乌克兰的装甲车 Otokar Cobra II

三门外壳中的装甲车 Cobra II。 奥托卡尔照片

自去年年初以来，乌克兰定期收到来自外国的各种型号的装甲车。 前几天，人们知道下一次交付此类设备。 通过第三国领土，土耳其公司 Otokar 制造的一批 Cobra II 装甲车被运送到乌克兰部队。 在不久的将来，他们可能会出现在战区。

军用货物

土耳其和乌克兰长期以来一直在军事技术领域进行互利合作，自去年以来在装甲车领域进行了互动。 50 月，土耳其 BMC 公司向乌克兰部队交付了 XNUMX 辆 Kirpi 装甲车。 现在，人们知道了一批新的不同类型的设备的转让。

13 月 14 日至 XNUMX 日，网络上出现了一些奇怪的视频，这些视频是由不知名的运营商在罗马尼亚境内拍摄的。 据报道，其中一段录音是在该国东部 Bacau 的一个火车站录制的； 其次，没有地理参考。

两段视频都显示了一辆行驶中的火车，其平台上载有两打土耳其制造的 Otokar Cobra II 装甲车。 视频的质量和角度让我们无法理解两段视频拍摄的是同一列火车，还是不同的梯队。 据称，这列火车（或多列火车）正朝罗马尼亚-乌克兰边境方向行驶。

在罗马尼亚境内配备装甲车的梯队。 来自 Telegram /“Poddubny”的视频中的帧

应该指出的是，早些时候土耳其和乌克兰没有报告任何装甲车供应合同，包括。 新版本的眼镜蛇。 尽管如此，这样的协议还是出现了，现在正在执行中。 交付是在没有过多宣传的情况下进行的，但不可能完全隐藏它——来自罗马尼亚的不知名运营商注意到了设备的运输并将其公开。

显然，搭载“眼镜蛇”II装甲车的梯队已经抵达乌克兰境内，其货物已移交给乌克兰武装部队。 现在需要一些时间来掌握收到的设备，之后它必须出现在战斗区域中。

到目前为止，我们谈论的是至少 20 辆土耳其制造的装甲车。 但不排除两段视频显示的梯队不同，实际装甲车数量更高。 新的出货量也是可能的。 然而，考虑到各种因素，包括设备成本，预计交付量将限于 20 辆已知车辆。

具有改进的保护

早在九十年代中期，土耳其公司 Otokar Otomotiv ve Savunma Sanayi A.Ş. 介绍了装甲车眼镜蛇。 它具有防弹和防碎片保护功能，以高机动性着称，可以携带轻型武器或榴弹发射器。 装甲车非常成功，被 20 多个国家购买。

带有装甲车的平台。 来自 Telegram /“Poddubny”的视频中的帧

在大规模开发和作战使用的过程中，第一代眼镜蛇的缺点暴露无遗。 首先，有人声称保护级别。 装甲船体无法承受任何炮击，甚至无法抵御小型爆炸装置。 在这方面，需要对现有设计进行深度现代化或开发新型装甲车。

2013 年，Otokar 推出了一款名为 Cobra II 的新型 MRAP 级装甲车。 它保留了其前身的一些特征，但重新设计或更换了主要结构元素和单元。 因此，可以显着改善关键特性并将汽车转移到“免受地雷和伏击保护”的类别。

自 2014-15 年“Cobra-2”是为了不同客户的利益而量产的。 第一批此类设备是为土耳其军队和一个未命名的国家制造的。 未来，Otokar 收到了来自土耳其和外国军队的新订单。 直到最近，已知有六个国家/地区的运营商。 现在乌克兰已添加到此列表中。

技术特点

就整体架构而言，Cobra II 与基本型号差别不大。 这是一款带有装甲车身的两轴全轮驱动车辆。 它能够运送人员或货物，以及携带用于登陆火力支援的武器。 同时，它主要被视为受保护的运输工具，而不是成熟的战车。

梯队经过 Bacau 车站。 字幕（Rom.）：“早上在 Bacau 火车站......在 Suceava” 来自 Telegram / Dambiev 的视频帧

