芬兰雷达空域控制和现场防空系统：过去、现在和未来
直到1960年代初期，芬兰的防空系统基本还停留在1944年的水平。 高射炮使用的是二战时期的枪支，过时的雷达用于控制领空。 1970 年代，在大规模交付苏联雷达、高射炮和导弹系统，同时从瑞典、法国和英国购买通信和雷达设备后，芬兰的防空能力得到了严重加强。 与俄罗斯在防空系统领域的合作于 1990 年代后期结束，此后芬兰开始只购买西方防空系统。
空域控制的雷达手段
二战期间，芬兰人获得了德国的 FuMG 450 Freya 和 FuMG 62 Wurtzberg 39 雷达，用于探测空中目标和调整 88 毫米高射炮的火力。
雷达 FuMG 62 维尔茨堡 39
450 kW FuMG 20 Freya 雷达在 162-200 MHz 频率范围内运行，可以在最远 180 公里的范围内探测到接近的轰炸机。
雷达FuMG 450 Freya
芬兰总共收到了两台德国 Freya 雷达。 在当时，这些都是相当先进的雷达，但由于备件短缺和运行可靠性不高，它们在战后时期的使用变得复杂。
1950 世纪 1 年代中期，明显需要更换磨损严重的德国雷达，芬兰从英国购买了几台美国 AN/TPS-XNUMXE 监视雷达，用于空域监测和空中交通管制。
雷达 AN/TPS-1E
虽然该站的第一次改装出现在二战末期，但 AN/TPS-1E 雷达在购买时被认为相当现代。 AN / TPS-1E 雷达的脉冲功率高达 500 kW，工作频率范围为 1220-1350 MHz。 在10公里高空飞行的大型目标的探测范围达到200公里。 总的来说，这是一次成功的收购，在芬兰被命名为 Tepsu 的 AN / TPS-1E 雷达一直服役到 1980 年代后半期。
1955 年，在芬兰制造了带有可移动天线的固定式三坐标 VRRVY 雷达原型。
VRRVY 雷达天线
该站的脉冲功率高达 400 千瓦，在分米频率范围内运行，可以探测距离最远 270 公里的空中目标。 一共建造了 10 部 VRRVY 雷达。 他们的行动一直持续到 1970 年代末。
在 1970 年代，开始交付苏联机动双坐标雷达 P-15NM 和 P-18。
雷达P-15
P-15 低空雷达的硬件天线复合体位于 ZiL-157 货运基地。 脉冲功率为270千瓦的分米距离雷达能够控制140公里半径内的空中情况。 实验计算确保在 10 分钟内部署该站。
P-18 米距雷达是广泛使用的 P-12 站的进一步发展选择，其特点是新的元件底座、更高的性能和更舒适的操作员工作条件。
雷达P-18
该站位于两辆 Ural-375 车辆的基础上。 一侧是一辆带有电子设备和操作员工作场所的货车，另一侧是天线杆装置。
在芬兰，P-18 雷达被用作备用站。 探测范围在很大程度上取决于空中目标的高度。 因此，在 20 公里的高度，在没有有组织的干扰的情况下，可以在 260 公里的距离和 0,5 公里 - 60 公里的高度检测到战斗机型目标。
苏制机动雷达的运行一直持续到 1990 年代末，之后它们被从瑞典购买的长颈鹿 100 和长颈鹿 Mk IV 雷达所取代。 在 Sisu SK 242 越野卡车和 Sisu Pasi XA-185 装甲运兵车的底盘上安装了带有伸缩桅杆天线的雷达。 货运基地上的雷达用于物体防空，而装甲运兵车底盘上的雷达用于军事防空。
瑞典制造的三坐标移动站在芬兰武装部队中被命名为 LÄVA。 它们在 2-4 GHz 频率范围内运行，能够检测最远 180 公里范围内的目标。
1970 年代后期，KEVA78 雷达在芬兰问世。 许多消息来源称，该站与 Thomson-CSF 在 23 年代开发的法国站 TA-1960 有很多共同点。
天线后雷达KEVA78
KEVA78 雷达是可移动的，由多辆卡车运输。 天线安装在高约 15 m 的桅杆上，可以探测低空飞行的目标。 脉冲功率约为 2 MW。 工作频率范围：1-250 MHz。 最大探测距离约为1公里。 共建造了 370 部这种类型的雷达。 最后一个 KEVA300 站于 18 年退役。
芬兰目前运行着五台固定式 TRS-22XX KAVA，由 Thomson-CSF 在 1993-1995 年提供并在几年前升级。 所有此类站点都安装在混凝土基座上，它们的天线通过无线电透明圆顶保护免受不利气象因素的影响。
