意见zampoteha

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意见zampoteha戈洛夫金·亚历山大·雅科夫列维奇中将于31年1934月1952日出生在马里ASSR的Zvenigovsky区的Ilet车站,当时是一个铁路工人的家庭。 XNUMX年,高中毕业后进入工程系 装甲部队军事学院以I.V. 斯大林 从学院毕业后,他被任命为喀尔巴阡军事区第1守卫坦克师的第242坦克团第41坦克公司技术事务副司令。 在1960-1961年 曾担任陆军导弹旅技术部导弹司副司令。 从1962年到1968年,他在德国苏维埃集团任职,担任第51卫队坦克师第27团技术部队坦克营的副司令,以及第57卫队第8卫队机动步枪师的装甲部队负责人。 自1969年以来,他曾在喀尔巴阡军事区担任以下职务:第274萨马罗-乌里亚诺夫斯克第24步枪机动团副技术指挥官,别尔季耶夫铁分部,第23装甲军第8装甲师副司令,第十三军装甲兵长,第十三军装备副司令。 13年13月,他被任命为TurkVO军备的副司令,1982年1988月-担任德国苏维埃集团(西方集团,西方集团)的副司令。 1992年XNUMX月解散到保护区。住在明斯克。

荣获秩序:“对于服务盔甲”劳动红旗,红星对于服务于祖国苏联武装部队2-RD和3-ST度,阿富汗民主共和国的旗帜的订单,许多奖牌和教育部俄罗斯联邦国防部的徽章

我们向亚历山大·雅科夫列维奇询问了有关装甲武器和装备各种装备部队的发展和运作以及组织技术支持的几个问题。 我们相信,在这个领域具有丰富实践经验的专业人士的详细答案,他关于看似知名机器的鲜为人知的细节和重要技术“琐事”的故事,很少提到操作和技术维护的问题将引起读者的兴趣。

- 亚历山大雅科夫列维奇,你已经四十年致力于武装部队。 而且,他们直接服役于部队,你的整个服务主要与装甲车相连。 您想在服务中特别注意什么,并以“zampotekh”的概念联合起来?

- 我仍然认为自己是一个幸福的人,谢天谢地,从zampoteha企业力量和西方投标军备司令西方集团的副指挥官整个服务是精力旺盛的部署部队和编队一起,由指挥员带领(指挥官) - 卫国的参与者战争 这些都是真正高技能的“父亲 - 指挥官”,他们认真,刻苦,积极地教导和培养他们的下属。 毕竟,拥有军队中最现代化的军事装备是一项重大责任。 但主要是在战斗条件下正确使用它,培训人员,确保该设备的正常运行,安全存放,在现场和静止条件下组织维修,为弹药,燃料和润滑油等提供及时适当的设备技术供应。 他们都被伟大卫国战争所铭记,特别是它的初期,当时我们无法妥善组织这一切。

我的全部服务旨在解决上述问题。 从最初的几天开始,我就负责任地,甚至负责地履行我的职责。 有了机械师和坦克公司指挥官,除了预定的技术培训课程外,我还在周日的技术圈中每周上课。 在他讲的第一堂课上,他展示了自己。 我觉得它并不影响每个人。 我改变了方法 - 我开始撰写并提前发出问题。 为什么呢? 如果会发生什么? 如果会有什么结果? 司机本身和指挥官自己准备和回答,其他人补充他们。 这是一次有趣,生动,主动的对话,并给出了结果。 总的来说,我爱上了我的“非着名”坦克技术服务,直到完成,仍然是“副技术支持”。

作为一名公司指挥官,他准备了一个坦克驾驶大师公司,开发并出版在47杂志“Tankist”No. 1960上,这是第一个“从存储中取出油箱的技术地图”(这张卡在我们公司手持秒表检查)。

在一个zampotekh团的位置,他建立了一个技术服务中心(PTOR),在一年中的任何时候都可以运作。 我们的团是该地区的第一个,也许是在武装部队,在铁路平台上获得无线连接步兵战车的鞋子,他们在该团的修理收容所生产(我有这个设备的版权证书)。 PTOR中BMP-1的维修和维护设备也是自行生产的。 在该部门,他在Ignatpolsky培训中心建立了战斗训练车辆维护线,并在三个架子上组织了设备维护线。 在1975(夏季训练)中,他是测试“驾驶KVBM-75战车的课程项目”的委员会主席。 根据我的提议,这两个障碍的设计和尺寸已经改变了。 时间限制得到合理调整。

成为副武器的军队,执导并负责示范园区战车的两个团(44卫队。中小企业,弗拉基米尔·沃伦和313逆天。中小企业,罗夫诺)的指挥官PrikVO区管理区的工作人员动员费的建筑(从军团指挥官及以上)。

- 亚历山大·亚科夫列维奇,你能否告诉我们更多关于274机动步枪团的服务,这已成为苏联军队中最好的之一?

- 在1969,我被任命为喀尔巴阡军区铁矿区第十三届萨马拉 - 乌里扬诺夫斯克274机动步枪团的技术部副指挥官。 在24的秋天,该团转向了一个新的组织结构,并且是苏联武装部队中第一个重新装备新战斗装备的团体之一。 我们已收到步兵战车(BMP-1969),自行高射炮“石勒喀”反坦克导弹(ATGM),新TMM并推出桥梁MTU-1,运输机撤离重伤从TPK-20的前沿,新的通讯手段控制战斗。 在特殊的聚会,示范,研究测试练习,课程中继续掌握新技术的过程。

事实上,该团是实验性的。 他花了2,5 - 3的年度汽车动力源和弹药标准。 创建了一个新的教育和物质基地。 这是由副指挥官和军团指挥官上校的1972有目的地完成的。 罗迪奥诺夫,未来的军队将军,俄罗斯联邦国防部长。

到1972结束时,所有军用设备都包含在新建的标准混凝土商店中。 为防空导弹系统和反坦克系统建造了温暖的存储,以及示范性的工作维护线。

在1972,苏联国防部长马歇尔A.A访问了该团。 Grechko并赞扬了该团的野战训练和战斗准备。 次年,军队装备的状态和该团的作战训练过程受到陆军总司令的称赞。 帕夫洛夫斯基。 274-i mp Iron Division的服务成为了技术支持组织的高中。 这次经历成为我进一步服务的基础。

- 亚历山大·雅科夫列维奇,在你服役期间,苏联军队用新设备重新武装起飞和结束。 如何在部队中发生这种情况,同时个别机器也遇到困难?

