中国首次向欧洲输送50米钢轨建铁路

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中国首次向欧洲输送50米钢轨建铁路

中国制造商不断征服西方市场，这表明中国生产的商品质量在不断提高，同时也表明欧洲工业的竞争力在下降。

这一次，中国人决定将他们的钢轨运往欧洲。 据了解，共有6500吨中国制造的50米钢轨已从中国东北的天津运往欧洲，将用于匈牙利-塞尔维亚铁路建设项目。



这是中国五十米钢轨首次出口欧洲市场。

连接匈牙利和塞尔维亚的铁路全长342公里。 这条公路的建设堪称中国与中东欧国家合作的旗舰项目。 该铁路将连接匈牙利首都布达佩斯和塞尔维亚首都贝尔格莱德。

铁路塞尔维亚段全长183公里，设计最高速度为200公里/小时。 匈牙利路段全长 159 公里，最高时速为 160 公里/小时。

为了提高钢轨的直线度，我国率先将“通用轧制工艺”应用于60E1钢轨的生产，并获得成功。

项目钢轨出口总量超过22万吨。 预计所有钢轨将于 000 月底从中国天津港装运。
47 评论
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  1. 氩 标题
    氩
    +5
    23 March 2023 10：31
    好吧，他们害怕制裁。 中国将向世界展示
    1. 比格犬
      比格犬
      0
      23 March 2023 10：33
      他还将向我们展示（俄罗斯联邦）......共产党领导人的阴暗访问是......他们将杀死我们行业的残余......
      1. 谢尔盖·德沃尔尼科夫 标题
        谢尔盖·德沃尔尼科夫
        -9
        23 March 2023 11：25
        不要杀死中国和你的国王和统治者！
      2. 医生18 标题
        医生18
        +2
        23 March 2023 12：23
        引用：比格犬
        他们会杀死我们行业的残余...

        他们是？
      3. isv000 标题
        isv000
        +5
        23 March 2023 12：42
        引用：比格犬
        他还将向我们展示（俄罗斯联邦）......共产党领导人的阴暗访问是......他们将杀死我们行业的残余......

        即使没有中国人，我们也会有人破坏这个行业……德里帕斯科一个人就值得……
        1. Bad_gr 标题
          Bad_gr
          +1
          23 March 2023 13：14
          Quote：isv000
          即使没有中国人，我们也有人要毁掉这个行业......
          这些就够了。 但是正在创建很多：
          视频“俄罗斯在 3 年内建成了什么”- https://youtu.be/HEFbHN_LkMU
          （片中同样的事件有重复，但次数不多）
  2. 乌拉尔居民 标题
    乌拉尔居民
    +4
    23 March 2023 10：36
    谁的钢，我想知道？
    （您的评论文本太短，根据网站管理，不包含有用的信息）
    1. 伊辛迈克尔
      伊辛迈克尔
      +10
      23 March 2023 10：37
      中国似乎是世界上最大的钢铁制造商
      1. 新汉 标题
        新汉
        +3
        23 March 2023 11：23
        只有那里的金属质量不是很好。 在我们恶劣的乌拉尔条件下，同样的中国汽车在 3 年内几乎腐烂了。 看起来它们已经摇摇欲坠了，不是一般的摇摇欲坠，而是车身腐烂得很快。
        他们把学生送到我们乌尔联邦大学专门学习“材料科学”、“冶金”专业是不是白费了？
        冶金学院——所以它变成了一般的唐人街——只有中国学生成群结队地去。
        1. isv000 标题
          isv000
          +3
          23 March 2023 12：44
          引用: 新康
          冶金学院——所以它变成了一般的唐人街——只有中国学生成群结队地去。

          这都是因为我们完全是律师/经济学家，人道主义者。 拉夫罗夫的话...
    2. Eule 标题
      Eule
      +4
      23 March 2023 11：53
      Quote：乌拉尔居民
      谁的钢

