冰冷的北方拥抱。 苏联潜艇艇员是专用的
我希望读者会原谅我，我会让自己立即开始撤退到我身边。 因为更容易进一步了解我的个人（并且会在那里）对这些人的态度。 在我的军事传记中，有几个案例我有机会尝试与我的军事专业无关的派对。 这是中驾驶AN-10（试点了我的军事运输版本24分钟降落伞，一旦跳下竟然是没有，所以就降落，我不得不与其他乘客的不愉快的谈话，传递一个友好的混战，而且谈话持续了很多的时间比我pilotstvoval ）。 在远东服务期间，我设法与高级中尉，扫雷的指挥官喝醉，喝醉，接受邀请“出海”检查发动机。 我甚至被委托握住方向盘（但是，记住我作为飞行员的悲惨经历，我纯粹是象征性地做到了），因此，一旦我们离开海湾，我就得出结论，水手是我的飞行员。 在我检查的所有剩余时间里，我像发条玩具一样呕吐。
并且，在海军日，当所有的水手都充满了重要性，变得善良并且对陆地老鼠屈尊俯就（那时我不仅仅推荐自己，但我用幽默来对待它，游泳和散步都很受欢迎）几艘有兴趣的人允许乘坐潜水艇“赤塔”。 这件事给我留下了不可磨灭的印象。 我也有一个很好的幻想，所以当我想象自己在这艘船上时，你身上有一百米的水......出于某种原因，我不仅仅想起来，甚至想降落。 但是，给自己一个适当的指导，我光荣地经受住了整个短途旅行，认真听取了工头指导，并对着各种各样的hrenoviny和机制。
请原谅我，潜艇艇员，我从来没有勇气问过大脑中应该是什么，所以自愿登上这个幽闭恐怖主义噩梦的化身，不仅生活在它上面，而且还有工作。 你不能住在那里，这是我公认的意见。 我不是幽闭恐怖症，到那时我自己习惯在有限的空间工作，但这是一个半身像。 当我们有三个人在kung can中时，这是一回事，而潜水艇则完全不同。
工头驾驶我们穿过隔间（该死的，他们还在他们之间并发出警报!!!），注意到在现代原子中，当然，这些地方更多，更轻，一般......但他说它完全没有嫉妒。 它让我保持警惕，我问，这里有更多的优势吗？ 然后这个小男人，抓着他的小胡子，回答道：“你知道，大四，如果有的话，我们曾经在这里，而这就是全部。 他们会在那里下沉很长一段时间。 很长。“ 我没有再问任何问题......当库尔斯克的史诗开始时，我想起了这位年长的工头。
但回到他的故事的主题。
1941年。 北方舰队。
首先是数字。
在战争开始之前，北方的潜艇部队 舰队 由15艘潜艇组成。
通过1945，他们已经是42了。
战争的损失相当于23潜艇，其中13失踪了。
他们在这里。
卫兵红旗潜艇“D-3”“红卫兵”。
“D-3”是苏联海军的第一艘船，同时也获得了卫兵军衔并成为红旗。
14于11月推出1931，成为波罗的海海军的一部分。
在1933的夏天，沿着新建的白海 - 波罗的海运河的EON-2船构成了从波罗的海到北方的过渡，成为新兴北方舰队的核心。 21九月1933“红卫兵”成为北方军事舰队的一部分。
8战斗之旅。
第一名：22.06.1941 - 04.07.1941
上一篇：10.06.1942 - ？
结果：
根据官方的苏联数据，在沉没的敌人的D-3 8帐户中，28.140 brt的总位移和3.200 brt中的一个传输损坏。
任何攻击的成功都不会被敌人证实。
Guards Red Banner Submarine“D-3”在6月10的最后一次战斗之旅中推出了1942。 到这时，船上有一个完全订单的船员，主要由苏共的候选人或成员组成（b）。 更多“D-3”没有联系，也没有返回数据库。 随着船，她的船员的53也死了。
潜艇“K-1”
1 K-27于今年12月1936在工厂编号194“It。 A.马丁“在列宁格勒。 28的发布于今年4月1938举行，K-1被纳入波罗的海舰队训练队的13部门。 16十二月1939，船进入服务。
26 1940月1，副成为了波罗的海舰队，同年夏天的一部分，与同类型1-2钾，驱逐舰“快速”和其他几艘经过白海 - 波罗的海运河通过。 6 8月进入北方舰队，入伍北极舰队潜艇旅的1部队，在极地基地。
这艘船进行了16战斗活动，总持续时间为196天，用两枚鱼雷和10矿井设置进行了一次鱼雷攻击，其中146开采。 从10-11电缆距离进行的鱼雷攻击是不成功的，尽管根据官方的苏联数据，人们认为K-1已经沉没了运输。 根据经过验证的战后数据，5舰艇和2战舰在暴露的地雷中丧生。
8 11月1941 - 运输“Flottbeck”，1 930 brt;
26今年12月1941 - Kong Ring运输，1 994 brt，257士兵度假者遇难;
8四月1942 - 运输“Kurzsee”，754 brt;
23年度1942 - 亚松森运输，4 626 brt;
12今年9月1942 - 运输“Robert Bormhofen”，6 643 brt;
6年度十二月1942 - V6116和V6117巡逻舰。
死船的总吨位 - 15 947 brt。
在Novaya Zemlya地区最后一次徒步旅行期间，该船在1943年度失踪。
最后一次巡航的船上是69水手。
潜艇“K-2”
推出27 December 1936，工厂编号为列宁格勒的194。 29 4月1938上，该船启动，5月26的1940进入红旗波罗的海舰队。 不久，“K-2”被转移到北方，7月18 1940成为北方舰队的一部分。
7 Battle Trips：
第一名：07.08.1941 - 31.08.1941
上一篇：26.08.1942 - ？
结果：
4鱼雷攻击不成功，发布了9鱼雷
3火炮攻击（49炮弹）导致1车辆损坏。
2地雷设置（33地雷）据称敌人的1号船被杀死。
2今年8月26上一场战斗活动“K-1942”。 在9月7，根据PQ-18车队的封面计划，该船被命令改变位置，但没有从K-2收到任何条件信号。 进一步尝试与飞机建立联系和搜索船只没有任何结果。 据推测，K-2于9月初1942在一座矿井中死亡。
在她的最后一次巡航中，K-2是68的水手。
潜艇“K-3”
在列宁格勒的工厂编号为27的堆叠编号1936和今年推出的7月453 194中推出了年度31 12月1938。 27 11月1940年度“K-3”投入运营，19 12月1940成为红旗波罗的海舰队的一部分。
作为EON-11和9的一部分，该船正在Kronstadt准备过渡到北方舰队.1941抵达Belomorsk。
9 Battle Trips
第一名：27.07.1941 - 15.08.1941
上一篇：14.03.1943 - ？
摧毁2大猎人，1挪威运输（327 brt），损坏了1德国运输（8116 brt）。
03.12.1941 BO“Uj-1708”，炮兵。
我的30.01.1942 TR“Inge”（327 brt）。
05.02.1943 BO“Uj-1108”，炮兵。
12.02.1943 TR“Vöhenheim”（8116 brt） - 损坏。
在最后一次战斗中，K-3在3月14 1943的晚上问世。 将来，她没有联系，也没有在约定的时间返回数据库。 14四月潜艇自治过期。 船上有68水手。
潜水艇“K-22”
在N5（Sudomeh）Leningrad工厂于1月1938年度推出196。 11月3推出年度1939。 15今年七月1940投入服务，年度7八月1940成为红旗波罗的海舰队的一部分。
4 August 1941，沿着白海 - 波罗的海运河经过，船抵达莫洛托夫斯克（现为Severodvinsk），而17九月则归入北方舰队。
8 Battle Trips：
第一名：21.10.1941 - 18.11.1941
上一篇：03.02.1943 - 07.02.1943
结果：
5运输沉没，drifterbot和驳船。 超过8.621 brt。
炮兵：超过xnumx brt
09.12.1941 TR“Weidingen”（210 brt）
11.12.1941 drifterbot和驳船
19.01.1942 TR Mimona（1.147 brt）
19.01.1942 Vaaland Trawler（106 brt）
minami：xnumx brt
09.12.1941。 TR“Steinbek”（2.184 brt）