TRS-22XX KAVA 三坐标雷达的脉冲功率高达 700 kW，工作频率范围为 2,9-3,1 GHz，能够在最远 470 公里的距离内看到大型高空物体。
2009年200月，与泰雷兹雷神系统公司签订了价值12亿欧元的合同，供应403台GM 2015机动三坐标雷达，该型站将于XNUMX年底前全部移交。
GM 403雷达的频率范围为2,9-3,3 GHz，大型高空目标探测范围可达450公里。 雷达 GM 403 基于最现代的元素基础，具有高可靠性、快速升级和更新软件的能力。 特别注意在电子对抗条件下检测低空目标的特性。 所有雷达设备都放置在一个集装箱式模块中，可以用S-130飞机运输。
雷达 GM 403
Ground Master GM 403 雷达安装在芬兰 SISU E13TP 车辆的底盘上，采用 8x8 车轮布置。 在芬兰，Ground Master GM 403 雷达构成了该国空域监测系统的支柱，取代了 18 部陈旧的芬兰制造雷达。 在芬兰武装部队雷达 GM 403
获得名称 KEVA2010。
目标防空导弹系统
第二次世界大战结束 10 年后，芬兰军事政治领导人清楚地认识到，仅靠高射炮是不可能保护首都地区免受空袭的。 然而，在 1950 年代，芬兰没有必要的财政资源来获得现代 武器. 这样的机会出现在 1960 世纪 XNUMX 年代中期，在获得喷气拦截器的同时，开始寻找能够在视线外与轰炸机作战并适应长期作战任务的防空系统。
在某个阶段，芬兰军方对英国雷鸟中程防空系统很感兴趣。 该综合体于 1958 年投入使用，拥有良好的数据：目标发射距离为 40 公里，高度可达 20 公里。 英国半主动雷达制导防空导弹的主要优势是使用固体燃料，这使得操作起来更容易、成本更低。 这是一项重大成就，当年制造的苏联中程和远程防空导弹使用的是液体推进剂喷气发动机，该发动机使用有毒燃料和腐蚀性氧化剂。
在 1960 年代后期，就英国防空系统的供应达成了初步协议，英国移交了一套设备用于准备计算，包括训练 Thunderbird Mk I 改装的防空导弹，没有燃料和弹头。
在图苏拉的防空博物馆训练雷鸟 Mk I 防空导弹
1968 年，改进型 Thunderbird Mk II 模型的生产已经开始，英国公司 English Electric 非常希望获得一份大合同。 然而，在最后一刻，芬兰人拒绝购买英国的防空系统。 这是什么原因，我安装不了。 也许双方没有就价格达成一致。 目前，雷鸟 Mk I 防空系统的各个部件正在图苏拉的防空博物馆展出。
1980 年，配备 125V5 固体燃料导弹的苏联 S-27M 伯朝拉防空系统加强了芬兰防空部队。 这个非常成功的低空综合体的破坏区范围为 2,5-22 公里，高度为 0,02-14 公里。
Lausher ZRK C-125M在图苏拉的防空博物馆
芬兰总共获得了三个防空师和 140 枚导弹。 第一个 S-125M 师部署在赫尔辛基附近，芬兰名称为 Ito 79。 1984 年，在苏联的技术支持下，芬兰的 S-125M 进行了升级。 S-125M 防空系统在芬兰的服役于 2000 年结束。 经过现代化和翻新，芬兰伯朝拉建筑群仍然可以使用。
苏联解体后，两国之间的军事技术合作持续了一段时间。 1997年，Buk-M1防空系统的三个电池（18门自行火炮和ROM，288枚9M38导弹）被交付给芬兰以偿还苏联的国家债务。 当时，它是一个完全现代化的多通道综合体，能够击中最远 35 公里和 22 公里高度的目标。
芬兰防空系统“Buk-M9”的自行火力系统 310A1M1
尽管 Buk-M1 移动防空系统是为地面部队的防空而创建的，但在芬兰它被用作基于对象的中程防空系统。 Buk-M1防空导弹团永久驻扎在赫尔辛基北郊。 防空炮台并非长期服役，但有一个炮台随时准备立即撤离到阵地。
事实证明，Buk-M1 防空系统在芬兰武装部队中的服役时间很短。 2008 年，宣布放弃俄罗斯系统。 这是因为俄罗斯提供的仅服役了 10 年的防空系统不再满足现代要求并且太容易受到俄罗斯电子战的攻击，并且可以很容易地控制综合体的控制系统外。 考虑到交战各方积极使用 Buks 的乌克兰事件，这些说法完全牵强附会，与现实不符。