- 众所周知,采用军事装备之前,先进行了工厂,证明和军事试验,这些试验是在位于苏联各土壤气候区的军区进行的。 如果在前两种类型的测试中,高素质的专家参与其中,他们主要在熟悉的垃圾填埋场运行,然后在军事试验中完全不同的情况:技术人员(机组人员)的资格要低得多,操作和维护的条件远非理想。

实际上只有在军事试验和采用武器装备之后,才能开始对这项技术进行必要的建设性微调。 军队装备的最终评估是在部队长期作战后,特别是在战斗使用期间,如在阿富汗或在我国和国外的其他冲突中一样。 它有时需要数年(如T-80坦克)或数十年(如T-64)来微调技术。 此外,采用新设备需要重组整个技术支持,维修,运营,建造新的垃圾填埋场,水库,设备场地和水下和地面驱动水库,封闭和露天存放设备和其他结构的公园。

根据个人经验,我可以举例说明已经对部队进行的小型但重要的设计变更。

自1959春天以来,242后卫坦克师的41坦克团已经重新装备了T-55坦克。 这是一个重要的事件,在团队,指挥和人员的热情研究和掌握新机器。 首先,我们受到主离合器,发电机驱动的液压离合器以及尤其是通过第一和第六发动机汽缸的排气歧管的垫圈的气体接头突破的折磨,通常第五螺柱拧紧。 由于存在这样的缺陷,禁止将水箱放入水中以沿底部强制设置防水层。 我请求N.A.团的副工程师。 Solovyov致电该工厂的代表进行投诉。 他们打电话并赢得了投诉,我在我的战斗训练机上展示了一条出路:第一和第六个气缸的排气歧管法兰上的第五个螺柱,而不是圆孔,制成一个椭圆形。 该工厂注意到该提案,并在测试开始生产具有这种变化的新发动机。 我的专家和部队的修理工一起消除了这个缺陷。

在我的服务中掌握了新型装甲车的操作:BTR-60P,BMP-1,BMP-2,T-64A和T-80坦克。 每个人都必须处理可靠性问题,进行设计变更和改进。

例如,BTR-60P爱上了机动步枪:它在冬天比BTR-152更温暖,最重要的是,在行军中运动更柔和。 我们,团和师(特别是军团)的工程和技术组成,必须处理大量车轮制动器的故障和违反发动机的同步性。 随着刹车,一切都迅速决定:我们在170-th Guards中召集了GSNG。 来自高尔基工厂的第十三届57设计师和军事代表的MSW 8蜂蜜在该团的现场找到了原因。 因此,他们决定对制动盘的设计进行现代化改造,并将其替换为所有BTR团。 在更换操作禁令之前。 飞机交付了新的改进的制动盘制动盘。 但随着BTR-60PA上的引擎同步,BTR-60PB,部队中的BTR-70仍然受到影响。

我想告诉你更多有关BMP-1开发的信息。 第274-MSP重新配备了BMP-1的步兵战车,并改用了新的组织结构,这是该区的第一个。 毫不夸张地说,BMP彻底改变了机动步枪团。 首先,小队指挥官(步兵战斗机的指挥官),排长,连长和所有其他酋长负责战车。 在装备有轮式装甲运兵车的机动步枪团中,所有车辆都聚集在一个由一名领班(后来是一名少尉)领导的营级装甲运兵车排,他们通常收到车辆技术状况的所有颠簸。 其次,排和公司指挥员应该充分了解设备和操作功能,监督机器的维护和修理,能够驾驶和拍摄好各种各样的 武器 BMP。 团长必须打破步兵的意识形态,并参与训练机动步兵的射击和驾驶步兵战车,训练他们参与设备的维护。

在此期间,从新西兰人民解放运动中期开始,地面部队排长的职位由两年一度的军官组成; 在一家公司里,通常只有一名排长 - 一名人事干事。 一名机动步枪公司的副指挥官在技术术语(军官)的步兵战车上的全职职位也由两岁的人员组成。 在评估了这种情况后,我们在1960公司的技术部门开发了一个解决方案,并向第274-th铁部门司令M.M.少将提出了一项建议。 Bukshtynovich - 确定机械工程师文凭的2岁儿童在机动步枪公司副机械师职位上的位置。 仅从公司副工程师的职位任命公司指挥官。 该部门赞扬了我们的提议。 在该团的所有两岁儿童中,我们选择了24志愿者,进行了为期两个月的训练营,教他们zampotech专业,后来才开心,比赛开始了。 他们是真正的,称职的,负责任的,有进取心的人员,其中一半以上留在武装部队干部,并取得了很高的职位。

BMP-1本身是令人愉快的(除了在战斗中进行长距离游行):登陆累了,许多人摇摆不定),我们的BMP机动步兵枪已经在APC的其他团的机动步兵上开玩笑。 对于BMP的每次故障和故障,我们组建了该团的“工程委员会”,讨论了原因并作出了决定 - 其错误在于:操作员或工厂。 在操作过程中发现的故障和故障时,我们每周向人员报告总结情况。

对于由于制造商的错误导致的所有故障,我们致电工厂代表提出投诉。 困难和困难的任务是说服工厂代表签署该法案。 有些员工有经验; 自伟大卫国战争时期以来,他们“吃狗”,知道是谁喂他们,谁给他们工资和奖金。 我们编写了很多索赔和技术法案。 例如,发生以下缺陷:橡胶带从履带支重轮上脱离; 弯曲前(左右)履带支重轮的平衡器; 链轮齿的磨损; 轨道轨道接头的耳环磨损; 不均匀且低于设定压力喷射和喷射发动机的燃料喷射器。 所有投诉(即使有工厂代表的特殊意见)都得到了Zampotech 274团的批准。

根据团委会的建议,一家工厂生产并测试了左右前辊轴线的径向挡块。 弯曲平衡器停了下来。

BMP中的另一个结构缺陷(迄今为止一直存在)是高压燃料泵的柱塞的水平布置。 因此,柱塞对存在单侧(底部)磨损,结果,燃料喷射压力降低,喷雾不良; 发动机不从起动机启动(特别是在寒冷的天气)。 设计办公室和主要工厂负责人的荣誉和赞誉:Chelyabinsky,Kurgansky和Barnaulsky - 他们非常负责任地及时干预生产并消除了缺点,因此BMP家族成为地面部队机器中最可靠的,对我来说 - 最受欢迎的装甲车武器。

- 现在有一种看法认为,我国在1960-s中采用的BMP概念是错误的。 关于步兵战车发展前景的讨论也揭示了这一观点,该论文是在“技术与武器”杂志的页面中提出的。 您如何从军队中的剥削角度评估现代BMP?

