谁能从推动乌克兰和俄罗斯在伊拉克的利益中受益?
在乌克兰和俄罗斯,同一类型的丑闻在时间差距很小的情况下肆虐 - 围绕向伊拉克供应武器和军事装备。 虽然这些丑闻的背景不同,但专家和媒体的大量设法得出了一个总体结论 - 乌克兰和俄罗斯的国防工作者据称在中东地区最具吸引力的客户之一的竞争中发生冲突。
与此同时,基辅和莫斯科之间在军火市场上的严峻对峙已经谈了很长时间(尽管就乌克兰军用产品的销量而言,难以保持在前十大 武器,不能与俄罗斯相比,俄罗斯不会在这项业务中留下世界第一的评级)。 在这种情况下,伊拉克似乎已成为乌克兰与俄罗斯之间竞争斗争的舞台,并带来其所有负面表现,这一事实解释了引发兴奋的事实。 但是,在你对信仰采取这种强加的假设之前,你应该仍然了解情况。
伊拉克的“乌克兰武器史诗”始于九年前。 乌克兰军事特遣队参与美国与盟国反对萨达姆·侯赛因的行动,这一事实让希望基辅能够接受所谓的战后伊拉克恢复和新政府武装安全部队的严肃合同。 然而,在伊拉克的乌克兰退出基辅仅是适度的(相对于分配在伊拉克问题上的“重建”数十亿美元的美元)的订单:供应30机车TE-1141,2千辆军车的苏联时期的股票“UAZ”,1,5千“ KrAZ”。 至于军用产品,最大的协议是为伊拉克军队和安全部队的15营和6旅装备军用弹药的合同,而这是由一家乌克兰裔美国公司进行的。 总的来说,值得强调的是,在恢复伊拉克经济的15主要计划中,乌克兰企业没有参与其中。
然而,在乌克兰收到与伊拉克签订的第一份与An-2009B飞机和BTR-32E装甲运兵车的第一份严重武器合同后,情况发生了变化。 乌克兰同意4万美元。美元的金额,其中420线性BTR-457,5,270指挥官,4人员,80医疗和30救援车,以及30运输机AN-10达6万到伊拉克供应32装甲车。美元。 与此同时,第一份99百万美元的合同得到了两国有希望的合作计划的支持,为期五年,起始预算为556,5十亿美元。 据指出,乌克兰飞机和装甲运兵车的供应 - 只是一个“试金石”。 如果伊拉克方面对乌克兰产品和合同执行过程感到满意,那么基辅可以与巴格达达成更高水平的合作,合同总额可达到2,5十亿美元 - 这对乌克兰“国防工业”来说是一个非常好的数字。
但正如你所知,随着这项“审判”合同的实施,各种误解立即开始。 所以,而不是11月的2010,第一个乌克兰BTR仅在3月XNUMHgoda到达客户,这就是为什么基辅没有收到约2011百万美元的罚款。 然后,据媒体报道,巴格达的专家于5月底抵达乌克兰,检查为伊拉克制造的多批装甲运兵车,据称发现了武器和火控系统的重大缺陷。 此外,还发生了一起法律事件:与伊拉克签订的合同期限于3月2结束,由于乌克兰方面的错误而未能实现,而到今年夏天,第二批BTR 2012抵达敖德萨。 但由于旧合同不再生效,新的合同没有签署,因此合法运输军事装备是不可能的。
随后,乌克兰国防部长德米特里·萨拉马丁告诉该国总统亚努科维奇,与伊拉克总理达成协议,延长军用设备供应合同。 与此同时,媒体当时公布的文件证实,未与伊拉克总理达成协议。 已经在夏天结束时,9 August 2012,Dmitry Salamatin向Viktor Yanukovych报告说,伊拉克共和国特命全权大使决定与国防部长会面,以表达对军事技术领域积极合作的感激之情。 据称,伊拉克大使保证“在过去两三个月内执行乌克兰与伊拉克的装甲运兵车供应合同,云已被驱散。” 9月,乌克兰国防部2012驳斥了与伊拉克签订的军用设备供应合同没有续签的消息,并声称它“今天有效”。 与此同时,军方在围绕“伊拉克合同”的信息“鸭子”的背景下,开始宣布正在展开“诋毁国防部长德米特里·萨拉马丁”的肮脏运动。
