白骑士 - 我们这个时代最不寻常的飞机之一

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从莱特兄弟将世界上第一架飞机升上天空的那一刻起,人类天才就提出了许多形状,设计和用途各异的飞机模型。 同时,当今最不常见的飞机之一可以称为白骑士(英语“ White Knight”),这主要是由于其外观不寻常。 白骑士是为私人亚轨道载人可重复使用的航天器SpaceShipOne的发射而创建的航空母舰。

这架不寻常的飞机是由Scaled Composites LLC(美国)制造的。 该公司从1982年开始制造实验飞机。 创造亚轨道飞行器及其运载工具的目标之一是参加Ansari X Prize竞赛。 这项竞赛的主要条件是开发了一种航天器,该航天器可在2周内两次进入太空,载有3名工作人员。 Ansari X Prize的获胜者可以指望获得10万美元的现金奖励。 获奖者颁奖典礼定于2005年初举行。 然而,在飞行过程中,早在2004年XNUMX月,创建SpaceShipOne并在比赛中展示的团队就赢得了主要奖项。

微软联合创始人保罗·艾伦(Paul Allen)和Scaled Composites董事长贝特·鲁森(Bert Ruthan)于1996年30月创建了一个称为“一级”的私人太空计划。 该计划的目的是促进商业旅游市场。 该公司最初只有XNUMX名员工,几年后逐渐发展起来,以有希望的SpaceShipOne开发为例,它能够向所有人证明其可行性。 将来,该公司计划继续研发一种名为SpaceShipTwo的新型亚轨道航天器。
白骑士 - 我们这个时代最不寻常的飞机之一

通过开发SpaceShipOne及其运营商White Knight,该公司在太空旅游领域掀开了新的一页。 亚轨道载人可重复使用的航天器SpaceShipOne已于21年2004月100,124日开始首次飞行,已经升至2004公里。 2年10月下旬,SpaceShipOne一周一次进行了XNUMX次亚轨道飞行,赢得了Ansari X Prize竞赛。 这次胜利并获得XNUMX万美元的奖金后,著名商人理查德·布兰森(Richard Branson)参加了该项目的市场推广活动,并宣布成立了一家新公司,即维珍银河公司(Virgin Galactic),专门从事亚轨道旅游飞行。

SpaceShipOne是由Bert Roothan创立的Scaled Composites制造的用于亚轨道飞行的私人,三重载人,可重复使用的航天器。 在这架飞机的设计中,使用了许多相当原始的解决方案。 其中最主要的是使用专门设计的混合动力发动机,该发动机以一氧化氮和聚丁二烯为燃料。 航天器和运输机的结构几乎完全由复合碳材料制成。 驾驶舱是一个完全密封的腔室,可建立所需的压力。 许多舷窗是由特殊的双层玻璃制成的,每个双层玻璃必须承受并应对可能的压降。 座舱内部的气氛是由使用氧气瓶的三重系统产生的,而二氧化碳则是使用专门设计的清除剂系统从座舱中除去的。 一个单独的系统负责控制室内空气湿度。 所有这些使飞行员无需借助宇航服即可完成任务。

从地面发射亚轨道航天器充满了巨大的技术困难和高昂的材料成本。 这就是为什么为SpaceShipOne航天飞机开发了一种特殊的喷气式飞机的原因,称为“白骑士”。 在亚轨道飞行的最开始,白骑士将飞船升至海拔约14公里的高度。 此后,开始对接过程,SpaceShipOne从其载体上脱离,对齐约10秒钟,然后飞船的喷气发动机接管。 该引擎将SpaceShipOne推到几乎垂直的位置,加速本身持续不超过1分钟,在此期间,船舶驾驶员经历了3g的超载。 在此阶段,船舶到达约50公里的高度。 此外,它的最大速度为3 km / h(M = 500),大大低于第一空间速度3,09 km / h或28 km / s。 为了使任何设备进入低地球轨道,都需要这种速度。

在惯性的作用下,沿着抛物线飞行轨迹,进一步向大气边界移动(约50公里),该抛物线飞行轨迹类似于抛石的轨迹。 可重复使用的宇宙飞船SpaceShipOne进入太空仅约3分钟。 距最高点稍远,亚轨道仪器将其机翼和尾巴向上举起,以便在回落期间同时稳定仪器并进入地球大气层,并使其尽快脱离潜水模式进入滑行飞行。 同时,飞行员承受的超载可达到6g。 但是,峰值过载持续不超过10秒。 以这种形式,SpaceShipOne下降到大约17公里的高度,机翼回到其原始位置,亚轨道飞船像滑翔机一样继续飞行。

