寻找苏联航空母舰:潜艇 HMS Swiftsure 和巡洋舰“基辅”

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寻找苏联航空母舰:潜艇 HMS Swiftsure 和巡洋舰“基辅”
载机重型巡洋舰“基辅”,1986 年。美国国防部摄


在冷战期间,北约主要国家的潜在对手密切关注苏联武装部队的发展,包括。 海军 舰队. 当新船出现时,他们试图通过所有可用的方法对其进行研究并得出结论。 1975 年加入舰队的重型载机巡洋舰“基辅”也不例外。 为了研究其设计并确定其能力,英国皇家海军进行了一项复杂而冒险的行动。



感兴趣的主题


六十年代末,苏联开发了重型航母巡洋舰“1143”或“Krechet”的项目。 1970 年中期,这种类型的主力舰基辅号在黑海造船厂(尼古拉耶夫)安放龙骨。 他在 1972 年的最后几天下水,并在 1975 年底被海军录取。 次年,该舰抵达北莫尔斯克并开始在北方舰队服役。

苏联第一艘载有飞机的重型航空母舰的开发和建造在国外引起了广泛关注。 可能的对手试图获得有关 1143 项目和正在建设中的基辅的任何可用信息。 为此,美、英等国使用了各种手段和办法。

因此,当苏联航空母舰进入海域时,北约的船只和飞机试图跟随它并记录运动和机动。 此外,在可能的情况下,还拍摄了照片。 所有这些使得查看某些设计特征、确定近似特征等成为可能。


潜艇 HMS Swiftsure。 照片由 Globalsecurity.org 提供

然而,一些最有趣的信息仍然无法访问。 特别是,潜在的敌人没有机会研究船的水下部分,也没有机会对其发出的噪音进行高质量的录音。 这些材料可以得出一些结论,也有助于进一步发展潜艇部队和训练水手。

水下作业


英国CVMF承担了侦察和提取重要数据的新任务。 在一艘最新的核潜艇的参与下制定了一项行动计划。 她必须在海中找到苏联巡洋舰“基辅”号,以最小距离接近它并做必要的记录。

进行这样一次行动的机会出现在 1977 年 XNUMX 月。 航空 苏联海军北方舰队参加了“North-77”大型演习。 他们必须想出战斗和其他任务的解决方案,并测试他们的互动技巧。 在这些事件的背景下,英国 CVMF 开始运作。

在苏联演习时,同一项目的英国核潜艇 HMS Swiftsure (S126) 在巴伦支海。 对此,约翰斯佩勒船长指挥的船员奉命寻找苏联 TAVKR 并收集必要的数据。


Swiftshur 中柱的舵手。 英国国防部摄

假设“Swiftshur”将处理这样的任务。 这艘船是同名项目的主船体,于 1969 年铺设龙骨。1973 年,它被纳入 KVMF 的战斗力。 这艘核潜艇的目的是在海洋的不同区域巡逻,并搜索潜在敌人的船只和潜艇。 Swiftsure 项目使用了新的技术解决方案和现代化设备,旨在提高搜索和使用武器的效率。

几米


据英国消息人士称,潜艇的船员设法发现了一支由基辅航空母舰率领的苏联舰艇分队。 英国潜艇人员利用他们船上的所有能力,来到分遣队的尾部,开始秘密追击。

在接下来的几个小时里,HMS Swiftsure (S126) 移动到船只后面并逐渐缩小差距。 与此同时,潜艇必须清楚地跟在搜查令后面,以保持在舰船声纳系统的盲区内。 此外,保持了最佳速度,这使得追上船只成为可能,但不会引起过多的噪音。

结果,潜艇艇员设法赶上了基辅 TAVKR,发现自己实际上就在它下面,并且有可能开始收集信息。 然而,这个阶段出现了严重的风险。 Swiftsure 的船员必须仔细监控巡洋舰的运动和操作。 由于与船的距离最短,随时可能发生碰撞。 一艘总排水量41万吨的舰艇,可以轻易击沉4,9万吨排水量的核潜艇。


“基辅”的水下部分,通过 Swiftsure 潜望镜拍摄。 图片质量还有很多不足之处。 英国国防部 / Thedrive.com 摄

不过,问题解决了。 Swiftshur 的声学装置进行了必要的噪音记录——在几乎理想的条件下,不受其他船只的干扰。 此外,还通过潜望镜拍摄了几张载机巡洋舰水下部分的照片。 底部、螺旋桨和轴的碎片进入了镜头。 然而,在大约 7-9 m 的深度拍摄的图像质量还有很多不足之处。