与此同时,美国中间商及其乌克兰同行在美国爆发了腐败丑闻,确保乌克兰与伊拉克合同的实施。 特别是,正如美国和后来的乌克兰媒体报道的那样,圣安东尼奥(美国西德克萨斯州)法院判处德克萨斯州商人Howard Lowry向乌克兰裔美国经纪人支付61百万750千美元,这些经纪人决定不给他支付佣金。参加与伊拉克的武器交易。 与此同时,法院确定乌克兰,伊拉克和美国中间人和参与者的佣金金额约为120百万美元,总金额为560百万美元(1)。 到目前为止,这一丑闻仍然存在于乌克兰,没有任何后果,但乌克兰与伊拉克之间的可耻武器合同的主题显然没有结束。 因此,10月,2012,人们知道,在执行向伊拉克提供武器的合同(2)时,“Ukroboronprom”的担忧因未能支付美国中介佣金而面临审判。
而在11月初,围绕向伊拉克供应武器的丑闻2012已经在俄罗斯的参与下爆发。 据媒体报道,据称伊拉克当局取消了与俄罗斯签订的购买价值数十亿美元的武器的协议。 这是关于X-NUMX炮式导弹防空系统“Pantsir-4,2”和X-NUMX直升机MI-42HE(1)的交付。 伊拉克政府的代表阿里穆萨维告诉法新社,有关其被取消的消息。 伊拉克新闻机构INA证实了后来有关“高级军事消息来源”的消息。 据法新社报道,巴格达对俄方的腐败行为有所怀疑。 “该交易已被取消。 当伊朗总理努里·马利基从俄罗斯返回时,他有一些贪污的怀疑,所以他决定审查整个协议。 该案正在调查中,“伊拉克政府首脑发言人穆萨维说。 与此同时,该官员没有具体说明调查的对象。
然而,伊拉克国防部负责人Saadun al-Dulaimi很快就否认了这一消息。 根据他的声明,向伊拉克供应俄罗斯武器的合同仍然有效,关于“腐败成分”的讨论只是因为伊拉克政府刚刚向该国反腐败委员会(4)提供有关该交易的信息。 的确,伊拉克政府进一步表示将重新讨论俄罗斯武器购买协议的条款,为此目的,成立了一个整个委员会(5)作为伊拉克国家安全委员会的一部分。
虽然到目前为止这个俄罗斯和伊拉克的丑闻没有延续,但“乌克兰”组成部分立刻出现在其中,今天并未消失。 也就是说,这是媒体的意志 故事 乌克兰和俄罗斯的“武器对抗” - 他们说,无法正确执行与巴格达的合同,基辅在莫斯科设置两极,准备与伊拉克合作伙伴(6)更好地合作。 这些声明的含义是,在美国的支持下,据称乌克兰试图粉碎一个来自俄罗斯的非常有前途的买家,俄罗斯在不久的将来承诺与数十亿美元的价值比目前令人印象深刻的4,2亿美元更加密切合作。
根据这一版本,在华盛顿的压力下,伊拉克政府中的一些势力正试图以各种借口阻止伊拉克与俄罗斯的军事技术合作,并将其扩大到乌克兰。 这似乎是基辅和莫斯科在军火市场上最臭名昭着的对抗的一个非常生动的例子,一些专家经常喜欢谈论这个对抗。
我们不得不承认,乌克兰和俄罗斯在军火市场上的“防御”之间的竞争正在发生。 但是,只有在公开和公平的斗争中罕见的第三方招标,两国都展示他们的类似产品。 因此,根据定义,伊拉克在这种情况下不能成为这种对抗的一个例子。
尤其值得记住的是乌克兰向伊拉克提供什么样的设备,以及俄罗斯计划供应哪种设备。 我们同意专为货物和人员运输而设计的乌克兰运输机An-32绝不能与俄罗斯攻击型直升机Mi-28竞争,后者旨在搜寻和摧毁装甲车以及低速空中目标。和敌人的人力。 这些是完全不同类型和不同目的的机器,在任何情况下或任何人的意愿下它们都不能互相替换。
同样,乌克兰的BTR-4装甲运兵车旨在将机动步兵/机械化/机动步枪部队运送到战场并由机枪火力支援,不能与俄罗斯的“ Pantsir-1C”高射炮系统相比具有战略意义的军事和工业设施。 的确,这种综合体能够与多种空袭武器进行战斗,包括战术飞机 航空,直升机,弹道和巡航导弹以及制导的空中炸弹也可以摧毁地面上的轻型装甲目标和敌方人员。 但是对于运输人员来说,它肯定不能使用。 这就像用金锤子敲钉子。