装甲车收到了发动机罩布局的受保护车身，具有一个可居住的体积。 弹道和地雷保护的确切级别没有透露。 同时，据悉可以通过顶置模块补充机体自身的装甲。 在所有情况下，保护级别都保持在 STANAG 4569 标准规定的限制范围内。根据配置，可以防止各种口径的子弹、碎片和重达几公斤的爆炸装置。

提供两种版本的车身 - 三门和五门以及一个天窗。 三扇车门可以让车内容纳九人：前排两人，第二排一名，船尾座位六名。 五门版最多可容纳 11 名乘客。

引擎盖下是涡轮增压柴油发动机。 为客户提供了多种型号的电机，功率从 360 到 400 马力不等。 有一个自动变速器和一个连接到轴差速器的双速分动箱。 悬架 - 独立于弹簧和气动减震器。 车轮配有泄气保用嵌件。

在装甲车的上部舱口有一个带有前后护盾的炮塔。 它可以配备普通或大口径机枪或自动榴弹发射器。 部分生产车辆接收遥控战斗模块而不是炮塔。 还提供了烟雾弹发射器，用于向前半球射击。 机舱两侧有漏洞供个人使用 武器 降落。

以原始配置交付的装甲车，没有铰链装甲。 来自 Telegram / Dambiev 的视频帧

Cobra II装甲车的总长度不超过6,4 m，宽度为2,75，高度（沿车体）为2,65 m。加强装甲防护导致整备重量急剧增加 - 该参数达到18,5吨。对于相比之下，第一辆“眼镜蛇”仅重6,2吨。凭借这一切，该车在高速公路上的时速可达110公里/小时，续航里程为700公里。 装甲车克服各种障碍。 沿浅滩设置不超过 1 m 的水障。

常见问题

因此，乌克兰编队再次收到外国制造的装甲车。 这一次，与之前的几集不同，我们谈论的是现代装甲车，可能最近才下线。 然而，尽管具有新颖性，但该技术将面临许多特有的问题和挑战。 它们会对它的运行产生负面影响，也可能导致致命的后果。

总的来说，Otokar Cobra II 是典型的现代 MRAP 装甲车。 这是一种具有高驾驶特性的车辆，能够保护乘员免受炮击和破坏。 此外，通过安装额外的装甲或替换武器还有一些改进的潜力。

然而，在当前敌对行动的背景下，Cobra-2 的所有优势，从新颖性到模块化装甲，实际上都无关紧要。 例如，所有的好处都可以超过少量的技术。 两打装甲车只能重新装备少数单位。 同时，它们必须与许多其他类型的设备并行运行。 结果，乌克兰编队将获得运输，但其使用至少会很困难。

组成头。 来自 Telegram / Dambiev 的视频帧

Otokar Cobra II 的性能特征显示存在额外风险。 因此，只有在良好的道路上才能提供高速和机动性。 越野或崎岖地形，更不用说工程障碍，都会严重损害装甲车的机动性。 此外，他将很难与他人互动 坦克，步兵战车和其他战车，当然，如果它们在附近。

与其他 MRAP 一样，Cobra-2 装甲车仅受到子弹和弹片的保护。 但是，它很容易受到反坦克武器和小口径炮弹的攻击。 地雷保护可以挽救船员，但无论如何，车辆将无法使用并且无法完全参与战斗。

可预测的前景

总的来说，我们谈论的是一个熟悉的场景。 乌克兰以某种方式设法将现代装甲车运到国外，而且显然已经收到了。 现在他们将被移交给武装部队，他们将尝试在战斗中使用它们。 土耳其眼镜蛇II装甲车可能会成为承诺已久的“反击”的手段之一。

不过，在目前的情况下，进口装甲车的真正价值将是有限的。 基辅政权不必依靠他们来影响局势。 在这种情况下，供应商再次发现自己处于无条件的优势地位。 土耳其方面为其设备找到了另一个客户，乌克兰的损失可能会带来新的利润丰厚的合同。

