1520. 为什么 JSC Russian Railways 会扼杀铁路?

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1520. 为什么 JSC Russian Railways 会扼杀铁路?

该材料是整个车站的员工向俄罗斯铁路工会机构呼吁的结果,以便至少找到一些正义,因为在优化的幌子下,人们被扔到街上,随后重新分配他们在其余工人中的职责。

简而言之,人们对即将到来的职位阶梯底部的裁员感到不满。 减少一个被解雇,第二个被抛出职责。 第一个(自然地)和第二个都不满意,为了(最多)增加 10% 的工资,他们将不得不为两个人工作。 然而,那些使用俄罗斯铁路服务的人应该最担心,因为没有任何进一步的安全性。







俄罗斯铁路公司的管理层已经做出反应。 更准确地说,是工会委员会最先做出反应。 是的,是的,同一个工会委员会,有义务以牺牲工人为代价来保护他们。 他们骑着热马,向所有人宣布,他们一定会查清楚谁敢在这里抱怨。 圣乔治节遥遥无期,没有人允许。 你知道,他们采取了时尚 - 写投诉。 也去莫斯科。

与此同时,俄罗斯铁路公司的领导层多年来一直奉行全面节约和优化的政策。 他们只是保存和优化服务金字塔的最低阶。 不远了,五六个人一个班,十几个半领导,有理有无地检查、观察、观察、处罚。

俄罗斯铁路员工自言自语并非没有道理,所有正常人都努力工作以获得奖金,只有他们耕种才能不被剥夺。

同时,人为因素乘以优化结果和所有方面的总节省,对不起,是四分之三的天启骑士。 也就是说,火车站的工作优化人员正朝着这个方向努力。

阅读其他道路上发生的事情,顺便说一句,熟人为作者工作,轮班建立新的 BAM,人们想知道东南铁路的领导人在做什么。 与此同时,那里正在发生的事情开始引发恐惧,而且是严重的恐惧。 毕竟,我们不仅在谈论乘客的安全,而且还在谈论军事梯队,这些梯队最终恰好沿着东南铁路转移。

例如,我将乘坐 Voronezh-1 站,这封信来自其(前)雇员。 据社交网络上的铁路公众称,那里正在发生事件,类似于其他车站正在发生的事情,而不仅仅是东南铁路。

那么,摧毁火车站需要什么?

现在他们将开始用 TNT 吨数和破坏者的工时来计算我。 令人失望。 其实一个破坏者就够了,要不是他是个意志薄弱的没骨气的人,对车站发生的事情毫不在意,为了一切的个人福祉而把一切都搁置一旁,每个人。 就像 Voronezh-1 站的现任负责人 Sergey Nerovnykh。

Nerovnykh 先生在当局中的地位非常好。 毕竟,他在一群闲人中工作,因此,在他的领导者的要求下,他竭尽全力让这些闲人工作,或者,如果没有成功,则最大限度地减少他们。 这就是今天所谓的“优化”。

我会在文章末尾告诉你它将如何结束,但目前车站掌握在巡查员、管制员、审计员、东南铁路副局长等人手中只有一个目标 - 识别和减少尽可能多的俄罗斯铁路员工闲置资金。


首先,我将介绍在车站工作的人员和工作方式。 更准确地说,谁在工作,因为您可以放心地用过去时来谈论大多数员工。

按照传统,让我们从头开始。 我将以粗体突出显示那些已经“优化”或将在不久的将来这样做的人。

一、站长。 很显然,暂时(是的,暂时)没有人会碰它,必须有人向东南铁路和莫斯科的领导交代一切。

2. 总工程师. 它似乎没有被删除,因为几乎所有技术和技术性质的培训都挂在 GI 上,但在小站他们以某种方式在没有 GI 的情况下工作,因此他的职责很容易被分配给副手。 考虑到总工程师沙波瓦洛夫还写信给各个主管部门,试图证明裁员和裁员的荒谬性,明天就不值得指望了。

