对旧防空系统的新考验？
一架乌克兰制造的 UJ-22 无人机坠落在距离莫斯科一百公里的俄罗斯，如果你画一条假设的垂直线，它就会坠落在莫斯科以外。
今天，问是什么原因导致无人机坠落、电子战运行、燃料耗尽或软件错误是没有意义的。 这不是主要的，主要是设备掉到哪里去了。
一般来说，在克里米亚、恩格斯、叶伊斯克、别尔哥罗德、沃罗涅日和所有其他定居点之后，人们不应该感到特别惊讶。 乌克兰人长期以来一直在测试我们的防空系统，而且并非没有成功。
但距离首都如此之近是俄罗斯领空发展的新一步。
古巴斯托沃村距莫斯科 100 公里，科洛姆纳市 110 公里。 一架无人机落在他们之间。 这是莫斯科地区的科洛姆纳区。 从这里到与乌克兰的边界约450公里。
一个合乎逻辑的问题出现了——为什么？
假设该地区真的有俄罗斯天然气工业股份公司拥有的压气站。 目标？ 是的，相当。 非常好，而且，进入压气站还有相当不错的特效，可以做很好的PR。 而且，如果他到达莫斯科市，那将是一片公关。 暴风雨。
残骸图片显示，这显然是乌克兰 UKRJET 公司制造的 UJ-22。
这是一种类似飞机的无人机，具有三轮底盘，设计用于在普通沥青或混凝土条带上起降。 由小型汽油发动机驱动单个三叶螺旋桨，无人机的绝对最大航程为 800 公里，可以以高达 110 公里/小时的巡航速度在空中停留长达 XNUMX 小时。制造商。 原则上，这将使莫斯科地区从乌克兰-俄罗斯边界附近的起点触手可及。
UJ-22 的实际射程和有效载荷当然取决于其有效载荷。 制造商 UKRJET 声称，无人机的机载通信线路允许操作员在最远 100 公里的距离内直接控制。 UJ-22可以使用控制单元中预设的飞行路径长距离飞行到指定位置。
UKRJET 过去曾展示过 UJ-22 的武器选项，其中包括迫击炮弹的挂载点和由火箭推进榴弹弹头制成的炸弹。 通过在悬架上增加一些更重的弹头，UJ-22 可以变成临时的神风敢死队无人机。
从残骸检查计划中看到的情况，尚不清楚 无人机，他在莫斯科附近倒下，或者他手无寸铁。 但即使没有武器，像 UJ-22 这样的车辆飞入俄罗斯的这一地区也可以为乌克兰军方提供有关我们防空能力的宝贵信息，尤其是在探测和跟踪相对较小目标的能力方面。
我们也大致了解这些任务的意义，因此莫斯科市中心建筑物屋顶上的“炮弹”保护克里姆林宫，以及最近几个月在该市内部署的额外 S-400 防空导弹电池。 这是对首都现有且相当强大的防空系统的补充。
无论 UJ-22 的有效载荷是多少，也无论其任务目标是什么，他设法进入距莫斯科 100 公里以内的事实是乌克兰肯定用来宣传的重大事件。
当然，UJ-22 不是图波列夫的 Reis 或 Swift，后者是一种不太显眼的车辆，因此对防空来说是个大问题。
然而，今天许多人非常正确地指出，俄罗斯防空有许多绊脚石。 尤其是无人机。
互联网上有很多证据表明，乌克兰无人机在俄罗斯领空的行为与俄罗斯无人机在乌克兰的行为大致相同。 唯一的问题是数量。
最近几天在这方面很“火爆”。 多架无人机坠落在别尔哥罗德地区，一架在俄罗斯石油公司位于图阿普谢的油库爆炸，引发了一场小火。 加上叶伊斯克的爆炸和火灾。 在毗邻克拉斯诺达尔地区的阿迪格共和国发现了另一架无人机的残骸。 此外，当普尔科沃机场关闭并且战斗机出现在天空中时，圣彼得堡上空出现了难以理解的喧嚣。
而“空袭警报”是由黑客发布的，他们侵入了俄罗斯南部的几个广播电台。
总的来说，俄罗斯的防空系统已经逐渐让该国公民习惯了这样一个事实，即乌克兰的设备几乎可以在我们的天空中做任何事情。 但是飞行和爆炸只是一个必修课。 乌克兰经常竭尽全力地尝试俄罗斯的防空系统并经常取得成功。
也许这就是将陆军防空系统重新分配给 VKS 的原因。
今天，很多人都在谈论这样一个举动的权宜之计。 不同的人表达不同的意见。 意见不一。
根据目前未经证实的消息，前线防空部队从地面部队中撤出，并重新分配给俄罗斯空天军的主要司令部。 与前线从地面部队撤出的方式大致相同 航空.