Comments

[Stas157]

土耳其眼镜蛇II装甲车可能会成为承诺已久的“反击”的手段之一。

背后又是一刀。

[Blackgrifon]

当我们同时向亚美尼亚和阿塞拜疆提供武器和装备时-谁“被刺伤”了？ 或者，在俄罗斯联邦总统和 TR 总统会晤期间，特区部队在我们航空航天部队的支持下攻击亲土耳其团体的同时，谁被“背后捅刀子”？
顺便说一句，在朝鲜战争、越南战争和阿富汗战争期间，当苏联平静地与那些直接或间接参与有声冲突的国家进行贸易时，谁有“背后的刀”？ 尽管当时的苏维埃俄罗斯是一个超级大国。 而不像现在的10强之一。

每个人都在追求自己的利益并且其中一条平行进口路线经过土耳其可以吗？ 愚蠢地在这一点上，你必须考虑到这一点。

是的，所有参与者（直接和间接）在这场冲突中都有自己的利益，每个人都为自己的“眼镜”加油：洋基队，英国人，土耳其人，中国，我们。 它一直是，也将永远是。

[罗曼诺夫斯基]

“……当我们同时向亚美尼亚和阿塞拜疆提供武器和装备时……”。
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I’ll clarify ... Russia supplied much more weapons to Azerbaijan than to Armenia, that is, for many billions of dollars, and by the way, long before Pashinyan was elected (since the beginning of the XNUMXs ...). 白俄罗斯还通过向阿塞拜疆交付其“Polonaise”多管火箭炮而“脱颖而出”......并且没有必要提醒土耳其，以色列和巴基斯坦为阿塞拜疆武装部队提供的巨大军事技术援助，因为它已经设定了其牙齿边缘....俄罗斯和白俄罗斯（作为亚美尼亚在集体安全条约组织中的盟友......顺便说一句） - 对亚美尼亚表现得很丑陋......现在俄罗斯徒劳地担心土耳其和其他“伙伴”公开向武装提供拥有大量武器的乌克兰军队....回旋镖往往会返回。

[EUG]

但是，如果您试图向土耳其“施加压力”，他会把您送入地狱并做更多令人讨厌的事情……这样的“伙伴关系”。 如果土耳其人开始为乌克兰生产贝壳，我不会感到惊讶 - 为什么，俄罗斯的天然气很便宜，冶金原材料 - 来自乌克兰港口（尼古拉耶夫，敖德萨）的第三国船只（他们也不会淹死和没收货物）......至于我 - 对土耳其人来说非常有利可图的gesheft ..再次，在北约面前的偏转。

[阿达斯特拉]

好吧，感谢一位地缘战略家 - 国际象棋选手，他们正在进口替代 - 进口 - 替代，并在这方面依赖北约国家（！）。 万一他们只是“皱眉”，立马跑回粮仓呢等等。 等等。

[Stas157]

Quote：Eug

但如果你试图向土耳其“施加压力”，他们会把你送进地狱， 会做更多的事....

作为回应，我们将无法向库尔德人提供武器——我们发现自己非常依赖土耳其。 感谢谁的如此出色的政策？

无论背后插着多少刀，都无法割舍与埃尔多安的深情厚谊。 宣传人员说，他们说，埃尔多安即将离开腐烂的北约，加入我们友好的集体安全条约组织，我们需要向他施加压力，并给他带来令人羡慕的东西（流量、核电站、S-400、6 万游客……） . 是的，现在他应该成为我们之后的兄弟了！ 但这“兄弟刀贴”却决定了我们的深厚情谊没有任何区别：既不直接向交战国运送武器，也不进行粮食交易。

[donavi49]

库尔德人有什么武器？ 他们有很多，他们并不总是彼此友好。 如果他们是外国人，那么武器将必须在美国检查站发放。 他们在美国人之下，特别不让任何人。

如果是 Afrinsky，那么火车 4 年前就开走了。 他们留下了角和腿。 是的，其余的库尔德人，包括来自 Zaephrat 的库尔德人，当时都愚蠢地扔掉了它们。

