运输过程中的 BREM T-16。 吊臂和战斗模块的吊杆清晰可见
最近最有趣的国内发展之一是基于它的 Armata 统一履带平台和设备。 这种机器的每一次出现都无一例外地引起了专家和公众的注意。 日前，前途无量的装甲车再次撞上镜头，而这一次，还有 坦克 - 长时间休息后 - 可以看到 T-16 救援车。
框架中的技术
XNUMX 月初，一段展示前途无量的装甲车的新奇视频在专业资源和博客上发布。 一位不知名的操作员在 Armata 平台上拍摄了整个梯队的车辆。 由于显而易见的原因，没有具体说明拍摄的日期和地点 - 甚至已经采取措施防止他们被确定。
几个装有 T-14 Armata 坦克的铁路站台进入镜头——短视频中有 10 辆这样的车辆。 至少有一辆 T-16 装甲救援车与主战坦克一起运送。 设备露天放置在平台上； 只有个别单位被覆盖。 在所有车厢的侧面都有一个铁路标记“H2300”，是用手涂上的。
携带装甲车的梯队前往何处不得而知。 可以提供三个版本。 首先，坦克和装甲车被带到某个军事单位进行开发或被带到训练场进行实践活动。 还可以假设已经决定将有前途的车辆发送到特种作战区域进行实际条件测试。
最后，你应该注意日历。 9 月已经开始，XNUMX 月 XNUMX 日在红场举行的未来阅兵式的准备工作很快就会开始。 拆除的 MBT 和 BREM 可以去莫斯科地区参加训练，然后参加阅兵式。
Tank T-14 和 BREM T-16（在背景中，部分被“审查”关闭）
应该指出的是，在最近的一段视频中，最受关注的是 T-16 型的新型 BREM。 T-14坦克在官方资料和公开出版物中出现的次数不多，但已经为专家和公众所熟知。 反过来，统一回收车多年来也没有受到如此关注。 显然，她的配角角色和战斗使用相关的突破性技术的缺乏影响了她的名气。
在一个统一的平台上
自 XNUMX 年代末以来，NPK“Uralvagonzavod”的企业开发了统一平台“Armata”。 在此基础上，未来计划制造许多不同类别的装甲车 - 坦克，自行火炮，重型步兵战车，工程设备等。 特别是，为了与新的 MBT 和 TBMP 合作，正在开发具有适当特征的 BREM 项目。
2013-15 年第一个原型是为测试而建造的。 2015 年，Armata 家族的几款机器首次向公众展示，同时揭示了这些项目的主要技术特点。 也是在那个时候，提到了部队未来生产和操作设备的大致计划。 未来，这些数据会根据当前情况反复完善。
因此，在 2020 年底，国防部副部长阿列克谢·克里沃鲁奇科 (Alexei Krivoruchko) 宣布，将在 2022 年完成多种新型装甲车的开发，其中包括 Armata 平台上的几款车辆。 几个月后，即 2021 年 2022 月，国防部长谢尔盖绍伊古谈到了向部队提供新的主战坦克、TBMP 和 ARV 的计划。 预计 XNUMX 年将试生产一批此类设备。
该行业可能按时生产了所需批次的新型装甲车，并将设备移交给了客户。 如果是这样，那么最近视频中的 MBT 和 BREM 可能是在试验批次的框架内精确建造的。 此外，不能再排除 Uralvagonzavod 已经开始运送成熟批量生产的装甲车。
不管怎样，T-16 BREM 应该进入系列并进入部队。 此类设备的生产将与统一底盘上的其他样品同时进行。 新家族的机器应该是一机多用，这不仅可以提高零件的性能，还可以充分发挥设备统一的潜力。
T-16 的一般视图
配备专用设备
T-16是统一设计的履带式底盘上的装甲回收车。 由于配备特殊设备，它能够为卡住、损坏或失事的所有级别的装甲车辆提供帮助。 同时，统一平台赋予 BREM 高技术和性能特征。
BREM 建立在其“坦克”版本的 Armata 底盘上，发动机舱位于船尾。 船体的前半部分接收了一个大型上层建筑舱室，转移到左舷。 机舱由装甲制成，并带有顶置模块。 里面是船员工作和目标设备的一部分。 据报道，弹道和动态保护得到了车载电子战系统的补充，该系统覆盖了来自高精度系统的汽车。
与统一车辆一样，T-16 BREM 配备 12N360 多燃料发动机，最大功率可变 - 1200 或 1500 马力。 自动变速箱与发动机互锁。 此外，确保目标设备运行的单元也附在它上面。 保留了带有主动液压气动悬架的七轮行走装置。
在 BREM 车身的前部是一个带液压驱动的推土机铲刀。 拉出设备时，它用作停止器，当起重机操纵器运行时，它执行附加支撑千斤顶的功能。 驾驶室左侧是主起重机，能够起重至少 2 吨的负载。在船尾右舷，还有另一台起重能力较低的起重机。 主绞盘放置在船体内部，以处理卡住的设备。
机组人员拥有一套现场小修所需的各种工具和设备。 进行维修包括。 由于运输了一套备件。
T-16设备的确切性能特征尚未公开。 机载设备提供的功能的完整组成也是未知的。 然而，很明显，这样的 BREM 能够执行与其前身相同的所有任务，并且还可以获得新功能。 同时，技术和性能特征也有所增长——这主要归功于统一平台的参数。
BREM T-16 不适合主动战斗，但可以保护自己。 为此，该机器有一套烟雾弹发射器。 此外，舱顶还放置了带有重机枪的遥控作战模块。
T-16 的机组人员包括三人。 与以前的国内 BREM 不同，新的不同之处在于增加了内部容积，因此可以改善船员的工作条件。 可居住隔间的经济性得到了优化，有一个成熟的气候控制。 对于长时间的值班和/或工作，小厨房配有烧水和加热食物的器具。
为了军队的利益
由于显而易见的原因，T-16 ARV 等辅助装甲车没有受到与战车（坦克、步兵战车等）同样的关注。 但是，这对于部队来说也很重要。 维修和恢复车辆为及时恢复军事装备及其随后的服役做出了巨大贡献。
由于 Armata 计划，俄罗斯地面部队将不得不接收几辆用于各种目的的新型装甲车。 它们不仅在更高的性能特征上，而且在维护和维修的其他要求上都与当前技术不同。 在这方面，不仅是战斗，还有辅助设备正在新平台上创建。
最近的官方信息和来自该领域的最新证据表明，T-16 ARV 已经由工业生产并正在进入部队。 这意味着装甲部队重整计划已经开始并正在逐步实施。 辅助用途的样本，在战车的背景下并不是最引人注目的，在其中占据一席之地，有助于军队的进一步发展。