- 我知道这个争议,作为一个多年来一直致力于从部队一开始就操作BMP的人,我可以负责地说,这台机器爱上了部队,给了机动步枪师和机组这么多的前所未闻的机动性。 诸如BMP-1,其改装以及BMP-2和BMP-3等车辆可轻松安装到现有的装甲武器和装备的支援,操作和维修系统中。

BMP-1和BMP-2有缺陷吗? 当然,我已经说过其中一些。 还有其他人,更小,更实质,有些人今天仍然存在。 这和容纳船员的不便,以及在BMP中停留的数量少,不舒服的条件。 着陆和放弃步兵战车的困难,特别是在运动中(这在战斗情况下经常需要)。 很难,有时机动步兵无法从车内射击,特别是在驾驶汽车时。 船员从底部,侧面的安全性不足。 我理解这一立场以及那些强烈主张在军队中进一步使用BMP的人和那些反对的人。 我个人完全支持S.A.上校的意见。 Mayev,他在10杂志“技术与武器”第2004号杂志中表达过。

- 亚历山大·雅科夫列维奇,您能否告诉我们更多关于部队的发展以及T-64A,T-72,T-80坦克的操作情况?

- 随着T-64坦克的同化运行,我作为1973坦克军(Ovruch)23指挥官的副技术官遇到了8。 在上任之前,北高加索军区装甲部队负责人Pendak Alexander Savelevich少将指示我。 他告诫道:“Golovkin同志,你被任命为副技术专家23-td的高级负责人,他配备了最新的T-64A坦克。 坦克的运作及其发展在政府的控制之下。 你应亲自研究这台机器,完全了解其操作的特点,胜任和负责任地组织人员研究和掌握坦克,并与工厂建立工作合作。

T-64A的布局是新的和有前途的。 主离合器,吉他,转动机构,冷却风扇,安装带有易燃套管的强力喷枪和装载机构的拒绝 - 这是坦克设计的真正革命。 但到那时坦克还是“原始的”,需要进行大量的建设性改进。 发动机是最不可靠的元件,它非常反复无常,要求准时遵守使用说明。 反向启动对发动机特别具有破坏性,空气滤清器的喷嘴和“旋风”被燃烧产物包裹起来,这是发动机灰尘磨损的开始,这是一个意外! 增压器和增压器叶片的驱动失败。 车载变速箱出现故障。 经常放下装载机制。 底盘上的缺陷显露出来:它们无法承受和磨损最后两个支撑滚轮到保证期的边缘,滚轮的内部橡胶减震器,履带带来了很多麻烦。 在断开磁带(铆接轨道耳环的楔形锁定螺栓的法兰)之后,工厂指责我们,士兵,组装质量差。

我只会引用其中一个特集。 在从工厂收到的全新坦克的每日过渡(240 km)期间,履带在28坦克上的冷冻鹅卵石路上断开连接到行军的19。 这在该地区已知。 第3天,外高加索军区上校副高级指挥官N.B监督了一次坦克营的训练。 Abashin。 他叫我去指挥所,并尖锐地指责我对存储设备缺乏控制和低要求。 我吞了药。

返回该团后,我们与该师的装甲部队负责人,中校OB一起。 合理理解原因并发现:工厂的轨道装配质量差。 正式传唤一名代表在工厂做广告(不信任该区的MOP代表)。 当通知是通过邮件发送的时候,我们使用根据图纸制作的模板检查了该部门所有战斗坦克铆接的质量。 所有螺栓头都有低质量的凹陷法兰(模板不通过),我们涂成红色。 结果是一幅丑陋的画面:用于固定轨道元素的360螺栓(两个耳环和一个梳子)与每个轨道上从40到90的绘图(图案)不匹配。

从工厂到达了一个由副手组成的坚实委员会。 首席设计师,赛道设计师,赛道装配线负责人,副手。 军方接受的负责人和另外两名军事代表,该区的MOP代表。

他们在办公室里听到我说,他们用无线电表检查我们的仪表,注意它是根据图纸制作的,但不是在工厂条件下。 然后我们要求展示工厂模板,我检查了它并直接向前额告诉他们:“你的收集带的轨道磁带是犯罪过失,不符合装配规格和绘图要求,你们所有人,包括军事代表,都为此做出了贡献。 我将在坦克战车的公园向你证明。“ 并证明了! 在参观了一个团(Ovruch的39-th TP)后,他们想完成工作,但我坚持要检查所有的货架,以便当场注意情况的严重性。

在工作第一天后的晚上,高级专员打电话给工厂,并命令将毛毛虫的装配线停下来直到他们返回(输送机静置三天)。 对于植物来说,这是一个震惊。

投诉法案是以“特别意见”签署的,指的是模板是以手工方式制作的,而不是提出索赔的依据。 在一个不言自明的解释中,我用图纸和照片证明了我的情况。 我的目的是确认准确遵循使用说明的士兵的正确性,而不是比育种者更了解设备并争取其可靠性。

而关键是在输送机“破碎机”上,坚硬的工人像凿子一样锋利,而不是沿着半径,因为它应该根据图纸和TU,并且当按下螺栓的法兰时,法兰金属没有被猛烈地压入塞子中凹槽耳环。 在此“噪音”之后,来自GBTU和Kubinka的人员来到该部门,工厂迅速开始改善赛道。

很多压力都让油轮破坏了枪管。 以前,对于每个破裂的枪管,军官都是从自己的口袋中支付的,并带有“上限”。 在现场射击的一个团教学中,四枪一下子撕裂! 这是一个真正的震惊。 8坦克部队的指挥官,中将弗拉基米尔·伊万诺维奇,一名出色的指挥官,一名油轮前线士兵,在分析中踩踏了他的脚,指责所有军官对文员进行了文盲训练。