是的，事实上，我们有两个防空系统：第一个作为地面部队的一部分，负责护送和掩护战区的部队，第二个作为航空航天部队的一部分，负责保护战略设施。
很明显，这两个系统的武器是不同的。 防空导弹防御部队装备有A-135反导系统和S-300、S-400防空导弹系统。 作为 武器 近战 - “Pantsir-S1”。
防空作为地面部队的一部分，其武装更加多样化。 S-300V，所有修改的“Buk”，“Thor”，“Osa”，“Tunguska”，“Shilka”，“Strela-10”。
苏联时期，苏联防空部队是武装力量的五个分支之一，包括反导弹和反太空防御部队、战斗机、防空导弹部队和无线电工程部队。 因此，防空部队由此类苏联武装部队的总司令控制，这简化了结构内行动的协调。
然而，在后苏联时期，防空部队分为 VKS 和地面部队。 一些专家认为，合并成一个系统将允许更有效地利用防空与航空相结合。
当然，预测充满了“可能”、“可能”、“大概”等词。 这一切有多现实只是时间问题，而且时间相当长。
建立统一的防空系统可能会提高其作战效率。 保护静止物体时。
正如其中一位专家所说，“这应该可以消除军用防空系统由于其特殊性而存在的缺点，这些缺点恰恰与掩护部队有关，而掩护民用物体的经验显然不足。”
也就是说，假设我们已经在谈论吸引陆军防空来保护民用设施。 但随后出现了一个公平的问题：如何保护部队？ 便携式防空导弹？
统一的自动化防空控制系统的想法不是一个坏主意。 而且，这很可能会影响整体防空的有效性，而古老的苏联无人机将不再切入该国，打击远程航空机场等战略目标。
许多专家开始谈论这样一个事实，即防空部队重新分配到航空航天部队的管辖范围内会突然对供应产生积极影响。 导弹将不间断地以正确的数量交付。 当然可以，但以前谁禁止过呢？ 还是 VKS 的后勤高于 SV 的后勤？
好的，我们拭目以待。
总的来说，似乎将陆军防空系统转移到 VKS 有利于改善两个前防空系统的相互作用。 但正如持不同意见的专家正确指出的那样，为了有效地掩护部队，地面部队的所有防空部队都必须始终在部队中。 不仅是便携式防空导弹系统或通古斯防空导弹系统，还有 Pantsiri-S1，作为更强大和有用的系统。
总的来说，防空实际上是从地面部队中夺走的想法并不是很美好。 有一段时间，前线航空从 SV 中夺走了。 如果以前在 NMD 中备受批评的协调和互动是在同类部队的结构之间进行的，那么现在 SV 和 VKS 将进行协调。 效果如何是个问题。
另一个考虑不周的决定？ 不明显。
据估计，VKS 的防空系统比 SV 的防空系统击落了更多的乌克兰武装部队飞机。 不重要，但更多。 在这里，战斗机航空当然也发挥了作用，但他们有可能开始寻找解决方案的根源，正是在 VKS 指挥部的领导下建立 SV 的防空效能。
以前将防空组织成军事和目标的计划并没有那么糟糕。 问题是，在战争中做出这样的改变值得吗？ 建立新的互动、协调等等？
有一种观点认为，航空航天部队的防空能力并不能完全（或者更确切地说，根本不能）应对其覆盖远离前线的物体的任务。 在那里，在 NWO 区，至少天空中的大物体不会感到自由和平静。 是的，乌克兰武装部队的小型无人机可以飞到他们想要的地方和方式，到目前为止，他们无能为力，但是飞机和直升机有问题。
当今天许多人开始谈论“分层防空”时，他们的意思是前陆军防空将成为所有飞向俄罗斯边境的第一道防线。 好吧，这很可能是一个不错的举动。 确实，如果空降部队的防空系统无法应对朝我们方向飞来的一切，则可以将陆军和空降部队置于一个系统中-这不是一个坏主意。
另一个问题：陆军防空的优先任务会发生什么，谁将分配优先级以及根据什么分配优先级？ 原来偷偷跑到前线的苏25不会因为又一架无人机飞进克拉斯诺达尔领地而被勒令闭眼吗？
有很多问题。 解决问题的方法是什么，时间会证明一切。 唯一的问题是今天时间不在我们身上。 这听起来可能有争议，但这在克拉斯诺达尔地区和距离莫斯科一百公里的乌克兰无人机上得到了证明。 我什至不想考虑更简单的区域。
最后，我们可以说乌克兰对旧俄罗斯防空系统战斗力的测试“做得很好”。 响应检查的过程已经开始，让我们看看会发生什么。 乌克兰武装部队将如何应对。
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