至于未来,那么,据专家估计,俄罗斯有机会增加出口到伊拉克和其他武器 - 主要是对直升机米17及维护的范围,以及米格29M / M2。 在这两种情况下,乌克兰都不是俄罗斯“国防工业”的竞争对手。 此外:现在谈到乌克兰直升机技术的创造,开发商最初声称他们正在努力占据俄罗斯制造商(5,5-6吨)不起作用的利基,只是为了避免不必要的竞争(7)。 顺便提一下,今天提到的俄罗斯直升机Mi-17配备了由Motor Sich JSC制造的TV3-117ВМ和TV3-117ВМ-02发动机。 这意味着乌克兰制造商在这种情况下对与俄罗斯和伊拉克开展武器贸易伙伴关系非常感兴趣。
顺便说一句,在发展伊拉克需要的军用运输航空方面(与该地区许多其他国家一样),两国 - 俄罗斯和乌克兰 - 也密切合作。 在9月底2012,另一个项目加入了着名的乌克兰 - 俄罗斯An-70:乌克兰和俄罗斯的飞机制造商表示,Aviakor工厂(萨马拉)和安东诺夫国有企业(基辅)将扩大该家族的模范范围An-140飞机,包括开发运输坡道版本。 据双方介绍,这架新飞机应该在世界上有很大的需求。
因此,所有谈论乌克兰和俄罗斯在伊拉克军火市场上的任何对抗都没有根据。 相反,伊拉克可以成为一个生动的例证,即基辅和莫斯科,即使向一个消费者提供武器,也可以通过占领他们的“利基”来避免竞争,而一个国家成功实施合同可能对另一个国家有利。
1.http://www.bne.eu
2.http://news.zn.ua
3.http://ria.ru
4.http://www.ntv.ru
5.http://www.interfax.ru
6.http://news.zn.ua
7.http://biz.liga.net
与此同时,基辅和莫斯科之间在军火市场上的严峻对峙已经谈了很长时间(尽管就乌克兰军用产品的销量而言,难以保持在前十大 武器,不能与俄罗斯相比,俄罗斯不会在这项业务中留下世界第一的评级)。 在这种情况下,伊拉克似乎已成为乌克兰与俄罗斯之间竞争斗争的舞台,并带来其所有负面表现,这一事实解释了引发兴奋的事实。 但是,在你对信仰采取这种强加的假设之前,你应该仍然了解情况。
伊拉克的“乌克兰武器史诗”始于九年前。 乌克兰军事特遣队参与美国与盟国反对萨达姆·侯赛因的行动,这一事实让希望基辅能够接受所谓的战后伊拉克恢复和新政府武装安全部队的严肃合同。 然而,在伊拉克的乌克兰退出基辅仅是适度的(相对于分配在伊拉克问题上的“重建”数十亿美元的美元)的订单:供应30机车TE-1141,2千辆军车的苏联时期的股票“UAZ”,1,5千“ KrAZ”。 至于军用产品,最大的协议是为伊拉克军队和安全部队的15营和6旅装备军用弹药的合同,而这是由一家乌克兰裔美国公司进行的。 总的来说,值得强调的是,在恢复伊拉克经济的15主要计划中,乌克兰企业没有参与其中。
然而,在乌克兰收到与伊拉克签订的第一份与An-2009B飞机和BTR-32E装甲运兵车的第一份严重武器合同后,情况发生了变化。 乌克兰同意4万美元。美元的金额,其中420线性BTR-457,5,270指挥官,4人员,80医疗和30救援车,以及30运输机AN-10达6万到伊拉克供应32装甲车。美元。 与此同时,第一份99百万美元的合同得到了两国有希望的合作计划的支持,为期五年,起始预算为556,5十亿美元。 据指出,乌克兰飞机和装甲运兵车的供应 - 只是一个“试金石”。 如果伊拉克方面对乌克兰产品和合同执行过程感到满意,那么基辅可以与巴格达达成更高水平的合作,合同总额可达到2,5十亿美元 - 这对乌克兰“国防工业”来说是一个非常好的数字。