      制造商 ArcelorMittal，但这里有一个问题 - 根据某些网站，Rail 60E1 是一种轨道型材，每米 60 公斤，或每公里 60 吨，图纸在那里 - https://rails.arcelormittal.com/types-rails/运输铁路/欧洲-标准/铁路-uic60-60e1
      轮廓很有趣，颈部在中间逐渐变细而不是平坦的。
      谁想要，您可以在那里购买 - https://www.railwayrail.com/en/products/en13674-1-standard-60e1-railway-rail/，每吨 700 美元。
      钢轨钢的成分似乎很常见——0,6 - 0,8 碳，大约 XNUMX% 的锰，等量的铬，XNUMX% 的硅......
      但是我没有在任何地方找到钢级 60E1。
      1. 评论已删除。
    3. 凯西 标题
      凯西
      0
      24 March 2023 16：19
      澳大利亚，开采的一切都被运往中国
  3. 志愿者马立克 标题
    志愿者马立克
    +2
    23 March 2023 10：37
    好吧，这就是指导和引导力量在起作用。 而且，没有多愁善感。
  4. traflolot1832 标题
    traflolot1832
    +2
    23 March 2023 10：40
    欧洲本身通过对冶金企业及其股东的制裁切断了对俄罗斯的供应。ChMK 长期以来一直在生产 100 米认证的钢轨。冶金学家，我们可能受到的影响最大，从港口报告来看，出口下降了 35 %.中国不需要我们的金属结构。很酷的是，中国开始用罐头食品养活世界，出口价值3,6亿美元。消费者主要是欧盟和北美国家（人民日报）。
    1. gsev 标题
      gsev
      0
      23 March 2023 11：30
      Quote：tralflot1832
      酷，中国开始用罐头食品养活世界，出口额达3,6亿美元。