完成拍摄和录制后,Swiftsure减速,落在了苏联小队的后面。 撤退也是在死区和尾流的掩护下进行的,需要一些时间。 在北部海域收集数据并解决其他问题后,潜艇返回英国基地。

结果和问题


出于显而易见的原因,追踪基辅 TAVKR 的行动是秘密的。 其实施的事实和探索的结果长期以来一直是个秘密。 直到最近,英方参与者的主要数据和回忆才被公布。

根据已知数据,噪音的记录使得有可能阐明载机巡洋舰的某些特征。 此外,她还帮助进一步发展了英国和外国的声纳系统,以及潜艇及其武器。


船的水下元素。 英国国防部 / Thedrive.com 摄

根据英国潜艇兵的回忆录,整个对航母的“追逐”都很顺利。 HMS Swiftsure (S126) 没有揭开自己的面纱,也没有被苏联反潜防御系统发现。 然而,也有相反的说法。 因此,根据一些消息来源,苏联水声学仍然发现了潜艇并保持了一段时间的联系。 出于显而易见的原因,他们没有攻击她或采取其他冒险行动。

此外,整个 故事 一般来说。 反对它的理由很简单。 对于组织搜查令的典型选择,几乎不可能在水下接近一艘载有飞机的巡洋舰。 此外,公布的“基辅”号水下部分图片引发质疑:螺旋桨、轴等配置。 与该船的已知图像和图表并不完全一致。

显然,迅猛海岸号核潜艇在演习中确实能够找到苏联海军分遣队,并与之靠得更近。 他们还可以进行监视并收集这种或那种信息,直至特定船舶的噪音特征。 同时,不排除此次行动中广为人知的故事和记忆存在部分不真实,存在一定的虚构或故事成分。

不过,潜艇潜入别人舰船秩序的中心也不是没有可能。 苏联潜艇兵也是这样做的,他们的“目标”是美国海军的航母,这些航母一向有很好的舰艇和反潜掩护。 事实证明,只要机组人员采取有效行动,再加上一定的运气,即使是这样的防御也可以被克服。


航空母舰的螺旋桨之一。 英国国防部 / Thedrive.com 摄

遥远的过去


潜艇 HMS Swiftsure (S126) 一直服役到 1992 年。此后,由于核电站受损和资源严重枯竭,她退出了 KVMF 的战斗力。 这艘退役的船被搁置起来,在那里待了很多年等待处置。

第一艘苏联 TAVKR“基辅”继续全面服役并出海直到 1991 年底。在下一次从战役中返回后,他未来的命运受到质疑。 由于缺乏资金和舰队的普遍问题,该巡洋舰于 1993 年退役。 随后,它被卖给了一家私人机构,2000 年,这艘船被拖到中国重建为博物馆。 后来它被改造成一个不寻常的酒店。

苏联和英国的船只早就结束服役并退役了。 然而,他们在舰队的历史上留下了印记,也或多或少地影响了他们的发展。 此外,在他们的“传记”中,有一个共同的情节显示了冷战对手海军互动的细节。
51 一条评论
信息
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  1. +11
    8 April 2023 06:22
    他们还经常飞去拍摄 Amer Enterprise。 但往往是行不通的。 他们的幻影从航母上起飞,一架用自己遮住我们的相机,另一架飞到附近向我们招手。
    他们停止派遣我们,开始驾驶 TU-16。 他们的爬升率比我们大很多,还拍到了航母。
    附言。 有一次我问了导航员或指挥官一个问题。
    为什么经常给他拍照?
    - 密码破译者注意到其设计的所有变化 - 他回答道。
    1. +6
      8 April 2023 07:03
      引用: 你的 vsr 66-67
      他们还经常飞去拍摄 Amer Enterprise