但正如你所知,随着这项“审判”合同的实施,各种误解立即开始。 所以,而不是11月的2010,第一个乌克兰BTR仅在3月XNUMHgoda到达客户,这就是为什么基辅没有收到约2011百万美元的罚款。 然后,据媒体报道,巴格达的专家于5月底抵达乌克兰,检查为伊拉克制造的多批装甲运兵车,据称发现了武器和火控系统的重大缺陷。 此外,还发生了一起法律事件:与伊拉克签订的合同期限于3月2结束,由于乌克兰方面的错误而未能实现,而到今年夏天,第二批BTR 2012抵达敖德萨。 但由于旧合同不再生效,新的合同没有签署,因此合法运输军事装备是不可能的。
随后,乌克兰国防部长德米特里·萨拉马丁告诉该国总统亚努科维奇,与伊拉克总理达成协议,延长军用设备供应合同。 与此同时,媒体当时公布的文件证实,未与伊拉克总理达成协议。 已经在夏天结束时,9 August 2012,Dmitry Salamatin向Viktor Yanukovych报告说,伊拉克共和国特命全权大使决定与国防部长会面,以表达对军事技术领域积极合作的感激之情。 据称,伊拉克大使保证“在过去两三个月内执行乌克兰与伊拉克的装甲运兵车供应合同,云已被驱散。” 9月,乌克兰国防部2012驳斥了与伊拉克签订的军用设备供应合同没有续签的消息,并声称它“今天有效”。 与此同时,军方在围绕“伊拉克合同”的信息“鸭子”的背景下,开始宣布正在展开“诋毁国防部长德米特里·萨拉马丁”的肮脏运动。
与此同时,美国中间商及其乌克兰同行在美国爆发了腐败丑闻,确保乌克兰与伊拉克合同的实施。 特别是,正如美国和后来的乌克兰媒体报道的那样,圣安东尼奥(美国西德克萨斯州)法院判处德克萨斯州商人Howard Lowry向乌克兰裔美国经纪人支付61百万750千美元,这些经纪人决定不给他支付佣金。参加与伊拉克的武器交易。 与此同时,法院确定乌克兰,伊拉克和美国中间人和参与者的佣金金额约为120百万美元,总金额为560百万美元(1)。 到目前为止,这一丑闻仍然存在于乌克兰,没有任何后果,但乌克兰与伊拉克之间的可耻武器合同的主题显然没有结束。 因此,10月,2012,人们知道,在执行向伊拉克提供武器的合同(2)时,“Ukroboronprom”的担忧因未能支付美国中介佣金而面临审判。
而在11月初,围绕向伊拉克供应武器的丑闻2012已经在俄罗斯的参与下爆发。 据媒体报道,据称伊拉克当局取消了与俄罗斯签订的购买价值数十亿美元的武器的协议。 这是关于X-NUMX炮式导弹防空系统“Pantsir-4,2”和X-NUMX直升机MI-42HE(1)的交付。 伊拉克政府的代表阿里穆萨维告诉法新社,有关其被取消的消息。 伊拉克新闻机构INA证实了后来有关“高级军事消息来源”的消息。 据法新社报道,巴格达对俄方的腐败行为有所怀疑。 “该交易已被取消。 当伊朗总理努里·马利基从俄罗斯返回时,他有一些贪污的怀疑,所以他决定审查整个协议。 该案正在调查中,“伊拉克政府首脑发言人穆萨维说。 与此同时,该官员没有具体说明调查的对象。
然而,伊拉克国防部负责人Saadun al-Dulaimi很快就否认了这一消息。 根据他的声明,向伊拉克供应俄罗斯武器的合同仍然有效,关于“腐败成分”的讨论只是因为伊拉克政府刚刚向该国反腐败委员会(4)提供有关该交易的信息。 的确,伊拉克政府进一步表示将重新讨论俄罗斯武器购买协议的条款,为此目的,成立了一个整个委员会(5)作为伊拉克国家安全委员会的一部分。
