英国核潜艇建造和现代化过程中出现问题
早些时候，VO报道说，Estute型的第五艘船Anson（HMS Anson）离开造船厂前往克莱德海军基地。 很明显，目前还没有关于调试的讨论。 该船仍将最终确定，实际时间大约在今年年底。
应该指出的是，核潜艇的建造时间显着增加。 如果像“Swiftshur”和“Trafalgar”这样的潜艇投降 海军 平均四年。 那“Estyuty”是十年建成的。 当然，尺寸变大了，船本身及其“填充物”的设计也变得更加复杂，但建造时间增加 2,5 倍表明英国的造船业正在退化。 Estute 级的第五艘船 Anson 最早将于 2020 年移交给舰队。 其余的 - 立即在 2024 年，这引起了严重的怀疑。
目前，皇家海军潜艇部队包括四艘多用途核潜艇——有史以来最糟糕的数字 历史 英国 MAPL。 有 XNUMX 艘特拉法加级潜艇，但至少还有老式但仍具备战斗力的迅捷号潜艇作为补充。
其中最后一艘“权杖”号于 2010 年从舰队中退役，甚至比 2009 年退役的“特拉法加”号还要晚。
倒数第二个“精湛” - 2008年。 Estiuts 被剥夺了这种保险，因为在 2017 年核潜艇 Torbay 发生紧急情况后，仍在服役的所有三艘 Trafalgars 都不再出海。 从理论上讲，他们被认为已做好战斗准备，但实际上没有人愿意为后果承担责任。 必须明白，托贝号上的反应堆出现紧急情况并不是规则的例外，而是该系列所有船只的设计缺陷。
好吧，最后。 英国国防部长本·华莱士已要求财政部追加 XNUMX 亿英镑，以弥补国防部的预算赤字，该赤字主要是由于对乌克兰的过度援助而形成的。 他的要求迄今仍未得到答复，但鉴于英国经济的总体情况，答案很可能是否定的。 在这种情况下，谈不上加快后两河的建设步伐。 考虑到它们已经超过 XNUMX 年，对最后三架 Trafalgars 进行严重、昂贵的升级也不太可能。
信息