乌克兰的斯洛文尼亚装甲运兵车 LKOV Valuk

BTR LKOV Valuk 斯洛文尼亚生产

前几天，斯洛文尼亚向基辅政权移交了另一批来自其军队的装甲车。 这一次，两打 LKOV Valuk 轮式装甲运兵车退役并派往国外。 这种设备已经抵达乌克兰，当地的组织正在参与其开发。 在可预见的未来，它可以用于公开的反攻，但这种使用的结果已经受到严重质疑。

秘密地

尽管机会有限，斯洛文尼亚仍在努力帮助基辅政权，并向其转让各种武器、装备和其他财产。 在过去的一年里，近三打媒体 坦克 M-55S、35辆M-80A步兵战车、16门M2A1榴弹炮，以及车辆、步兵武器等。

斯洛文尼亚出版物 24ur.com 公布了下一集军事技术援助。 据他介绍，LKOV Valuk装甲运兵车是奥地利Pandur I车辆的本地许可版本，已被送往乌克兰。几天前，一批20辆装甲运兵车袭击了乌克兰领土。

据称，过去几个月一直在准备设备的转移。 斯洛文尼亚军队挑选了要派遣的车辆，进行了修理并进行了必要的准备工作。 然后将设备空运到波兰或斯洛伐克。 运输由参与北约联合战略空运能力计划的 C-17 军用运输机执行。 一辆装甲运兵车通过陆路运送到乌克兰。

很明显，转移的设备现在正在分配给乌克兰编队，而且只够几个单位使用。 掌握其操作的过程也随之开始。 很快我们就可以期待斯洛文尼亚装甲车出现在战区。 他们可能会尝试在承诺已久的反攻中使用 Valuk。 然而，这将在何时发生以及在前线的哪个区域发生是未知的。

许可生产

斯洛文尼亚装甲运兵车 LKOV Valuk 不能称为新型或现代车辆。 故事 该产品的历史可以追溯到八十年代，当时奥地利公司 Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeuge 主动开始开发一种很有前途的轮式装甲运兵车。 该项目被命名为 Pandur I。

新型装甲运兵车的开发和测试于九十年代中期完成，并于 1996 年在奥地利服役。 将来，几个外国对这台机器产生了兴趣，包括。 斯洛文尼亚。 九十年代后期，斯洛文尼亚军队获得了 13 辆奥地利组装的装甲运兵车用于开发和研究。

Pandur I装甲运兵车取得了不错的成绩，很快两国就组织许可生产达成一致。 1999 年，斯洛文尼亚 STO 工厂组装了第一台这种类型的机器并将它们运往军队。 协议规定生产 72 辆装甲运兵车，并进行一些设计更改。 客户于 2006 年收到最后一批。

Pandur-1 以 Lahko kolesno oklepno vozilo (LKOV) Valuk（“Valuk 轻型轮式装甲车”）的名称进入斯洛文尼亚服役。 该车以 XNUMX 世纪瓦鲁克王子的名字命名。 谁统治了卡兰塔尼亚州。

北约演习中的“Valuk”。 折叠坡道可见

72 辆获得许可的装甲运兵车与两个步兵团一起服役——第 10 步兵旅的第 1 团和第 20 旅的第 72 团。 由于 Valukov，可以显着增加和改进步兵的装甲车队。 在他们出现之前，斯洛文尼亚军队只有数量有限的苏联和南斯拉夫式车辆，这些车辆是在与南斯拉夫社会主义共和国分离期间获得的。

根据 The Military Balance 2023，直到最近，所有 Pandur I 和 LKOV Valuk 都是独立采购和组装的，数量为 85 辆。 仍然可用并在使用中。 现在，斯洛文尼亚领导人决定以牺牲本国军队为代价帮助基辅政权。 20辆装甲运兵车被派往乌克兰，其自己的舰队分别减少到65辆。

过时的皮肤

Pandur I / Valuk 装甲运兵车是根据当时的流行思想和观点在八十年代和九十年代开发的。 因此，它与那个时期的其他样本差别不大。 这是一种三轴轮式战车，可以运载部队并进行火力支援。 长度约为。 5,7米，装甲运兵车战斗全重达到13,5吨。

“Valuk”是在由轧制装甲制成的焊接船体的基础上建造的。 船体的正面投影可承受 12,7 毫米步枪系统的炮击。 其他装甲可防止步枪口径的子弹和弹片。 后来开发了一套挂载模块，对12,7毫米子弹进行全方位防护，但并未得到广泛应用。