它来到我身边,zampotekha。 “你,Golovkin,教训技师很差,你没有专门参与驾驶坦克。” 我回答说:“指挥官同志,这是一个建设性的缺陷,我会做广告。” 他告诉我:“坦克由国家委员会投入使用,而你,我找到了一个聪明的坦克,”宣布“。 坐下。“ 我仍然宣传枪支,并且索赔得到批准,我建议开发技术来更换枪管,而无需抬起和拆除塔架。 在国家的分裂中,没有起重机可以用枪抬起塔。 然后,这是太费力的工作。 在担任部门副工程师期间,我设计了17枪的技术行为。 随后在所有品牌的新罐上引入了更换喷枪的方法。

哈尔科夫工厂非常谨慎地保留了它的声誉。 在对操作审议索赔的借口下,除了该区国防工业部的常驻代表外,该工厂的两三名代表永久居住在该司。 在ZGV中,该工厂保留了每个军队的代表(其中有五个),并且该团队的装甲服务还有三个由一名大四学生领导。 一些人跟着坦克的操作,收集了所有的煽动(通过坦克号码!)并且在提出要求达成交易(有时是恐吓)的情况下,以便不制定行为。 我无情地处理了这些案件并向我的下属灌输:如果我们有罪,我们应该回答我们,如果工厂是,那就让它恢复。 在与该地区的MOP代表(V. Golovnin)发生几次严重冲突后,我以书面形式向副手报告。 国防工业部长Nezhluktow。 在报告的最后,我写道:“你的代表同志的进一步停留。 VA 我认为该地区的Golovnin不仅不合适,而且在改善和提高军事装备的可靠性方面也很危险。“ 不久,他的电报被传唤到莫斯科并被免职。

在1974分部的秋天,副手的利润。 总设计师,Shomin少将,乌克兰中央委员会国防工业部长(他忘了姓)和另一位Tsekovsky工人。 他们听到了师长S.G. Yatsuk,副司令员,政治部门负责人和我。 我报告了武器和设备的技术状况(主要关注坦克),培训人员,填海工程。

在我的报告之后,中央书记得出结论:“你的师是好战的,有着光荣的军事传统,在战斗训练中有很好的成绩,这是正确和善的。 你,中校,我们将被驱逐出党以修改军事装备的生产质量,我们将把他们从办公室撤走。“ 我回答他:“中央书记同志,你没有接受我参加聚会,你没有被任命到这个职位。 我受到指导,将受到广告装甲车指令的指导“。

他们拒绝吃熟的晚餐,没有在Ovruch过夜,而是留给了日托米尔的obkom。 部门官员感到很沮丧,但政治部门的负责人让他平静下来:“我们做的一切都很正确,我们将在没有他们的情况下重新安排晚宴。”

结果,在10月64掌握T-1975坦克的结果之后,我获得了最昂贵的奖项 - 劳工红旗勋章。 在1977在西部战区的秋天,苏联国防部长进行了一次战略性的指挥和工作人员演习。 坦克的元帅迫使A.Kh. Babajanyan。 我当时是13军队装甲部队的负责人。 元帅到达了TPU军队,我遇见了他并护送他到帐篷里听。 在听证会之前,他说:“上校同志,向你简要介绍一下你自己。” 我报道了。 他问:“你是否积极地与T-64А工厂作斗争?”我回答说我没有参加过战斗,而是负责任地履行了我的职责。 他总结道 - 对,做得好。

我不会特别谈论T-72坦克,已经有很多关于它的文章。 它是在考虑到T-64A的缺点的情况下创建的。 该工厂的首席设计师及其设计局与工厂的管理层一起,展现出才华横溢,意志坚强,对祖国高度负责和无限忠诚的人才。

在6月80的T-1988坦克上,在9 TD(Riza)的基础上,在力量小组举行了为期两天的技术会议。 发起者是GBTU。 会议邀请了GBTU总部大使A.A.上校。 Galkin与部门负责人,总设计师N.S. 波多夫,列宁格勒和鄂木斯克工厂的主任。 该报告由陆军上将B.V.总司令提出。 Snetkov。 军官们也采取行动,主要是与营的联系,最重要的是设计师。 工厂主任听取了船员的意见 - 坦克指挥官,司机技师,枪手; 他们在坦克的炮塔模型上展示了为了方便使用武器和提高可靠性应该做些什么。 所有最小的细节。 电影,照片和视频材料在会议上得到广泛代表。

AA 加尔金和N.S. 波波夫赞扬了T-80的发展,其运作,提高了可靠性和进一步改进。 总的来说,会议对坦克进行了积极的评估。 其独特的机动性和速度尤为突出。 在德国的道路上,在车队(最多10汽车)中行驶时,它们的速度有时超过80 km / h(“飞行坦克”超越西部邻居的汽车,超过了高速公路上的汽车,给人留下了难以磨灭的印象)。 涡轮水箱容易在西欧的冬季条件下运行。 正如T-64A坦克(用传动装置和其他元件替换单个动力装置)一样,对其可维护性进行了积极评估。

但也存在重大缺陷。 当在列中移动时,特别是对于其他装甲车辆和车辆,如在实际情况中那样,坦克的平均速度显着下降。 即使在欧洲条件下,当它停留在立柱中时,它对移动速度和空气的灰尘有很大的影响:速度甚至低于T-72的速度。 T-80的特点是高油耗(大约比T-1,5多72倍),辅助发电厂功率不足(停车工作),发电厂资源,空气净化水平(引入特殊阀门使油箱控制复杂化,并节流功率安装导致过热)。 在射击期间(与T-64A一样)战斗舱的通风明显比T-72更差,在T-XNUMX中,用过的和部分烧尽的护套从坦克中弹出。

额外的T-80外部油箱没有连接到普通的燃油管,如T-72,这需要额外的停止时间将燃油从外部油箱转移到油箱的燃油系统(此时可能不在战斗中)。 为水下驾驶准备水箱需要更多的时间和人力。

