达到8节，潜水最大深度达到90米。 机组人员是三十七人。 这艘船是在列宁格勒的1932的春天铺设的，在符拉迪沃斯托克的1933发射，在那里它是未装配的。 他们称之为“Ide”。 15船年的9月1934被指定为“U-110”。 战争期间没有参加敌对行动。 9月11 1954衬里从船队中移除，后来被切成金属。
在新职位上，谢德林不知疲倦地工作。 他从其他人那里学到了很多东西，学习了来自不同国家和舰队的潜艇艇员的经验。 几年来，潜艇U-110格里戈里伊万诺维奇的命令与机组人员相似。 无数公里经过远东海域的船只，参观了数十个海湾，在冰缘上绕过两次。 船长的毅力和意志力取得了应有的成功 - 在他的领导下，一支坚实的团队W-110赢得了六项海军奖项，而在1939中，它在整个太平洋舰队中名列前茅。
战争开始时，高级中尉Gregory Shchedrin被任命为C-56的指挥官。 在1942的秋天，他的船在太平洋舰队的其他六艘潜艇的组成中，表现出无与伦比的 故事 在整个饱受战争蹂躏的世界中，穿越三大洋和九大洋的北方舰队潜水之旅已经覆盖了超过三万公里的路径。
从符拉迪沃斯托克到科拉半岛北部舰队基地的过渡大约需要三个月，不能说它没有发生任何事故。 由于电池耗尽，几乎所有船只都必须在巡航位置上航行。 在日本海，一场台风破坏了C-56的上甲板和上层建筑，破坏了天线，冲刷了人行道和两极。 潜艇一进入太平洋，两台发动机交替停止。 潜艇艇员设法发射了其中一艘，而C-56则能够到达Petropavlovsk。 后来，抵达荷兰港美国基地的阿留申群岛，机组人员了解到L-16的死亡，并沿着指定的路线沿着它们行进。 事实表明，该潜艇击沉了日本潜艇I-25。 但是，有一个版本可能是美国人。 10月29上午，经过阿留申海沟，C-56被中央哨所附近的鱼雷击中。 幸运的是，没有爆炸。 那天他们追捕他们永远是一个谜。 在旧金山附近，潜艇前往巴拿马。 在强大的潜艇艇员的热带地区受到难以忍受的热量折磨。 发动机轴承工作在极限，柴油发动机的温度跃升到+ 55度，壳窖升温到这样的程度，以至于它可能随时爆炸，尽管它是用冰箱中产生的冰冷却的。 11月17在加利福尼亚州南部海岸附近，我们的潜艇被一艘不知名的潜艇袭击。 手表水手按时看到了鱼雷的踪迹，C-56设法以极快的速度前进。 12月6，潜艇最终进入了马尾藻海，并在第三天击中了最强的热带气旋。 飓风将它从预定的航道上扔了60英里，损坏了主镇流器的船体和坦克，淹没了炮弹窖。 在哈利法克斯附近，C-56偶然发现了盟军船只，这艘船未能识别俄罗斯船员，几乎开枪射击了他们。 在加拿大港口修理花了两个多星期，然后潜水艇去了大西洋。 在过渡期间，C-56机组人员几乎没有机会休息 - 不停的风暴不让他们休息，水箱出现在隔间的搁板上，而Shchedrin感冒了，发烧了。 只有11一月潜艇在北海出海。 在Rosay的下一次修理后，她走得更远了，在3月5，穿越北极圈，遇到了一艘不知名的潜艇。 幸运的是，风暴波阻止了潜艇越来越近，敌人很快就消失了。 3月8潜艇进入科拉湾，设在地铁站前。 Shchedrin和他的团队任务完成了。
C-56是IX-bis系列的柴电式鱼雷潜艇。 潜艇的速度是八节半，最大沉浸深度是一百米，船员是四十二人。 鱼雷式武器是六枚533毫米鱼雷发射管（其中四枚放置在船头，两根放在船尾）。
这艘潜艇是在列宁格勒的1936秋季奠定的，交付给符拉迪沃斯托克并于12月在1939发射。 在伟大的卫国战争，56它成为最富有成效的可靠销毁数量的苏联潜艇，虽然吨位由C-13沉没承认和A-3（Marinesko的指挥下）（由Grishchenko和Konovalova LED）。 在1953，它成为第一艘进行环球航行的苏联潜艇。 在1975，在伟大胜利三十周年之际，X-NUMX作为一个船舶博物馆安装在符拉迪沃斯托克的金角湾大堤上，距离太平洋舰队总部大楼不远。