在船体的前部有一个控制室（在左侧）和一个发动机室（在右舷）。 车辆的中部和后部容纳部队隔间。

装甲运兵车配备了具有 HP 612.95 功率的 Steyr WD 256 六缸柴油发动机。 发动机通过变矩器连接到自动变速器。 变速箱为所有六个车轮提供动力。 底盘接收了独立的连杆悬架。 第一轴和第二轴使用伸缩式减震器，第三轴使用扭杆。 悬架元件最大程度地被船体装甲覆盖。 提供集中充气和胎压调节系统。

装甲运兵车的比功率超过 20 hp / t，在高速公路上的速度可达 100 km / h。 247 升燃油箱的续航里程可达 700 公里。 该机器能够在越野和崎岖地形上移动。 只有沿着浅滩才能克服水障。

Valuk装甲运兵车的机组人员由两个人组成 - 司机和炮手指挥官。 部队隔间有六个地方供战士使用 武器. 下船是通过船尾坡道或通过上舱口进行的。

LKOV Valuk 只有机枪武器。 在指挥官座位上方，左侧驾驶员身后，有一个从上方打开的炮塔，用于安装重机枪。 还宣布可以安装其他类型的武器 - 机枪或榴弹发射器。

令人怀疑的前景

一年来，外国多次向基辅政权捐赠装甲车，但都面临同样的问题。 斯洛文尼亚装甲运兵车“Valuk”的新交付显然不会例外。 这项技术及其新主人将再次面临许多客观困难和限制，这些困难和限制将导致最严重的后果。

带训练武器的机枪座

一如既往，外国合作伙伴提供了少量设备。 两打装甲运兵车将足以重新装备几个排。 在乌克兰编队损失的背景下，这种援助看起来几乎可以忽略不计。 应该指出的是，其他设备也被转移到基辅，但所有此类援助的总指标不足以弥补早先的损失。 此外，不同类型设备的存在，严重增加了联合作战的难度，也带来了一定的风险。

定性问题加剧了定量问题。 Pandur I / Valuk 是 30 年前按照当时的想法开发的。 迄今为止，这种装甲运兵车已经过时，不符合当前要求。 首先，它的保留不符合未来使用的条件。 正面投影仅受到大口径子弹的保护，而以俄罗斯军队为代表的敌人拥有广泛的 30 毫米火炮和其他打击武器。 Valuk 将只能用机枪火力应对此类威胁。

对于斯洛文尼亚装甲运兵车，宣布了高驾驶特性。 然而，它有一个带轮子的底盘，最近几周的情况表明，在越野和泥泞的条件下操作这种设备是多么困难。 因为它们，装甲车的机动性降低，更容易成为目标。

国际问题

LKOV Valuk装甲运兵车的现状表明，欧洲国家仍有机会帮助基辅政权，向其转移武器或装甲车。 同时，不使用最新最完美的样品，而且数量有限。 这种“帮助”对乌克兰编队的好处值得怀疑。

有了这一切，设备必须从自己的作战部队中退役。 这导致军队或军队本已低下的表现恶化。 因此，斯洛文尼亚去年向乌克兰提供了三分之二的可用 M-80A 步兵战车，现在它已经运送了近四分之一的新型 Valuks。 他们将如何弥补这些损失尚未见报道。

Comments

[andrewkor]

斯洛文尼亚人自豪地称自己为“南德意志人”，拒绝他们的斯拉夫本质。哈布斯堡王朝统治下的几个世纪都受到影响！

[knn54]

卡兰塔尼亚是一个斯拉夫公国，其中包括未来奥地利的一部分。例如，现代城市格拉茨当时称为格拉德茨。 顺便说一句，奥地利的另一部分是（当时的）巴伐利亚王国的一部分。
随着德国人的到来，当地贵族（唉，这在斯拉夫人中不是一个孤立的例子）很快就采用了他们的习俗。
然后是德国定居者，他们最终将当地斯拉夫人日耳曼化（许多异族通婚）……唉，文化和身份是最重要的。还有语言。
顺便说一句，设备再次免费移交。
俄罗斯联邦的哪个朋友/盟友这样做了？

[书呆子]

基里尔（Kirill）按照一个计划撰写所有文章，就像复印件一样

[专家]