15.03.1942。 TR“NiccolòCiaffino”（4.974 brt）
1月底，年度“K-1943”的X-NUMX与Kildinsky Reach的K-22潜艇一起举行了联合演习，目的是在“Sonon-3”水声设备的帮助下制定联合行动。 129二月3，该船开始了军事行动，“K-1943”没有返回。
二月7在19.00船上交换了有关导体连接的消息。 声音“K-3”听到四声巨响，之后连接“K-22”不再出现。 据推测，此时该船因事故而死亡，因为没有人听到K-3发生爆炸，尽管有可能K-22在矿井上死亡。
潜艇杀死了77海员。
潜艇“K-23”
推出5 February 1938，工厂编号为列宁格勒的196（New Admiralty）。
28 April 1939，该船发射，10月25 1940“K-23”成为红旗波罗的海舰队的一部分。
17九月1941，参加北方舰队的船只。
5 Battle Trips：
第一名：28.10.1941 - 30.10.1941
上一篇：29.04.1942 - 12.05.1942？
结果：
2鱼雷攻击释放6鱼雷和1未经授权的鱼雷发射错误的船员。 没有结果。
杀死的3地雷设置（60地雷）
08.11.41 TR“Flotbek”（1931 brt） - 很可能死在矿山“K-1”
26.12.41 TR“奥斯陆”（1994 brt） - 可能在地雷“K-1”上死亡
15.02.42 TR“Birk”（3664 brt）
3炮击，造成沉没
19.01.42 TR“Serey”（505 brt）
今年4月23的29进行了最后一次战斗活动“K-1942”。 12今年的X-1942“K-23”袭击了敌方车队，作为运输“Karl Leonhard”（6115 brt）和“Emeland”（5189 brt）的巡逻舰“V-6106”，“V-6107”“V-6108”的一部分“和潜艇猎人”Uj-1101“，”Uj-1109“和”Uj-1110“。 鱼雷没有击中目标，其中一个在地面上，并且在距离结束时浮出水面。 船只停止了航向并继续将鱼雷从水中抬起。 突然之间，K-23意外地升到水面，并在护航舰上打开了无效的炮火，他们还用88-mm枪支响击，发射了更多的200炮弹。 这艘船受到了打击并试图逃跑，但遭到Ju-88飞机的袭击，暴跌，猎人们开始搜寻并追踪持续超过3小时的潜艇。 哈吉耶夫（潜艇部门指挥官）在电台报道说，由于鱼雷袭击，运输工作被击沉，在炮兵战斗期间，两架敌方巡逻舰K-23遭到破坏，需要立即帮助。 该命令允许返回，但K-23没有返回基地。 与船一起，他的船员-71人员死亡。
潜艇“C-54”
在列宁格勒推出了24 November 1936，工厂编号为194（他们是Marty）。 铁路潜艇部分运往远东，其中符拉迪沃斯托克的工厂编号202（Dalzavod）是其最后的集会。 5 11月，1938，该船正式上市。 31 12月1940，潜艇进入服务，5 1月1941，这一年成为太平洋舰队的一部分。
该舰在第二次世界大战开始时作为符拉迪沃斯托克海军潜艇学校第3旅第1部队的一部分。
十月5 X-NUMX C-1942通过巴拿马运河启动了从太平洋到北方舰队的海军跨洋过渡。 1月54 C-10抵达英格兰。 在Rosaite，他们改变了电池，在Porsmouth他们进行了声纳和雷达的维护和安装。 5月底，C-54离开了勒威克，而今年6月54的7抵达了极地，在那天她登陆了潜艇旅的1943部门。
5 Battle Trips
第一名：27.06.1943 - 11.07.1943
上一篇：05.03.1944 - ？
1鱼雷攻击不成功。 没有胜利。
今年的54 March 5上一次活动是“C-1944”。 潜艇尚未返回基地。 在死亡时C-54上有50人。
潜艇“C-55”
在列宁格勒的工厂编号24以堆积编号1936推出了年度194 11月404。 铁路潜艇部分运往远东，在符拉迪沃斯托克的202工厂进行最后组装。 27 11月1939年度推出“C-55”，25 7月1941投入使用，22 August 1941被纳入太平洋舰队。
10月5 1942与C-54潜艇搭档开始向北移动：符拉迪沃斯托克 - Petropavlovsk-Kamchatsky - 荷兰港 - 旧金山 - Coco-Solo - 关塔那摩 - 哈利法克斯 - 雷克雅未克 - 格里诺克 - 朴茨茅斯 - Rosyth - 勒威克 - 极地。 三月8 C-55抵达极地，并在同一天登记到潜艇旅的2部门。
4行进活动：
第一名：28.03.1943 - 03.04.1943
上一篇：04.12.1943 - +
结果：2运输沉没（6.089 brt）
29.04.1943 TR“Sturzsee”（708 brt）
12.10.1943 TR Ammerland（5.381 brt）
在12月的4，С-55上一次旅行。 在12月8的早晨，在塔纳峡湾口，未爆炸的鱼雷袭击了挪威船只瓦勒（1016 brt）的船尾。 由于潜艇的袭击发现得太晚，护航舰队并没有在逮捕令中留下他们的位置。 C-55的进一步行动是未知的，潜艇从未接触过，她没有回应命令返回给她的12月21。
在Cape Sletnes底部的1996中发现的潜艇骨架可能是C-52机组人员的X-NUMX机组的万人坑。
潜艇“Shch-401”
（最多16年度X-1937年度X-313）
在列宁格勒的工厂编号4（Baltiysky Zavod）以1934号码作为“Sh-189”推出了年度253 12月313。 28 6月1935，潜艇发射，17 July 1936，这一年投入运营，成为红旗波罗的海舰队的一部分。 在白海 - 波罗的海运河沿岸的1938夏季，潜艇向北移动，6月27的1937成为北方舰队的一部分。
7 Battle Trips
第一名：22.06.1941 - 02.07.1941
上一篇：11.04.1942 - ？
结果：1沉没（1.359 brt）
23.04.1942 TR“Shtensaas”（1.359 brt）
在我们上次的徒步旅行中，U-401于4月11晚上在1942上发布。 18四月根据命令命令她前往北开普角。 4月下午，在Omgang角的19号潜艇的不成功袭击遭到油轮Forbach的袭击。 随车队的M-154和M-251扫雷舰进行了反潜搜索，并在13潜艇的预定位置投下了深度炸弹。 第二次“U-401»早上23月宣布自己当角Sletnes与鱼雷接触的结果击沉德军出动挪威运输“Shtensaas»（1359 GRT）与军事装备的希尔科内斯货物。 23 April U-401联系了一份关于使用鱼雷发射管中所有鱼雷的两次攻击的报告。
这是U-401的最后一份报告。 她不再用退货订单回复其他电话。
随着“U-401”杀死了43水手。
卫兵Red Banner潜艇Shch-402
这艘潜艇在列宁格勒的波罗的海工厂编号4（序列号1934）上放置了年度189 12月254。 推出了年度28 June 1935。 不得不得到自己的名字“老虎”。 10月1 1936成为红旗波罗的海舰队舰队的一部分，编号为W-314。
在5月1937，船被放入浮船坞准备过渡到巴伦支海。
5月16，1937以Sh-2编号登记在Northern Fleet潜艇旅的402部门。
28 May 1937离开列宁格勒，穿过白海波罗的海运河，并于9月抵达了Polyarny港口。
22六月1941被列入北方舰队潜艇旅的3部门。
在第一次军事行动UT-14 1941月402年侵入霍宁斯沃格德国轮船“哈瑙”的14万吨位移，第一北洋舰队成功地攻击敌人的运输潜艇的港口停泊鱼雷Porsangerfiord和15-3距离电缆。
在战争期间，该船进行了更多的15战斗旅行，沉没了德国巡逻舰NM01“Vandale”和沿海轮船“Vesteralen”，排水量为682吨。
晚上，17.09.1944在最后一次战斗中离开了基地。
21年1944月6日，在42时36分，第402矿井的波士顿鱼雷轰炸机和北方舰队的鱼雷航空团的机组人员用鱼雷袭击并击沉了地面物体。 在分析了机关枪的照片之后，得出的结论是，他将Sch-XNUMX（该水面处于海上状态）用于敌方船只，并违反了禁止的命令 航空 攻击任何潜艇，从600米的距离投下鱼雷，沉没造成爆炸，整个团队（44名水手）丧生。