      你飞什么?
      1. 评论已删除。
      2. +10
        8 April 2023 12:03
        在 AN-12 上。 这是很久以前的事了,67-68克
        您的评论正文-----_+
        1. -2
          8 April 2023 12:44
          引用: 你的 vsr 66-67
          在 AN-12 上。 这是很久以前的事了,67-68克
          基于An-12的照片侦察?..好吧,我们就这样说吧
          An-12B“Kubrick” - 用于研究地面,地面和空中目标的红外辐射的飞机。 在1969年制造。
          年份不匹配。 是的,这是一个非常罕见的标本。 如果愿意,您可以查明谁、何时何地乘坐这架飞机。 这样的“ochuchenie”是另一个 Ivan Evgrafovich。 我翻阅了一些文献。 我没有发现任何提及使用 An-12 拍摄航空母舰“En​​terpraz”的信息。 是的,除了主要任务运输外,An-12 还被用作电子战飞机或干扰机……但我从未发现它是航母拦截器。 你能告诉我这是一个什么样的团,或者至少是在什么地方,专门跟踪和拍摄在 An-12 上飞行的美国海军航空母舰?
          Quote:X先生
          他们停止派遣我们,开始驾驶 TU-16。 他们的爬升率比我们大很多,还拍到了航母。

          问题是,爬升率与它有什么关系?
          1. 0
            8 April 2023 16:18
            Quote:Fitter65
            问题是,爬升率与它有什么关系?

            幻影合上镜头后突然升到顶部,依然在拍航母。 等到幻影反应过来,就会收到几张照片。
            1. -2
              8 April 2023 17:40
              引用:贝亚德
              幻影合上镜头后突然升到顶部,依然在拍航母。 在 Phantom 做出反应时,会收到几张照片

              在你写这些废话之前,你至少要试着想一想。 急剧上升,飞机的水平轴分别改变其与地平线的角度,固定在机身上的 AFA 也开始看向不同的点,而不是航母。 阅读照片侦察机在开始任务之前必须执行的操作。 我什至不想笑你的废话。
              阅读一般发展什么是航空摄影
              . 预定航空摄影 - 在偏离地平线 1,5 - 5,0 的角度时执行。 水平航拍是在负片平行于地平线的情况下进行的。 如果底片偏转角度大于 10 度,则获得倾斜(透视)航空摄影。
            2. -3
              9 April 2023 19:20
              引用:贝亚德
              Quote:Fitter65
              问题是,爬升率与它有什么关系?

              幻影合上镜头后突然升到顶部,依然在拍航母。 等到幻影反应过来,就会收到几张照片。

              几乎一切都是这样。 正如他们所说,TU-16是在低空接近航母,战机不能在它的照相舱下占位,生怕撞水。 在距离船只一定距离处,TU-16 迅速上升并设法拍照,而战斗机则在照相舱口下方就位。 我们的飞机没有这样的爬升率。
              附言。 60年代有这样一个概念,低空飞行。 即使是我们,在我们的 AN 上,也飞到离陆地 50-100 米的高度,以及离阿穆尔河 20-30 米的高度。 奇观当然很有趣,但是降落伞没有系好 笑 . 没用
              1. +1
                10 April 2023 17:16
                引用: 你的 vsr 66-67
                . 60年代有这样一个概念,低空飞行。 即使是我们,在我们的 AN 上,也飞到离陆地 50-100 米的高度,以及离阿穆尔河 20-30 米的高度。

                关于更详细的阿穆尔河上空......你在 60 年代以 20-30 米的高度飞越阿穆尔河? 从哈巴罗夫斯克到共青城? 还是去尼古拉耶夫斯克? 你不需要在这里打开错误。 让我们从 An-12 位于莫斯科大机场的 KDVO 的事实开始,纯粹是空军和防空部队的维护。 空军有呼号“Chaika”和防空“STAL”。 空心,在你写这样的废话之前,你至少会找出什么,谁,在哪里,谁以及如何......他去An-12拦截了一艘航空母舰。 像在雪地上画曲折一样躺着......在阿穆尔河上,他在 12-20 米处走在 An-30 上,该死的攻击飞行员。 鞭子...充其量,在莫斯科大剧院(如果他在空军服役),如果幸运的话,我用一块布在An-12上擦拭了架子。 因此,ABATO 的起飞清扫车。 好吧,你是个基佬。 好的,我在那里有颜色方向信号 AB。我被愚弄了,我们没有他们....这个奇迹涌入这里 笑 他拍了航空母舰,他们扔了 FOTAB。!!! 笑 笑 笑 笑 错误的!!!! 真是疯狂变强了!!!!
      3. +1
        29 June 2023 13:23
        从照片来看,即使使用潜望镜的光学变焦,船也应该距离巡洋舰船尾20-30米。 这几乎是空白的......我简直不敢相信!!!! 没有哪个核潜艇指挥官会冒这样的风险去记录巡洋舰的噪音。 是的,船舶的噪音必须被记录并收集到水声数据库中,以便在海上学习识别。 但在安全距离内进行这些录音总是足够的,没有碰撞的风险。
    2. 0
      8 April 2023 10:10
      解码器记录其设计中的所有更改