3.业务工作站副站长。 一般来说,应该有一个副手,至少以防万一站长被派到别处。

4.民防总部。 2个人。 没有人会告诉你他们是做什么的,但他们就在那里,而且所有的员工有时甚至会签署指示,表示他们接受了关于防御性平民的指示。

五、站务员。 一个班有两个,因为有两个分流区,没办法把这些家伙去掉。 他们只是要负责监督列车的收发、调车工作。 你不能删除它,但你可以挂起额外的工作。

5. 操作员值班. 已经可以说有人保存了所有进出文件,为乌拉尔指南工作(输入有关所有从车站出发的信息),与火车调度员(更高级别的结构)进行通信。 这些人都被“优化”了,也就是哪里都派了人。

在这里,轶事始于操作员的职责。 悲伤,因为责任应该重新分配。 疯狂的情况是人已经下岗了,他们还没有想好把工作转移给谁。

东南铁路结构中的部门有义务这样做(开发一种无需优化职位的车站运营技术,发布新的工作描述等),发布了一个简单的杰作编号:to a问站管怎么分工,他们回答:你们自己分,发给我们审批。 我们会签的。

这里值得为那些无知的人说,一般都有指南。 这是一个载有所有列车信息的电子系统。 货运,客运,军事。 火车去哪里,谁是司机,什么车——所有信息。


很难说那些将负责将信息输入到上帝指南中的人知道谁(更多内容见下文)很难说。 但是很容易预测,如果忙碌的 DSP(车站值班人员)或更糟(取决于导游将转移给谁)公园值班人员忘记输入或没有时间输入信息,会发生什么,说,关于一个装备已经离开的军事梯队。



然后它变成了一个“灰色线程” - 发送没有信息。 也就是说,有东西从一个站出来,去了某个地方。 比方说,这样一列带有 VM 的火车正驶向乌克兰边境。 爆炸性材料。

而且这样的火车不是那么容易通过车站的,我就不给限制了,但是他们的电车。 VM,超大等。 信息必须。 在我们的案例中,完全不清楚由谁来引入它,因为运营商正在被删除。

整个登陆队从 Liski 抵达。 他们旁听、研究、拍摄工作日的照片。 最后,他们说:“是的,运营商做得很好。 但是我们已经减少了它们……”。

作为俄罗斯铁路的乘客,我个人觉得有点不舒服,因为我会匆匆穿过我们国家的广阔区域(飞机一年不飞这里,是的),一列货运火车隆隆地向我驶来,而不是带来由 JSC Russian Railways 一名肢解的员工在指南中介绍。 而伊斯坎德尔的TZM型站台上的超大辣根会和我的火车安排一个大badaboom。 意识到这一点是非常不愉快的,但提前感谢来自 Liski 市的数据。

他们已经工作,裁员。

但他们是否对这个问题有答案,谁来教那些将要投入工作的人,我不知道。 我知道因减少而被解雇的运营商很可能不会因为这种愿望而燃烧。 此外,他们将不得不在下班后的空闲时间进行自然、免费的培训。

因此,当操作员被遗忘时,人们应该期待电台的出色工作。

6. 公园服务员. 这是一大群努力工作的人的名字。 名字一样,作品却完全不同。 不幸的是,在我们以 Voronezh-1 站为例,DSPP(他们被简称为)在 Nerovnykh 站长面前犯下了一些罪行,他主动决定处理他们通过裁员和裁员。

发布№1. 这个岗位的值班人员负责向司机发出警告,监控轨道状况,优化让他们负责保护汽车和监控刹车蹄的安全。

我们已经谈到了刹车蹄在交通安全中的作用。 这种设备的盗窃通常由 FSB 处理,因为很容易用这种东西安排崩溃。 在这里,Voronezh-1 的每个人都对一位 Liskin Varangian 检查员感到惊讶,他说他们用一把钥匙打开鞋子的橱柜和架子上有锁。 特别是作为优化的一部分,拥有这种钥匙的任何人都可以用鞋子打开任何柜子。 Liskinsky 夫妇建议在沃罗涅日做同样的事情。