潜艇“Shch-403”
船在十二月25 1934，工厂编号189«波罗的海造船厂“在列宁格勒下院子里数261 315和所谓妮，十二月31 1935年推出了基础。 应该指定名称“Jaguar”。 26今年9月1936进入服务并成为苏联海军波罗的海舰队的一部分。
16 May 1937，该船名为U-403，于5月至6月通过白海波罗的海运河转移至北方舰队，6月19进入北方舰队潜艇的2部队。
总的来说，在战争年代，Shch-403开展了14战斗活动，花了165天，在11鱼雷发射的情况下执行了37鱼雷攻击，没有击中目标。
10月403的2在其最后一次旅行U-1943上发布。
13.10.1943未能成功攻击Cape Makkaur的一个车队，之后该船没有联系到。
随着船，43水手被杀。
红色横幅潜艇Shch-421
推出20 11月1934，工厂编号为112（红色Sormovo），Bitter，来自Kolomna工程厂生产的零件。 Kuibyshev的名称为“Sh-313”。 推出12 May 1935。 12月5年度1937成为红旗波罗的海舰队的一部分。 19今年通过白海波罗的海运河的1939开始向北方舰队过渡，而今年的21六月1939成为其中的一部分。
6 Battle Trips
第一名：22.06.1941 - 08.07.1941
上一篇：20.03.1942 - 09.04.1942
结果：
沉没的1运输（2.975 brt）
05.02.1942 TR“Consul Schulze”（2.975 brt）
在今年4月20.58的3 1942中，当Shch-421位于15米深度的Lax峡湾区域时，船撞到了一个矿井。 船漂浮起来，沙井被打开，地平线被检查。 试图给予“U-421”举动是不成功的。 确保船不能移动，指挥官决定向基地寻求帮助。 潜艇K-2和K-22被送往事故现场。 “U-421”无情地被拆毁到了敌人的岸边。 然后，在助理指挥官A.M. Kautsky的建议下，柴油发动机的两个帆布罩像潜望镜上的帆一样被抬起。 到了早上，能见度提高了，船只必须被拆除，船只移动到一个位置，因为只有8里程到敌人的岸边。 在敌人出现的情况下，“U-421”为爆炸做好了准备，但是在4月11的9小时左右，“K-22”发现了一艘紧急救援船。 试图牵引“U-421”是不成功的：拖曳末端被撕裂，护柱被撕开，并且试图拖延拖船也没有导致成功。 在13.34中，出现了一架敌机，它注意到了这些船并开始掉落火炬。 为了不让人们徒劳无功，船员们被从Shch-421中移走，船只本身被X-22的K-70.12的鱼雷击沉; 26.22 vd 在击中鱼雷后12秒后，“W-421”在水下消失。 船员带着光头陪着船。
卫兵潜艇“Shch-422”
小船在十二月15 1934，工厂编号112«红色Sormovo”高尔基从在建84号码和姓名的u-314古比雪夫命名的科洛姆纳厂，在四月12 1935年推出的零件生产奠定。 12月5年度1937投入运营; 12月6成为苏联海军波罗的海舰队的一部分。 在5月到今年6月1939由白海 - 波罗的海运河北方舰队翻译，月17 1939收到了U型422，21月的名称，并加入北方舰队的潜艇3个师。
在第二次世界大战期间，U-422进行了15战斗活动，当天在海上度过了223，随着18鱼雷的发布进行了42鱼雷攻击。 25 July 1943被授予卫兵称号。
9月2今年的1941被一枚鱼雷击败德国Ottar Jarl（1459 brt）。
9月12 1941单人鱼雷击中了一辆锚定的Tanahorn车辆并没有爆炸。
26 1月1942被一艘挪威摩托艇的船员捕获，这艘废弃的船被炮弹击沉。
最后一次旅行，Shch-422，是今年的30 June 1943。 我没有联系。
随船杀死了44水手。
潜艇B-1
（前英国“翻车鱼”）
这艘潜艇是在英国查塔姆的22 July 1935，造船厂“Chatheim Dock Yard”。 30今年9月1936潜艇发射，13今年3月1937进入服役，2 7月以“Sunfish”的名义进入英国海军。
根据1943末尾的德黑兰协议，由于意大利舰队的分裂，Sunfish打算转移到苏联。 10 April（根据9 March的其他数据）1944，这艘潜艇以苏联海军的名字命名为“B-1”。 30 5月1944是一艘庄严的仪式，将船舶交给苏联船员，作为RA-59车队的一部分抵达英国，由潜艇L-20的水手组成。
7月25潜艇抵达勒威克，当天晚上从那里去了极地，但没有到达那里。
在死亡的基本版本“中，1»认为潜艇已经从推荐套餐偏离，成为误认为攻击机的受害者“解放者»18-航集团沿海命令RAF上午27月1944年设得兰群岛的300英里以北（64°34 'N / 01°16'W。，根据其他数据64°31'N / NNXX°01'W。）。
51人死于这艘船。
潜艇“M-106”“Leninsky Komsomol”
位于高尔基（下诺夫哥罗德）的112（Red Sormovo）工厂编号29十月1940年，编号为303。 10 April 1941，该船正式上市。 在12月初的1942中，潜艇搬到了极地，并被分配到单独的训练部门，在那里完成，进行了验收测试，并制定了战斗训练的任务。 28今年四月1943“M-106”投入使用，11 May进入了Submarine FC的4部门。 由于Komsomol成员和来自车里雅宾斯克和斯维尔德洛夫斯克地区的年轻人筹集的资金完成了这艘船，因此28.04.1943“M-106”的海军人民委员会的命令被命名为“Leninsky Komsomol”。
3行进活动：
第一名：13.05.1943 - 16.05.1943
上一篇：30.06.1943 - +
第三次战斗之旅是M-106的最后一次。 在6月下午30，潜艇进行了任务，没有联系，也没有返回基地。 随着潜艇，23海员被杀。
潜艇“M-108”
推出30十月1940，工厂编号为112（Red Sormovo），位于高尔基（下诺夫哥罗德），编号为305，16 April 1942，推出年份。 21 11月1942，这艘船被装上铁路运输车并送往摩尔曼斯克，29于11月抵达。 9 1月1943，潜艇再次发射。 24今年8月1943“M-108”正式成为北方舰队的一部分。
3行进活动：
第一名：29.12.1943 - 06.01.1944
上一篇：21.02.1944 - ？
1鱼雷攻击不成功。
在最后一次战斗中，M-108在2月21 1944的晚上问世。 她从未联系过，也从未回到数据库。 在M-108最后一次出海之旅中，机组人员23出来了。
潜艇“M-121”
28年1940月112日在高尔基（下诺夫哥罗德）的290号工厂（Krasnoe Sormovo）放置，滑道号为19。1941年1月XNUMX日，该年的潜艇下水了。 但是船上的outfit装工作中断了，因为有了XNUMX m，工厂就按照GKO的决议完全转为生产 坦克 “ T-34。” 潜艇具有很高的准备水平，因此在冻结之前先转移到阿斯特拉罕，然后转移到巴库，在巴库以该工厂命名 Transfederation完成了这艘船的最终建造。
在今年的1942春季，M-121投入使用，10四月的1942进入了里海军队。 早在5月，1942潜艇正准备运往北方舰队并转移回高尔基。 在那里，潜艇被安装在铁路运输车上，并于6月12被送往莫洛托夫斯克，今年6月121的18安全抵达M-1942。 30六月，当潜艇开始漂浮时，由于触发装置的瑕疵，她离开了跑步者，并以大卷停了下来。 仅从“M-121”的第三次尝试，15 7月才成功推出。 12年度X-1942今年8月121重新进入服务并参加了北方舰队潜艇的4部门。
9月30 M-121从阿尔汉格尔斯克搬到Polyarnoye。 在14十月傍晚完成战斗训练课程后，M-121开始了第一次战斗之旅。
Xnumx游行加息。
14.10.1942 - 21.10.1942
07.11.1942 - ？
没有胜利。