      以及解码器在现代船舶设计中的理解。 据我所知,他们的任务是研究潜在敌人的密码,而不是在显微镜下观察上周五安装在企业号飞行甲板下的新型横梁起重机的设计。
      1. +10
        8 April 2023 11:52
        以及解码器在现代船舶设计中的理解。
        尼古拉使用了一个不幸的术语,在这种情况下,专家们假设存在您无法放入的这种或那种设备 - 例如,相同的天线。 在我年轻的时候,我们的部门负责人根据几张美国进气口的外观照片,曾经给过评估发动机推力的任务。 还附上一张喉咙的照片。 很明显,这不是文章中描述的情况。
        1. +3
          8 April 2023 12:07
          Quote:飞行员_
          以及解码器在现代船舶设计中的理解。
          尼古拉使用了一个不幸的术语,在这种情况下,专家们假设存在您无法放入的这种或那种设备 - 例如,相同的天线。 在我年轻的时候,我们的部门负责人根据几张美国进气口的外观照片,曾经给过评估发动机推力的任务。 还附上一张喉咙的照片。 很明显,这不是文章中描述的情况。

          你可能是对的! 第一,很多年过去了,第二,我是谁? 空气炮手 LOL
        2. 0
          8 April 2023 12:47
          Quote:飞行员_
          尼古拉斯用错词了

          尼古拉除了任期不成功外,还带来了一种不成功的飞机。 哪种类型为航空母舰飞行..
      2. -3
        8 April 2023 12:05
        Quote:海猫
        解码器记录其设计中的所有更改


        以及解码器在现代船舶设计中的理解。 据我所知,他们的任务是研究潜在敌人的密码,而不是在显微镜下观察上周五安装在企业号飞行甲板下的新型横梁起重机的设计。

        我不知道所有的细节! 正如向我解释的那样,他是这么说的。 也许有特殊的解密器 笑
        1. -3
          8 April 2023 12:52
          引用: 你的 vsr 66-67
          也许有特殊的解密器

          你用什么相机拍的? “天顶”还是“美联储”? 在什么电影上? Svema、Tasma,TsND32、FN65 型怎么样? 只要了解这些细节,您就可以了解特定解密器的功能,找出它们基本上解密的内容。 笑 笑 笑
          1. +7
            8 April 2023 15:54
            Quote:Fitter65
            引用: 你的 vsr 66-67
            也许有特殊的解密器

            你用什么相机拍的? “天顶”还是“美联储”? 在什么电影上? Svema、Tasma,TsND32、FN65 型怎么样? 只要了解这些细节,您就可以了解特定解密器的功能,找出它们基本上解密的内容。 笑 笑 笑

            想象一下,这不是顶峰,也不是时尚。 如果你不知道,我会解释。 在机身后部,炮手驾驶舱前,安装了一个摄像头(我不知道是什么牌子),上面有胶卷,但和天顶不一样,但是很宽,胶卷的宽度大约是250- 300 毫米。 摄像头是导航仪远程控制的! 在同一个地方,在尾部,挂有 fotabs 和 tsosabs。
            现在笑,最好是笑你自己!
            1. -1
              8 April 2023 17:01
              引用: 你的 vsr 66-67
              现在笑,最好是笑你自己!

              为什么我要嘲笑自己,我可以冷静地嘲笑各种关于“我如何以枪手无线电操作员的身份冲进An-12 Enterprise”的废话。 而是根据
              Quote:X先生
              你飞什么?

              引用: 你的 vsr 66-67
              在 AN-12 上。 这是很久以前的事了,67-68克

              引用: 你的 vsr 66-67
              摄像头是导航仪远程控制的! 在同一个地方,在尾部,挂有 fotabs 和 tsosabs。

              如果这不是秘密,那么 An-12 的尾部哪里有 AFA。


              如果有的话,这就是 An-12 上无线电操作员炮手的位置。

              可以说,尾部。
              这是 AN-12。 FOTAB 和 OSAB 挂在哪里? 如果苏联和俄罗斯联邦空军使用的弹药登记册中的 TsOSAB 这样的“产品”过去不是,现在也不是。 当然,我了解那个年龄,30 年前一位荣誉飞行员讲述了他如何将 He100 升空并从飞机上投下苏联的第一颗原子弹,虽然这都是其他人完成的,但是......我理解老年精神错乱 - 真是太棒了。是的,这样的问题仍然悬而未决,你在哪个地区飞行,你的 An-12 基地在哪里?
              1. +1
                9 April 2023 10:39
                Quote:Fitter65
                引用: 你的 vsr 66-67
                现在笑,最好是笑你自己!

