AZ 或 loader：如果一切都坏了
可能是关于哪个更好的争论：自动或手动加载已经成为该类型的经典，例如“哪个更酷：AKM 或 M-16”。 然而，这并没有消除这个问题的相关性，因为世界继续生产 坦克 既有自动装载机，也有手动系统。
每种方法都有其优点和缺点，这一事实是清晰易懂的。 只要您愿意，就让美国军方谈论训练有素的装载机将比任何 AZ 工作得更快，没有人禁止这样做。 诚然，新型日本和韩国坦克的自动化允许您在疯狂的 3 秒内重新装填枪支，并且“训练有素的装填手”在到达塔楼几次后将变成一堆果冻，概率为 50%，我们现在不是在谈论那个。
AZ有足够的优势。 这些是炮塔的较小尺寸，而且机器不会疲劳，不会出错（选择分配的弹丸类型），它更容易在旅途中装载枪支，尤其是在崎岖的地形。 而且这并不取决于战斗中船员的减少。
但现在我们将考虑这个时刻，我们与我们的专家阿列克谢库兹涅佐夫讨论了很长时间。 他们交谈、讨论、画草图。 主题是：如果 AZ 失败怎么办？ 在这种情况下该怎么办以及如何打架，尤其是在有必要打架的情况下？ 与传统装载西方坦克的工作相比，它会有多困难？
事实上，无论发生什么，直到最终失败，装载机都会执行他的简单任务——从堆叠中取出下一个弹丸并将其送入腔室。 如果发生什么事，您可以更换装载机，当然，这并不像将遇到的第一个步兵带入塔中那么简单。
我们甚至不会开始模拟 AZ / MZ 失败的情况。 他会出来的。 让我们不要纠结于 AZ 和 MZ 之间的区别，离开的原因，一个受够了，另一个受够了。 液压系统的管道和软管破损、电源线破损、转盘变形（在良好的地雷爆炸后相关）等。 最主要的是自动化已经死了。 战斗还在继续，只是进进出出是不可能的。 它发生了。
此外，当一切都与镜头一致时，通常会发生这种情况。 也就是说，托盘/盒是空的。
T-64
让我们从 T-64 开始（这对于 T-80 也是如此，其中的动作几乎相同，因为 MOH）。 主要工作落在坦克指挥官身上，他必须执行以下操作：
- 从侧面拆下枪罩；
- 打开门楔；
– 抬起分配窗口的铝盖；
- 将座椅下方阀芯盒上的阀门从位置“A”切换到位置“P”；
- 从塞子上取下指挥官的冲天炉并将其向左转动；
- 将喷枪置于装载角度的液压机械挡块上；
- 打开阻止手动从喷枪下降的机制；
- 将指挥官的冲天炉恢复到原来的位置；
- 从支架上拆下手动驱动器的手柄，将其插入输送机转向机构驱动器的孔中，取下输送机挡块并开始旋转，同时观察弹丸投放窗口；
- 在射弹出口处，停止传送带。
（一个必要的题外话。Alex TV 解释了两件事：第一是你不能转动炮塔，通过某些技能你可以轻松地做任何事情而无需转动，第二个是在所有这些操作过程中，坦克指挥官只需要监视情况，以免再次发生。这很难，但有可能，因为至少他在他的位置上，在监视设备旁边......原则上，经验丰富的指挥官几乎可以盲目地进行所有这些操作，但这确实是有经验的）。
前进。 射弹退出后，坦克指挥官：
– 旋转用于提升托盘的手动驱动器并将托盘提升到分配线；
- 取出一个木夯，并在其帮助下先将弹丸送入孔中，然后装药，将其从后半托盘的弹簧钩上取下；
- 关闭快门；
– 将用过的托盘从收集器移到托盘上；
- 将托盘放回装载机构的传送带中；
- 从塞子上取下大炮，关闭阻止大炮手动下降的机制；
- 命令炮手开火。
此时，炮手执行其功能：他将枪管带到装载角度（如有必要），准备射击数据（目标射程，射弹类型等），监控情况。
该过程取自“T-64A坦克的技术说明和操作说明”一书。 第一册”，莫斯科，中央信息研究所，1973 年。 那里也阐明了标准：分配 1 分 40 秒用于手动加载第一枪。 即 - 100 秒。 随后的射击必须在 60 秒内充电。 当然，与自动模式相比，自动模式应该在 7 到 10 秒内装填枪 - 永恒。
此外，该指令没有考虑其他因素，例如船员的炮弹冲击、缺乏适当的练习等。 但这些因素会使加载时间加倍，甚至更多。