“八打”的维护和修理需要“航空”方法和高素质,受过专业训练的人员的存在,不幸的是,西方集团当时显然还不够。 所有类别和专业的官员都被带到了部队 - 他们派出了最有价值的人员。 但该集团配备了T-64A,T-80,而在内部地区,这些坦克进入了几个部门。 大多数油轮都带着T-62,T-72,T-55抵达,他们很难学习T-64A或T-80,他们被迫在油轮中“摔倒”半年或更长时间。 但这是一个准备就绪的问题。 在过去(1950-e - 1960-s的开始),重型坦克团的油轮通常不会转移到中型坦克,反之亦然。

我将再发一集。 2月下旬,1987,Marshal VG先生 库利科夫在西方剧院剧院(他仍然是华沙条约的总司令)花了一大笔战略指挥人员。 听了我之后,他问了一个问题:“Golovkin同志,你是油轮吗?”我回答:“是的!”他告诉我:“这里是洛西克装甲部队的元帅,Tolubko炮兵的元帅给中央委员会写了一封信,报告说苏联的坦克建设不顺利应该如此。 你觉得怎么样?“我回答:”元帅同志,请允许我发表意见“。 - “我问你。” “苏联元帅同志,作为装甲学院院长的洛西克,负责坦克设计的设计,他没有写。 现在他坐在乡下,打牌,决定提醒自己去中央委员会。 我们的坦克建筑选择了正确的视角,每个新坦克都不逊色于现代北约坦克。 有一个缺点,我们的坦克有一个小间隙的舱口,特别是指挥官,坦克是为男孩制造的“。

在波兰活动期间1980-ies。 我们呼吁保护区的油轮在PriKVO部署两个部门。 因此,直到30,被召入的机组成员中有%无法进入坦克,没有爬过舱口。 第一类征兵(达到35年),工人和农民的强者们,我们被迫用“瘦”取而代之。 这是所有三种坦克的主要设计缺陷:T-64,T-72和T-80。

库利科夫还问:“你如何评价T-80? 许多人指责我采用这种坦克。“ “马歇尔同志,坦克在战斗和技术特征方面超越了北约坦克。 高油耗是很自然的。 正如他们以前在俄罗斯所说的那样,第一个就是你喂食,所以你去了。 农夫喂他的马很好 - 运行得很好。 第二,T-80的指挥官需要接受大学训练。 燃气涡轮发动机具有其自身的特性,它没有“空转”,它几乎在运动和就地消耗燃料。 我们的油轮已经习惯了游行 - 列停了下来,每个人都站着,打谷到位,坦克指挥官(排长)应该被命令:“在幕后!”

然后我报告说:“元帅同志,在你批准通过T-80坦克服役的国家法案之前,它是由数百名负责任的,有能力的领导人,包括军方签署的。 你要做的就是签名。“

- Alexander Yakovlevich,您对所谓的“三大坦克”的情况有何个人看法?

- 苏联坦克建筑实际上从一开始就设定了一个任务,即建造一个配备最高效武器的可靠且易于使用和修理的坦克。 伟大卫国战争和战后时期的经验证实了这一点。 T-44,T-54,T-55坦克成为打造漂亮的T-62坦克的最佳基地。

在第二次世界大战结束后,世界并没有保持冷静,然后在地球上的某一点,然后在另一个地方出现了广泛使用常规武器的局部战争。 我们的坦克设计师深入研究,分析了军事行动的结果,解决了坦克外观塑造的问题,具有满足最现代要求的战斗特点。 第一个罐出现T-64(T-64A),然后出现T-72,几乎同时出现T-80。

它们都具有几乎相同的性能特征,但在设计和布局方面存在显着差异。 为1970的苏联军队服务 - 1990-ies。 它们几乎同时存在。 而且问题不仅在于使用三个相同的坦克(当然,除了“填充”和加农炮)而不是单一的螺栓或螺母,这使得他们在军队中的操作受到严重阻碍。 问题是围绕这些坦克 - 我的意思是主要是T-64和T-80--一场真正的战斗展开,在此期间,异议者被简单地从路径中移除(被解雇,从工作中移除)。 国家利益逐渐消失,部族利益,获得命令,金星,以及列宁和国家奖的获奖者头衔都排在第一位。

生命本身已经确定了最佳主战坦克1970 - 1990-ies。 成为T-72及其修改,包括T-90坦克,直接起源于Nizhny Tagil祖先。 这辆坦克延续了Uralvagonzavod及其坦克设计局的连续性和最佳传统。 部队很容易切换到这个优秀团队的每个新坦克模型,无论是T-54,T-55,T-62还是T-72或他们的修改。 我个人很喜欢这些坦克。 顺便说一句,他们在我国和国外都有广泛的需求。 “七十二十年代”是在我国生产的,在“人民民主”国家的苏联许可下,在南斯拉夫,印度,供给许多军队,参加了许多军事冲突,包括非洲和中东。 30在T-72的运行经验和在世界各地测试其可靠性已经证实了其设计中包含的技术解决方案的正确性。 8月,传奇的T-2004坦克的纪念碑在72的Nizhny Tagil竖立起来。

至于他的“竞争对手”,我还是想对他们说几句话。 哈尔科夫设计局的主战坦克T-64成为“长子”,开启了新一代苏联坦克。 这是一款出色的坦克,在重量和尺寸,功率密度和物流能力方面超越了北约国家的最佳范例。 T-64为建造T-72和T-80坦克设置了高标准。 第一个总是很难。 很难和坦克T-64及其修改。 它的调试进行了几十年,但今天它是另一个国家的坦克,在其新的化身(T-84)已成为外部市场的国内T-90坦克的有价值的竞争对手。

T-80及其修改与主战坦克的一般背景及其速度和机动性特征明显脱颖而出。 T-80是燃气涡轮发动机油箱的世界领先者。 我相信他还没有在坦克建设中说出他的最后一句话,并且可以成功地用于北方或基础设施完善的国家的特殊行动,如西欧。

- 亚历山大·雅科夫列维奇,作为土耳其斯坦指挥官武装的副手,你积极参与阿富汗战争并直接支持40军队的军事行动。 在与这些事件相关的技术支持方面,您想提到什么? 在您看来,更大程度上在技术支持和运营中产生了哪些问题?

