比项目中的驱逐舰更好的是一艘小型火箭飞船
有了所有的选择，“蚊子”的替代品 海军“还没有
从1967诞生开始，1234项目就变得极具争议性，并且升级到了苏联对专业船只的绝对渴望 - 一个单独的专门为它设计的课程并非毫无意义。 前所未有的“船舶猎人”立即引起了世界各地军事专家的注意，他们大力讨论这个问题：苏联“暴牙的孩子”到底是什么 - “资本主义神殿之枪”还是一个容易攻击的目标？
即使在今天，当国内舰队处于十字路口时，这些争议也不会消退：是继续苏联传统还是走向多功能船的西方范式？
我们的舰队从苏联继承了15艘小型导弹舰（RTO）：13架Project 12341 RTG和1239架Project 12341气垫RTO，舰队的船体分布情况如下：北方舰队1239艘，太平洋舰队XNUMX艘，高炉XNUMX艘和黑海舰队的四艘（项目XNUMX的两艘船和项目XNUMX的两艘船）。 结果，今天这类船只是舰队中数量最多的船只之一。 值得注意的是，所有人都在使用。 然而，对这些舰船的需求是许多争议和争论的主题。 许多人认为，在现代舰队概念中，应将这种高度专业化的舰船替换为多功能护卫舰。 在强大的电子战和敌人袭击下，RTO的战斗力 航空。 此外，如今，战斗轰炸机和沿海导弹系统可以以相同的方式执行RTO的任务。 这些疑问有多合理？RTO世纪真的结束了吗？
优点和缺点
首先，您需要了解小型火箭船的优缺点，并将其应用于现代现实。
第一个也是最基本的优势是强大的火箭武器装备。 1234项目的主要口径 - 六枚P-120“孔雀石”导弹达到M = 1的速度，最大射程为150公里，主动雷达制导系统带有“保险”红外传感器。 这些导弹拥有强大的弹头（弹头）和令人印象深刻的速度，能够摧毁相当大的舰艇，例如驱逐舰（EM），以及几次撞击，甚至是导弹巡洋舰（RKR）。 例如，在克里米亚-76演习过程中，两枚导弹足以沉没30项目之二的退役驱逐舰，排放量为2300吨，从而证明了出色的指向精度。 一个重要的优点是相对较大的弹药，允许产生大量的截击。
但是，P-120有很多缺点。 首先，可以注意到，与一些同学相比，发射范围不足，例如，与其最接近的竞争对手Exocet和Harpoon分别是180和315公里。 此外，相当大的火箭本身也有相当大的限制：在1234.7项目的实验性Nakat MRC上装备了相对较小的P-800 Onyx导弹，可以放置两倍多的发射器。 此外，在最大范围内使用武器的能力取决于可靠的目标指定（CC）。 机载雷达的功能不允许在极端范围内提供明确的目标控制，因此最初假设MRK将从侦察机Tu-95РЦ和其他船只获得更准确的信息。
1234项目的下一个不可否认的优势是其出色的速度和移动性。 相对较小的排量和强大的发动机使其能够在35结中达到最大速度并具有良好的灵活性。 结合相对较大的导航自主权（10天），这在操作层面上提供了IRC优势 - 您可以快速将战斗单位转移到正确的方向，并且在战斗中，例如，良好的机动性允许躲避鱼雷或首先采取行动导弹发射。 然而，从船上继承的这些品质变成了一种非常平庸的适航性。 然而，对于沿海和近海区域的行动，这已经足够了。
另一个重要因素是生产一个。 1234项目船只相对便宜，几乎可以建造任何能够生产排水量高达一千吨的军舰的造船厂，特殊情况下的施工期和所有能力的压力将在三到四个月内。 这种组合有利地将RTO与所有其他类别区分开来，不包括船只。
但是伴随着这些优势，RTO并非没有非常显着的缺点。