毫无疑问，射速不错，但如果液压或电气系统出现故障，坦克也能开火。 这里的问题是相关的：如果坦克指挥官不能履行装载机的职责怎么办？ 答案完全在炮手的准备和训练框架内。 这会很不方便，但即使在这种情况下也可以开枪。
T-72
现在 T-72 中的情况相同。
如果您研究监管文件“坦克”乌拉尔“。 技术说明和操作说明”（莫斯科，苏联国防部军事出版社，1975 年），然后它不包含手动装载坦克炮的时间标准。 为什么？ 是的，因为根本不提供自动装载机的这种操作模式。 但战斗是这样一种状态，许多指令根本不在乎它，因为你需要最低限度地开火才能生存。
因为T-72中的枪是可以上膛的。 但这里的《战爱经》有些不同。 不如 T-64/T-80 舒适。 一切又落在了坦克指挥官的肩上：
- 向前移动枪的右后卫;
- 打开百叶窗的楔子（此时枪手将枪管尽可能低）；
- 将指挥官的冲天炉向右转（必需）；
- 然后指挥官应该折叠成两半，向前倾斜，用左手转动阻止手动从枪中下降的机构，并用右手转动并握住旋转输送机的止动杆。 然后，他用左手“摆动”用于转动传送带的手动驱动器的杠杆，从而将其转动半步，然后松开止动器并转动传送带，直到它完全停止；
- 然后指挥官转身 180 度并手动将卡带提升到卸载线。
（撤退：如果幸运的话，弹匣里会有你需要的炮弹，如果没有，则必须重复该过程，直到找到所需的炮弹类型。坦克指挥官无法控制传送带上的炮弹是哪一枚炮弹）装载时，只有当弹匣升起时，传送窗的门才会关闭和打开。这里重要的是如何进行堆叠，以便弹壳交替）。
- 接下来，坦克指挥官躺下（好吧，实际上是躺下）在传送带上，首先取出弹丸，然后取出装药。 炮手此时必须按下弹丸塞子，以便指挥官可以将其取下；
- 将电荷放在非机械化堆栈中以免干扰；
- 放下磁带；
- 发射弹丸，然后发射；
- 降低百叶窗楔子；
- 打开手动阻止下降的机制；
- 将炮塔返回到原来的位置，并向炮手发出开火命令。
一般来说，要手动装载T-72机炮，还必须犁炮手，谁在监视情况的问题不需要回答。 炮手就算分心了，因为指挥官不仅忙，而且他也没有机会观看。 指挥官必须真正旋转。
射击。 之后，也出现了一些问题。 在 T-72 中，如果机载网络没有电源，那么从捕手那里取出用过的托盘不是懦夫的任务，因为升高框架，降低框架，打开舱门弹出托盘 - 一切都是由电力驱动的驱动器完成。
顺便说一句，T-62 有一个手动驱动器来打开弹射舱口并降低框架。 而这种非常简单的机制并没有占用太多空间就被遗弃在了 T-72 上。 但他们拒绝了。
当然，所讨论的模式绝不是主要模式，这是坦克及其乘员最紧急的操作模式。 有一次，作为一个初学者，我问了一个天真的问题：为什么会这样？ 为什么T-64提供了手动装填模式，而且相对舒适，而T-72却没有？
设计师、国防部代表、制造厂代表——都看到了，大家都沉默了？ 事实证明是的。 但是，对于 50 多年前在一个完全不同的国家发生的事情，我们现在能说些什么呢？ “我让他看不见了。” 一切都像在一首歌中。
你会说（我也曾说过）T-80 和 T-90 消除了很多问题。 是的。 T-90肯定不会在塔内第一次被穿甲弹击中后断电。 但是我们军队中有多少辆 T-90 和多少辆 T-72？ 就是那个问题…
当然，现代坦克不能不装满电子设备，让船员的生活更轻松。 但你必须为此付出代价。 包括可靠性和耐用性。 不是在故障方面，而是在由于坦克撞击导致的意外设备故障领域。 有东西飞进坦克是正常的，在战争中这真的很正常。 但是当所有的电都被切断时，它就不是很好了，因为它被束缚了太多。
那么哪个更好呢？
对更好的东西的热情：自从 T-72 上出现替代 AZ 以来，AZ 或 MZ 可能没有消退。
装载机构使用液压转盘旋转系统和杠杆来供给弹丸和装药，将它们一起发送。 自动装弹机由电力驱动提供动力，但与 MOH 不同的是，弹丸和装药是分别送入枪管的。
因此，原则上，MZ 速度要快一些，尽管经过大力推广的 AZ 电动机可以更快地驱动旋转木马，并且 AZ 在改变弹丸类型时将具有优势。
我们还有一个混合动力车，它在 T-80 上，其旋转木马驱动是电动的，但旋转木马的布局和液压杆来自 MZ。 照原样-拿了最好的。