- 苏联军队使用土耳其斯坦军区的标准装备进入阿富汗:他们是T-54B,T-55,BMP-1,BTR-60PA坦克,ZIL-131,GAZ-66和Ural-375车辆。 随着资源和战斗损失的发展,设备补充了新型号:坦克T-62,BMP-2,BTR-70。 所有坦克,步兵战车,“S​​hilki”,MT-LB拖拉机,自行火炮从始至终都以最好的方式证明了自己。 他们在“乌拉尔-375”中遭受了很多苦难,在高山和高温条件下他们无法确保战斗任务的表现。 各级运输(营,军团,师,军队)随着KamAZ卡车的到来而得到改善。

操作武器和装备的条件是最困难的,如果我可以这样说,“地狱般的” - 白天难以忍受的热量超过45度,黄土(细尘),石质道路(好像特别洒上不同大小的碎石),橡皮筋绷带履带支重轮磨损(“啃咬”)几乎到了磁盘。 在最困难的条件下,发动机,空气净化器,发动机系统过滤器和电池都能正常工作。 在武器和装备的每个单位上都装有一个带有蒸馏水的瓶子(罐),用于在游行或作战行动中补充坦克中的电池。 电池行业的蒸馏水不断短缺。 成熟的蒸馏器(在移动车间)无法满足这项工作的需要并且是短暂的。 什么样的设计没有提供军用Kulibins,但他们的功能总是定期进行!

我们不得不在2-3中洗涤过滤器和空气净化器的次数比使用说明书所设想的要多。 在这项工作中,涉及所有移动设施和PTOR职位。

在副手的职位。 在红旗土耳其斯坦军区的装备上,我于4月1进入1982。在检查了40军队的情况后,我和该区军备控制部门的负责人一起向余上校长报告了一份报告。 马克西莫夫关于需要改善军队设备维护和维修的基础。 已经尝试创建这样的基础,但偶尔也是如此。

部队指挥官听取并批准说:“现在我们无法满足你这样的需求,但我会尽一切可能。” 对于每个团,旅,独立营,orvb师和军队,我们需要CPM-10(10停车位上的可折叠金属拱顶)。 在本CPM中,我们配备了PTOR团。 两个停车位被围起来,电池室下方的墙壁及其所有部分。 电池的状况一直是并且将始终是技术战备的基础。

在我的报告之后,马克西莫夫召集了K.A.少将,他是区域部队建设和营区的副手。 Pogorelov指示他研究这个问题并尽可能有效地解决它。 过了一段时间,Pogorelov打电话给我说:“Alexander Yakovlevich来找我。” 我直观地理解为什么,差点跑了。 在办公室,他递给我一套关于15套装的CPM,只有他警告:从Termez和Kushka到这个地方 - 靠自己。 对我来说这是一个真正的奖励。

对于CPM的安装,我们承担了一切 - 从地区到团。 我们为输入制定了紧凑的时间表,在我们眼前创建了一个服务和维修基地,并为修理工和船员和司机带来了多少快乐! 随后,在我们的倡议下,该地区的军事项目在1,5上开发了一个悬挂式起重机梁,然后修理工完全欢欣鼓舞。

在40军队中,我们设法建立了一个完整,可行的维修基地。 在海通的区域重装基地的BTI仓库中,我推出了50 t桥式起重机,用于从拖车重新装载到大型维修设备的铁路平台。 这对我们所有人来说都是一个假期,特别是对于重装队来说。 当然,在40军队的技术支持系统中存在很多困难,有些是有意义的回忆。

一,人员配备。 该公司的高级技术人员,电池(坦克,机动步枪,武装部队的其他武器)的位置由远离设备的高级船员参加 - 仓库的前任主管,储存设施,其他分支机构的专家 - 化学家,信号员和其他人 - 只是一个少尉。 但这是维护,修理和准备用于作战行动的武器和装备,人员培训的主要工作岗位。

取消副公司技术员(军官)的位置对坦克部队造成不可挽回的损害,大大降低了坦克人员,步兵战车在设备维护和保养,驾驶战斗车辆方面的技术和实践训练水平。 有能力的技术支持专家的灾难性短缺,职位继承原则被中断。

被任命为公司高级技术人员职位的高级管理人员是他们工作的主人,但技术素养较低,这些是表演者,“本土工匠”,但他们对服务负责,他们无法取代毕业的官员(当时)坦克工程学院。 我们一再呼吁GOMU GSH提出要求介绍一家公司的副工程师 - 一名高级职员 - 一切都无济于事。

其次,所有物质资源(从销钉和螺母到发动机和其他装置,备件和材料)的供应都是由公路运输进行的,由后方(团,部门,军队)管理。 没有供应中断,但有时会出现关于谁和什么出口的争议。

第三,发送武器和设备进行大修(通常情况下,它不在移动中),特别是跟踪,由MAZ-543拖车上的疏散公司​​运送到Termez和Kushka。 装载在拖车上,卸载和重新装载到铁路平台上会给修理工带来极大的痛苦和努力。

我们有效地使用了优秀的轮式拖拉机MAZ-543,包括它们在柱子技术电路的组成。 如果允许道路,坦克拖拉机BTS-2或BTS-4被装载到他们的平台上,如果没有 - 他们是空的。 我们将敌对行动期间受损的设备装载到MAZ上并将其运送到团或Orvb部门。

我在练习中使用了23-TD中的这种练习。 很长一段时间,我要求大规模杀伤性武器(组织)在该部门的orvb州包括三辆MAZ-543预告片,并将其交给我。 所有事情都解释了这样一个事实:不可能撤离带有坦克痕迹的T-64坦克(一个BTS-2无法掌握,两个已经是火车,一个完整的史诗!)。

在平台上带拖拉机的MAZ沿着平行于坦克路线的改进道路移动,如果不可能(有时不合适,分区必须在整个时间到达给定区域以恢复坦克代替拖车在坦克路线上最短路径,装载坦克, BMP,SAU等在前往该地区的途中再次出去。 没有滑倒。

- 你谈到了从应征入伍者中培训人员处理新设备的缺点。 你能举例说明这导致了什么吗?

