他们的大规模生产于去年秋天宣布。 关于他们对前线的需求和他们在现代战斗中的能力，已经写了成千上万条评论，并且同样数量的副本被打破了。 现在是时候了 - 一个现代化的营 坦克 T-62M已经开往特别军事行动区，第二辆正准备在它身后派遣。
现在是时候仔细观察这些车辆，并弄清楚来自 Atamanovka 的第 103 BTRZ 的专家在安全和瞄准系统方面进行了哪些更改，这些坦克正在最终定型。
为什么只有景点和保护？
这个问题很自然，因为在车辆安全方面安装新瞄准具和改进可能不是第 62 BTRZ 正在进行现代化改造的 T-103M 坦克的完整创新清单。 但是，根本没有关于那里添加了什么的可靠信息。 他们谈了很多，但没有具体细节。
通信系统也可能得到改进，根据 Army-2022 论坛的投诉，车辆的本地发动机从 T-46 系列改为容量为 5 马力的 B-780-72坦克。 与此同时，他们只需对 T-62M 国家已经要求的进行大修和安装即可。
所以现在，让我们继续我们所拥有的。 幸运的是，成为阿塔曼维修厂先驱的中将和国家杜马代表安德烈古鲁廖夫展示并详细介绍了瞄准系统和派往前线的坦克保护。
更新后的 T-62M 的安全性
如您所知，即使在上世纪 62 年代苏联式 T-62M 坦克的创建时期（将旧 T-80 修改为新标准）的安全性也不能夸耀其出色的性能。
根据各种估计，车体和炮塔的装甲完全是钢制的，前部覆盖着由钢板和聚氨酯层制成的装甲包，可抵抗 320-350 毫米范围内的次口径射弹，和累积弹药最多 420-450 毫米。 在附加保护的两侧只有橡胶织物防累积屏幕。
T-62M 炮塔和车体上的附加装甲块清晰可见。
40 年前，这还不足以对抗北约 105 毫米火炮和一些手持式反坦克武器的炮弹。 现在，根据每年一次特殊军事行动的经验，什么都不够。
来自敌人武器库的反坦克手榴弹、导弹和其他弹药清楚地表明，T-62M 在没有经过认真修改的情况下与那里无关。 至少，汽车需要配备动态保护。
但是来自 Atamanovka 的第 103 BTRZ 的专家们有什么建议呢？ 老实说，混合动力车并非没有问题。 并且，警告所有评论：是的，它本来可以更好 - 例如，你可以看看 Transmash 的 T-55，它的车身套件在 T-62M 上看起来很棒。 但我们从我们现在所拥有的出发。
Transmash 的 T-55 现代化。 资料来源：vitalykuzmin.net
首先，应该指出的是，坦克似乎已经开始在动态保护方面进行标准化，而这在一些现代化的 T-62M 上是完全没有的。 诚然，我们谈论的是“接触”型铰链式“反应装甲”，仅对累积的炮弹、反坦克导弹和带有整体弹头的手榴弹有效。 尽管如此，即使在当前条件下，它的存在也已经是一大优势。
在第 62 BTRZ 车间对 T-103M 进行了现代化改造。 船体前部和塔顶的可见动态保护
不过，遥感元素的位置有些奇怪。 不，问题不在于船体的前额，它是坦克最容易受到炮击的部分之一。 塔顶配备了相同的动态保护装置，非常有用，当然，虽然不能对抗标枪。 但是对于攻击屋顶的集束弹药和类似计划的其他可憎行为，它非常安静。
问题是，带有附加装甲的船体前额得到了动态保护，而从工厂和特种军事行动区的框架来看，炮塔的前额仍然只有“眉毛”。 简而言之，它们“减半”，几乎两倍加强了对船体免受导弹和手榴弹攻击的保护，使塔保持标准版本。
做出这样的决定的原因是什么是很清楚的。
原则上，很明显，根本没有普遍接受的项目来改进具有动态保护的“眉毛”。 另外，这对于已经超载的T-62M底盘和炮塔来说是额外的负担，在作战计划上也存在一些困难。 但实际上还有很多更有效的选择，包括安装 Kontakt 而不是额外的炮塔装甲，或者正如来自 Transmash 的鄂木斯克人所建议的那样，安装 Kontakt-5 而不是所有这些结构。 但在当前条件下，技术文档的开发、批准、覆盖层的切割和 DZ 块的安装在所有方面都是漫长而昂贵的。 将没有“M”索引的裸露 T-62 安装到这件事上更容易。
来自鄂木斯克“Transmash”的现代化 T-62。 坦克炮塔配备动态保护“Contact-5”
总的来说，我们拥有我们所拥有的。
此外，升级后的 T-62M 塔的尾部配备了防累积格栅。 它们在正确分布肋骨厚度和它们之间的间隙的情况下，能够提供对 PG-7 型反坦克手榴弹的保护，不引爆的概率高达 50%。 在其他方面，它更像是一种应用性质的东西，可以用作运输各种物品的篮子。
