美国空军正在测试一款很有前途的 NGFWH 头盔
试点批次NGFWH头盔之一
在过去的几十年里，战斗飞行员 航空 美国空军使用HGU-55/P型飞行头盔。 该产品已过时，需要现代更换。 为此，下一代固定翼头盔（NGFWH）计划在几年前启动。 目前，已进入部分单位飞行员试戴成品头盔阶段。
更换问题
HGU-55/P 飞行头盔开发于 XNUMX 年代，在当时是同类产品的前沿发展。 它采用新理念和现代材料建造，确保了高强度、低重量等。 未来，空军、海军和 ILC 的所有战术航空飞行员都获得了这种头盔。 此外，他们还依赖轰炸机、军用运输机和其他飞机的飞行员。
然而，HGU-55/P 头盔现在已经无可救药地过时了。 它被认为太重且不够舒适，现有的维度网格与当前机组人员的人体测量数据不符。 此外，在其原始形式下，头盔不能携带任何附加设备。 飞行员所需的各种设备必须使用几乎手工的方法进行安装——在头盔上钻孔并拧紧适当的支架。
更换过时头盔的工作于 2019 年开始。空军研究实验室 (AFRL) 的高级开发组织 AFWERX 启动了一个名为 NGFWH（下一代固定翼头盔 - “下一代固定翼头盔”）的项目。 该计划的参与者被要求制造一种新的头盔，其特点是重量更轻，人体工程学得到改进，最初适应于使用其他装置。
据报道，已有一百多家组织加入了 NGFWH 计划，提供一种或另一种头盔设计。 对所展示的项目和原型进行了研究并通过了一些测试。 这些事件花费了很多时间，这就是为什么比赛结果只在 2022 年 XNUMX 月总结的原因。
LIFT Airborne Technologies 的头盔项目被认为是所提议项目中最成功的。 她收到了一份继续工作的合同，完成项目并为未来的头盔生产做准备。 在接下来的几个月里，空军、AFRL 和 ARWEX 计划在各自单位的基础上对新产品进行全面测试。
在测试期间
迄今为止，空军已经从开发公司收到了一小批实验头盔，并开始了全面的测试。 10月XNUMX日，空军后勤司令部通报了此类事件的进展情况。 总的来说，到目前为止一切都在按计划进行，并且正在展示预期的结果。
在实际飞行中测试新型 NGFWH 头盔的工作委托给配备现代 F-301A 猛禽战斗机的第 22 战斗机中队的飞行员。 赛事由第 46 测试和第 28 测试评估中队的技术人员以及头盔和 AFWERX 开发公司监督。 测试正在埃格林空军基地进行。
试飞员使用标准设备，并辅以新头盔。 他们定期出动训练，解决各种任务。 同时，飞行员可以欣赏到头盔的整体舒适度、各种人体工学特性、附加设备等。 他们将反馈传递给技术人员，包括。 电梯代表。 同时，技术人员学习使用具有自身特点的新设备。
值得注意的是，实验性 NGFWH 产品与标准 HGU-55/P 相比具有许多优势。 它们已经出现在准备操作和出发的阶段 - 与其前身不同，新头盔最初具有用于附加设备的统一支架。 此外，他们还谈到提高能见度、佩戴舒适度等。
未来的计划
目前，LIFT 的 NGFWH 头盔正在由几名飞行员进行测试，而且只在一种飞机上进行测试。 但已经有报道称测试计划即将扩大。
在可预见的未来，负责进行测试的技术团队将离开埃格林基地前往兰利尤斯蒂斯机场。 在那里，头盔将由驾驶其他类型飞机的新飞行员进行测试。 逐渐地，涉及的飞机范围将扩大。 据报道，在 F-22A 战斗机飞行员之后的下一阶段，B-1B 轰炸机和 HC-130J 搜救机的机组人员将掌握头盔。
在对某些类型的飞机进行至少部分测试后，NGFWH 头盔将能够供应空军。 同时，将继续对其他类型设备上的头盔进行检查，然后获得全面运营许可。 预计因此，几乎所有作战飞机和辅助飞机的机组人员都将改用此类产品。 唯一的例外是 F-35，它有自己的专用头盔。
目前的测试和下一阶段的检查计划在今年年底前完成。 在接下来的2024年，开发公司计划开始量产并向空军供应头盔。 与此同时，部队完全过渡到新头盔将需要数年时间。
技术特点
从外部看，LIFT 的新型 NGFWH 头盔与美国设计的现有样品大体相似。 同时，在其设计中采用了现代材料和新技术解决方案。 他们一起帮助减轻了产品的重量，改善了人体工程学并实现了所需的功能。
新头盔的主体主要由碳纤维制成。 这种材料可以在减轻结构质量的同时获得所需的强度。 头盔的重量指标没有透露，但据称 LIFT 公司的产品重量为 40-42%。 比竞争设计更轻，也比系列产品更轻。 同时，就强度而言，它并不逊色于旧的 HGU-55/P 和其他现代发展型。
头盔在公共轴上配备了两个滤光器。 顶部提供了一个用于安装夜视镜或头盔式目标指示系统的支架。 这样的支架允许您安装不同的设备，而不会影响平衡或其他负面后果。 氧气面罩的摆动支架位于前侧。 里面是一套标签和枕头； 它们可以互换，让您可以更准确地调整头盔以适应特定用户。
LIFT的NGFWH头盔可以调整并适合不同飞行员的头部。 同时，如果戴上头盔，所有调整都可以用一只手进行，因此不会干扰飞机的控制。 此外，飞行员的脸颊区域还放置了额外的控制按钮。 通过咬紧下巴，飞行员将能够用他的肌肉打开和关闭驾驶舱照明。
头盔上装有通讯设备。 有主动降噪耳机； 麦克风放置在氧气面罩中。 一些头盔设备需要电源。 为此，该综合体提供了一个电池组，以单独设备的形式制成。 它没有放在头盔上，以避免质量增加或人体工程学恶化。
远景
因此，根据美国空军的命令，开发了一种具有改进设计和改进性能的新型飞行头盔。 他已经进入飞行测试阶段并正在应对它们。 计划在年底前完成这些工作，并且已经在 2024 年，第一批系列批次的 NFGWH 产品应该到达该装置。
空军是新头盔的客户，他们将收到第一批生产样品。 此外，此类产品还将供应给海军航空兵和 ILC。 五角大楼将需要数千个新头盔来完全重新装备军队的三个分支。 他们多久能够生产尚不清楚。 然而，很明显，未来重组的结果和成功直接取决于当前的测试。
信息