第一个也是最重要的是这种船几乎完全没有防御能力。 在防空火炮武器装备中，只有一个六管30-mm AK-630装置和一个76-mm AK-176（高度常规作为防空系统），以及导弹系统Osa-M，其射程不再多10公里。 根据经验表明，包括实战在内，通过这些方式拦截敌方反舰导弹（PKR）的可能性很小，更不用说直接打击攻击机的可能性了。
第二个缺点是IRA的低生存能力：由于P-15火箭击中惰性弹头时在训练演习中死亡的“季风”的悲惨经历表明，由于船体材料 - 铝镁合金，该船非常具有火灾危险性。 小尺寸导致浮力不足和安全范围。 因此，许多人认为RTO是“一次性”船只 - 一次齐射。
应用可能性
矛盾的是，1234项目的小型火箭飞船的所有狭窄专业化都相对普遍。
在海洋战场发生大规模冲突的背景下，可以使用RTO的几种选择。 凭借其强大的武器，这些舰艇能够支持克服大型敌方海军大院的防空，通过发射六枚P-120导弹作出重大贡献。 利用他们的速度和机动性，IRA可以在战斗“击中和逃跑”的框架内行动，突然袭击PLO和ABM的运输车队，登陆艇和驱逐舰。 然而 - 也许护送和保护他们自己的车队。
所有这三个选项都反对已经指出的缺点：射击范围。 很难假设MRK能够接近，例如，基于载体的打击组距离120公里并且能够存活：即使在接近它也将保证被甲板飞机检测和破坏，不像P-500和P-700类型的大型PKR能够射击的载体超过500公里。 第二种策略也存在漏洞。 其中第一个可能是更多远程反舰导弹的回火（例如，广泛用于北约舰艇“鱼叉”）。 装有短程反舰导弹的直升机（企鹅和海贼鸥导弹分别可以在28和25公里处发射）可以在驱逐舰和护航护卫舰上使用。 如上所述，小型火箭飞船的防空能力不足以确保这种攻击被击退。 在防御中使用短距离无线电通信也会出现类似的情况：在现代条件下，在攻击机的帮助下，很可能会对车队进行攻击。 有效地应对这种威胁只能是自己的战斗机拦截器。
但限制在所述条件下使用小型火箭飞船的主要因素是需要精确的目标指定，因此需要与舰队的其他部分积极互动，包括在强大的无线电电子抑制条件下。 对于全面的工作，有必要确保对装有目标指示直升机的大型水面舰艇进行预警或支援
沿海防御可以成为ISC的另一个合乎逻辑的角色。 在许多方面，这种类型的船舶完全符合巡逻员的要求：良好的火炮武器，良好的速度，自主性。 然而，正如水手所说，对于这样的任务，拥有导弹武器的ISC是“多余的” - 有足够的导弹船和小型炮兵来保护海上边界。
所有这些概念都起源于上个世纪的70，当时创建了小型火箭炮。 今天，所有上述任务都可以由空军执行。 对于攻击任务，已经创建了轻型巡航导弹X-31和X-35，即使在轻型战斗机上也是如此。 此外，X-31产品的速度（M = 120）和范围（2公里）均超过P-160。 X-35“天王星”导弹能够沿着组合轨迹到达目标，具有更小的尺寸，这使得增加弹药和产生更大质量的salvos成为可能，并且还提供更小的有效分散表面（ESR）。 对于一个对导弹船（RCA）和小型火炮（MAC）来说太难的严重敌人的沿海防御可以由沿海导弹系统和同一架飞机生产。 空军方面有几个因素：对敌人即将到来的火力不太敏感（让我们回想一下，航空反舰导弹系列不允许敌人进入敌人的防空区），速度和机动性更高，无需在受威胁区域长时间停留，以及灵活性和多功能性。