父亲们，有多少种装甲车赶上了乌克兰人！ 在我看来，任何“非专业人士”都明白，正常运行、保养和维修的问题，未生先死。
对于乌克兰武装部队来说，唯一可以明确解决这个问题的是俄罗斯战斗机系统地、快速地摧毁这个移动的铁，最好是用机组人员。 这是我真诚希望的。

[胡子角]

原则上，装甲运兵车还不错。 简单、相当可靠，并结合额外的保护块，它们提供了足够的安全性。

只是再次，出于某种原因，每个人都称装甲运兵车不好，因为他们认为装甲运兵车被用作步兵战车。
装甲运兵车的任务是将战斗机和物资运送到前线最安全的位置（它的武器和保护旨在保护自己免受袭击后方的敌方破坏团体的伏击，根据定义，他们没有很多重型武器）。
在着陆点，他们使用更受保护的重型设备（相同的 BMP）重新集结，并进入火力接触的直接区域。 装甲运兵车返回最近的后方，带走伤员或士兵进行重新部署。

BMP，虽然它们应该能够运送步兵，但对他们来说，标准任务将是仅在重新部署到战场时才运送步兵的地方。 在大部分战斗中，IFV 都由一个快速的步兵瞄准单位提供支持。 而且它的作用距离不会暴露步兵的存在（毕竟，大炮，航空和许多其他人将尝试在 BMP 上工作），并且采取可以更好地暴露其武器的位置（如果BMP有30mm甚至更大的火炮，那么步兵战车在完全下马后，可以在500米的距离内远离步兵以获得更好的视野，同时仍然可以近距离进行火力支援). 但同时，距离也不算太远，便于指挥，迅速将步兵接到自己身边，或者让步兵自己迅速到达。

并让装甲运兵车从最近的后方点/位置到接触线进行补给。

除了装甲运兵车，它还是侦察车、无人机控制车的良好平台。

一般来说，装甲运兵车应提供全方位防护 14.5 毫米子弹，以防万一 30 毫米。 脑袋上。 在这种情况下，必须对车身进行加固，以便安装防累积格栅。 底部为 V 形以防简易爆炸装置。 为了检阅和自卫，你可以安装2个炮塔。 未来，具备供货能力和DBM。 但是，为了质量和可靠性，旋转炮塔能够在那里安装各种武器（7.62 机枪、重型机枪、榴弹发射器和反坦克系统）。 立即需要 2 才能同时向 2 个方向进行防御火力。 这也是一个机会（使用不同的武器）同时防御两种类型的目标（一个炮塔用机关枪射击步兵，另一个在反坦克系统的帮助下击毁敌方装备）。 装甲运兵车可以而且应该是漂浮的。

但是 BMP 不必那样。 但她的安全性将是坦克的水平。 炮塔仍将比坦克炮塔轻（因为它不会携带坦克炮），这意味着节省的重量将用于为着陆创造体积。

BMP 的武器可以在单个底盘上以统一塔的形式制造。
1 套（大多数情况下最便宜和最简单的）是 30 或 40 毫米。 自动加农炮+机枪和一对挂在衣架上的反坦克系统。
2套（多功能，功率增加，但对生产要求更高）为57或76毫米。 能够同时攻击地面和空中目标的通用自动武器（如果可能的话，使用遥控引爆的射弹）。 机枪和一对反坦克系统。
3 组（最重的突破）- 100 毫米。 加农炮结合 30 毫米自动加农炮或结合一对反坦克系统。 以及防空炮塔上的机枪，能够向无人机开火。

[德米特里·库克]

遗憾的是，乌克兰武装部队没有阅读您的评论。否则，他们不会在任何地方使用任何东西。

[_KM_]

原则上这是合乎逻辑的，除了装甲。 如果我们对30毫米大炮进行防护，那么在质量等方面，我们将再次获得装甲运兵车。 对弹片和步枪口径子弹的防护是相当足够的，即与轮式“老虎”的水平大致相同。

[野猫]

这导致军队或军队本已低下的表现恶化。 因此，斯洛文尼亚去年向乌克兰提供了三分之二的可用 M-80A 步兵战车，现在它已经运送了近四分之一的新型 Valuks。 他们将如何弥补这些损失尚未见报道。

轻型 JLTV（129 辆）和未命名的八轮装甲运兵车/步兵战车（通常是 Boxer、Pariah 或 Rosomak——最多 XNUMX 辆）将弥补这一不足。

一个很好的问题是法国现在会“慷慨”什么，显然不是勒克莱尔，而是 VAB 或 VBL。