军事评论

轻型飞机(是否会复兴)

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现在许多人都在谈论俄国的复兴 航空。 最终案子已经脱离事实。 在不久的将来,轻型飞机将与乘用车一样在我们的生活中变得司空见惯。 但是,不要着急。 仍然存在许多有争议的问题。

最近的俄罗斯轻型飞机。

许多航空爱好者还记得那个时候 小飞机 我们国家仅用于训练飞行员和训练运动员。 那么,在民用航空中,它们占所有飞机总数的很小一部分,只是数量有限,用于将人员和货物运送到偏远地区,或者使用正常航空是不合适的。 经常使用轻型飞机的另一个经济部门是农业,作为一种授粉方式。 由于我们的政府根本没有看到这些机器的其他用途,因此它们的生产也被视为非优先事项。 显然,在那里的某个地方决定,两个或三个模型足以完成所有任务。 事实证明,在我们这样一个庞大的国家,轻型飞机只有三辆车代表。 运动训练选项 - Yak-18,Yak-52和日常工作 - An-2。

变化越好。

当然,时间不会停滞不前。 认为这个国家的局势将永远持续下去是愚蠢的。 随着俄罗斯私营企业的出现,对小型飞机的许多看法都进行了修订。 俄罗斯商人希望看起来不比他们的外国伙伴更糟糕,而在西方,乘坐私人飞机进行谈判被认为是司空见惯的。 他们在这里记得我们的国产轻型飞机。 但是,值得承认的是,即使您将其中一个更改为商务类版本,它也不会成为一个版本。 从这里开始,第一个问题是俄罗斯缺乏正常。 生产轻型飞机,并迅速克服这一障碍的可能性不大。 我们国家需要轻型电机 飞机 为特定任务开发的不同类。

很明显,一个飞行的愿望是不够的,已经采取了一些措施来减轻那些喜欢小型飞机的人的命运。 首先,这些变化影响了立法,采用了小型飞机航班通知系统。 总的来说,这种做法已经在世界各地进行了很长时间,并且被认为非常方便。 希望现在和俄罗斯的轻型飞机将在美国获得同样的知名度,因为小型飞机的应用领域现在比乍看之下要宽得多。

使用轻型飞机的选择。

如果你还记得我们强大的力量,那么首先想到的就是道路。 或者说他们的缺席。 因此,通过引入光引擎飞机作为车辆,可以部分地解决俄罗斯的道路问题。 毕竟,在你无法驾车到达的地方,你可以随时飞行。 没错,我们的汽车仍然不知道如何飞行。 而那些分散在整个俄罗斯的道路残骸仍处于良好状态,很可能会用于跑道。 然而, 现代轻型飞机 现在他们可以完美地从地面起飞。 似乎所有条件都是为了在俄罗斯开发空中出租车而创造的,它仍然占据着这个利基市场。

然而,在俄罗斯这里稍微有点失望,不仅价格不贵,而且道路上也没有基础设施,这已经很严重了。 任何技术都需要维护,甚至是现代技术。 我们的国家不仅没有建立 小型飞机制造厂,但也没想到这样的设备如何在我们的领土上运作。 事实证明,许多航空爱好者被迫将他们的光引擎飞机保留在汽车车库中,在城市加油站加油并从高速公路起飞。 嗯,事实上,不是为了这些目的而建造他们自己的机场。

当然,还有一种巡逻机,用于维修石油和天然气管道,从空中检查森林区域; 空中救护车能够将患者从该国任何地方直接送到医院门口; 农业和运动航空。 但是如果没有国家的认真帮助,很长一段时间内都不会有任何让步。