这艘潜艇是在列宁格勒的1936秋季奠定的，交付给符拉迪沃斯托克并于12月在1939发射。 在伟大的卫国战争，56它成为最富有成效的可靠销毁数量的苏联潜艇，虽然吨位由C-13沉没承认和A-3（Marinesko的指挥下）（由Grishchenko和Konovalova LED）。 在1953，它成为第一艘进行环球航行的苏联潜艇。 在1975，在伟大胜利三十周年之际，X-NUMX作为一个船舶博物馆安装在符拉迪沃斯托克的金角湾大堤上，距离太平洋舰队总部大楼不远。
29 March 1943-C-56开始执行第一次战斗任务。 在采取指定的位置后，潜艇开始寻找敌人。 不久，发现了十艘船的敌人车队。 正确地评估情况，Shchedrin意识到你只能用两个严厉的鱼雷攻击，因为转身已经太晚了。 为了打败他选择了最大的德国运输工具。 鱼雷达到了目标。 这是格里戈里·伊万诺维奇的第一次胜利，它仍然固定在电影上。 整个船员都兴奋不已。 发现这艘船的安全船立即用深水炸弹袭击了她。 水手们从隔间墙壁的爆炸中被抛出，灯光闪烁。 但是，在进行了一些巧妙的回避演习之后，这艘船没有受到伤害。
C-56继续寻找敌人。 几天后，再次听到了来自敌舰工作螺旋桨的噪音。 然而，六艘巡逻船和三艘运输船在被选中时发现了该船。 放弃攻击？ 不，这不符合我们舰队的水手的性质。 机长做出了一个特殊的决定，因为它已经从巡逻舰上撤下。 机动是成功的，潜水艇出现在交通工具的另一侧附近，根本没有预料到。 瞬间鱼雷齐射和一艘排水量为8.5万吨的船到了底部。
两次攻击为潜艇带来了两次胜利，但这只是一个开始。 5月，C-56开始了第二次战斗。 这艘船发现了一个德国车队，包括一艘大型油轮，运输船和八艘巡逻舰。 鱼雷攻击导致油轮破坏。 下一次加息发生在7月17。 在Cape Sletnes，C-56击沉了巡逻舰，严重损坏了矿工。 几天后，一艘勇敢的潜艇的船员补充了他们的帐户，两艘立即沉没的法西斯船只。 在第五次战役中，这艘潜艇被一艘德国巡逻队追捕了一天多，下降了三百多次深水炸弹。 摆脱它，C-56浮出水面。 她正好在敌人的护卫舰中间。 他们只是通过闪电浸入和分散鱼雷攻击来拯救。
总的来说，在Grigoriy Ivanovich Shchedrin的领导下，这艘潜艇进行了八次旅行，沉没了十几艘船，损坏了四艘德国船只。 C-56上的三千多个深度费用被删除。 大约十七次法西斯主义者在媒体上宣称潜艇的清理和着名指挥官的死亡，但她继续战斗，留下了最看似无望的情况的胜利者。 在战斗旅行中，格里戈里·谢德林（Grigory Shchedrin）表现出自己是一位具有最佳指挥特征的天赋潜水艇：铁的意志，勇气和战术敏锐。 他的下属展示了苏联海军水手的最佳特征，这些特征以士兵卫兵的形象而闻名。 这是战斗中的决心，实现目标的坚持不懈，以及对可信赖的人的巧妙拥有。 武器，与不可动摇的胜利信念相结合。 所有这些都体现在每次比赛中，并使潜艇的机组人员难以获得胜利。
该团队六次获得了我国的各种奖项。 31 March 1944，潜艇C-56获得红旗勋章，23二月1945-她获得了卫兵称号。 Chese Shchedrin装饰了列宁勋章，第二学位的Nakhimov勋章，红旗的三个命令。 11月5 1944第二级队长GI Shchedrin获得苏联英雄称号。