许多人认为，RTO的缺点是没有多功能护卫舰的现代项目，将1234项目的攻击力与发达的防空系统，维持防空的能力，直升机的存在，更好的生存能力和适航性相结合。 通过这种方式，几乎所有拥有IRC武器类似物的国家都有：瑞典，丹麦，挪威，德国多年来从海军撤出了90的25，20，15和20导弹船。 相反，他们恰好投入了增加位移的护卫舰。 此外，具有反潜偏见的轻型护卫舰也适用于国内现实，因为在我们广阔的领海内，敌人的潜艇构成了最大的潜在威胁。 与航空一起行动，这种轻型护卫舰（当然，建造足够数量）将能够显着降低危险。
结果，事实证明小型火箭船确实失去了工作：如今已经创造了更加精密的敌舰破坏手段，能够更快，更有效地进行攻击。 然而，一切都不像第一眼看上去那么清晰。
首先，MRC是一艘非常朴实无华的船。 一些浮动码头，燃料库和电网足以安排临时基站。 然而，现代攻击机需要更加发达的基础设施，更不用说机场是攻击的主要目标，因此，在进行作战行动时，可能需要经常进行维修。 此外，飞机不能像船一样，在高度反对或潜在的敌舰入侵领海期间对目标进行长期被动跟踪（回想一下美国巡洋舰约克镇在1988的事件）。 主要的是在收到此类订单时立即击中目标的可能性，并且事先，IRC将比刚从基地起飞的飞机具有优势。
但是，决定性的因素是，今天，与护卫舰的新项目以及战斗轰炸机的较小项目相比，小型导弹舰已经全面研制 武器装备 复杂而完善的战术技术，训练有素的人员可提供结构和成熟的舰艇编队。
换句话说，1234项目是一艘非常可靠且经过验证的船舶，保证能够以最高效率执行其任务。 另一件事 - 20380项目的护卫舰，它仍然是一种新奇的东西 - 作为船级本身，在苏联海军学说中并不存在，并且从已建立的武器的角度来看，还没有磨合练习。
在不以任何方式否定前进和建造新一代舰艇的必要性的情况下，必须承认，现在俄罗斯需要准备战斗并配备所有必要的MRC，而不是一个全新但未开发的轻型护卫舰。 当然，继续建立旧的苏联项目是毫无意义的，但也不可能简单地将积累的经验留在船上。 最好的出路似乎是通过在2x9变体，Kashtan TYPE和新电子设备中安装Onyx导弹进行升级来显着提高现有建筑物的潜力。 水手不会拒绝无人驾驶飞行器进行侦察和目标指定。 首选措施是通过生成现代化版本来建立一组RTO。 例如，东方造船厂和造船公司Almaz的产能每年最多可生产4个MRK。 这项措施将有助于填补海上防御方面的重大空白，包括中海区，这些区域未被轻型船舶覆盖。 在未来，如果船厂在其使用寿命结束时适当现代化并开发ISC，则应将其替换为轻型护卫舰，前提是新船的数量至少不会产生污泥。
当然，人们不能对21631“Buyan-M”项目的相对较新的IRC保持沉默，该项目代表了21630“Buyan”项目的IAC河的开发。 配备8个Calibre或Onyx导弹的UVP，以及100-mm AU A-190M和30-mm AK-630М1-2，它不能替代较重的1234项目，因为它可以在附近专门运行海洋区。 但正是在合作中，这两种类型的RTO可以确保我们的边境和经济区域的安全水平。
总而言之，让我们说今天我们的舰队首先需要一个完全清晰且经过深思熟虑的作战行动概念，以确保为每类船舶制定任务和要求。 虽然旧的专业船舶与根据西方模型建造的新船的交互系统尚未制定出来，但忽视苏联的剩余IRA至少是不明智的。 不要忘记，这些船只的战斗力在南奥塞梯的“五天战争”期间得到了证实。 在目前的情况下，当船队的命运仍然不明确时，最好只依靠经过验证的可靠解决方案，因此，几个旧的IRA可能比神话中的预期驱逐舰更可取。
