特殊行动滋生怪物：我们的 MT-LBs 与海军炮架
如你所知，几乎所有的军事冲突都是工匠们一遍又一遍地登场，将军事装备的野战改装新模型带到山上，以消除其缺点或扩大作战能力。 诚然，它并不总是奏效。 但是，那里的东西不能被带走。
乌克兰的特别军事行动在这方面也不例外：乌克兰方面和我们方面都出现了各种“现代化”，我们已经多次写到甚至展示过。 但在这种情况下，手工艺品的创造力似乎已经被工厂制造商践踏和践踏，他们面对配备双 2 毫米自动炮的 3M-25 舰船装置的 MT-LB，他们的工作让公众震惊.
最初来自符拉迪沃斯托克
尽管如此，正如已经说过的那样，手工艺品在特殊军事行动中已经非常熟悉，以至于其活动的每一种新产品都被认为是普通的东西。 好吧，再一次，一个“遮阳板”被焊接到坦克上，动态保护装置悬挂在任何措施上，或者一辆卡车被钢板围成一圈。 正如他们所说，为了最大限度地保护自己，没有任何冲动是陌生的。 是的，那些长期受苦的“摩托车联盟”MT-LB 定期改装各种机枪和大炮支架。
但是，装备有两门 2 毫米大炮的 3M-25 班杜拉舰的“摩托车联盟”起初甚至看起来像是某种假货，或者至少是激进的战地设计师的一次性行动。 然而，同样的观点也首次出现在社交网络和论坛的许多军事社区中。 但是不，这个怪物仍然是连续的，尽管前缀是“好”，而且绝不是手工艺品。
事实证明，这些车辆在符拉迪沃斯托克配备了舰船装置，专门用于第 155 独立太平洋海军陆战旅。 舰队，其部队目前正在参加顿巴斯的战斗。
2M-3 的海军储备，包括太平洋的储备，自苏联时代以来就已经积累，如果不是过剩，那么显然数量充足 - 自上世纪五十年代以来，已经装备了许多战斗和辅助舰艇项目与装置，甚至在今天，它们还没有失去它们的相关性。 考虑到它们的炮弹实际上也是散装的，为它们配备履带式车辆的合理化建议似乎对命令中的某个人很有趣。
很难判断这种兴趣的基础是什么：有迹象表明，原因不是在乌克兰的特殊军事行动中获得的战斗经验，而是对专业火力武器的平庸需求。 但是，正如他们所说，我们拥有我们所拥有的。
此外，尽管 2M-3 最初是一种舰载自卫手段，可在长达 XNUMX 公里的倾斜范围内对地面和空中目标进行自卫，但其移植到陆地车辆的事实并不仅限于当前的“摩托车”联赛”。
装甲列车上的枪架
因此，有证据表明，在纳戈尔诺-卡拉巴赫冲突期间，阿塞拜疆军队的士兵以及叙利亚内战中总统巴沙尔·阿萨德的军队都使用了 MT-LB 上的类似仿制品。
此外，在 2-3 年代，用于防空的 60M-70 被安装在苏联与中国接壤地区的苏联装甲列车上。 在东德，IFA W50 卡车配备了这种小口径火炮系统——同样是为了制造一种机动高射炮。
IFA W2卡车底盘上的3M-50
什么是2M-3？
这种小口径炮架的外观无需特别描述：实际上，它由一个固定的炮座——圆柱形的钢制“玻璃”——组成，炮座上有一个旋转的开放式几何形状复杂的塔，倾斜排列正面部分的装甲板。
顺便说一句，装甲不能吹嘘特别大的厚度 - 最多只有四毫米，所以即使在现代条件下它的完全反碎片状态也是一种延伸。 如此严重的缺陷不仅是由项目的设计特点和要求决定的，而且是由于设计师希望使 2M-3 成为一种质量相对较小的通用装置，甚至可以安装在民用船舶上.