                为什么我要嘲笑自己,我可以冷静地嘲笑各种关于“我如何以枪手无线电操作员的身份冲进An-12 Enterprise”的废话。 而是根据
                Quote:X先生
                你飞什么?

                引用: 你的 vsr 66-67
                在 AN-12 上。 这是很久以前的事了,67-68克

                引用: 你的 vsr 66-67
                摄像头是导航仪远程控制的! 在同一个地方,在尾部,挂有 fotabs 和 tsosabs。

                如果这不是秘密,那么 An-12 的尾部哪里有 AFA。


                如果有的话,这就是 An-12 上无线电操作员炮手的位置。

                可以说,尾部。
                这是 AN-12。 FOTAB 和 OSAB 挂在哪里? 如果苏联和俄罗斯联邦空军使用的弹药登记册中的 TsOSAB 这样的“产品”过去不是,现在也不是。 当然,我了解那个年龄,30 年前一位荣誉飞行员讲述了他如何将 He100 升空并从飞机上投下苏联的第一颗原子弹,虽然这都是其他人完成的,但是......我理解老年精神错乱 - 真是太棒了。是的,这样的问题仍然悬而未决,你在哪个地区飞行,你的 An-12 基地在哪里?

                笑 笑 笑 . 首先,AN-12 上没有炮手无线电操作员! 有一个无线电操作员,他在前驾驶舱工作,在右飞行员后面,还有 高级空中炮手,它在尾部驾驶舱!
                如果您不知道这些基本问题,那么我们还能谈什么? hi
                1. +1
                  9 April 2023 14:44
                  引用: 你的 vsr 66-67
                  如果您不知道这些基本问题,那么我们还能谈什么?

                  您没有回答的一个基本问题 - An-12 从哪里飞来拍摄航空母舰? 好吧,关于 AFA 在 An-12 运输机中的位置,我认为问你是完全没用的。
                  引用: 你的 vsr 66-67
                  有一位高级空炮手,

                  他是前辈,还是只是个空炮手,对我来说都没有区别。 有些 An-12 根本没有。 但这并不那么重要。 请告诉我,高级空中炮手,您的军事运输机 An-12 如何以及在何处拍摄了企业号。 它只是对一般开发很有趣。 不知何故,在这些出版物中,没有一行是关于这一划时代事件的。
                  但它应该。 所以如果不难的话,更详细地描述一下你是在什么时间、什么地点截获美国航母的。 至少在什么时候,飞越什么海洋。 大海可以省略。
              2. -3
                9 April 2023 19:58
                Quote:Fitter65
                引用: 你的 vsr 66-67
                现在笑,最好是笑你自己!

                为什么我要嘲笑自己,我可以冷静地嘲笑各种关于“我如何以枪手无线电操作员的身份冲进An-12 Enterprise”的废话。 而是根据
                Quote:X先生
                你飞什么?

                引用: 你的 vsr 66-67
                在 AN-12 上。 这是很久以前的事了,67-68克

                引用: 你的 vsr 66-67
                摄像头是导航仪远程控制的! 在同一个地方,在尾部,挂有 fotabs 和 tsosabs。

                如果这不是秘密,那么 An-12 的尾部哪里有 AFA。


                如果有的话,这就是 An-12 上无线电操作员炮手的位置。

                可以说,尾部。
                这是 AN-12。 FOTAB 和 OSAB 挂在哪里? 如果苏联和俄罗斯联邦空军使用的弹药登记册中的 TsOSAB 这样的“产品”过去不是,现在也不是。 当然,我了解那个年龄,30 年前一位荣誉飞行员讲述了他如何将 He100 升空并从飞机上投下苏联的第一颗原子弹,虽然这都是其他人完成的,但是......我理解老年精神错乱 - 真是太棒了。是的,这样的问题仍然悬而未决,你在哪个地区飞行,你的 An-12 基地在哪里?

