什么是AMX-56 Leclerc能够
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该坦克是由1978由国家关注的GIAT Industries(现为Nexter)与德国公司合作开发的。 四年后,由于在技术问题上存在一些分歧,合作已经停止。 拥有1982的法国继续根据EPC(Engin Principal de Combat)设计独立设计坦克。 从1月30 1986开始,该坦克被命名为Leclerc,而不是简称EPC,以纪念戴高乐将军的合伙人Philip Marie Leclerc。
坦克的主要部件和组件在1982-1986期间进行了测试和改进,当时他们决定了悬架的类型和SLA。 到1986结束时,收集了六个原型。 在重新设计炮塔,安装其他子系统并进行其他改进后,新坦克总体上开始满足法国军方的要求。 试点批次的组装始于1989年,并进行全面批量生产 - 采用1991-m。 由于财政限制主要是由于冷战结束,初始订单 - 1400坦克 - 被裁减为612,然后是406机器。
特别注意
坦克的船体和炮塔由复合装甲制成,使用陶瓷材料和多层钢制屏障。 船体的两侧覆盖着protivokumulyativnymi屏幕,在铰链前面挂着另一个宽度为200毫米的钢箱。 这个间隔的装甲覆盖前面的一对滚轮,导轮和驾驶员的工作场所。 双座炮塔的低调和密集的布局使其不仅可以减小油箱的尺寸和重量,而且还可以用它来增加其安全性。 主要创新是装甲保护的模块化设计。 其元件悬挂在轴承箱框架上。 据信,这将使更换损坏和穿孔的模块变得容易,在现场修理油箱并在其使用寿命期间对其进行改进,从而为新部分提供更有效的保护。
在制造汽车时,特别注意加强对塔顶的保护,主要是针对从上方撞击坦克的有前途的反坦克武器。 创造者声称身体的“Leclerc”正面部分受到30炮击程度的弹壳射弹的保护,其纵向轴线的效率是其他北约机器的两倍。
拒绝安装动态防御是由于认识到对周围的装备和士兵不安全,战斗中的士兵可以被冲到他们自己坦克装甲上的爆炸板击中。
法国120-mm内径枪CN 120-26采用枪管长度52口径作为主要武器。 这种弹药可与其他相同口径的北约滑膛炮相互替换,但法国枪提供了弹壳穿孔弹丸的穿甲弹芯,其初始速度为每秒1750米,远远超过“同事”。
在22单一射击上带有带式输送机的自动装载机位于塔的壁龛中。 这些镜头被放置在横跨枪的水平传送器的单元中,与布置有进给窗的后膛相对。 自动化能够提供每分钟15射击的技术射击速度(不包括瞄准和瞄准)。 有效射击速度是每分钟10 - 12射击,无论是静止还是动作。 输送单元的设备从外部通过塔的船尾壁上的装载舱口或从内侧,从炮手的座位进行,炮手的座位可以从位于驾驶室右侧的壳体中的18镜头上的弹药 - 旋转鼓补充机枪。 不需要按类型分发弹药,因为机器配备有读取装置,该读取装置连接到能够识别至少五种类型弹药的处理器。
枪的舱室和自动装载机通过密封壁与指挥官和炮手的工作场所分开。 封闭的加农炮舱在发射时降低了塔内的气体含量,并且在稳定器工作且枪在垂直平面内摆动时,在反冲期间或在移动时使油轮免于落在武器后膛下的危险。 塔式驱动器的控制是在直流电动机的帮助下进行的,与液压和电动液压驱动相比,这种电动机更加紧凑和经济,因此它们也与消防安全性相比具有优势。 此外,它们的使用减少了枪的瞄准时间(转动19吨炮塔180度数需要5秒),提高射击精度,进行秘密监视并最大限度地减少底盘角度和线性运动对炮塔和武器的影响。 加农炮的仰角加上20度,偏角为零下8度。
作为坦克上的辅助武器,使用双12,7-mm机枪,它也用于短距离射击(距600一定距离,其子弹具有类似于射弹的轨迹)。 第二个机枪口径7,62毫米安装在舱口炮手或指挥官顶部的塔上。 它很容易删除,可以作为手册用于自卫。
Galix榴弹发射器安装在炮塔的后部,包括沿着炮塔后部两侧放置的两块九个80-mm榴弹发射器。 他们的弹药包括四枚烟雾弹,在30 - 50米的可见光和红外线范围内形成面纱,两个热阱用于引导带有热导航头的反坦克制导导弹和三枚五公斤杀伤手榴弹。 每一枚这样的手榴弹都会导致坦克周围15 - 30米半径内的一百块碎片爆炸。
管理信息系统
TIUS包括一个与水箱主要部件连接的车载计算机和一个复制弹道计算机,电子发动机控制,变速箱,自动装载机,PPO系统,具有Navstar卫星系统校正的惯性导航系统,带电话和传真模式的通信系统以及保护敌方电子战设施的工作频率的伪随机变化。 TIUS向机组人员提供有关坦克位置,最佳移动路线,部件和组件的操作,弹药和燃料消耗以及与其他坦克和指挥中心接收和传输有关车辆状态和战术情况的信息的信息。 所有数据都以彩色数字显示的字母数字字符,表格和地图的形式显示。 语音通知者在存储器中具有600命令,将通知机组人员故障和情况的变化。
