连续形式：土耳其军队收到了阿尔泰坦克的新原型
阿尔泰主战坦克的第一批原型车之一，建于 XNUMX 年代
Türkiye 继续实施自己的主要战斗的开发和生产计划 短歌 阿勒泰。 尽管存在很多问题，但工作仍在继续，并经常给人以乐观的理由。 因此，最近，承包商公司 BMC 制造并以串行形式将前两个储罐移交给了客户。 现在他们必须通过测试，测试结果将决定是否启动一个完整的系列。
中级结果
回想一下，开发自己的坦克的想法来自九十年代中期的土耳其军方。 然而，名为“Altai”（以 Fakhrettin Altai 将军的名字命名）的真正项目直到 2007 年才开始。接下来的几年用于开发该项目的第一个版本。 Otokar 担任首席开发人员。 在 XNUMX 年代上半叶，她生产了几辆实验坦克。
后来，开发工作转移到了 BMC Otomotiv Sanayi ve Ticaret A.Ş。 2018 年 250 月，一份坦克批量生产合同出现，计划建造总计 2020 辆。 计划于 XNUMX 年开始生产。但是，在这个阶段，在获得必要的外国组件方面存在问题。 寻找它们的替代品导致了时间的重大转变。
适合大规模生产的阿尔泰坦克新配置的开发一直持续到 2022 年。此外，在 2022-23 年。 签署了几份大型合同，供应土耳其和外国生产的必要部件。 特别是，这些文件规定了未来几年发电厂和输电装置的供应。 在他们的帮助下，将确保现有系列 MBT 订单的实施。
系列外观坦克交接仪式，23年2023月XNUMX日
在 2021-22 年这些事件的背景下。 以预期的系列形式开始建造另外两个实验坦克。 去年年初，土耳其领导层宣布他们将在 2023 年完成并接受测试。
“新阿尔泰”
几周前，即 2023 年 XNUMX 月，BMC 宣布将在 XNUMX 月份向客户交付两辆连续亮相的坦克。 尽管该计划之前存在所有问题并且一再拖延，但这次承诺得到了遵守。
23月XNUMX日，BMC Savunma Arifiye工厂（萨卡里亚）举行了隆重的两辆新坦克交接仪式。 土耳其最高领导人出席了此次活动。 签署了必要的文件，并就最近的工业成功和阿勒泰项目对国家安全的意义发表了演讲。 此外，他们表示希望尽快完成当前阶段的项目并过渡到系列。
此前，坦克的第一个系列版本被指定为 Altay T1。 不过在最近的改进过程中，机器的配置发生了严重的变化。 在这方面，开发公司提供了非官方名称 Yeni Altay（“新阿尔泰”）。 是否会进入官方层面还不得而知。
国家元首和经验丰富的主战坦克
仪式上宣布，两辆坦克即将前往训练场进行测试。 计划检查单元的新技术外观和组成，并确认设计特征。 此外，如有必要，将重新完成设计。
未来系列
两款新阿尔泰坦克的测试将持续到2025年左右，完成后，在没有出现新问题的情况下，BMC将不得不开始为土耳其军队量产坦克。 第一批装备将在本世纪下半叶开始交付部队。
根据2018年合同，土耳其地面部队应接收250辆新型号坦克。 未来不排除会出现新的生产合同，但是，这种订单只会在遥远的未来出现，也许是下一个十年。
距开始批量生产“阿勒泰”主战坦克还有几年时间，但必要的合作已经在准备中，相关合作协议正在签署中。 因此，2021 年 27 月，BMC 与韩国公司 Doosan Infracore 和 SNT Dynamics 签订了合同。 第一个必须提供 DV15K 发动机，第二个将接收 ESTXNUMXK 自动变速器。
在 2022 年和 2023 年，似乎有更多协议明确了合作条款。 因此，在 2023 年 15 月，我们商定了 EST2027K 产品的交付时间表。 到90年底，预计将交付2030台这样的变速器，到150年XNUMX月再交付XNUMX台，这样的交付进度让我们可以想象未来坦克生产的大概节奏。
系列外观
根据上次修改的结果，原来的阿勒泰项目发生了明显的变化。 个别组件和系统得到改进，许多单元进行了更换。 因此，如前所述，Yeni Altai 与之前的试验性主战坦克相比更胜一筹，应该表现出更高的技术和战斗特性。
在保持一般设计特征的同时，增强了保护。 系列外观的车体和炮塔在正面投影中有一个更新的组合装甲。 还使用了 Aselsan AKKOR 主动保护复合体，其安装是过去制定的。 显然，先前宣布的机载电子战综合体尚不可用。
最初，阿尔泰项目使用的是德国制造的发电厂，但后来德国出于政治原因拒绝提供此类机组。 MBT 的系列外观提供使用韩国 DV27K 柴油发动机，功率为 1500 马力，结合 EST15K 自动变速器。 这样的动力装置最初是为K2黑豹坦克开发的。
“新”项目中的武器综合体没有发生根本变化。 主要的 武器 仍然是土耳其MKE公司的120毫米火炮。 使用了 Aselsan VOLCAN-II 火控系统。 作为附加武器，使用了普通口径的同轴机枪和带有重型机枪的 Aselsan SARP 战斗模块。
尽管更换了单元并出现了新系统，但按照原始职权范围的要求，串联形式的坦克的战斗重量仍保持在 65 吨以内。 比功率不小于 23 马力每吨应在所有条件下提供高机动性和机动性。 船员包括四人。
解决的任务
前途无量的土耳其主战坦克阿勒泰已经研发了15年多，但还没有达到量产，也没有击中部队。 按照目前的计划，军队还得再等两三年。 工作延误和截止日期不断推迟的原因是显而易见的。 土耳其没有开发现代坦克的经验，并且在某个时候失去了一个重要外国伙伴的支持。
BMC 和分包商最终设法解决了新问题并找到了所需设备的供应商，这些设备已包含在更新的项目中。 Yeni Altay 的系列外观体现在金属上，现在这两款坦克必须确认计算出的特性。 如果他们应对测试，第一辆土耳其主战坦克将进入系列。 否则，一个很有前途的节目的时间表将不得不再次修改。
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