                嗯,有什么可以和你商量的? 您对一般航空,尤其是 VTA 绝对一无所知! 好吧,通过互联网翻找,复制飞机的照片,找到所用弹药的登记册,这就是你的知识结束的地方!
                回答我,重型设备如何离开飞机? 为了什么? 这种技术是如何附加到飞机上的? 为什么飞行工程师(我们称他们为飞行电工)的腰带上有一把像样的切肉刀? 可能要定制伞兵? 笑
                Google 就是我们的一切! 笑 . 或者您使用 Yandex? 笑
                1. +3
                  9 April 2023 23:49
                  引用: 你的 vsr 66-67
                  Google 就是我们的一切! . 或者您使用 Yandex?

                  在空军服役 32 年。 真相不是WTA。 我没有问你为什么飞行工程师的腰带上有一把切肉刀。 我问你坐VTA飞机拍航母是在哪个大洋? 感到不同?
                2. +2
                  10 April 2023 12:12
                  引用: 你的 vsr 66-67
                  回答我,重型设备如何离开飞机? 为了什么? 这种技术是如何附加到飞机上的?

                  互联网上的谷歌描述了从 An-12 飞机降落各种设备的整个过程。 但是你还没有回答我的问题。 您的 An-12 运输照片拍摄了美国航空母舰的海洋。 如果我有什么建议的话,一些 An-12BK 配备了 PLANNED AFA,它们安装在货舱后盖板的左侧。 再一次,我解释了一些,而不是全部。
                  根据我的服务性质,我必须乘坐 An-12,这是我第一次乘坐 An-12BSh 从 Legnica 飞往 Klyuchevo,并卸载和装载到达我们的飞机。 这是它的样子
                  所以在这些 An-12(没有字母)中没有 AFA。 顺便说一下,如果你进入 SENIOR 空中炮手的驾驶舱,你会超过他,因为你没有通过紧急舱口到达那里,是吗? 笑 他们会立即说出地点、内容和方式。 我还在等待我的问题的答案。 你乘坐BTA飞机飞过什么水域(大洋、大海、湖泊)拍摄美国航母?
                  1. +3
                    11 April 2023 22:19
                    有趣的是你被否决了,尽管这个人没有回答一个已经被问过好几次的非常具体的问题。 爷爷忘记吃药了
                    1. +3
                      12 April 2023 00:08
                      Quote:LastPS
                      有趣的是你被否决了,尽管这个人没有回答一个已经被问过好几次的非常具体的问题。 爷爷忘记吃药了

                      笑 笑 笑 很可能是这样。 从他的帖子来看,他听到了铃声,但不知道他在哪里,充其量是机场公司的跑道清洁工。 笑 笑 笑
        2. +9
          8 April 2023 14:10
          还有这样一个职位——照片解码器。
          1. +3
            8 April 2023 17:12
            Quote:斯坦科
            还有这样一个职位——照片解码器。

            这是更正确的
            照片的解释——通过从飞机上或从相当距离的地面上拍摄的照片中的图像来识别和确定某些物体的数量和性质
            1. +1
              9 April 2023 00:20
              这是更正确的

              Shashechki你还是去?
              1. -3
                9 April 2023 10:42
                引用:SergioPetrov
                这是更正确的

                Shashechki你还是去?

                大概是跳棋... 笑
                1. +1
                  9 April 2023 14:21
                  引用: 你的 vsr 66-67
                  引用:SergioPetrov
                  这是更正确的

                  Shashechki你还是去?

                  大概是跳棋... 笑
                  还有一台带 tsosab 的相机。
              2. 0
                9 April 2023 14:20
                引用:SergioPetrov
                这是更正确的

                Shashechki你还是去?

                谢谢,但是为什么我需要使用一楼的电梯?...
          2. 0
            9 April 2023 12:12
            Quote:斯坦科
            还有这样一个职位——照片解码器。

            在我们的团部,他们有自己的实验室,而且是秘密实验室! 禁止入内,且始终关闭!
            1. +2
              9 April 2023 15:38
              引用: 你的 vsr 66-67
              在我们的团部,他们有自己的实验室,而且是秘密实验室! 禁止入内,且始终关闭!