第二次战斗活动是M-121的最后一次。 11月下午7，潜艇离开Polyarnoye。 随后，潜艇没有接触，也没有返回基地; 14十一月，她没有回复命令返回。
在M-121上，21死了。
潜艇“M-122”
在高尔基（下诺夫哥罗德）的工厂编号28（Red Sormovo）的1940号码下推出291年度112。 12 2月1941是潜艇发射的一年，但由于9月1941战争的开始，它的工作已经停止，并且在巴库完成冻结之前（根据Kamyshin的其他数据）。 5月1942，潜艇再次被转移到高尔基准备装运到北方舰队，15 6月通过铁路运送到莫洛托夫斯克（现为Severodvinsk）的402工厂，在那里安全抵达6月23。 1今年8月1942“M-122”再次推出，25于11月1942成为北方舰队的一部分。
Xnumx游行加息
第一名：13.03.1943 - 17.03.1943
上一篇：12.05.1943 - 14.05.1943。
3鱼雷攻击。 （6鱼雷发布）。
16.03.1943。 TR“Yohanisberger”（4467 brt）严重受损，很快就沉没了。
在5月的12晚上，M-122进行了最后一次战斗之旅。 5月14上午，当从Tsyp-Navolok Bay的一个位置移动到机动基地为M-122电池充电时，69°56'N，32°53'E电池 它被190 / JG14的两架Fw-5飞机的炸弹袭击并击沉（根据其他数据，受到三架Bf-109战斗轰炸机的攻击）。 三个小时后，靠近潜艇死亡地点的巡逻艇“MO号122”和“MO号123”捡起了助理指挥官，高级中尉I.I.的尸体。 Ilyin用弹片缠绕在头部和手臂上。
在M-122上，机组人员22死亡。
卫兵红旗潜艇“M-172”
在列宁格勒的工厂编号为17的1936号码下，推出了年度89 June 196作为“M-88”。 23 7月1937年度潜艇发射，11 12月1937年度进入服役，25 12月1937成为红旗波罗的海舰队的一部分。
19 May 1939，潜艇沿着白海 - 波罗的海运河向北行驶。 16六月号船命名为“M-172”，而21六月号则成为北方舰队的一部分。
20战斗之旅。
第一名：11.07.1941 - 20.07.1941
上一篇：01.10.1943 - +
13鱼雷攻击，沉没1 TFR。
01.02.1943 SCR“V-6115”。
在最后一次战斗中，潜艇在今年十月1的晚上率领1943。她应该与M-105一起在Varanger峡湾运行，取而代之的是偶数位置。 没有人看到更多“M-172”。
在船上，23海员死了。
潜艇“M-173”
在列宁格勒的工厂编号为27的1936号码下，推出了年度90 June 196作为“M-89”。 9十月1937，潜艇发射，22六月1938，当年投入运营并于同一天进入红旗波罗的海舰队。 19 May 1939，这艘船沿着白海 - 波罗的海运河向北飞行。 16六月潜艇指定了“M-173”，而21六月她加入了北方舰队潜艇旅的第4部队。
13 Battle Trips：
第一名：04.08.1941 - 05.08.1941
上一篇：06.08.1942 - +
4鱼雷攻击。
22.04.1942沉没TP“Blankensee”（3236 brt）
在6八月的晚上，M-173出现在Vardø西北地区。 晚上，14八月在Polyarny等待她，但潜艇没有回应命令返回，前一天传送。 16八月，北方舰队的接收无线电中心，显示出“婴儿”发射器的迹象，但消息文本无法拆解。 八月的16和17，飞机在潜艇的可能返回路线上起飞，没有找到任何东西，八月的17已经过了潜艇的自主燃料。
与潜艇一起，她的船员21成员永远留在海上。
潜水艇“M-174”
在列宁格勒工厂编号为29的单号1937下推出105 May 196，作为“M-91”。 10月12 1937，潜艇发射升空。 19 May 1939，潜艇沿着白海 - 波罗的海运河向北行驶。 16六月号船命名为“M-174”，而21六月号则成为北方舰队的一部分。
17战斗之旅。
第一名：01.07.1941 - 12.07.1941
上一篇：14.10.1943 - ？
3鱼雷攻击。 1沉没德国运输（4301 brt）。
21.12.1941 TR Emskhorn（4301 brt）
12今年8月1943“M-174”在紧急维修后投入运营。 在10月的14晚上，她再次进入Varanger峡湾并失踪。
25海员在潜艇上丧生
潜艇“M-175”
今年5月，在列宁格勒的工厂编号为29（Sudomekh）的1937 196中，以堆叠编号106为“M-92”推出了12。 10月推出1937 21; 1938 June 29，该潜艇成为红旗波罗的海舰队的一部分，正式投入服役1938九月19。 1939 May 21，潜艇开始沿着白海运河向北转移，175六月成为北方舰队的一部分，名称为“M-XNUMX”。
在伟大的卫国战争5战斗活动中
第一名：06.07.1941 - 20.07.1941
上一篇：08.01.1942 - +
在1月的8上午，1942今年的最后一次旅行。 1月上旬10，她成为Rybachiy半岛以北地区德国U-584潜艇（总司令Joachim Decke）的鱼雷受害者，在70°09'N / 31°50'V点。
“M-175”是北方舰队的第一艘潜艇没有从第二次世界大战的军事战役中返回。
随着潜艇，潜艇的机组成员被杀死了21。
潜艇“M-176”
在列宁格勒的工厂编号29（New Admiralty）以堆叠编号1937作为“M-196”推出了年度107 May 93。 12 10月1937，该船发射，21 June 1938成为红旗波罗的海舰队的一部分。
19今年1939年度“M-93”开始沿着白海 - 波罗的海运河向北转移，21六月1939成为北方舰队的一部分。 另一艘16 June船获得了“M-176”的称号。
在伟大的卫国战争中，“M-176”进行了16战斗活动：
第一名：22.06.1941 - 01.07.1941
上一篇：20.06.1942 - +
7鱼雷攻击不成功（12鱼雷发布）
快乐20六月1942年度“M-176”上一次旅行。 28六月她没有回复命令返回基地。 船的死亡情况尚未澄清。
与M-176一起，她的全体船员，21男子也死了。
我故意没有给出船长的名字。 大海让每个人都平等：军官，工头，水手。 有车厢的船看起来像士兵：有人设法在被杀之前杀死敌人，有人没有。
战争是一件可怕的事情。 吓坏大家。 步兵爬上攻击向机枪，火炮男子的咆哮树干，一看到敌人的坦克的捕捉和认识，这是最后一投，通过范围上攻击敌人的战斗机，防空炮手看着飞机上的箭头，向潜水“容克”，油轮引导筒防空机，攻击敌方阵地受到来自反坦克炮火......但每个以下的战士至少有一线机会在敌人的失败的情况下生存。 受伤的步兵可以隐藏地形的背后，使用降落伞试点，具有防空炮手还有一定的差距......每个人都可以在战友的帮助下计数。 即使在攻击步兵打死，被烧毁油轮可以指望的事实，幸存的同志告诉亲戚“你的儿子死在战场上。”
潜艇艇员甚至没有机会。 被“Shch-421”救出的船员 - 最罕见的例外。 其余的人在北极地区被淹冰水黑暗狭小的隔间死，直到最后一秒试图阻止这种流动，企图在电池酸推被烧对肺部的赋予生命的空气再呷上一口。 知道他们不会来帮忙。 极地冷水成为潜艇艇员的万人冢。 在地平线上的某个地方。 即使在记忆中，他们也会在很多方面被拒绝。 不要降低旗帜的船只，不要发出哔哔声，不要将花圈扔进黑暗的水域。 因为不幸的是，大海知道如何保守秘密。
在某些人看来，失去船只的潜艇艇员的胜利清单不仅仅是适度的。 而且，许多人没有赢得一场胜利。 但在我看来，这不仅仅是一个复杂的问题 - 实际上，盲目地（观察潜望镜的10度），考虑到一堆组件，将鱼雷变成一艘移动（并且肯定是机动）的船。 在北极条件下。 这不仅困难。 然而，他们去做了他们的工作。 有人更好，有人更糟。 它并不总是取决于指挥官的级别和级别。 哈吉耶夫和费萨诺维奇是苏联的英雄，最有经验的水手。 做了什么。 谢谢他们。 而我们只有记忆。