它能承受的一切：小口径弹药碎片和轻型步枪子弹 武器，这还不是全部。 但它重一吨半，考虑到它的布局和设备，重量并不重，而且 MT-LB 的运载工具本身也没有得到更好的保护。
在可移动炮塔内有一个双火炮系统，采用两门 25 毫米皮带供弹的 110 PM 自动加农炮（65 发盒形圆形弹匣），是在 84 公里高射炮的基础上创建的来自伟大的卫国战争，并提供每桶每分钟 270-300 发的射速。 他们的弹药负载包括两种主要类型的射击：穿甲示踪剂和破片燃烧示踪剂，初始飞行速度约为每秒 900 米。
枪管是风冷的，但在重新装填过程中，可以让水流过它们。 然而，这在 MT-LB 上很难得到保证。
机枪的左边是炮手的位置。 在他可以使用的瞄准装置中，只有 KMT-25 环形透视瞄准具，仅此而已。 是的，是的，按照今天的标准，同样的旧洪水 - 圆形视线，尽管如此，它并没有失去它的相关性。
为了将炮架对准目标，炮手拥有一种现在流行的称呼，一种操纵杆。 如果您将它向右或向左转动，塔将开始朝相应的方向移动。 向上或向下 - 枪将垂直移动。 但是，不幸的是，没有用于拍摄的按钮。 这是通过炮手脚下的踏板完成的。
从船尾看 2M-3 炮架。 在左侧，在炮手的位置，您可以观察到环形瞄准具。
位于炮塔和炮塔炮塔中的液压系统的执行器负责为这些机动提供火力，借助于它们，装置的水平旋转以每秒 40 度的恒定速度进行，垂直引导枪支的范围从 -10 到 +85 度，以及装填的最后阶段 - 翘起。 虽然在液压故障的情况下，完全手动引导也是可能的，这当然会以最不愉快的方式影响火灾的有效性。
一些细微
尽管如此，2M-3 的机队仍然是本地元素，因此，在将其转移到 MT-LB 底盘时，会出现一些至少需要某种解决方案的问题，否则整个怪物甚至会或多或少可以容忍的“gantrak”根本不会从这个词中拉出来。
首先，委婉地说，我们谈论的不是很好的重量平衡：公布的镜头清楚地表明，安装火炮系统的 MT-LB 船尾按顺序下沉。 这是可以理解的 - 2M-3 重一吨半，因此无论如何，将“摩托车”从这样的负载中悬挂下来，不会感谢这个 ersatz 的创造者。
同时，还没有关于 2M-3 基础的详细信息——我真的希望 barbette 的长度以某种方式延伸到“摩托车”的底部，否则重心位于危险的高度。 这威胁到这样一个事实，即即使不是最陡峭的颠簸，汽车也可能会侧翻或自行倒塌，而且不幸的是，在特殊操作的前面有足够多的颠簸。
同样值得注意的是电气部分。
有一种感觉是 2M-3 的液压系统被放弃并改用全手动制导，因为这是最简单的解决方案，不需要人工，但可以预见会影响射击效率。 仅仅是因为在保留液压驱动的情况下，有必要修补液压系统泵的电动机的电源。
MT-LB 发电机产生的电压高达 30 伏，功率高达约 3,7 千瓦，船上的装置可以“吃掉”对我们来说很正常的插座电压，并从船上网络消耗电力0,95 千瓦。 唯一的问题是可以启动艺术装置的液压系统的转换器和其他电气设备。 也就是说，这个任务是完全可以解决的，但是他们有没有着手去做呢？
我还想说几句关于装载自动枪的事情，但这没有多大意义：重达半美分的弹匣不方便携带穿过 2M-3 塔的屋顶，以及从炮塔下方携带，如果提供了这种可能性。 某某 - 这非常困难。 在战斗条件下，在移动的汽车中，甚至在有限的空间内，以如此重的重量进行操作……这个职业不是很吸引人。
他们将如何申请？
不幸的是，武装部队，我们不仅在谈论俄罗斯，而且在谈论外国，整个结构非常不灵活，因此，每种类型的军事装备都分配了自己严格定义的任务，尽管有时这种刻板印象成功地消失了地面上的背景。
虽然 坦克 除坦克任务外，其他任务尚未确定。 以及步兵战车和装甲运兵车。 然而，这个履带底盘上的太平洋怪物将加入哪里还不是很清楚，只是因为它不应该加入。 这不是一个常规单位，而是一流的 ersatz。
在各种网站和论坛上，这种带有舰载炮架的 MT-LB 已经被认为是终结者 BMPT 的几乎廉价替代品的能力，特别是提到它巨大的炮俯角——他们说，85 度可以让你到达城市的所有楼层，并从两个 25 毫米的树干在野外开火，它会粉碎一切可能的东西。
火炮部分毫无疑问：两挺 25 毫米机枪的双胞胎确实为地面车辆提供了惊人的火力密度，瞄准角度似乎也不错。 从上方打开炮塔装置，完全没有装甲和可疑的越野能力怎么办？ 而且这还没有考虑在履带式底盘上重新装填枪支的过程，如果没有垫子就无法描述这个问题。
尽管如此，作为一种能够从相对较远的距离（在直接射击范围内）用大量破片弹覆盖敌人的机动火力系统，配备 2M-3 的 MT-LB 看起来更可取。 我们已经有了这方面的经验：使用 ZU-23-2 的“摩托车联盟”长期以来一直在执行此功能，但射手实际上没有任何保护，而且旋转塔在这里也可用。 仍然希望这种装置不会被用作步兵战车或装甲运兵车。
好吧，作为一个自由的判断，你可以看到2M-3主要是一门高射炮。 如果没有外部支持，当然，她将无法完全表达自己，因为从她可以使用的观察系统中，她只能看到炮手本人的眼睛。 然而，在存在外部目标指定的情况下，至少在方位角上，雷达和红外探测空中目标的手段都可以提供，其有效性增加了许多倍。 事实上，这在军舰的有组织的防空系统中得到了保证。
甚至一些 Strela-10 的存在也可以使带有 2M-3 的传统 MT-LB 电池成为或多或少可以容忍的弹幕舰队，能够 - 在可接受的能见度条件下 - 至少低速和低空作战 无人机-神风敢死队，但到目前为止，它是用干草叉在水面上写的。
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