从1967诞生开始，1234项目就变得极具争议性，并且升级到了苏联对专业船只的绝对渴望 - 一个单独的专门为它设计的课程并非毫无意义。 前所未有的“船舶猎人”立即引起了世界各地军事专家的注意，他们大力讨论这个问题：苏联“暴牙的孩子”到底是什么 - “资本主义神殿之枪”还是一个容易攻击的目标？
即使在今天，当国内舰队处于十字路口时，这些争议也不会消退：是继续苏联传统还是走向多功能船的西方范式？
我们的舰队从苏联继承了15艘小型导弹舰（RTO）：13架Project 12341 RTG和1239架Project 12341气垫RTO，舰队的船体分布情况如下：北方舰队1239艘，太平洋舰队XNUMX艘，高炉XNUMX艘和黑海舰队的四艘（项目XNUMX的两艘船和项目XNUMX的两艘船）。 结果，今天这类船只是舰队中数量最多的船只之一。 值得注意的是，所有人都在使用。 然而，对这些舰船的需求是许多争议和争论的主题。 许多人认为，在现代舰队概念中，应将这种高度专业化的舰船替换为多功能护卫舰。 在强大的电子战和敌人袭击下，RTO的战斗力 航空。 此外，如今，战斗轰炸机和沿海导弹系统可以以相同的方式执行RTO的任务。 这些疑问有多合理？RTO世纪真的结束了吗？
优点和缺点
首先，您需要了解小型火箭船的优缺点，并将其应用于现代现实。
第一个也是最基本的优势是强大的火箭武器装备。 1234项目的主要口径 - 六枚P-120“孔雀石”导弹达到M = 1的速度，最大射程为150公里，主动雷达制导系统带有“保险”红外传感器。 这些导弹拥有强大的弹头（弹头）和令人印象深刻的速度，能够摧毁相当大的舰艇，例如驱逐舰（EM），以及几次撞击，甚至是导弹巡洋舰（RKR）。 例如，在克里米亚-76演习过程中，两枚导弹足以沉没30项目之二的退役驱逐舰，排放量为2300吨，从而证明了出色的指向精度。 一个重要的优点是相对较大的弹药，允许产生大量的截击。
但是，P-120有很多缺点。 首先，可以注意到，与一些同学相比，发射范围不足，例如，与其最接近的竞争对手Exocet和Harpoon分别是180和315公里。 此外，相当大的火箭本身也有相当大的限制：在1234.7项目的实验性Nakat MRC上装备了相对较小的P-800 Onyx导弹，可以放置两倍多的发射器。 此外，在最大范围内使用武器的能力取决于可靠的目标指定（CC）。 机载雷达的功能不允许在极端范围内提供明确的目标控制，因此最初假设MRK将从侦察机Tu-95РЦ和其他船只获得更准确的信息。
1234项目的下一个不可否认的优势是其出色的速度和移动性。 相对较小的排量和强大的发动机使其能够在35结中达到最大速度并具有良好的灵活性。 结合相对较大的导航自主权（10天），这在操作层面上提供了IRC优势 - 您可以快速将战斗单位转移到正确的方向，并且在战斗中，例如，良好的机动性允许躲避鱼雷或首先采取行动导弹发射。 然而，从船上继承的这些品质变成了一种非常平庸的适航性。 然而，对于沿海和近海区域的行动，这已经足够了。
另一个重要因素是生产一个。 1234项目船只相对便宜，几乎可以建造任何能够生产排水量高达一千吨的军舰的造船厂，特殊情况下的施工期和所有能力的压力将在三到四个月内。 这种组合有利地将RTO与所有其他类别区分开来，不包括船只。
但是伴随着这些优势，RTO并非没有非常显着的缺点。