我不知道有谁，但这一切都超出了我个人的理解。 我无法想象一个明智的那种你要的人，所以这是他们去执行任务，什么都知道的方式。 死囚？ 我不知道......在我看来，禁区的机会更多。 所以我所能 - 是提醒他们，以表达我最深切的钦佩所有潜水员和杀害，生还者。 实际上，我做了什么。
信息来源：
http://www.town.ural.ru
http://www.forum-tvs.ru
并且，在海军日，当所有的水手都充满了重要性，变得善良并且对陆地老鼠屈尊俯就（那时我不仅仅推荐自己，但我用幽默来对待它，游泳和散步都很受欢迎）几艘有兴趣的人允许乘坐潜水艇“赤塔”。 这件事给我留下了不可磨灭的印象。 我也有一个很好的幻想，所以当我想象自己在这艘船上时，你身上有一百米的水......出于某种原因，我不仅仅想起来，甚至想降落。 但是，给自己一个适当的指导，我光荣地经受住了整个短途旅行，认真听取了工头指导，并对着各种各样的hrenoviny和机制。
请原谅我，潜艇艇员，我从来没有勇气问过大脑中应该是什么，所以自愿登上这个幽闭恐怖主义噩梦的化身，不仅生活在它上面，而且还有工作。 你不能住在那里，这是我公认的意见。 我不是幽闭恐怖症，到那时我自己习惯在有限的空间工作，但这是一个半身像。 当我们有三个人在kung can中时，这是一回事，而潜水艇则完全不同。
工头驾驶我们穿过隔间（该死的，他们还在他们之间并发出警报!!!），注意到在现代原子中，当然，这些地方更多，更轻，一般......但他说它完全没有嫉妒。 它让我保持警惕，我问，这里有更多的优势吗？ 然后这个小男人，抓着他的小胡子，回答道：“你知道，大四，如果有的话，我们曾经在这里，而这就是全部。 他们会在那里下沉很长一段时间。 很长。“ 我没有再问任何问题......当库尔斯克的史诗开始时，我想起了这位年长的工头。
但回到他的故事的主题。
1941年。 北方舰队。
首先是数字。
在战争开始之前，北方的潜艇部队 舰队 由15艘潜艇组成。
通过1945，他们已经是42了。
战争的损失相当于23潜艇，其中13失踪了。
他们在这里。
卫兵红旗潜艇“D-3”“红卫兵”。
“D-3”是苏联海军的第一艘船，同时也获得了卫兵军衔并成为红旗。
14于11月推出1931，成为波罗的海海军的一部分。
在1933的夏天，沿着新建的白海 - 波罗的海运河的EON-2船构成了从波罗的海到北方的过渡，成为新兴北方舰队的核心。 21九月1933“红卫兵”成为北方军事舰队的一部分。
8战斗之旅。
第一名：22.06.1941 - 04.07.1941
上一篇：10.06.1942 - ？
结果：
根据官方的苏联数据，在沉没的敌人的D-3 8帐户中，28.140 brt的总位移和3.200 brt中的一个传输损坏。
任何攻击的成功都不会被敌人证实。
Guards Red Banner Submarine“D-3”在6月10的最后一次战斗之旅中推出了1942。 到这时，船上有一个完全订单的船员，主要由苏共的候选人或成员组成（b）。 更多“D-3”没有联系，也没有返回数据库。 随着船，她的船员的53也死了。
潜艇“K-1”
1 K-27于今年12月1936在工厂编号194“It。 A.马丁“在列宁格勒。 28的发布于今年4月1938举行，K-1被纳入波罗的海舰队训练队的13部门。 16十二月1939，船进入服务。
26 1940月1，副成为了波罗的海舰队，同年夏天的一部分，与同类型1-2钾，驱逐舰“快速”和其他几艘经过白海 - 波罗的海运河通过。 6 8月进入北方舰队，入伍北极舰队潜艇旅的1部队，在极地基地。
这艘船进行了16战斗活动，总持续时间为196天，用两枚鱼雷和10矿井设置进行了一次鱼雷攻击，其中146开采。 从10-11电缆距离进行的鱼雷攻击是不成功的，尽管根据官方的苏联数据，人们认为K-1已经沉没了运输。 根据经过验证的战后数据，5舰艇和2战舰在暴露的地雷中丧生。
8 11月1941 - 运输“Flottbeck”，1 930 brt;
26今年12月1941 - Kong Ring运输，1 994 brt，257士兵度假者遇难;
8四月1942 - 运输“Kurzsee”，754 brt;
23年度1942 - 亚松森运输，4 626 brt;
12今年9月1942 - 运输“Robert Bormhofen”，6 643 brt;
6年度十二月1942 - V6116和V6117巡逻舰。
死船的总吨位 - 15 947 brt。
在Novaya Zemlya地区最后一次徒步旅行期间，该船在1943年度失踪。
最后一次巡航的船上是69水手。
潜艇“K-2”
推出27 December 1936，工厂编号为列宁格勒的194。 29 4月1938上，该船启动，5月26的1940进入红旗波罗的海舰队。 不久，“K-2”被转移到北方，7月18 1940成为北方舰队的一部分。
7 Battle Trips：
第一名：07.08.1941 - 31.08.1941
上一篇：26.08.1942 - ？
结果：
4鱼雷攻击不成功，发布了9鱼雷
3火炮攻击（49炮弹）导致1车辆损坏。
2地雷设置（33地雷）据称敌人的1号船被杀死。
2今年8月26上一场战斗活动“K-1942”。 在9月7，根据PQ-18车队的封面计划，该船被命令改变位置，但没有从K-2收到任何条件信号。 进一步尝试与飞机建立联系和搜索船只没有任何结果。 据推测，K-2于9月初1942在一座矿井中死亡。
在她的最后一次巡航中，K-2是68的水手。
潜艇“K-3”
在列宁格勒的工厂编号为27的堆叠编号1936和今年推出的7月453 194中推出了年度31 12月1938。 27 11月1940年度“K-3”投入运营，19 12月1940成为红旗波罗的海舰队的一部分。
作为EON-11和9的一部分，该船正在Kronstadt准备过渡到北方舰队.1941抵达Belomorsk。
9 Battle Trips
第一名：27.07.1941 - 15.08.1941
上一篇：14.03.1943 - ？
摧毁2大猎人，1挪威运输（327 brt），损坏了1德国运输（8116 brt）。
03.12.1941 BO“Uj-1708”，炮兵。
我的30.01.1942 TR“Inge”（327 brt）。
05.02.1943 BO“Uj-1108”，炮兵。
12.02.1943 TR“Vöhenheim”（8116 brt） - 损坏。
在最后一次战斗中，K-3在3月14 1943的晚上问世。 将来，她没有联系，也没有在约定的时间返回数据库。 14四月潜艇自治过期。 船上有68水手。
潜水艇“K-22”
在N5（Sudomeh）Leningrad工厂于1月1938年度推出196。 11月3推出年度1939。 15今年七月1940投入服务，年度7八月1940成为红旗波罗的海舰队的一部分。
4 August 1941，沿着白海 - 波罗的海运河经过，船抵达莫洛托夫斯克（现为Severodvinsk），而17九月则归入北方舰队。
8 Battle Trips：
第一名：21.10.1941 - 18.11.1941
上一篇：03.02.1943 - 07.02.1943
结果：
5运输沉没，drifterbot和驳船。 超过8.621 brt。
炮兵：超过xnumx brt
09.12.1941 TR“Weidingen”（210 brt）
11.12.1941 drifterbot和驳船
19.01.1942 TR Mimona（1.147 brt）
19.01.1942 Vaaland Trawler（106 brt）
minami：xnumx brt
09.12.1941。 TR“Steinbek”（2.184 brt）
15.03.1942。 TR“NiccolòCiaffino”（4.974 brt）
1月底，年度“K-1943”的X-NUMX与Kildinsky Reach的K-22潜艇一起举行了联合演习，目的是在“Sonon-3”水声设备的帮助下制定联合行动。 129二月3，该船开始了军事行动，“K-1943”没有返回。
二月7在19.00船上交换了有关导体连接的消息。 声音“K-3”听到四声巨响，之后连接“K-22”不再出现。 据推测，此时该船因事故而死亡，因为没有人听到K-3发生爆炸，尽管有可能K-22在矿井上死亡。