战争结束后，卫兵红旗潜艇C-56仍留在北方舰队，并在1954返回太平洋。 近年来，它已被用作训练站。 几代未来的潜艇艇员在她的舱室接受训练，为潜艇的生存能力而战，记住这艘船的辉煌过去。
战后的格里戈里·谢德林在波罗的海服役。 他毕业于1948海军学院的学术课程。 在1954，我成功通过了总参谋部军事学院的期末考试。 他的进一步服务与堪察加军事舰队有关，他于11月15被任命为1954。 Shchedrin于明年1月开始18履行其公务。
后来G.I. 谢德林写道：“这些年对我来说是最激烈的。 他们充满激动人心的事件，他们要求我忙碌的活动和应用所有积累的经验，能量和知识。 正如他们所说，我们必须全力以赴，全力以赴，不注意健康状况，忘记休息。“
在这些年里，格里戈里·伊万诺维奇不仅率领舰队，也是当时驻军堪察加彼得罗巴甫洛夫斯克的负责人，以及堪察加地区委员会共产党地方委员会主席团和副中的一员。 在他的指挥期间，有大量的武器和军事装备。 19 1953九月今年发行部长苏联部长会议的一项法令，根据该设想1957个一年后在主基地舰队，总部设在堪察加彼得罗巴甫洛夫斯克，二百七十锦旗。 它们包括扫雷舰，巡逻舰，驱逐舰，各种潜艇，登陆艇，辅助船，鱼雷艇。 随着新船的出现，以及军队的增加，住房问题首先出现。 所有军事人员及其家属的房屋都非常缺乏。 我不得不建造很多额外的建筑物。 在1958中，除标题结构外，G.I。 Shchedrin坚定地决定建立经济，或者，正如他自己所表达的那样，“七通道”，九十四套公寓住宅楼。 船队承诺帮助建筑材料，但是，正如我们经常所做的那样，它不仅仅是文字。 然而，这并没有阻止格里戈里·伊万诺维奇，他找到了与船队理事会的出路。 为此，我不得不依靠自己的力量。 决定是这样的：当一组士兵和水手建造房屋时，第二旅通过自己的劳动力在城市的各个建筑工地获得建筑材料。 因此，Petropavlovsk-Kamchatsky的许多建筑物和住宅楼都是在舰队水手的帮助下建造的。 与此同时，决定建立一个武侠博物馆。
格雷戈里·伊万诺维奇在他的回忆录中回忆道：“尽管有这么大的困难，我还是决定在我们想要建造九十所房子的地方，我们将建造九十二所房子。 我们将用两栋房子建造一座博物馆。“
对于这个建筑，Shchedrin当局谴责他。 来自符拉迪沃斯托克的一名财务检查员指责格里戈里·伊万诺维奇是一个文化机构的非标题建设。 我们必须对指挥官的勇气和意志表示敬意。 发生的一切并没有吓到他甚至阻止他，他们继续建造博物馆。 收藏的展品，以及建筑，他一直在他自己的密切监督和26七月1959年，军事荣耀博物馆向第一批参观者敞开大门。
但在这个城市的建设还没有结束。 在最短的时间内，为船队的水手建造了一座三层楼的医院，而不是像Shchedrin所认为的那样，设计不正确的两层医院。 该医院不仅治疗了军队，也治疗了普通民众。 为了这样的任性，谢德林再次受到训斥。
北极舰队的潜艇C-56在极地码头。 在前景可见100-mm火炮安装B-24-PL
5可能在Petropavlovsk-Kamchatsky的1959-th发生了一场自然灾害。 强烈的地震摧毁了船队的码头设施，以及许多仓库和营房。 有几人受伤，许多家庭无家可归。 官员分配的资金不到恢复所需资金的三分之一，其余部分必须由发达的“Hap-way”获得。 当然，地震刺痛了城市，几座建筑物被摧毁。 Shchedrin无法规避这一不幸，在军事委员会的个人主动下，决定帮助平民恢复受地震破坏的城市建筑。 几个水手队的建筑工作人员去了城市的对象。