目前尚不清楚芬兰 Buk-M1 防空系统的未来命运。 图乌苏拉的防空博物馆展出了一种自行火力系统。 根据未经证实的报道，在芬兰退役的 Buk-M1 防空系统的部件被运送到美国的埃格林、内利斯和斯图尔特堡训练场。
在放弃 Buk-M1 防空系统后不久，芬兰获得了由挪威公司 Kongsberg Gruppen 与美国雷神公司共同开发的 NASAMS II 中程防空系统。 这份始于 458 年的价值 2009 亿美元的合同规定交付三个防空炮组。 在芬兰武装部队中，NASAMS II 获得了 Ito 12 的称号。
运输车 Sisu E12TP 上的发射器 SAM Ito 13
NASAMS II防空系统能够在2,5-40公里范围内和0,03-16公里高度范围内有效打击机动空气动力目标。 作为杀伤手段，专门改装的远程 航空 导弹 AIM-120 AMRAAM。
为了探测空中目标并控制防空电池的火力，使用了多功能三坐标雷达AN / MPQ-64 F2 X波段，探测范围为75公里。
芬兰收到了扩展的复合体，具有更高的防火性能和大量目标指定和检测工具。 芬兰 NASAMS II 防空系统的电池包括：6 个 AN / TPQ-64 雷达而不是三个和 12 个发射器而不是 9 个，越野车底盘上的 MSP500 光电侦察站，FDC 电池控制中心和一个 GBADOC 移动通信中心，可让您融入上层网络以交换信息。
MSP500光电侦察站配备高分辨率电视摄像机、热成像仪和激光测距仪，可以在不打开雷达的情况下使用防空导弹。 AN / MPQ-64雷达、发射器和光电站可以部署在距离控制中心最远2,5公里的地方。 一个 NASAMS 电池能够同时跟踪 72 个目标。 每个发射器有 6 个带导弹的 TPK，因此，电池有 72 枚防空导弹可供使用。
专家指出，NASAMS II 是一种相当先进和有效的防空系统，对任何空中敌人都构成了极大的危险。 在这种防空系统的开发过程中，非常注重提高现代作战条件下的隐身性、抗噪性和生存能力。 为此，AN / MPQ-64 雷达具有高度定向波束模式和先进的辐射控制功能，可降低泄露复合体位置的风险。
芬兰防空发展的前景
芬兰空军防空部队的中央指挥所位于蒂卡科斯基-于韦斯屈莱空军基地，区域指挥所位于罗瓦涅米和库奥皮奥空军基地。 目前，芬兰已经部署了一个永久运行的雷达网络，在该国全境提供连续的中高空雷达场。
虽然加入北大西洋联盟的申请是在2022年提交的，但作为2006年以来相互合作的一部分，芬兰的雷达已经被纳入北约防空系统。 信息交换是使用以 Link-16 格式运行的设备进行的。
目前，芬兰国防部正在考虑采购更多能够有效探测巡航导弹和弹道导弹的雷达，并与有前途的远程防空系统协同工作。 尚未选择特定类型的雷达，但媒体写道，最有可能的是以色列的 Elta ELM-2084 或洛克希德马丁公司的美国 AN / TPS-77 站。
2023年，芬兰国防部必须就采购价值超过1亿美元的远程防空系统做出选择。 据芬兰军方称，他们迫切需要装备数个射程约100公里的空气动力目标的防空导弹连。 在可能的申请人中，被认为是带有 Aster-30 和爱国者 PAC-3 + 导弹的 SAMP-T 防空系统，带有制导增强型导弹-TBM 导弹（主要用于击中空中目标），导弹段增强型反导弹。 然而，目前，以色列公司 Israel Aerospace Industries 和 Rafael Advanced Systems 提供的系统被认为是最受欢迎的。
IAI 的 Barak-MX 系统配备了 Elta 的 LRAD ER 导弹和雷达设备，能够在最远 150 公里的距离内打击空中目标，射程为 30 公里。
由拉斐尔和雷神公司开发的大卫吊索系统也包含埃尔塔雷达设备。 为了击败空气动力和弹道目标，使用了 Stunner 和 SkyCeptor 导弹。 根据使用的导弹和目标类型，射程为 40-300 公里。
待续...
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