潜艇杀死了77海员。
潜艇“K-23”
推出5 February 1938，工厂编号为列宁格勒的196（New Admiralty）。
28 April 1939，该船发射，10月25 1940“K-23”成为红旗波罗的海舰队的一部分。
17九月1941，参加北方舰队的船只。
5 Battle Trips：
第一名：28.10.1941 - 30.10.1941
上一篇：29.04.1942 - 12.05.1942？
结果：
2鱼雷攻击释放6鱼雷和1未经授权的鱼雷发射错误的船员。 没有结果。
杀死的3地雷设置（60地雷）
08.11.41 TR“Flotbek”（1931 brt） - 很可能死在矿山“K-1”
26.12.41 TR“奥斯陆”（1994 brt） - 可能在地雷“K-1”上死亡
15.02.42 TR“Birk”（3664 brt）
3炮击，造成沉没
19.01.42 TR“Serey”（505 brt）
今年4月23的29进行了最后一次战斗活动“K-1942”。 12今年的X-1942“K-23”袭击了敌方车队，作为运输“Karl Leonhard”（6115 brt）和“Emeland”（5189 brt）的巡逻舰“V-6106”，“V-6107”“V-6108”的一部分“和潜艇猎人”Uj-1101“，”Uj-1109“和”Uj-1110“。 鱼雷没有击中目标，其中一个在地面上，并且在距离结束时浮出水面。 船只停止了航向并继续将鱼雷从水中抬起。 突然之间，K-23意外地升到水面，并在护航舰上打开了无效的炮火，他们还用88-mm枪支响击，发射了更多的200炮弹。 这艘船受到了打击并试图逃跑，但遭到Ju-88飞机的袭击，暴跌，猎人们开始搜寻并追踪持续超过3小时的潜艇。 哈吉耶夫（潜艇部门指挥官）在电台报道说，由于鱼雷袭击，运输工作被击沉，在炮兵战斗期间，两架敌方巡逻舰K-23遭到破坏，需要立即帮助。 该命令允许返回，但K-23没有返回基地。 与船一起，他的船员-71人员死亡。
潜艇“C-54”
在列宁格勒推出了24 November 1936，工厂编号为194（他们是Marty）。 铁路潜艇部分运往远东，其中符拉迪沃斯托克的工厂编号202（Dalzavod）是其最后的集会。 5 11月，1938，该船正式上市。 31 12月1940，潜艇进入服务，5 1月1941，这一年成为太平洋舰队的一部分。
该舰在第二次世界大战开始时作为符拉迪沃斯托克海军潜艇学校第3旅第1部队的一部分。
十月5 X-NUMX C-1942通过巴拿马运河启动了从太平洋到北方舰队的海军跨洋过渡。 1月54 C-10抵达英格兰。 在Rosaite，他们改变了电池，在Porsmouth他们进行了声纳和雷达的维护和安装。 5月底，C-54离开了勒威克，而今年6月54的7抵达了极地，在那天她登陆了潜艇旅的1943部门。
5 Battle Trips
第一名：27.06.1943 - 11.07.1943
上一篇：05.03.1944 - ？
1鱼雷攻击不成功。 没有胜利。
今年的54 March 5上一次活动是“C-1944”。 潜艇尚未返回基地。 在死亡时C-54上有50人。
潜艇“C-55”
在列宁格勒的工厂编号24以堆积编号1936推出了年度194 11月404。 铁路潜艇部分运往远东，在符拉迪沃斯托克的202工厂进行最后组装。 27 11月1939年度推出“C-55”，25 7月1941投入使用，22 August 1941被纳入太平洋舰队。
10月5 1942与C-54潜艇搭档开始向北移动：符拉迪沃斯托克 - Petropavlovsk-Kamchatsky - 荷兰港 - 旧金山 - Coco-Solo - 关塔那摩 - 哈利法克斯 - 雷克雅未克 - 格里诺克 - 朴茨茅斯 - Rosyth - 勒威克 - 极地。 三月8 C-55抵达极地，并在同一天登记到潜艇旅的2部门。
4行进活动：
第一名：28.03.1943 - 03.04.1943
上一篇：04.12.1943 - +
结果：2运输沉没（6.089 brt）
29.04.1943 TR“Sturzsee”（708 brt）
12.10.1943 TR Ammerland（5.381 brt）
在12月的4，С-55上一次旅行。 在12月8的早晨，在塔纳峡湾口，未爆炸的鱼雷袭击了挪威船只瓦勒（1016 brt）的船尾。 由于潜艇的袭击发现得太晚，护航舰队并没有在逮捕令中留下他们的位置。 C-55的进一步行动是未知的，潜艇从未接触过，她没有回应命令返回给她的12月21。
在Cape Sletnes底部的1996中发现的潜艇骨架可能是C-52机组人员的X-NUMX机组的万人坑。
潜艇“Shch-401”
（最多16年度X-1937年度X-313）
在列宁格勒的工厂编号4（Baltiysky Zavod）以1934号码作为“Sh-189”推出了年度253 12月313。 28 6月1935，潜艇发射，17 July 1936，这一年投入运营，成为红旗波罗的海舰队的一部分。 在白海 - 波罗的海运河沿岸的1938夏季，潜艇向北移动，6月27的1937成为北方舰队的一部分。
7 Battle Trips
第一名：22.06.1941 - 02.07.1941
上一篇：11.04.1942 - ？
结果：1沉没（1.359 brt）
23.04.1942 TR“Shtensaas”（1.359 brt）
在我们上次的徒步旅行中，U-401于4月11晚上在1942上发布。 18四月根据命令命令她前往北开普角。 4月下午，在Omgang角的19号潜艇的不成功袭击遭到油轮Forbach的袭击。 随车队的M-154和M-251扫雷舰进行了反潜搜索，并在13潜艇的预定位置投下了深度炸弹。 第二次“U-401»早上23月宣布自己当角Sletnes与鱼雷接触的结果击沉德军出动挪威运输“Shtensaas»（1359 GRT）与军事装备的希尔科内斯货物。 23 April U-401联系了一份关于使用鱼雷发射管中所有鱼雷的两次攻击的报告。
这是U-401的最后一份报告。 她不再用退货订单回复其他电话。
随着“U-401”杀死了43水手。
卫兵Red Banner潜艇Shch-402
这艘潜艇在列宁格勒的波罗的海工厂编号4（序列号1934）上放置了年度189 12月254。 推出了年度28 June 1935。 不得不得到自己的名字“老虎”。 10月1 1936成为红旗波罗的海舰队舰队的一部分，编号为W-314。
在5月1937，船被放入浮船坞准备过渡到巴伦支海。
5月16，1937以Sh-2编号登记在Northern Fleet潜艇旅的402部门。
28 May 1937离开列宁格勒，穿过白海波罗的海运河，并于9月抵达了Polyarny港口。
22六月1941被列入北方舰队潜艇旅的3部门。
在第一次军事行动UT-14 1941月402年侵入霍宁斯沃格德国轮船“哈瑙”的14万吨位移，第一北洋舰队成功地攻击敌人的运输潜艇的港口停泊鱼雷Porsangerfiord和15-3距离电缆。
在战争期间，该船进行了更多的15战斗旅行，沉没了德国巡逻舰NM01“Vandale”和沿海轮船“Vesteralen”，排水量为682吨。
晚上，17.09.1944在最后一次战斗中离开了基地。
21年1944月6日，在42时36分，第402矿井的波士顿鱼雷轰炸机和北方舰队的鱼雷航空团的机组人员用鱼雷袭击并击沉了地面物体。 在分析了机关枪的照片之后，得出的结论是，他将Sch-XNUMX（该水面处于海上状态）用于敌方船只，并违反了禁止的命令 航空 攻击任何潜艇，从600米的距离投下鱼雷，沉没造成爆炸，整个团队（44名水手）丧生。
潜艇“Shch-403”
船在十二月25 1934，工厂编号189«波罗的海造船厂“在列宁格勒下院子里数261 315和所谓妮，十二月31 1935年推出了基础。 应该指定名称“Jaguar”。 26今年9月1936进入服务并成为苏联海军波罗的海舰队的一部分。