是的，现在他就像我们的兄弟一样。

不要忘记选举。 领先的候选人（不是埃尔多安）承诺将土耳其带回欧洲，恢复与美国的友好关系，等等。

[冷风]

也可以是伊拉克人，这样巴尔扎尼的库尔德人可以更好地与土耳其人一起对抗他们的敌人

[Stas157]

Quote：donavi49

库尔德人有什么武器？

是的，没有。 而且就算他们是朋友，他们也不会赌，因为苏丹不会理解，他的反应会很不愉快。

我的意思是，我们突然发现自己处于这样一种境地，我们最好不要效仿土耳其总统非常不友好的行为。 埃尔多安利用了这一点。

[亚历克斯机械]

如果对土耳其人有利，他们就会释放它。 造船，卖无人机。 好吧，一些北方国家的意见他们不感兴趣，也不会感兴趣。

[河狸]

我无法想象其中涂抹了 12 吨？ 相比之下，BMP2 重 14.7 吨。 12 吨的眼镜蛇没有足够的轮子 - 显然，不再需要 SUV

[冷风]

您正在比较 60 年代和 20 世纪初的汽车。 技术已经取得了长足的进步。 BMP-2 在 30 年前就已经过时了。 生产它们并与它们作战是一种战争罪。

[谢尔盖·亚历山德罗维奇]

在两轴卡车上，应该有两个备件。 后桥的车轮应该可以安装双头螺栓并在后桥上添加备件，将车轮变成山墙轮。 否则，这种装甲车的越野能力就会受到质疑。 不要将链条放在轮子上以增加通畅性。

[DFK-80]

我假设 18 吨是所有模块的最大重量。 这也是因为重载了 ZIL（为了比较）。 如果您仍然从上面装载它，它几乎不会在沥青上行驶。 好吧，在 MBT 的背景下，大炮、导弹在前线非常有用，这是一次奇怪的收购。
无论如何，这是一种武器。 对于近后方，进攻后的清理、补给和宣传——仅此而已。

[Blackgrifon]

防止贝壳碎片？ 保护。 出于营销目的，土耳其人想给他们塞一辆新车——所以他们就塞给了它。 关于眼镜蛇的通畅性，有些事情不是特别清楚-官方数据还不错-与国内台风时差不多。

[阿森1]

在“黄色区域”运输药品并运送到 LBS 需要它。 在我国，这些运输大部分是由非装甲卡车进行的。 多么可耻和耻辱。

[隐姓埋名]

你为什么惊讶，你只明白一件事，土耳其是北约国家。 但是北约是我们的敌人..它仍然不是女性论坛，但每次人们感到惊讶..醒来..

[冷风]

它总是让我感到惊讶......Türkiye 帮助其盟友乌克兰。 这里面是什么？

[Zaurbek]

在我看来，这是一张有趣的图片 - 没有类似成本的 3x3 和 8x8 轮式装甲运兵车。 在 404 中，他们驱动 MCI。 无论多么漂亮，它们都在 404 中用作装甲运兵车和轮式步兵战车。 4x4（尤其是我们的 BTR82 的质量为 30 毫米）在越野时表现不佳。 塞尔维亚人拥有某种成功的汽车，例如 MRAP 8x8 ....而 6x6 MRAP 是由 KAMAZ Typhoon（没有驾驶室）制造的。

[风帆]

这些 mraps 比任何苏联装甲运兵车都受到更好的保护，尤其是地雷，地雷现在是一个很大的威胁，如果乌克兰武装部队开始进攻并且结果证明是成功的，那么威胁会更大 - 我们的部队将布雷一切当他们撤退时，这样的地雷会节省人员，这也很重要。 他们会以某种方式整理出越野能力，即使现在像 GAZ-66 等轮式车辆也在行驶。

[Zaurbek]

MRAP就是MRAP，装甲运兵车就是装甲运兵车……在没有大规模装甲运兵车的情况下，他们正试图用MRAP取而代之。 它们更适合在道路上巡逻，更适合在没有道路的情况下移动……MCI 无法穿过战壕。 这是想法。 如果您遵循自己的逻辑，那么根本不需要履带式装甲运兵车。