如果我们在这方面将T-64 / T-72与“艾布拉姆斯”或“豹”进行比较，事实证明一切都取决于苏联坦克的指挥官。 只要它能尽快履行感染者的职责，没有 AZ / MZ 的坦克就会非常有效。
也就是说，坦克指挥官的失败自动终止了坦克的进一步使用，尽管形式有限。 如果自动化正在工作，炮手将能够在没有指挥官的情况下对付敌人，但是要装备一枪-唉。 我们的火炮仅在右侧提供手动装填，炮手坐在火炮的左侧。 来回移动根本不是一种选择，真的只有一个出路——远离战斗。
Loader……就是一个人。 与他们的弱点。 它可能会混淆并加载错误的弹丸。 可能累了。 可能会因为撞到塔而失败。
顺便说一下，安装艾布拉姆斯比安装 T-72 容易得多。 但是没有什么可做的，装载机确实需要很多空间来完成他的工作。 但是和他在一起更容易。 而且它更容易工作，装载机的故障更少，并且通过更换来消除它们的速度比从 AZ 传送带下飞过的扳手被挑选出来要快得多。
AZ / MZ在理论上有更多的弱点。 如果发生液体泄漏，MZ 的液压系统将停止工作，这是可以理解的。 AZ 绝对不喜欢地雷和地雷在底部爆炸，即使汽车底部轻微变形也会导致 AZ 无法操作，直至进行大修。
不过，自动化更好。
它的优势更加明显，最主要的是在旅途中工作更加稳定。 当然，当美国人从站在平坦表面上的艾布拉姆斯坦克开火时，他们轮流展示了奇迹，并且装弹速度非常快。 然而，我们有 110% 的把握，在同一卢甘斯克地区的战场上进行了 30 分钟的战斗后，有沟渠和跌落，当坦克在崎岖地形上积极机动时，看看那场战斗会很有趣“ mogul”，这将确保枪支在 8 秒内重新装填。 至少8。
最重要的是，装载机也有限制。 AZ / MZ 的主要问题是射弹的最终长度，在现代化方面很难增加，受到运输设备尺寸的限制。
但是装载机是有限的。 弹丸重量。 坦克炮的口径将会增加这一事实是显而易见的。 德国人已经在有前途的 Panther KF51 中迈出了第一步。
在某些条件下将取代 Leopard 2 的 Panther 将配备一门带自动装载机的 130 毫米加农炮。
展出的 130 毫米下一代 (NG) 130 火炮。 左侧是陈列柜中新枪的整体射击，右侧是豹2坦克炮的射击。
130-mm枪的射击质量达到40 kg。 装载机的长而快的工作是非常值得怀疑的，即使考虑到堆栈中将有 20 枚炮弹，非机械化堆栈中还有 10 枚。
更早的时候，法国人将 AZ 放在了他们的 Leclerc 上。 然后接力棒被韩国人和日本人接过。
韩国坦克配备了AZ，与法国坦克非常相似。 允许您每分钟最多射击 15 次，即大约 4 秒的装弹速度。 机械化堆叠中有 16 发子弹，两排中有 24 发子弹。
最新的日本坦克“10型”也有AZ。 此外，正是这辆坦克保持着重新装填速度的记录——大约 3 秒。
不可能不提梅卡瓦。 这辆漂亮的坦克配备了一个鼓式进给机构，可以将 10 发炮弹送到装载机，其余 36 发炮弹位于车体后部。 平均水平。
所以美国人的艾布拉姆斯，英国人的挑战者2，德国人的豹2，在这方面只是落后的君子。 尽管德国人在自我纠正。 至于美国人和英国人，嗯，他们的坦克最初并不是为使用AZ而设计的，因为它永远不会出现在那里。 真正开发新坦克更容易，但如果艾布拉姆斯适合美国的每个人，那么它仍然会服役。
总
自动/装载机机制可能会失败，但坦克作为战车，将在 T-64 / T-72 坦克及其衍生产品的机组人员手中工作，更准确地说，在自动失败的情况下，它的指挥官。 此外，如果AZ / MZ可操作但坦克指挥官失败，则坦克将部分失去战斗能力。 炮手将能够使用他的瞄准设备进行射击。 也就是说，配备自动装置的坦克可以忍受将船员减少到两人甚至一个人，但这样就可以只从一个地方射击。
带有装载机的坦克不允许这种自由。 将乘员减少到两人（在某些情况下只损失装载机）实际上使坦克退出了战斗。
尽管如此，未来属于自动化，而不属于“约翰”。
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