美国海军接收了一艘具有自动控制功能的新型远征运输船阿巴拉契科拉号

美国正在积极建设其海军力量以支持远征行动。 例如，美国海军接收了第 13 艘矛头级远征快速运输舰 Apalachicola Apalachicola (EPF 13)。 这是美国媒体报道的。

根据官方信息，该船的航速可达 45 节（83 公里/小时）。 它可以搭载一个连的海军陆战队、登陆艇甚至直升机。 该船还可以搭载 V-22 倾转旋翼机。 但该船的主要特点是配备了全自动控制系统，如果预先设置了适当的程序，该系统可在无人干预的情况下航行 XNUMX 天。

控制自动化可以显着减少远征舰船员的数量，这在海军人员日益短缺的情况下非常重要。 高度自动化的机械控制系统 (MCS) 有助于集中所有操作，并有助于船员管理船舶的任务。

据美国媒体报道，EPF 13 是美国海军最大的具有自主能力的水面舰艇。 该船的控制系统已经成功测试。 根据开发这艘船的 Austal USA 公司总裁 Rusty Murdo 的说法，自主能力可以让你重新考虑远征任务的性质。 在沿海水域，这艘船非常有效。

该船的船员由36人组成。 船上还配备医疗队，配备8张隔离急救床位、23张病床、XNUMX间手术室。

请注意，美国海军将船舶控制自动化视为最重要的发展领域之一，这对美国海军具有战略意义 舰队.

Comments

[谢尔盖·亚历山德罗维奇]

如果运输，那么起重机在哪里？ 如果远征，那么武器在哪里，至少是一个简单的防空装置？ 同样的成功，你可以使用民用高速渡轮。

[Gnefredov]

在这里，起重机在船尾，如果从正确的角度拍摄图像，武器也可能是可见的。

[Gomunkul]

那么武器在哪里，至少是一个简单的防空装置？

在关于武器的维基百科上，他们写道：

武器装备：用于 M4 .2 口径机枪的 x50 支架[8]（2 个船尾，2 个船首）

[帆船]

长期以来，西方造船业一直在发展运动和航行自动化。 程序不会像人一样疲倦，不会因为注意力不集中而错过紧急情况，不会将其带入危机。 36人在这样一艘船上，当然是少之又少。 低波浪形成的双体船船体方案已经是当地造船厂的标志性特征。 总的来说，这是远征任务的现代造船业的一个例子。

[瓦谢克]

美国拥有一个拥有 40 个三角旗的完整海上运输司令部，而我们为叙利亚提供带有海军旗帜的旧土耳其套鞋。 但是在“海湾”上，鞑靼人突破了不必要的昂贵的伪密斯特尔的建造。 总的来说，一切都和其他的一样——没有头，但为了钱。

[bugagich]

引自瓦舍克

但是在“Zaliva”上，鞑靼人突破了不必要的昂贵的伪密斯特拉尔的建造

顺便说一句，我完全忘记了他们。 我想知道他们处于什么阶段。

[阿里斯塔克·帕斯奇尼克]

在切尔诺贝利灾难中，德国和韩国的机器人几乎立即因高辐射而失灵！ 电子失败！ 这些船似乎是战争所需要的......

[zorglub bulgroz]

它闻起来像一艘铝镁船。
Houties 用中国的 exonet 烧毁了其中一个。

[转储22]

漂亮的套鞋。
其实这是一艘军用班轮。
机身是铝制的。
没有执行战斗任务的武器或防御系统。
26名机组人员和312个座位。
此外，在乘客舱内还有空调和带有悬挂式电视的座椅以及用于放置武器的专用架子。

穿起来真的非常非常快。 但与此同时，适航性令人作呕，最大速度可在波浪不高于 3 点时达到，而已经达到 5 点时，速度仅为 5 节。