- 在和平环境中发生的一起此类事件与我在1988三月份被任命为西部国家司令部总司令的副手职位有关(尽管我本人计划继续在白俄罗斯或俄罗斯服役)。 那年年初,下一次事件发生了。 在夜间驾驶时,T-80坦克的机械驾驶员失去了航向,失去了方向,失去了对高速车辆的控制,跳上了国际高速公路(西德 - 柏林),爬上了陡峭的路堤进入铁路轨道,然后发动机停转。 一名训练有素的士兵变得困惑,跳出坦克然后跑开了。 结果,火车与坦克相撞,铁路事故得到了国际响应。 调查此事件的委员会由国防部长亚佐夫率领。 苏联奥加尔科夫西方指挥部总司令,我作为他的军备副手,西方部队总司令,Snetkov陆军将军及其副手参加了审查。 发现坦克机械师和驾驶员的训练并不令人满意,并注意到ZGV坦克操作组织的其他缺点。 关于国防部长的问题:“谁能为坦克部队带来秩序?”奥加科夫元帅叫我的名字。

在这些事情上,很大程度上取决于军官,指挥官。 比如说,在服务中,我无法与隐藏设备故障,恢复紧急和故障机器,而没有详细研究原因而牺牲官员的口袋“盖帽”是不可调和的。 你需要问指挥官,但你需要帮助他。 我认为并认为团长在农业机械或集体农场恢复有缺陷的机器是一种耻辱。 意外事故不和谐。 如果由于不完整和质量差的维修故障而发生故障,不符合调整参数的输出,使用润滑卡未提供的燃料和润滑剂,则您有罪并付费。 如果管道的连接被削弱,垫圈已经敲击,司机几乎没有实际经验等等,那么官员的问题是什么? 他们为什么要付钱? 晚上尝试游行,沿着打败的坦克路线移动,定期监测仪器读数! 不是每个司机都能胜任。 这不是一辆汽车,电器永远在你眼前。

我记得这个案子。 该师前往运动区。 我跟着BMP的车队,T-64A坦克站,我停下来,我问司机(他是乌兹别克人):“你有什么价值?”他回答:“Conchils柴油燃料。” “但是石油”? 答案:“黄油比射液更先进。” 虽然立场,但至少从这样的答案中脱颖而出。

- 您想在苏联军队的技术支持系统中注意哪些基本功能? 您是否认为在俄罗斯军队的技术支持下纠正局势有任何积极的变化?

- 为了我在部队中的服务,技术支持系统不断发展和完善。 应注意以下因素:
- 高质量和足够数量的训练有素的工程师和技术人员。 装甲部队的两个工程坦克部门。 两所坦克技术学校被转移到高等坦克工程学校。 在喀山,坦克官员的高级培训课程;
- 改进了营,团,师的修理单位;
- 移动维修和疏散设施(车间,油罐车,BREM维修和回收车辆)现代化并增加了数量;
- 扩建和建造了装甲车大修的新工厂,大修车辆的资源几乎与新车型相当;
- 集中培训的初级维修技师(在区,中心);
- 为所有类型的武器和设备提供单位,备件和材料的良好(有未来储备);
- 为坦克,坦克,步兵战车和装甲运兵车的运输团(PC)和分区(DK)修理包提供完整性和便利性的仔细考虑。

如果我们想恢复我们的武装部队并让他们回到以前的高战备战状态,那么所有这一切都应该被铭记。

在最近的重组中,我认为决定在俄罗斯陆军地面部队学院(火箭和火炮,坦克和汽车)建立三个工程学院是正确的 - 这些将是俄罗斯军队的主管技术支持的主管专家和未来的负责人。

我希望所有服务和专业的工程技术人员都能遵守他们的立场,继续保持伟大卫国战争退伍军人的光荣传统 - 不要花时间和精力教导下属掌握世界上最可靠,最好的坦克和任何其他武器。设置。

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15 评论
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  1. 热心
    +12
    27十一月2012 07:20
    陆军黄金基金
    这样的人应该被任命为MO的顾问!
    而不是建立一个“妇女营”!
    1. KVM
      +7
      27十一月2012 10:55
      这样的人到处都很好。 它们具有非常好的特性-SELF-DISCIPLINE,不需要自定义,不需要重做或更正。 上帝保佑还有更多。
      1. +1
        27十一月2012 22:37
        你是对的,维克多,自我牺牲! 我想补充一下,对机构的责任。
  2. 晒
    +7
    27十一月2012 07:23
    我喜欢这篇文章+,只需尝试恢复即可。 那个在苏联军队中提供物质和技术支持的系统!!! 这就是现代RA应当努力实现的目标...
    1. 热心
      +5
      27十一月2012 07:56
      你有没有想过什么? 很多“弹出-
      尝试恢复。 .Thu系统


      问题是,她为什么要死?
      1. soldat1945
        +3
        27十一月2012 11:42
        而且,他们把它弄坏了,所以现在恢复要比被弄坏的时间更多,现在在营中,Pom实际上负责一切。 根据MTO的说法,MTO通常是从后勤人员中任命的,不了解技术,技术,公司,准尉,甚至合同士兵,受过技术教育的单位。 在特种营中,至少在我们地区,营技术员负责所有事情,设备的配备往往由于没有合格的军事专家而停滞不前,因为rem.bat也分散了,每个螺栓都需要“防卫”制造商和维修工作都被延迟了,而且他们有商务旅行,所以,让我们希望,鉴于最近发生的事件,一切都会开始好转!
      2. 晒
        +2
        27十一月2012 12:54
        与海军陆战队的一天一起度过一个假期吧! 并且他们破坏了飞机的电源系统,作为交换,他们创造的不是飞机的材料技术支持系统,而是盗窃案和盗窃案……如果我们不破坏这个系统,它将给我们所有人和军队... .......敌人不睡觉...俄罗斯的敌人死了.......
  3. +11
    27十一月2012 08:03
    在阅读文章时,只有灵魂休息。 一篇巨大的文章。