16 May 1937，该船名为U-403，于5月至6月通过白海波罗的海运河转移至北方舰队，6月19进入北方舰队潜艇的2部队。
总的来说，在战争年代，Shch-403开展了14战斗活动，花了165天，在11鱼雷发射的情况下执行了37鱼雷攻击，没有击中目标。
10月403的2在其最后一次旅行U-1943上发布。
13.10.1943未能成功攻击Cape Makkaur的一个车队，之后该船没有联系到。
随着船，43水手被杀。
红色横幅潜艇Shch-421
推出20 11月1934，工厂编号为112（红色Sormovo），Bitter，来自Kolomna工程厂生产的零件。 Kuibyshev的名称为“Sh-313”。 推出12 May 1935。 12月5年度1937成为红旗波罗的海舰队的一部分。 19今年通过白海波罗的海运河的1939开始向北方舰队过渡，而今年的21六月1939成为其中的一部分。
6 Battle Trips
第一名：22.06.1941 - 08.07.1941
上一篇：20.03.1942 - 09.04.1942
结果：
沉没的1运输（2.975 brt）
05.02.1942 TR“Consul Schulze”（2.975 brt）
在今年4月20.58的3 1942中，当Shch-421位于15米深度的Lax峡湾区域时，船撞到了一个矿井。 船漂浮起来，沙井被打开，地平线被检查。 试图给予“U-421”举动是不成功的。 确保船不能移动，指挥官决定向基地寻求帮助。 潜艇K-2和K-22被送往事故现场。 “U-421”无情地被拆毁到了敌人的岸边。 然后，在助理指挥官A.M. Kautsky的建议下，柴油发动机的两个帆布罩像潜望镜上的帆一样被抬起。 到了早上，能见度提高了，船只必须被拆除，船只移动到一个位置，因为只有8里程到敌人的岸边。 在敌人出现的情况下，“U-421”为爆炸做好了准备，但是在4月11的9小时左右，“K-22”发现了一艘紧急救援船。 试图牵引“U-421”是不成功的：拖曳末端被撕裂，护柱被撕开，并且试图拖延拖船也没有导致成功。 在13.34中，出现了一架敌机，它注意到了这些船并开始掉落火炬。 为了不让人们徒劳无功，船员们被从Shch-421中移走，船只本身被X-22的K-70.12的鱼雷击沉; 26.22 vd 在击中鱼雷后12秒后，“W-421”在水下消失。 船员带着光头陪着船。
卫兵潜艇“Shch-422”
小船在十二月15 1934，工厂编号112«红色Sormovo”高尔基从在建84号码和姓名的u-314古比雪夫命名的科洛姆纳厂，在四月12 1935年推出的零件生产奠定。 12月5年度1937投入运营; 12月6成为苏联海军波罗的海舰队的一部分。 在5月到今年6月1939由白海 - 波罗的海运河北方舰队翻译，月17 1939收到了U型422，21月的名称，并加入北方舰队的潜艇3个师。
在第二次世界大战期间，U-422进行了15战斗活动，当天在海上度过了223，随着18鱼雷的发布进行了42鱼雷攻击。 25 July 1943被授予卫兵称号。
9月2今年的1941被一枚鱼雷击败德国Ottar Jarl（1459 brt）。
9月12 1941单人鱼雷击中了一辆锚定的Tanahorn车辆并没有爆炸。
26 1月1942被一艘挪威摩托艇的船员捕获，这艘废弃的船被炮弹击沉。
最后一次旅行，Shch-422，是今年的30 June 1943。 我没有联系。
随船杀死了44水手。
潜艇B-1
（前英国“翻车鱼”）
这艘潜艇是在英国查塔姆的22 July 1935，造船厂“Chatheim Dock Yard”。 30今年9月1936潜艇发射，13今年3月1937进入服役，2 7月以“Sunfish”的名义进入英国海军。
根据1943末尾的德黑兰协议，由于意大利舰队的分裂，Sunfish打算转移到苏联。 10 April（根据9 March的其他数据）1944，这艘潜艇以苏联海军的名字命名为“B-1”。 30 5月1944是一艘庄严的仪式，将船舶交给苏联船员，作为RA-59车队的一部分抵达英国，由潜艇L-20的水手组成。
7月25潜艇抵达勒威克，当天晚上从那里去了极地，但没有到达那里。
在死亡的基本版本“中，1»认为潜艇已经从推荐套餐偏离，成为误认为攻击机的受害者“解放者»18-航集团沿海命令RAF上午27月1944年设得兰群岛的300英里以北（64°34 'N / 01°16'W。，根据其他数据64°31'N / NNXX°01'W。）。
51人死于这艘船。
潜艇“M-106”“Leninsky Komsomol”
位于高尔基（下诺夫哥罗德）的112（Red Sormovo）工厂编号29十月1940年，编号为303。 10 April 1941，该船正式上市。 在12月初的1942中，潜艇搬到了极地，并被分配到单独的训练部门，在那里完成，进行了验收测试，并制定了战斗训练的任务。 28今年四月1943“M-106”投入使用，11 May进入了Submarine FC的4部门。 由于Komsomol成员和来自车里雅宾斯克和斯维尔德洛夫斯克地区的年轻人筹集的资金完成了这艘船，因此28.04.1943“M-106”的海军人民委员会的命令被命名为“Leninsky Komsomol”。
3行进活动：
第一名：13.05.1943 - 16.05.1943
上一篇：30.06.1943 - +
第三次战斗之旅是M-106的最后一次。 在6月下午30，潜艇进行了任务，没有联系，也没有返回基地。 随着潜艇，23海员被杀。
潜艇“M-108”
推出30十月1940，工厂编号为112（Red Sormovo），位于高尔基（下诺夫哥罗德），编号为305，16 April 1942，推出年份。 21 11月1942，这艘船被装上铁路运输车并送往摩尔曼斯克，29于11月抵达。 9 1月1943，潜艇再次发射。 24今年8月1943“M-108”正式成为北方舰队的一部分。
3行进活动：
第一名：29.12.1943 - 06.01.1944
上一篇：21.02.1944 - ？
1鱼雷攻击不成功。
在最后一次战斗中，M-108在2月21 1944的晚上问世。 她从未联系过，也从未回到数据库。 在M-108最后一次出海之旅中，机组人员23出来了。
潜艇“M-121”
28年1940月112日在高尔基（下诺夫哥罗德）的290号工厂（Krasnoe Sormovo）放置，滑道号为19。1941年1月XNUMX日，该年的潜艇下水了。 但是船上的outfit装工作中断了，因为有了XNUMX m，工厂就按照GKO的决议完全转为生产 坦克 “ T-34。” 潜艇具有很高的准备水平，因此在冻结之前先转移到阿斯特拉罕，然后转移到巴库，在巴库以该工厂命名 Transfederation完成了这艘船的最终建造。
在今年的1942春季，M-121投入使用，10四月的1942进入了里海军队。 早在5月，1942潜艇正准备运往北方舰队并转移回高尔基。 在那里，潜艇被安装在铁路运输车上，并于6月12被送往莫洛托夫斯克，今年6月121的18安全抵达M-1942。 30六月，当潜艇开始漂浮时，由于触发装置的瑕疵，她离开了跑步者，并以大卷停了下来。 仅从“M-121”的第三次尝试，15 7月才成功推出。 12年度X-1942今年8月121重新进入服务并参加了北方舰队潜艇的4部门。
9月30 M-121从阿尔汉格尔斯克搬到Polyarnoye。 在14十月傍晚完成战斗训练课程后，M-121开始了第一次战斗之旅。
Xnumx游行加息。
14.10.1942 - 21.10.1942
07.11.1942 - ？
没有胜利。
第二次战斗活动是M-121的最后一次。 11月下午7，潜艇离开Polyarnoye。 随后，潜艇没有接触，也没有返回基地; 14十一月，她没有回复命令返回。
在M-121上，21死了。
潜艇“M-122”