[阿森1]

从逻辑上讲，每辆车都有自己的用途。 这些 MCI 执行它（在装甲下运输药物，对地雷和碎片有很好的保护）。 Btr 80 无法提供这种级别的保护。 还有我们携带战斗机的帐篷乌拉尔/卡玛斯，甚至更多

[sergej_84]

不过，在目前的情况下，进口装甲车的真正价值将是有限的。 基辅政权不必依靠他们来影响局势。

从一篇到另一篇关于向乌克兰供应武器的文章，作者都祈祷这个祈祷，并且该网站定期播放。 我想看这位作者的一篇文章，如果西方武器的供应不会以任何方式影响这种情况，是什么影响了当前情况？ 否则，这个仪式看起来，委婉地说。 不足。

[米尔萨]

机动步枪部队的机械化是 RF 武装部队的致命弱点，尤其是在草原战区的条件下，小型机动团体的战术是可能的。 我们收集有条件的皮卡和面包。 这里只是一小部分可以帮助前线战士的装备（括号中的潜在装备示例）：

- 配备 ATGM 机组人员的越野车、全地形车和皮卡（越野车 Chaborz、UAZ Pickup、GAZ Vepr Next）
- 带迫击炮组的越野车和皮卡车（越野车 Chaborz、UAZ Pickup、GAZ Vepr Next）
- 配备无人机机组的越野车和皮卡（越野车 Chaborz、UAZ Pickup、GAZ Vepr Next）
- 配备 AGS 机组人员和重机枪的轻型装甲车（Tiger、Typhoon-VDV）
- 带有狙击组的越野车、全地形车和皮卡车（越野车 Chaborz、UAZ Pika）
- 用于疏散伤员的轻型装甲车（受保护的救护车“Linza”）
- 带有装甲供应驾驶室的轻型卡车（Ural-66）
- 用于人员运输的 MRAP（装甲车 3-STS）

[Zaurbek]

这里最主要的是系统。 战争需要装甲运兵车，需要MCI来控制解放区

[Blackgrifon]

恕我直言，这是个好主意。 这是机械化水平的提高（l / s和补给品的运输），以及我们为数不多的轻型步兵部队发展的书签。

引用自 mildsar

带计算功能的手推车、全地形车和皮卡

可以统一一点：
1. 用于计算反坦克系统/无人机（装甲和非装甲版本）和旅行目的的轻型战术车辆（又名越野车）家族。
在一辆配备 OTT 2 级装甲、重型机枪和 1-1 反坦克系统/立方体的紧凑型车辆中，同样由 2 人组成的机组人员已经是一个好主意。 而一辆便宜实用的同底盘4人旅行车也能派上用场。

2. Tigers，VPK-Urals 用于运输 l / s，执行特殊任务并与中型弹幕无人机和反坦克系统一起使用。
实际上，在老虎的基础上有一个 SRBM，即使现在也非常非常相关（侦察无人机应该只用游荡的无人机代替）。 VPK-Ural 也可以这样做。 此外，后者在皮卡车的性能上是为出口而生产的。

3. MCI 和受保护的补给卡车。

总的来说，我不会放置一个战斗模块：能够携带 Kord / KPVT、AGS + 运输和带有反坦克系统或游荡无人机的发射容器。 更新后的弩现在带有绳索和旗帜。

可以讨论汽车的行列。

[马拉克]

Prigozhin 同意 Erdogan 同意在他们身上安装信标并将他们的坐标直接传输给 Wagners，以便更快地处理它们，乌克兰人订购新的......每个人都受益......

[阿森1]

是的，特别是对于北约国家土耳其人来说，将自己暴露在集团的伙伴面前是有益的）

[考威尔]

它会趴在泥泞的黑土上吗？ 就我个人而言，在我看来，一辆或多或少重型的越野车至少是三轴的。 这是适用于硬路的双轴。