              您不会相信,但是我们在该部门的总部也有这个...
              1. -2
                9 April 2023 19:11
                只要了解这些细节,您就可以了解特定解密器的功能,找出它们基本上解密的内容。

                这些是你的话吗? 现在关于该部门的总部?...... 笑
                1. +3
                  10 April 2023 16:46
                  引用: 你的 vsr 66-67
                  只要了解这些细节,您就可以了解特定解密器的功能,找出它们基本上解密的内容。

                  一匹醉酒的灰色阉马的车辙。
                  引用: 你的 vsr 66-67
                  这些是你的话吗? 现在关于该部门的总部? ..

                  绝对不是我的。 感谢上帝,到目前为止,我没有遭受精神错乱和冗长的折磨。 师本部呢? 在什么计划? 您出于什么目的感兴趣?......您仍然没有回答您在世界海洋的哪个区域拍摄了 An-12 型军用运输机上的企业号航空母舰的问题?
                  1. 0
                    2十二月2023 19:32
                    那么平时AN是可以飞上去拍航母的照片的。 卫兵将在800公里外将其击落
      3. +3
        10 April 2023 17:21
        Quote:海猫
        据我所知,他们的任务是研究潜在敌人的密码,而不是在显微镜下观察上周五安装在企业号飞行甲板下的新型横梁起重机的设计。

        在那里,图像正在被解码,例如,F-14A 出现在企业号上(实际上是第一艘接收它们的航空母舰),好吧,我们想得到他们的照片。 在那里,Tu-16 的工作非常有趣,枪手无线电操作员与射击装置的指挥官一起用手持相机拍照……没错,这已经是 1970 年代初期的某个地方了。
    3. 0
      29 August 2023 16:37
      引用: 你的 vsr 66-67
      他们还经常飞去拍摄 Amer Enterprise。 但往往是行不通的。 他们的幻影从航母上起飞,一架用自己遮住我们的相机,另一架飞到附近向我们招手。
      他们停止派遣我们,开始驾驶 TU-16。 他们的爬升率比我们大很多,还拍到了航母。
      附言。 有一次我问了导航员或指挥官一个问题。
      为什么经常给他拍照?
      - 密码破译者注意到其设计的所有变化 - 他回答道。

      一个月都改不了设计,离开码头拍照也是顺理成章
  2. +5
    8 April 2023 07:09
    当然,有问题,但在照片中它就像一个螺丝,当你“突然”向右转时,核潜艇潜望镜可能会出问题。正如他们用“词”所说的那样,没有需求。几乎就像路上的汽车,但有一些细微差别。
    转弯开始时的船在船尾相反的方向掉落。
    1. +2
      8 April 2023 11:44
      转弯开始时的船在船尾相反的方向掉落。
      非常正确,转向装置在垂直轴上有一个力矩。
    2. EUG
      +6
      8 April 2023 13:11
      在有轨电车、公共汽车和无轨电车上,背面通常写有“横向偏移-1 米”字样。 这艘船有什么“外卖” - 绝对相当大。 我在某处读到,除了速度之外,循环半径还取决于船舶水下轮廓的几何形状(对于最小循环半径,沿吃水线的切割应尽可能接近正方形)。 这是真实的?
    3. +1
      13 April 2023 05:23
      画面过于“悲观” 笑
      在“Krechetov”中,由于位移和尺寸显着,尽管底部平坦,四肢轮廓相当尖锐,但它们应该顺利进入循环并且延伸可能微不足道,并且进化开始时的移位或反向位移不是超过船体通常的半宽。 好吧,如果全速转弯并“打滑”,那么船就会被吹走-四个螺旋桨!

      当然,这不是“基辅”,而是后来的巡洋舰,船体更完美,但转弯的开始很明显。 苍蝇!
  3. +8
    8 April 2023 07:27
    我记得在与来自 Zyabrovka 的家伙一起喝茶的聚会上......他们讲述了一位航海家如何拍摄一艘美国船只。 当幻影用相机关闭舱门时……他用普通相机从他的座位上拍下了这个物体。 小时为此被授予!
  4. +4
    8 April 2023 10:41
    不过,潜艇潜入别人舰船秩序的中心也不是没有可能。 苏联潜艇兵也是这样做的,他们的“目标”是美国海军的航母,这些航母一向有很好的舰艇和反潜掩护。 事实证明,只要机组人员采取有效行动,再加上一定的运气,即使是这样的防御也可以被克服。
    西里尔同意你的话,但是有,但是。 没有他怎么行。 绝对所有订单内的突破都是低速发生的,甚至是在停止时发生的。 使用了恶劣的天气条件。 此外,订单的建造不会留下伴随船只的死区,特别是在苏联时代和该级别的最新船只。
  5. +1
    8 April 2023 14:15
    重型航空母舰? rukalitso,我的上帝,为什么???!!!
    1. 0
      9 April 2023 00:23
      重型航空母舰 - 配备 70-100 架飞机的航空母舰。 二战后,直列航母和高速航母合并入级。
  6. +18
    8 April 2023 15:11
    1977 年,从 14 月 22 日到 77 月 77 日,作为 TAVKR“基辅”的一部分,BOD“海军上将纳希莫夫”,“铁木辛科元帅”,“海军上将伊萨科夫”,“Smyshlenny”的舰队参加了指挥人员演习在海军民法典的领导下,“North-XNUMX”和舰队“Relay-XNUMX”的防空演习。
    在这些演习中,一支舰艇分队和“Genrikh Hasanov”号油轮在恶劣的天气条件下前往罗弗敦群岛。