格里戈里·伊万诺维奇非常聪明，博学，读得很好。 在他的空闲时间里，他彻底了解了托付给他的半岛的历史和文化，以及水手在发展和保护该地区的重要性。 在1958和1959度假期间，他在堪察加半岛最有趣的地方徒步旅行。 在夏天结束时，1959与当地历史学家Voskoboinikov，Grigory Ivanovich一起恢复了Atlas十字架。 根据他们提供的图纸，木工制作了一个新的十字架，从Dahurian落叶松，放置在Krestova河岸。 应谢德林的要求，在区域中心纪念祖国捍卫者纪念日。 他还开始恢复A. Maksutov的第三个电池。
谢德林写到了修复工作：“由于”致命电池“的战争与我们的炮兵近距离接触，我决定将建筑委托给一个炮兵旅的指挥官尼库林中校，他是一个精力充沛，知识渊博的人。 他立即热心地与他的人民接受了。 来自极光的其余枪支之一，我奇迹般地设法从符拉迪沃斯托克太平洋舰队Sushkov博物馆的负责人那里征求意见。 这个想法是这样的 - 将枪放在侧翼。 我们可以根据木材的模型来制作她的其余部分。 但是，不幸的是，Nikulin无法将她拖到土堆上，因此所有的枪都是傻瓜。“
在G.I.的各种情况下经过多年的个人行走。 在1958中，Shchedrin成功地将水手彼得·伊利切夫（Pyotr Ilyichev）任命为苏联英雄的死后头衔。 格里戈里·伊万诺维奇亲自在水手奖励名单上写了三年多的时间来寻找真相。 1九月1958，他的愿望实现了。
在1959中，格里戈里·伊万诺维奇的强壮身体开始动摇。 他有严重的心脏病，导致他两次住院。 最后，管理层提出了翻译问题。 同年，在新年之前，他离开堪察加，前往莫斯科。 在那里，他进入了海军总司令的处置。 他的新作品是“海事收藏”杂志的领导。
Grigory Ivanovich的秘鲁有一系列相当多的历史文章，从1959到1960出版了数十期海军新闻“战争观察”。 他们团结在一个标题下 - “堪察加半岛”。 这些故事涵盖了从1648到1855的车队主要事件。 此外，Shchedrin还是着名书籍“Submariners”，“On-the C-56”，“忠于誓言”，“深度炸弹”以及其他一些作者。 在1973，Grigory Ivanovich以优异的成绩辞职，但他继续与Maritime Collection杂志合作，成为编辑委员会的成员，直到他生命的最后几天。
海军中将格里戈里谢塞林。 奖项G.I. 谢德林 - 星英雄，列宁勋章，红旗勋章，纳希莫夫2-ST程度的秩序四个订单，卫国战争1-ST程度的秩序，劳动红旗勋章，红星勋章，奖章勋章
7 1月1995，Grigory Ivanovich去世。 这位着名潜艇艇员的骨灰，一生献身于大海和他的祖国，在莫斯科的希姆基墓地休息。 感谢1的军事水手和退伍军人于今年8月在Petropavlovsk-Kamchatsky举行的1990，Grigory Shchedrin被授予该市荣誉市民称号。
众所周知的Shchedrin系列，针对年轻人：“为了保护祖国，我们很难找到比我们更高尚的职业。 在我看来，一名军事水手是他的祖国的真正爱国者，一个守护者，最好的海军和军事传统的继承者，完全理解他的国家和他的人民的利益，准备好，不留血和生命，在任何条件下保护他们。
苏联潜艇C-56的鱼雷。 从左到右：F. Pavlov，I.G。的领班。 Lempert，BCh-2-3 A.A.的指挥官 罗格夫，班长A.S. Magdalinin和M.I. 诺维科夫
授予北方舰队C-56订单和奖章潜艇的船员。 潜艇的工作人员用于奖励建造在一排两排的木板路上 - 一个军用乐队
从TCB到博物馆的改建期间的C-56展出了1974年
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