虽然到目前为止这个俄罗斯和伊拉克的丑闻没有延续,但“乌克兰”组成部分立刻出现在其中,今天并未消失。 也就是说,这是媒体的意志 故事 乌克兰和俄罗斯的“武器对抗” - 他们说,无法正确执行与巴格达的合同,基辅在莫斯科设置两极,准备与伊拉克合作伙伴(6)更好地合作。 这些声明的含义是,在美国的支持下,据称乌克兰试图粉碎一个来自俄罗斯的非常有前途的买家,俄罗斯在不久的将来承诺与数十亿美元的价值比目前令人印象深刻的4,2亿美元更加密切合作。
根据这一版本,在华盛顿的压力下,伊拉克政府中的一些势力正试图以各种借口阻止伊拉克与俄罗斯的军事技术合作,并将其扩大到乌克兰。 这似乎是基辅和莫斯科在军火市场上最臭名昭着的对抗的一个非常生动的例子,一些专家经常喜欢谈论这个对抗。
我们不得不承认,乌克兰和俄罗斯在军火市场上的“防御”之间的竞争正在发生。 但是,只有在公开和公平的斗争中罕见的第三方招标,两国都展示他们的类似产品。 因此,根据定义,伊拉克在这种情况下不能成为这种对抗的一个例子。
尤其值得记住的是乌克兰向伊拉克提供什么样的设备,以及俄罗斯计划供应哪种设备。 我们同意专为货物和人员运输而设计的乌克兰运输机An-32绝不能与俄罗斯攻击型直升机Mi-28竞争,后者旨在搜寻和摧毁装甲车以及低速空中目标。和敌人的人力。 这些是完全不同类型和不同目的的机器,在任何情况下或任何人的意愿下它们都不能互相替换。
同样,乌克兰的BTR-4装甲运兵车旨在将机动步兵/机械化/机动步枪部队运送到战场并由机枪火力支援,不能与俄罗斯的“ Pantsir-1C”高射炮系统相比具有战略意义的军事和工业设施。 的确,这种综合体能够与多种空袭武器进行战斗,包括战术飞机 航空,直升机,弹道和巡航导弹以及制导的空中炸弹也可以摧毁地面上的轻型装甲目标和敌方人员。 但是对于运输人员来说,它肯定不能使用。 这就像用金锤子敲钉子。
至于未来,那么,据专家估计,俄罗斯有机会增加出口到伊拉克和其他武器 - 主要是对直升机米17及维护的范围,以及米格29M / M2。 在这两种情况下,乌克兰都不是俄罗斯“国防工业”的竞争对手。 此外:现在谈到乌克兰直升机技术的创造,开发商最初声称他们正在努力占据俄罗斯制造商(5,5-6吨)不起作用的利基,只是为了避免不必要的竞争(7)。 顺便提一下,今天提到的俄罗斯直升机Mi-17配备了由Motor Sich JSC制造的TV3-117ВМ和TV3-117ВМ-02发动机。 这意味着乌克兰制造商在这种情况下对与俄罗斯和伊拉克开展武器贸易伙伴关系非常感兴趣。
顺便说一句,在发展伊拉克需要的军用运输航空方面(与该地区许多其他国家一样),两国 - 俄罗斯和乌克兰 - 也密切合作。 在9月底2012,另一个项目加入了着名的乌克兰 - 俄罗斯An-70:乌克兰和俄罗斯的飞机制造商表示,Aviakor工厂(萨马拉)和安东诺夫国有企业(基辅)将扩大该家族的模范范围An-140飞机,包括开发运输坡道版本。 据双方介绍,这架新飞机应该在世界上有很大的需求。
因此,所有谈论乌克兰和俄罗斯在伊拉克军火市场上的任何对抗都没有根据。 相反,伊拉克可以成为一个生动的例证,即基辅和莫斯科,即使向一个消费者提供武器,也可以通过占领他们的“利基”来避免竞争,而一个国家成功实施合同可能对另一个国家有利。
1.http://www.bne.eu
2.http://news.zn.ua
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5.http://www.interfax.ru
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