      中国炖菜味道很好。
      1. 断线钳 标题
        断线钳
        -2
        23 March 2023 12：02
        中国尸体
        在欧盟国家，胴体几乎不用于食品。 与猫粮的关联太强。
        1. traflolot1832 标题
          traflolot1832
          +1
          23 March 2023 14：13
          对于茶城，在高贵的伦敦城，你能说什么呢？我们没有茶城，不像欧洲
          一些首都.. 顺便说一下，亲爱的克拉斯诺达尔，我们有 200 到 300 卢布的草莓？而且是在三月份。
          1. 断线钳 标题
            断线钳
            0
            23 March 2023 19：02
            对于茶城，在贵族之城伦敦，你能说什么呢？
            中国餐馆和食堂（按摩店）的数量比中国人本身还多。 这里的草莓一年四季都是每公斤 6 英镑。
      2. traflolot1832 标题
        traflolot1832
        0
        23 March 2023 12：04
        只字未提炖菜，主要是植物种植。但我在欧洲买的中国菜并没有立即扔掉。 hi
  5. 鲍里斯·伊万诺夫 标题
    鲍里斯·伊万诺夫
    +11
    23 March 2023 10：42
    我记得，记得“套鞋”。 中国人从制造这些“套鞋”的人那里学到了东西！现在他们处于技术奥林巴斯的同一顶端......“套鞋”的制造商在那里......
  6. Zaurbek 标题
    Zaurbek
    +8
    23 March 2023 10：45
    Rails 是一种交换产品。 你不能从俄罗斯联邦购买，它在欧盟很贵。 中国已经掌握了高速铁路网络的大规模生产。 为什么不？ 与欧盟的傻瓜不同，中国拉又拉极权主义的天然气管道，卑鄙地签订长期合同。
    1. 伊辛迈克尔
      伊辛迈克尔
      -4
      23 March 2023 10：50
      中国在拉？ 正确的？ 不是有人替他拉吗？
      1. Zaurbek 标题
        Zaurbek
        +2
        23 March 2023 11：02
        你需要阅读合同。 有很多有趣的事情，并不是所有事情都那么明显。 例如，一家化工厂将使用免费原材料运营，因为根据合同，我们供应纯甲烷。
        1. 新汉 标题
          新汉
          +1
          23 March 2023 11：26
          顺便说一句，铁轨可以是俄罗斯的。 好吧，不完全是最终产品-例如，什么样的半成品，毛坯……中国人完成了半成品-他们将其出售。
          结果，我们的被卖掉了，中国人完成了它的焊接。 大家都开心。
    2. orionvitt 标题
      orionvitt
      +2
      23 March 2023 15：09
      欧洲人幸存下来，平庸的铁轨是在中国购买的。 看起来跟当地工业很紧，如果从世界的另一端拖着这样的产品（Karl rails）更有利可图。 这甚至不是欧洲的衰落，而是完整的。
  7. 隐形人 标题
    隐形人
    -10
    23 March 2023 10：45
    现在，乌克兰的坦克和炮弹将沿着这些轨道滚动。
    1. roman66 标题
      roman66
      +9
      23 March 2023 10：49
      塞尔维亚和匈牙利都没有向 Khokhls 提供类似的东西
      1. 隐形人 标题
        隐形人
        -3
        23 March 2023 11：17
        多久？ 同样的塞尔维亚很快就会屈服。 这些导轨将仅在那里使用并不是事实。
        1. 狼 标题
          狼
          +1
          23 March 2023 16：07
          塞尔维亚“他们”最终将无法弯曲！ 只有他们才能在巴尔干地区发动全面战争，而这些时候巴尔干地区的重量将会燃烧！！！
  8. 铁匠55 标题
    铁匠55
    +4
    23 March 2023 10：47
    中国产品因其低廉的价格而广受欢迎。
    但是质量很差。
    作为一个例子，我可以举出在德国勒沃库森附近 A 1 上莱茵河上建造的一座桥。
    这座桥的金属结构是从中国订购的。 挂在价格上。
    交付后，事实证明该金属不符合计划的标准。
    施工已经停止。 现在又慢慢回升了。 塔已经安装好了。
    自2012年以来，旧桥上禁止卡车通行。 汽车的限速为 60 公里/小时。
    看来这座桥将在今年年底投入使用。
    因此，对于来自中国的产品，您需要更加小心。
    1. Zaurbek 标题
      Zaurbek
      +5
      23 March 2023 11：04
      另一方面，中国是高速线路的领导者……那里一切顺利。 还有超长的铁轨（日本供应苏联）
      1. 远丢 标题
        远丢
        +1
        23 March 2023 12：41
        另一方面，西门子建设的高速线路
    2. Sergey_52 标题
      Sergey_52
      +1
      23 March 2023 11：10
      很长一段时间我没有读过坦率的废话 - 但你设法做到了......
      1. 铁匠55 标题
        铁匠55
        +5
        23 March 2023 11：36
        谢尔盖，如果你是在谈论我对勒沃库辛这座桥的评论，那你就错了。
        不幸的是，我没有在俄语中找到任何内容，但即使是维基百科也写过它，尽管是德语。
        但是，如果您确信这是无稽之谈，请坚持您的意见。
    3. 减去 标题
      减去
      +5
      23 March 2023 11：36
      不管怎样，中国人的素质正在逐步提高。 而且考虑到其他国家为了讨好资本家，降低了同样的质量和使用寿命要求，比如汽车、家用电器等资本家的墙角，中国产品还是很有竞争力的。 在俄罗斯，以牺牲质量为代价更换 GOST 的过程是显而易见的......
      **新标准的引入已被推迟两次，最近一次是推迟到 2023 年 XNUMX 月。