    4,1 月,挪威海,水温 +5,0 * C,气温 - 50 * C ...经常有暴风雨天气...在这种情况下,挪威海流沿海岸深度为 100-35 米,盐度为 XNUMX * * 弯曲梁 GAK 并不比重量更差......正如 GAG 的指挥官所说 - “六点半!”
    我认为 Swiftshur 没有追逐,而只是在我们的 KPUG“碾过”他时在搜索带中等待……是时候了。
    其次,中队航向被指定为 18,0 节,这是 TAKR 最经济的航向。 另一方面,Swiftshur 的水下速度噪音最低——12(!)节。 他根本不可能“不被注意”地偷偷接近主要目标:反潜令是通告! 您可以从一个 PLC 隐藏在“阴影”中,其余的在 18 个以上的节点上听到您的声音……就像“早上好!”。
    第三,呈现航母水下部分的图像非常值得怀疑。 我站在塞瓦斯托波尔码头,清楚地记得猎户座的灯泡、螺旋桨舵机组和 TAKR 的杆是怎样的……它们与照片中显示的绝对不一样。
    第四,螺丝的照片——静止的,不旋转的,因为没有伴随的水漩涡(气泡等),图片不模糊(在旋转过程中!总是这样),“牛d”的配置错误:这些是“高速”的刀片”,而不是在基辅的“权力”概况。
    这很可能是为了诋毁 KSF PLB 服务的欺诈行为。
    恕我直言。
    1. +2
      13 April 2023 05:51
      也许不是“基辅”。 就逮捕令的速度而言,如果他们与支援船只一起去或与他们在会合区,可能会有一个较短的时期。 我们采用联合机动,可能的全速为 14 节,通常被分配 12 - 10 节,或以最慢的速度。
      而且,他们出版肯定是为了“捏”。
      1. +1
        13 April 2023 06:05
        在这里,我发现:

        “Drozd”、“Chilikin”、“Kyiv”和“Restrained”。 划 14 节(来自讨论的文本)。
  7. +4
    8 April 2023 19:08
    关于冷战时期的互动问题,以巡洋舰“基辅”为例,我们可以说螺旋桨舵机组的照片可能是从巡洋舰附近经过的某艘苏联干货船上拍摄的,但记录了声音特征是很有可能的。 国内水手没有沉没或以其他方式影响潜艇。 游泳,但不要靠得太近! 而英国人,反过来,没有诱惑命运,并排走,只记录了声音背景。 每个人都很满意,平地(或平地)的几张照片没有冲突。 狂热有时是多余的 眨眼 非常好 饮料
  8. -1
    29 August 2023 17:19
    我记得上世纪50年代,赫鲁晓夫访问英国期间,天使们试图看看斯维尔德洛夫号的舵。看来他们后来找到了他们的切工潜水员
  9. 0
    8九月2023 09:38
    引用: 你的 vsr 66-67
    他们还经常飞去拍摄 Amer Enterprise。 但往往是行不通的。 他们的幻影从航母上起飞,一架用自己遮住我们的相机,另一架飞到附近向我们招手。
    他们停止派遣我们,开始驾驶 TU-16。 他们的爬升率比我们大很多,还拍到了航母。
    附言。 有一次我问了导航员或指挥官一个问题。
    为什么经常给他拍照?
    - 密码破译者注意到其设计的所有变化 - 他回答道。

    这不是偶然的An-8吗? 为什么这么难? 可以使用手动 AFA。41 和 42 通常是静止的,所有这些操作并不完全可能