    记得专业人士真是太好了! 充分尊重老将。

    Zampotech - 真正的劳动力坦克力量。 现在对他们来说并不是特别甜蜜,因为战士的使用寿命为一年。
  4. +5
    27十一月2012 08:33
    在生活中,您不需要发明任何东西,所有东西都已经在战斗条件下进行了发明和测试,正如丘拜斯(Chubais)所承认的那样,过去几十年的所有改革都只是针对一件事...摧毁俄国。
  5. +3
    27十一月2012 10:15
    是的,可悲的是,现在我们有时会落后于过去。
  6. +3
    27十一月2012 11:00
    面试是有文化的,杰出的,适合那些最了解的人。
  7. +3
    27十一月2012 12:31
    很高兴阅读真正专业人士的意见。 只是怀旧需要灵魂...
    我们损失了很多。 而且各种无能的混蛋经常被任命为军队中的高级职位。 不幸的是,不仅在军队中。
  8. +1
    27十一月2012 18:57
    我羡慕那些有幸在亚历山大·雅科夫列维奇(Alexander Yakovlevich)的领导下服务的人。 因此应该是副技术员,捍卫自己的真相,在上级指挥之前不要屈服,甚至不愧为,但并非总是右翼设计师。
  9. Ser_ega
    +1
    27十一月2012 18:59
    恩...我的同乡告诉我:))
  10. Pinochet000
    0
    28十一月2012 00:04
    我认为,他们很快就会开始积极发布我们所有的媒体。 对于国防部的大学来说,总是有趣而有价值的,还有许多TLG和其他东西甚至都不是硬纸板(因为知道有时机密信息会随我们而去)。 但是我非常积极地接受了它。 由于饥肠food,非常工人。 甚至文档的文本也变得更有意义了(嗯,其中一些很热门的观点:))。 在某些地方回到YUSSR。 但是目前。 此外,提案中还有更多内容,尚未做出最终决定。 最重要的是不要消化不良。
    好吧,加上前任的“封闭问题”。 官方认为,三级结构不够有效,等等。 “功能重复”,“模糊”,“开发不足”,“效率低下”,“过载”等。 作为序言。 但是,值得一提的是工人。


    这里简要介绍考虑或采用的问题。 并非所有内容以及详细信息,我认为该官员将尽可能并必要地部署。
    1.在旅级自动分组。 UAZ回来等等。 至少要有文件带到总部。
    2.军事教育和科学的重大改变。 有关VUNTS的许多决定。 返回一些教育机构,姓名和身分。 适当地将研究机构和培训转移至民法的从属地位。 提高CA状态。
    3.理事机构一级的专职律师(法律团体/机构)的选任。
    4.维修和修复单位的重建。
    5.停止破坏药物和圣库拉。 SK系给GVMU。
    6. MTO的单位/机构的归还以及与MTO相关的许多职位。 包含 最低旅级副旅长。
    7. DRITT由CSS组成。
    8. NSh-PZMO的许多部门和行政部门都是封闭的。
    9.营级以上的教育者-心理学家。
    10.关于弹药外包和处置的若干问题。
    11.在一个或另一个级别上重构许多OVU。 战斗训练,组织计划的,暴徒。 以小组,部门等形式
    12.将特殊支持的类型转移给某些机构。
    13.建立用于管理航空,航天国防等的结构 在某些级别。
    14.关于创建负责日常生活的结构(不是SV和BVS :)的一个有趣观点,它将接管“行政专栏”。
    15.住房供应的优先次序1.高管2.被解雇,留在名单上。 3.其余所有。 但同时,他们希望在2014-2015年间解决此问题。
    16.任何有趣的增加战斗训练的内容,包括 增加实践培训的机会和强度。
    17.其他:)


    我认为媒体和新闻服务会写得更详细。 一般而言,如果一切都没有保持在“卢布摇摆,却忘了碰”的水平,那么就有可能从数量过渡到质量。 虽然时间会证明一切。
    重新发布http://irbis-ru.livejournal.com/217196.html?view=1037932

    通常有趣的LJ,有一些需要阅读的东西。
  11. 0
    28十一月2012 07:13
    我阅读并意识到,当这样的人死亡或退休时,我不知道如何在该国继续生活。 这是任何混蛋离开后夺取的政权,所有这些宝贵的经验都只会放弃外国势力!
    只有一种出路-将陆军传统置于首位。 有某种方式,有某种工作方式,训练方式,战争方式等。 这样,这些传统不仅在我们的历史中得到了证明。 这就意味着某种谢尔季科夫和他的妇女营不能夺走一切! 不容忽视! 任何改革都应首先在这里得到此类人士的认可。
    让军队随心所欲地组成他们的“长老理事会”,并写下他们的传统编年史,这是NOBODY可以触及的! 我们的退伍军人现在是否退休都没有关系,为了我们国家,他们必须成为这样一个理事会的一部分。

“右区”(在俄罗斯被禁止)、“乌克兰叛乱军”(UPA)(在俄罗斯被禁止)、ISIS(在俄罗斯被禁止)、“Jabhat Fatah al-Sham”(原“Jabhat al-Nusra”)(在俄罗斯被禁止) , 塔利班(俄罗斯被禁止), 基地组织(俄罗斯被禁止), 反腐败基金会(俄罗斯被禁止), 纳瓦尔尼总部(俄罗斯被禁止), Facebook(俄罗斯被禁止), Instagram(俄罗斯被禁止), Meta (俄罗斯禁止)、Misanthropic Division(俄罗斯禁止)、Azov(俄罗斯禁止)、Muslim Brotherhood(俄罗斯禁止)、Aum Shinrikyo(俄罗斯禁止)、AUE(俄罗斯禁止)、UNA-UNSO(俄罗斯禁止)俄罗斯)、克里米亚鞑靼人议会(在俄罗斯被禁止)、“俄罗斯自由”军团(武装编队,在俄罗斯联邦被视为恐怖分子并被禁止)

“履行外国代理人职能的非营利组织、未注册的公共协会或个人”,以及履行外国代理人职能的媒体机构:“Medusa”; “美国之音”; “现实”; “当前时间”; “广播自由”; 波诺马列夫; 萨维茨卡娅; 马尔克洛夫; 卡玛利亚金; 阿帕孔奇; 马卡列维奇; 哑巴; 戈登; 日丹诺夫; 梅德韦杰夫; 费多罗夫; “猫头鹰”; “医生联盟”; “RKK”“列瓦达中心”; “纪念馆”; “嗓音”; 《人与法》; “雨”; “媒体区”; “德国之声”; QMS“高加索结”; “内幕”; 《新报纸》