第一个也是最重要的是这种船几乎完全没有防御能力。 在防空火炮武器装备中，只有一个六管30-mm AK-630装置和一个76-mm AK-176（高度常规作为防空系统），以及导弹系统Osa-M，其射程不再多10公里。 根据经验表明，包括实战在内，通过这些方式拦截敌方反舰导弹（PKR）的可能性很小，更不用说直接打击攻击机的可能性了。
第二个缺点是IRA的低生存能力：由于P-15火箭击中惰性弹头时在训练演习中死亡的“季风”的悲惨经历表明，由于船体材料 - 铝镁合金，该船非常具有火灾危险性。 小尺寸导致浮力不足和安全范围。 因此，许多人认为RTO是“一次性”船只 - 一次齐射。
应用可能性
矛盾的是，1234项目的小型火箭飞船的所有狭窄专业化都相对普遍。
在海洋战场发生大规模冲突的背景下，可以使用RTO的几种选择。 凭借其强大的武器，这些舰艇能够支持克服大型敌方海军大院的防空，通过发射六枚P-120导弹作出重大贡献。 利用他们的速度和机动性，IRA可以在战斗“击中和逃跑”的框架内行动，突然袭击PLO和ABM的运输车队，登陆艇和驱逐舰。 然而 - 也许护送和保护他们自己的车队。
所有这三个选项都反对已经指出的缺点：射击范围。 很难假设MRK能够接近，例如，基于载体的打击组距离120公里并且能够存活：即使在接近它也将保证被甲板飞机检测和破坏，不像P-500和P-700类型的大型PKR能够射击的载体超过500公里。 第二种策略也存在漏洞。 其中第一个可能是更多远程反舰导弹的回火（例如，广泛用于北约舰艇“鱼叉”）。 装有短程反舰导弹的直升机（企鹅和海贼鸥导弹分别可以在28和25公里处发射）可以在驱逐舰和护航护卫舰上使用。 如上所述，小型火箭飞船的防空能力不足以确保这种攻击被击退。 在防御中使用短距离无线电通信也会出现类似的情况：在现代条件下，在攻击机的帮助下，很可能会对车队进行攻击。 有效地应对这种威胁只能是自己的战斗机拦截器。
但限制在所述条件下使用小型火箭飞船的主要因素是需要精确的目标指定，因此需要与舰队的其他部分积极互动，包括在强大的无线电电子抑制条件下。 对于全面的工作，有必要确保对装有目标指示直升机的大型水面舰艇进行预警或支援
沿海防御可以成为ISC的另一个合乎逻辑的角色。 在许多方面，这种类型的船舶完全符合巡逻员的要求：良好的火炮武器，良好的速度，自主性。 然而，正如水手所说，对于这样的任务，拥有导弹武器的ISC是“多余的” - 有足够的导弹船和小型炮兵来保护海上边界。
所有这些概念都起源于上个世纪的70，当时创建了小型火箭炮。 今天，所有上述任务都可以由空军执行。 对于攻击任务，已经创建了轻型巡航导弹X-31和X-35，即使在轻型战斗机上也是如此。 此外，X-31产品的速度（M = 120）和范围（2公里）均超过P-160。 X-35“天王星”导弹能够沿着组合轨迹到达目标，具有更小的尺寸，这使得增加弹药和产生更大质量的salvos成为可能，并且还提供更小的有效分散表面（ESR）。 对于一个对导弹船（RCA）和小型火炮（MAC）来说太难的严重敌人的沿海防御可以由沿海导弹系统和同一架飞机生产。 空军方面有几个因素：对敌人即将到来的火力不太敏感（让我们回想一下，航空反舰导弹系列不允许敌人进入敌人的防空区），速度和机动性更高，无需在受威胁区域长时间停留，以及灵活性和多功能性。