在高尔基（下诺夫哥罗德）的工厂编号28（Red Sormovo）的1940号码下推出291年度112。 12 2月1941是潜艇发射的一年，但由于9月1941战争的开始，它的工作已经停止，并且在巴库完成冻结之前（根据Kamyshin的其他数据）。 5月1942，潜艇再次被转移到高尔基准备装运到北方舰队，15 6月通过铁路运送到莫洛托夫斯克（现为Severodvinsk）的402工厂，在那里安全抵达6月23。 1今年8月1942“M-122”再次推出，25于11月1942成为北方舰队的一部分。
Xnumx游行加息
第一名：13.03.1943 - 17.03.1943
上一篇：12.05.1943 - 14.05.1943。
3鱼雷攻击。 （6鱼雷发布）。
16.03.1943。 TR“Yohanisberger”（4467 brt）严重受损，很快就沉没了。
在5月的12晚上，M-122进行了最后一次战斗之旅。 5月14上午，当从Tsyp-Navolok Bay的一个位置移动到机动基地为M-122电池充电时，69°56'N，32°53'E电池 它被190 / JG14的两架Fw-5飞机的炸弹袭击并击沉（根据其他数据，受到三架Bf-109战斗轰炸机的攻击）。 三个小时后，靠近潜艇死亡地点的巡逻艇“MO号122”和“MO号123”捡起了助理指挥官，高级中尉I.I.的尸体。 Ilyin用弹片缠绕在头部和手臂上。
在M-122上，机组人员22死亡。
卫兵红旗潜艇“M-172”
在列宁格勒的工厂编号为17的1936号码下，推出了年度89 June 196作为“M-88”。 23 7月1937年度潜艇发射，11 12月1937年度进入服役，25 12月1937成为红旗波罗的海舰队的一部分。
19 May 1939，潜艇沿着白海 - 波罗的海运河向北行驶。 16六月号船命名为“M-172”，而21六月号则成为北方舰队的一部分。
20战斗之旅。
第一名：11.07.1941 - 20.07.1941
上一篇：01.10.1943 - +
13鱼雷攻击，沉没1 TFR。
01.02.1943 SCR“V-6115”。
在最后一次战斗中，潜艇在今年十月1的晚上率领1943。她应该与M-105一起在Varanger峡湾运行，取而代之的是偶数位置。 没有人看到更多“M-172”。
在船上，23海员死了。
潜艇“M-173”
在列宁格勒的工厂编号为27的1936号码下，推出了年度90 June 196作为“M-89”。 9十月1937，潜艇发射，22六月1938，当年投入运营并于同一天进入红旗波罗的海舰队。 19 May 1939，这艘船沿着白海 - 波罗的海运河向北飞行。 16六月潜艇指定了“M-173”，而21六月她加入了北方舰队潜艇旅的第4部队。
13 Battle Trips：
第一名：04.08.1941 - 05.08.1941
上一篇：06.08.1942 - +
4鱼雷攻击。
22.04.1942沉没TP“Blankensee”（3236 brt）
在6八月的晚上，M-173出现在Vardø西北地区。 晚上，14八月在Polyarny等待她，但潜艇没有回应命令返回，前一天传送。 16八月，北方舰队的接收无线电中心，显示出“婴儿”发射器的迹象，但消息文本无法拆解。 八月的16和17，飞机在潜艇的可能返回路线上起飞，没有找到任何东西，八月的17已经过了潜艇的自主燃料。
与潜艇一起，她的船员21成员永远留在海上。
潜水艇“M-174”
在列宁格勒工厂编号为29的单号1937下推出105 May 196，作为“M-91”。 10月12 1937，潜艇发射升空。 19 May 1939，潜艇沿着白海 - 波罗的海运河向北行驶。 16六月号船命名为“M-174”，而21六月号则成为北方舰队的一部分。
17战斗之旅。
第一名：01.07.1941 - 12.07.1941
上一篇：14.10.1943 - ？
3鱼雷攻击。 1沉没德国运输（4301 brt）。
21.12.1941 TR Emskhorn（4301 brt）
12今年8月1943“M-174”在紧急维修后投入运营。 在10月的14晚上，她再次进入Varanger峡湾并失踪。
25海员在潜艇上丧生
潜艇“M-175”
今年5月，在列宁格勒的工厂编号为29（Sudomekh）的1937 196中，以堆叠编号106为“M-92”推出了12。 10月推出1937 21; 1938 June 29，该潜艇成为红旗波罗的海舰队的一部分，正式投入服役1938九月19。 1939 May 21，潜艇开始沿着白海运河向北转移，175六月成为北方舰队的一部分，名称为“M-XNUMX”。
在伟大的卫国战争5战斗活动中
第一名：06.07.1941 - 20.07.1941
上一篇：08.01.1942 - +
在1月的8上午，1942今年的最后一次旅行。 1月上旬10，她成为Rybachiy半岛以北地区德国U-584潜艇（总司令Joachim Decke）的鱼雷受害者，在70°09'N / 31°50'V点。
“M-175”是北方舰队的第一艘潜艇没有从第二次世界大战的军事战役中返回。
随着潜艇，潜艇的机组成员被杀死了21。
潜艇“M-176”
在列宁格勒的工厂编号29（New Admiralty）以堆叠编号1937作为“M-196”推出了年度107 May 93。 12 10月1937，该船发射，21 June 1938成为红旗波罗的海舰队的一部分。
19今年1939年度“M-93”开始沿着白海 - 波罗的海运河向北转移，21六月1939成为北方舰队的一部分。 另一艘16 June船获得了“M-176”的称号。
在伟大的卫国战争中，“M-176”进行了16战斗活动：
第一名：22.06.1941 - 01.07.1941
上一篇：20.06.1942 - +
7鱼雷攻击不成功（12鱼雷发布）
快乐20六月1942年度“M-176”上一次旅行。 28六月她没有回复命令返回基地。 船的死亡情况尚未澄清。
与M-176一起，她的全体船员，21男子也死了。
我故意没有给出船长的名字。 大海让每个人都平等：军官，工头，水手。 有车厢的船看起来像士兵：有人设法在被杀之前杀死敌人，有人没有。
战争是一件可怕的事情。 吓坏大家。 步兵爬上攻击向机枪，火炮男子的咆哮树干，一看到敌人的坦克的捕捉和认识，这是最后一投，通过范围上攻击敌人的战斗机，防空炮手看着飞机上的箭头，向潜水“容克”，油轮引导筒防空机，攻击敌方阵地受到来自反坦克炮火......但每个以下的战士至少有一线机会在敌人的失败的情况下生存。 受伤的步兵可以隐藏地形的背后，使用降落伞试点，具有防空炮手还有一定的差距......每个人都可以在战友的帮助下计数。 即使在攻击步兵打死，被烧毁油轮可以指望的事实，幸存的同志告诉亲戚“你的儿子死在战场上。”
潜艇艇员甚至没有机会。 被“Shch-421”救出的船员 - 最罕见的例外。 其余的人在北极地区被淹冰水黑暗狭小的隔间死，直到最后一秒试图阻止这种流动，企图在电池酸推被烧对肺部的赋予生命的空气再呷上一口。 知道他们不会来帮忙。 极地冷水成为潜艇艇员的万人冢。 在地平线上的某个地方。 即使在记忆中，他们也会在很多方面被拒绝。 不要降低旗帜的船只，不要发出哔哔声，不要将花圈扔进黑暗的水域。 因为不幸的是，大海知道如何保守秘密。
在某些人看来，失去船只的潜艇艇员的胜利清单不仅仅是适度的。 而且，许多人没有赢得一场胜利。 但在我看来，这不仅仅是一个复杂的问题 - 实际上，盲目地（观察潜望镜的10度），考虑到一堆组件，将鱼雷变成一艘移动（并且肯定是机动）的船。 在北极条件下。 这不仅困难。 然而，他们去做了他们的工作。 有人更好，有人更糟。 它并不总是取决于指挥官的级别和级别。 哈吉耶夫和费萨诺维奇是苏联的英雄，最有经验的水手。 做了什么。 谢谢他们。 而我们只有记忆。
我不知道有谁，但这一切都超出了我个人的理解。 我无法想象一个明智的那种你要的人，所以这是他们去执行任务，什么都知道的方式。 死囚？ 我不知道......在我看来，禁区的机会更多。 所以我所能 - 是提醒他们，以表达我最深切的钦佩所有潜水员和杀害，生还者。 实际上，我做了什么。
信息来源：
http://www.town.ural.ru
http://www.forum-tvs.ru
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