      根据新的国家标准，取消了轧制产品的强制热处理，取而代之的是“控轧”。 重要的是要了解这种生产方法消除了钢板的强制再加热，这会显着降低桥梁建设所需钢材的强度，尽管它会降低成本。 在 80 世纪 1991 年代后期，已经开始进行无需重新加热即可建造钢桥的实验。 然后，在远东地区，桥梁结构出现裂缝，随后导致两座桥梁倒塌。 在 XNUMX 年 GOST 对桥梁建筑用轧制结构钢生效后，俄罗斯所有的桥梁，包括克里米亚的桥梁，都是按照它建造的。***
      您认为有了新客人，产品会变得更便宜吗？ 但是在我看来不会……但是下一个寡头会变得更加富有！
      1. 诚意X 标题
        诚意X
        +2
        23 March 2023 13：30
        哦哦哦...再加热是为了回火轧制产品，这样内应力就不会破坏产品。 “控制轧制”是指在不重新加热的情况下对零件进行回火的轧制，因为重新加热回火零件没有意义。 这只是技术的自然演变。 关于 GOST 越来越多地被 TU 取代这一事实，是的，我同意 TU 不是产品要求，而是制造条件。
    4. 断线钳 标题
      断线钳
      +1
      23 March 2023 12：12
      2012年起，旧桥禁止货车通行
      与此同时，在英格兰（纽卡斯尔），一座由罗伯特·史蒂文森（因此）建造并由维多利亚女王开通的铁桥非常有效。 这是质量中国与中国的问题。 欧洲。
      1. Olddetractor 标题
        Olddetractor
        0
        25 March 2023 10：14
        如果你说的是 Menai 上的桥，Britannia Bridge，那么它是在 1970 年完全重建的，设计发生了变化，并在 2011 年进行了大修。出于某种原因，Angles 不提供有关当前和紧急维修的信息 眨眼 史蒂文森设计了几座桥，但他似乎只建造了这座桥。 由维多利亚女王开通的高层大桥，他只设计了。 而且这座桥修过无数次，修得可以写书。 但我认为老鹰队放下的一些原始金属仍然存在。 然而，横梁的裂缝确实出现在那里 笑
    5. 肩带 标题
      肩带
      0
      23 March 2023 14：22
      “因此，对于来自中国的产品，你需要更加小心”
      该死的..感谢您警告我，我不会再从他们那里购买导轨了！ 笑
    6. Eule 标题
      Eule
      0
      24 March 2023 15：10
      Quote：铁匠55
      质量很差……金属不符合计划的标准。

      这个问题无处不在。 但在中国，每年约有 50 名官员因腐败被判处死刑并执行。 俄罗斯联邦有多少人？
      现在的图片是一些供应商携带普通钢材，严格按照标准焊接，你可以找到它们。
  9. 加姆 标题
    加姆
    0
    23 March 2023 11：09
    我想知道如果欧洲很快就没有工业了，他们打算如何对中国实施制裁？
    1. 谢尔盖·德沃尔尼科夫 标题
      谢尔盖·德沃尔尼科夫
      -1
      23 March 2023 11：29
      为什么不留下来？ 普京和 edrassy 将统治欧洲并取消所有生产 - 他们在俄罗斯表现如何？
  10. Vladimir80 标题
    Vladimir80
    +3
    23 March 2023 11：14
    最有可能的情况要简单得多-中国向塞尔维亚提供贷款以建设铁路，条件是吸引中国承包商和中国材料...
    1. 斯泰尔托克 标题
      斯泰尔托克
      0
      23 March 2023 12：02
      中国向塞尔维亚发放铁路建设贷款，条件是吸引中国承包商和中国材料......

      和 sebram 提供什么？
  11. isv000 标题
    isv000
    +1
    23 March 2023 12：57
    水是热的！ 新欧洲的建设是在中东部的基础上开始的，新欧亚大陆的建设，主要生产将转移到中国和俄罗斯。 那么旧世界呢？ 该行业的残余将被霸主和他们自己消灭 - 欢迎来到中世纪......
  12. kakvastam 标题
    kakvastam
    +2
    23 March 2023 13：36
    让我们希望坦克不会沿着这些铁路运往乌克兰......
  13. 大麦克 标题
    大麦克
    0
    24 March 2023 16：12
    为什么我们不在国外供应钢轨？