许多人认为，RTO的缺点是没有多功能护卫舰的现代项目，将1234项目的攻击力与发达的防空系统，维持防空的能力，直升机的存在，更好的生存能力和适航性相结合。 通过这种方式，几乎所有拥有IRC武器类似物的国家都有：瑞典，丹麦，挪威，德国多年来从海军撤出了90的25，20，15和20导弹船。 相反，他们恰好投入了增加位移的护卫舰。 此外，具有反潜偏见的轻型护卫舰也适用于国内现实，因为在我们广阔的领海内，敌人的潜艇构成了最大的潜在威胁。 与航空一起行动，这种轻型护卫舰（当然，建造足够数量）将能够显着降低危险。
结果，事实证明小型火箭船确实失去了工作：如今已经创造了更加精密的敌舰破坏手段，能够更快，更有效地进行攻击。 然而，一切都不像第一眼看上去那么清晰。
首先，MRC是一艘非常朴实无华的船。 一些浮动码头，燃料库和电网足以安排临时基站。 然而，现代攻击机需要更加发达的基础设施，更不用说机场是攻击的主要目标，因此，在进行作战行动时，可能需要经常进行维修。 此外，飞机不能像船一样，在高度反对或潜在的敌舰入侵领海期间对目标进行长期被动跟踪（回想一下美国巡洋舰约克镇在1988的事件）。 主要的是在收到此类订单时立即击中目标的可能性，并且事先，IRC将比刚从基地起飞的飞机具有优势。
但是，决定性的因素是，今天，与护卫舰的新项目以及战斗轰炸机的较小项目相比，小型导弹舰已经全面研制 武器装备 复杂而完善的战术技术，训练有素的人员可提供结构和成熟的舰艇编队。
换句话说，1234项目是一艘非常可靠且经过验证的船舶，保证能够以最高效率执行其任务。 另一件事 - 20380项目的护卫舰，它仍然是一种新奇的东西 - 作为船级本身，在苏联海军学说中并不存在，并且从已建立的武器的角度来看，还没有磨合练习。
在不以任何方式否定前进和建造新一代舰艇的必要性的情况下，必须承认，现在俄罗斯需要准备战斗并配备所有必要的MRC，而不是一个全新但未开发的轻型护卫舰。 当然，继续建立旧的苏联项目是毫无意义的，但也不可能简单地将积累的经验留在船上。 最好的出路似乎是通过在2x9变体，Kashtan TYPE和新电子设备中安装Onyx导弹进行升级来显着提高现有建筑物的潜力。 水手不会拒绝无人驾驶飞行器进行侦察和目标指定。 首选措施是通过生成现代化版本来建立一组RTO。 例如，东方造船厂和造船公司Almaz的产能每年最多可生产4个MRK。 这项措施将有助于填补海上防御方面的重大空白，包括中海区，这些区域未被轻型船舶覆盖。 在未来，如果船厂在其使用寿命结束时适当现代化并开发ISC，则应将其替换为轻型护卫舰，前提是新船的数量至少不会产生污泥。
当然，人们不能对21631“Buyan-M”项目的相对较新的IRC保持沉默，该项目代表了21630“Buyan”项目的IAC河的开发。 配备8个Calibre或Onyx导弹的UVP，以及100-mm AU A-190M和30-mm AK-630М1-2，它不能替代较重的1234项目，因为它可以在附近专门运行海洋区。 但正是在合作中，这两种类型的RTO可以确保我们的边境和经济区域的安全水平。
总而言之，让我们说今天我们的舰队首先需要一个完全清晰且经过深思熟虑的作战行动概念，以确保为每类船舶制定任务和要求。 虽然旧的专业船舶与根据西方模型建造的新船的交互系统尚未制定出来，但忽视苏联的剩余IRA至少是不明智的。 不要忘记，这些船只的战斗力在南奥塞梯的“五天战争”期间得到了证实。 在目前的情况下，当船队的命运仍然不明确时，最好只依靠经过验证的可靠解决方案，因此，几个旧的IRA可能比神话中的预期驱逐舰更可取。
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