关于安全性，也许仅此而已。 尽管第 103 BTRZ 的镜头也展示了 T-62 没有在车体和炮塔上附加装甲，但完全挂了动态保护。 但这显然是 T-62MV 坦克，它在 80 年代经常配备接触动态保护，但也与 T-62M 一起进行了现代化改造。
T-62MV，也在第 103 BTRZ 进行现代化改造
现在有热像仪
与旧款不同，苏式 T-62M 在瞄准部分进行了多项改进，可以发射 Sheksna 复合体的制导导弹。
特别是，我们谈论的是 Volna 火控系统，它由四个主要元件组成：一个 TSHSM-41U 光学铰接式瞄准镜，在枪的左侧有一个出射窗，一个 KDT-1-1 (KDT-2) 激光器测距仪，弹道计算器和稳定器“Cyclone-M1”。 所有这些都得到了执行系统和相关控制的补充。
在大炮上方可以看到激光测距仪的收发器主体。 资料来源：vitalykuzmin.net
在实践中，该系统的运行使得确定目标的距离以及确定其角速度成为可能。 因此，半自动模式的弹道计算机对瞄准角和横向导程进行了必要的修正。
是的，整个系统在某些 T-1U、T-46 或当前“动员”T-80BVM 中没有达到 90G80 的水平，但至少有某种自动化来准备射击。
至于导弹，使用 1K13 瞄准/制导装置对其进行控制，其射出窗 - 在装甲帽和防护罩下方 - 位于塔顶。
苏联式 T-1M 上的瞄准具/制导装置 13K62 的预订。 在侧壁上可以看到反中子凸起。
它能够在夜间用红外探照灯照明时，在最远 1 米的距离和被动模式下最远 200 米的距离内，用传统炮弹和与其同轴的机枪瞄准导弹和火炮。
瞄准/制导装置 1K13
现在，根据可用的公开数据，包括记者的详细视频，决定取消测量范围的能力，并开发光学通道半自动模式射击的修正。 正如没有激光测距仪所证明的那样 - 在它的位置你可以观察到一个存根。
特种作战区的升级版T-62M。 该机器在枪支上方没有激光测距仪。 安装了 1PN13MT-1 而不是 96K02 瞄准镜
但这并不意味着现代化 T-62M 的自动化被扼杀在萌芽状态。
苏联 T-1M 上可用的 13K62 导弹的相同瞄准具/制导装置，在特殊作战前线的定稿过程中，被热成像瞄准具 1PN96MT-02 取代 - 这种装置成为2023 年新生产的 T-80BVM 和 T-72B3。
左 - 显示和控制面板瞄准具 1PN96MT-02
它没有发挥传奇的 Sosna-U 的作用，但它的功能虽然受到分辨率不是最高分辨率的非制冷热成像矩阵的限制，但在图像增强管上大大超过了 1K13 的功能。
尽管如此，新的“teplak”仍然提供了夜间几公里内的目标探测范围，这无法与 1K13 相比，后者在被红外探照灯照亮时，名义上可以提供 1 米的能见度，但实际上有时甚至较少的。 前提是 200PN1MT-96 在白天也将提供宝贵的服务，尤其是在能见度低的情况下。
除了热成像通道外，升级后的 T-62M 上的新瞄准镜还有一个激光测距仪，显然还有自己的弹道计算机。 因此，“Wave”的主要功能，但已经在面对 1PN96MT-02 的新版本中得到了保留 - 仍然可以校正到目标的距离及其角速度。
至于通过炮管发射制导导弹，现在改型的T-62M被剥夺了这种可能性。
瞄准具 1PN96MT-02
1K13 瞄准具已从坦克上移除，但新的瞄准具没有此功能。 然而，这很难被认为是一个主要缺点，因为坦克 ATGM 本身是相当特殊的弹药，无论是在使用条件方面还是在炮手操作员所需的技能方面。 仓库里有“六十二”的火箭吗？
发现
很可能对这种材料的讨论最终会陷入已经持续了一个多月的关于为什么将 T-62M 从仓库中取出并送往特种军事行动前线的争论。 但我们案例中的主题不同：查看添加了什么和删除了什么。
在其框架内，可以毫不含糊地说，热成像瞄准具的安装是现在不可或缺的。 当然，“特普拉克”不会将“六十二”与最现代的车辆相提并论，而是让坦克能够更有效地应对战场上范围广泛的威胁。 尽管由于缺乏发射制导导弹的能力。 所以这个决定绝对是正确的。
另一件事是，就配备动态保护而言，粗略地说，它远非理想。 是的，即使用旧的“接触”覆盖炮塔的顶部和船体的前额也会带来实实在在的好处 - 毫无疑问。 但是对于塔的正面部分，人们可以做得更“人道”，以鄂木斯克“Transmash”的样本为基础，甚至可以安装“Contact”而不是裸露的装甲板。
“现代”或“满足所有要求”风格的形容词很难适用于 T-62，即使它已经进行了至少一百次的现代化改造。 尽管如此，还是可以总结一下：比以前好多了。 还是希望，既然复兴“六十二”的宏伟计划已经开始实施，那么总有一天防御上的一些短板会被考虑进去。