为什么西方坦克没有自动装载系统
俄罗斯自动装载机 短歌 T-72 的装载速度几乎是美国艾布拉姆斯坦克的三倍。 但是,如果俄罗斯坦克的自动装弹机被卡住,美国军事装备的手动装弹速度更快。
苏俄和西方的坦克制造学派宣扬截然相反的概念和哲学。 主要区别之一是装载坦克炮的方法。 半个多世纪以来,在苏联坦克中,这项操作一直由自动装载机管理,而在西方同行中,自第一辆坦克以来,装载一直在称为装载机的独立机组人员的帮助下进行。 在北约国家服役的所有坦克中,只有法国坦克勒克莱尔拥有自动装载系统。 由于采用了这种技术解决方案,机组人员不再是四人,而是仅由三人组成——车长、炮手和驾驶员。 自动装载机的存在也使装甲总质量减少 XNUMX 吨成为可能,从而提高了机动性,减小了尺寸,并且能够引导节省的质量来增加装甲防护并增加射速。 基于此,问题出现了:为什么西方主要坦克没有实施自动装载系统?
第一辆配备自动装载系统的坦克是法国的 AMX-13 坦克,它是在二战结束后不久研制的。 在这种战车中,自动装载是使用由枪的后坐力驱动的鼓式装置进行的。 类似的自动装弹机随后也被用于其他几种军事装备型号,例如瑞典的 Strv 103 坦克。在苏联坦克中,第一个成熟的自动装弹机是在 T-64 上实现的,但在此之前,苏联坦克制造商尝试了自动化,例如,在 IS-7 坦克(也称为“对象 260”)上安装了类似的东西,其中使用传送带进行装载。
据专家介绍,手动装填的坦克在使用第一个10-12单一弹药时的射速几乎与配备自动装填的坦克相同,但随后由于负责的乘员疲劳而逐渐降低加载。 西方工程师解释说,由于将弹药放置在与乘员分开的装甲战斗包中,乘员的安全性更高,因此他们的坦克中没有自动装载机。 一名额外的机组人员有助于促进和加快弹药的装载和战车的维护。 手动加载还消除了对使用扩展镜头的限制。
多年前在苏联,他们得出的结论是,自动装载机的优势比装载机的优势更重要。 国外在这个问题上没有达成共识:一些型号的坦克保留手动装填,而另一些则配备自动装填。 显然,自动装弹机在装甲车领域已经牢牢占据一席之地。
将来自动加载的项目数量可能会增加,但是不应取消手动加载。
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