根据FAI版本,该设备总共执行了17次飞行,第一次是无人驾驶,最后3次是亚轨道飞行,该设备上升到100多公里的高度。 在谈及他的项目时,鲁坦指出,他对自己的新计划正在开启一个新时代(人类在太空中进行文艺复兴的时代)感到满意。 维珍银河公司的发言人理查德·布兰森说,他们已经购买了SpaceShipOne技术的许可证,并将用于商业轨道飞行,从而为高净值人士打开了通往太空的大门。 游客的亚轨道飞行费用估计为200万美元。 据维珍银河公司的代表称,在不久的将来,大约三千人将能够飞入太空。 根据布兰森的说法,这一切将使许多人实现自己的梦想,感到自己像宇航员,而任何国家的公民都可以使用。

根据国际规则 航空 联邦(FAI),SpaceShipOne上的飞行员不是宇航员,因为这将要求航天器在超过100公里的高度完成绕地球的至少一个轨道。 但是,根据美国采用的分类,宇航员被认为是即使在抛物线轨迹上飞行且最大上升超过50英里(80公里)的飞行员。

白骑士舰载机特点:

有效载荷 - 3 600 kg。
翼展为25米。
动力装置-2台通用电气J85-GE-5发动机,推力各为11 kN,在加力燃烧室模式下-16 kN。
油箱的容量为2千克。
服务上限为16米。

信息来源:
-http://pkk-avia.livejournal.com/29407.html
-http://www.dishmodels.ru/gshow.htm?p = 9370
-http://ru.wikipedia.org
12 评论
信息
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  1. snek
    +9
    4十二月2012 07:49
    我不知道作者是否正在计划续集,但以防万一,我会注意到白骑士只是故事的开始。 现在,白色骑士2正如火如荼地飞行,这是一台更为严重的机器:


    他已经携带了第二版的太空尖峰:


    而且,白骑士2计划为空中发射导弹的基础,该发射工具用于以相对较少的钱发射小型卫星。
    好吧,这里有几个有关该主题的视频:

    1. 0
      4十二月2012 11:45
      好吧,第二个模型已经有4个引擎,而不是第一个模型的2个,尽管设计不再像Space那样。
  2. 萨里奇弟兄
    -4
    4十二月2012 08:46
    一个具体的怪胎,但是这个想法非常有趣! 毕竟,他们已经实施并继续发展...
    1. +4
      4十二月2012 10:42
      我喜欢它,这是一个非常不寻常的设计。
      1. 0
        4十二月2012 11:05
        Quote:Wedmak
        我喜欢它,这是一个非常不寻常的设计。

        伯特·鲁坦(Bert Rutan)始终开箱即用。
  3. +1
    4十二月2012 11:43
    达斯·维达(Darth Vader)忘记了他的太空飞船 笑
    漂亮的车 感觉
  4. 0
    4十二月2012 12:18
    好吧,我们正在等待乘客的首航,他们很快答应了。 该死的,会有一个新时代。
  5. 0
    4十二月2012 17:03
    我不了解美,对我来说,它更像是各种“乌托邦”和伪科学小说的工具。 尽管飞翔,但有趣的是,即使引入了新型的奥林匹克运动,全世界几乎没有生活的哪个领域,即使在航空领域,洋基队都力争夺得冠军,无论接下来发生什么,历史上最主要的事情将是如果一切顺利,他们还将获得版权!!! 就我个人而言,我并没有那么担心他们的优势,而不是担心我们“负责任的人”的敏捷性,以及我们精明和方便的人! 可能在这里,如果不是第一个,那么肯定不会在最后! 但是最有可能赶上或被这个令人羡慕的地位所衡量。
    1. -1
      4十二月2012 20:41
      一直如此。 因此,机车的名字不是以Polzunov命名的,收音机不是Popov的,在西方,元素周期表没有合法名称。 我认为这是俄罗斯人的心态-一方面不要自吹自the,另一方面则要放慢脚步,而另一方面则不要小气。
      在“思想”下,我们都认为更好,驾驭速度更快!
  6. 0
    4十二月2012 18:09
    我喜欢不寻常的设计)
  7. 0
    6十二月2012 01:19
    百万富翁保罗·艾伦(Paul Allen)和飞机设计师贝特·鲁坦(Bert Rutan)宣布开发一种太空火箭空中发射系统。 该项目名为StratoLaunch(平流层启动)。 它基于翼展为118米的飞机,比Mriya An-225的飞机更大。 落地火箭将由SpaceX基于Folkon-9研制。

    http://www.youtube.com/watch?v=LBR9MebqUzI&feature=youtu.be
    1. 0
      6十二月2012 02:21
      好吧,至少在我看来,从苏联在展览和公开文献中所看到的情况来看,在苏联,至少有两个选择是在第一个垂直矿井中,例如在潜艇上放置PU,第二个在Ruslan这样的基地上放置,当飞机爬上山坡并穿过开阔的坡道时,火箭“滑落”,然后在降落伞的帮助下处于垂直位置,它开始了,这个话题甚至还不到10岁! 所以很可能他们“舔”了一下