机器的所有电子系统都集成在一个网络中。 它的基础是具有32输入通道的单个数字数据总线。 它们连接到MSA单元,包括双平面枪支稳定器,固定大气压力,气温,风速和风向的机载自动气象站,指挥官和炮手的periscopic观察装置,具有圆形视图的HL70移动全景瞄准具和具有陀螺稳定视野的具有2,5和10折叠放大倍率的热成像和光学通道,HL60组合炮手的视线,包括激光测距仪,日光光学 人与3,3-和10倍的增加,每天的电视频道10倍放大倍率和夜间通道成像器“阿托斯”(抽头输出其图像和命令的视线),枪口光罩。
所有元件都由具有两个处理器的计算机OMS控制,发布数据并考虑发射的校正,以及控制节点的操作。 由于SLA装置的速度,它在开启后一分钟即可达到战斗准备状态,允许以每小时36公里的速度在越野地面上射击,并从六分钟到达六个不同的目标(其他现代坦克 - 不超过三个)。 指挥官可以继续搜寻射击目标,将他们传给枪手的视线。 OMS涉及八个潜望镜指挥官的观察仪器,提供全方位的能见度。 炮手有三个这样的装置,它们不仅用于观察,还用于瞄准枪。 通过按下仪器上的按钮从任意一侧找到目标后,您可以将炮塔和大炮沿其视线方向展开。
为了解释加热时枪管的弯曲,意图是瞄准线与枪管轴线的动态对准系统。 装甲炮上的低功率激光束由安装在枪口切口上方的镜子反射,并由炮塔上的传感器接收。 数据传送到MSA,MSA评估主干的保养并对其进行补偿。
现代化的领域
Leclerc主战坦克从1992到2006全年制造了三个系列,彼此略有不同。 50-m的1系列132坦克(共制造2010单位)被法国军队撤出服役并出口。 2系列油箱(178装置)安装了气候控制系统,附加侧挡板和改进的车载齿轮冷却。
从2004开始,3系列(或2 +)的坦克开始抵达军队。 他们在炮塔的前部和侧面获得了改进的被动装甲,先进的指挥官和炮手瞄准具,包括用于在各种天气条件下进行目标探测的第二代SAGEM FLIR(前视红外系统)摄像机,即Icone战斗控制系统。 后者是法国地面部队在1为AMX-2000RC(10х6)装甲车和Panhard的VBL(6X4)侦察车订购的SIT-V4系统的进一步开发。 此外,3系列的坦克配备了Thales“朋友 - 敌人”识别系统(BIFF),并改变了塔内单位,单位的内部和外部布局。
为了将生产能力保持在每年110 - 120储罐的水平,法国人开始寻找出口订单。 与阿联酋的合同真的是一根魔杖。 出口交货甚至领先于法国军队的交付。 2年度十月1996 80“Leclerc”在游行期间掠过阿布扎比的街道。 总的来说,阿联酋军队收到了436车辆:388直线坦克,两辆驾驶员训练坦克和46 BREM。
为了提高在人口稠密地区进行作战行动时使用Leclerc坦克的可能性,AZUR(Actions en Zone Urbaine)计划正在从2006开发。 研究表明,需要开发一套特殊的设备,可以在现场安装在坦克上几个小时。 法国军事专家得出结论认为,AZUR装备应该能够提供增强的防御和反击能力,面对人类住区特有的外部威胁,改善与下尉支援和附属部队的沟通和互动,增加观察和循环射击能力。更大的仰角,更可靠的卸下单元的后部支撑,高灵活性和坦克布局的定制 补充一个广泛的和平行动和特派团的保护与高强度作战任务。 基于上述设定的AZUR装备MBT“勒克莱尔”包括远程控制设置FNH ARROWS与7,62毫米机枪,火,白天和黑夜,设备的可能性,提高了两侧和船尾的监视和态势感知能力,增强保护(额外的侧裙,的堡垒新的复合材料,机器整个船尾周围的格子铠装,发动机舱顶部的额外保护等),通过快速设置提高油箱生存能力的装置 烟雾和气溶胶窗帘(扩展标准GALIX系统的功能,炮击360度)。 此外,提供了用于所有孔的保护,凹部定位在所述罐的车体和炮塔,从进入可燃液体以及室外安装的机械加固外“口袋”,储能节点的部分,以尽量减少其破坏的敌对室外的风险人群等
法国地面部队在2006末端的XCUMX开始时,在AZUR计划框架内对Leclerc坦克的演示模型进行了研究。 这些研究的结果包括在未来设备的开发中。
GIAT工业公司宣布了主战坦克“Leclerc”计划现代化的主要方向。 法国军事专家建议在2015年之前开展这项活动,之后坦克必须遵守BOA(ВulleManportnelleAeroterrestre)的概念。 由于这种现代化,计划改善与移动性,生存性,防火能力,控制,通信和侦察有关的主要战术和技术特征。 在整个建筑群中,活力和火力都被认为是关键。 为了增加这些指标中的第一个,计划使用隐形技术,动态保护元素和使用手段(根据不同的原则),以消灭飞向MBT的敌人的导弹和射弹。 为了提高射击能力,计划使用新的目标识别设备和火控系统,建议从封闭射击位置射击的可能性,以及通过坦克炮筒发射ATGM。
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