而对于那些真正负责鞋子的人来说,如何控制这个是个问题。

但寻找这个问题的答案已经是 FSB 的工作了。

至于优化,这个帖子就留着吧。 工程师不能在没有警告的情况下开车,就像有人必须把鞋子放在进出的旅客列车的车轮下一样。

发布№2. 总的来说,这些值班人员在编制列车和梯队时,从事的不是很显眼,但却是必要的调车工作。 他们组建火车,更换破损的车厢,控制俄罗斯铁路路径上第三方组织的出发,并检查这些组织员工的证件。 加上固定机车车辆的固定和控制。

这些家伙,Nerovnykh 先生决定将他们彻底杀死。 他决定将箭头的控制权交给车站工作人员,这些箭头不可避免地来回移动,形成火车。 当然,他们可以通过遥控器做到这一点,但问题是 - 值班人员坐的地方,连接绝对令人作呕,他们常常根本听不到西园的制图员工作。

不规则的想给这篇文章的指南。 服务员很高兴,他们绝对不想使用这个系统(奇怪,为什么不呢?),但随后出现了其他事情 - 信息流。

一个车站的值班人员使用站间通信通知沃罗涅日的值班人员有一列火车正向他驶来。 坐在值班人员旁边的接线员知道从哪里传来了什么。 但坐在离车站值班员半公里处的公园值班员并没有这个信息。 此外,你还是要打电话或打电话给公园值班人员,告诉你过去的作文。

如果值班人员绕道检查紧固件和鞋子(40-50 分钟) - 那么怎么办? 好吧,是的,跑回去,添加到指南中...

优化的奇迹...

发布№4. 这些人保护经过的火车和编组站,当然,负责并监督安全。 如果2号岗位有70双鞋,那么4号岗位大概有200双左右。这个是了解工作量的高低。 此外,4号岗值班人员制定了全尺寸表,没有它,一辆火车都开不到哪里去。 这是组成的主要文件,包括货物和乘客。

而这篇文章干扰了 Nerovnykh 先生,以至于他亲自主动通知上级当局,他有“额外”的人可以而且应该被撤职。

文件将在第一站起草,它们不会散架。 他们还可以固定旅客列车和大约五十只鞋。 并将剩下的鞋子交给剩余的1号邮筒。

我们回到地图。


2 号邮局将幸运拥有一名导游和 200 双鞋子,第一站和最后一站之间大约有 1,5 公里。 他们将分散在两打路径上。

就连这么个铁路事情的笨蛋,据我了解,要么是鞋子和扣件的把控,要么就是和导游一起工作。

对于我来说,作为俄罗斯铁路的用户,这里出现了一个问题:Nerovnykh 先生本人是否了解他在做什么? 还是巴结的欲望掩盖了一切?

7. 火车编译器。 感谢上帝,还没有人碰过它们。 再见。

总结一个特定的结果:什么是 Voronezh-1 的“优化”?

作为优化的一部分被解雇,将职责重新分配给其他员工:
- 处理火车信息的车站操作员(这些是编写和发布全尺寸表的人),他们的职责被转移到 4 - 5 号岗位的公园服务员;
- 从事确保过往旅客列车安全的起草人。 其职责被调至岗位4—5人;
- 在 3 号岗位的公园值班,负责保护机车车辆,4 号岗位的职责。 解雇5人;
- 取消了助理编译器。 10人左右,下面详细介绍;
- 劳动保护工程师 - 1 人。 不需要保护劳工,更准确地说,这些职责都转移给了总工程师。

80 年代初的 XNUMX 多人总共留下了一半。 并且计划从中移除至少十个人。

结果,谁来工作-笑声和罪恶。 每一名工人,由五名以上的上级部门和单位的检查、监督、处罚人员组成。

例如:优化了火车编译器。 以前,他们在两个人中工作。 那么在车站有旅客列车的时候,很小,最多20节车厢。 能见度、可听度、售票员,如果他们在某种紧急情况下扔东西并大喊大叫,这又是一个危险信号。 而且一般来说,20-25辆客车并不是五十辆或更多货车的蛇。 如果有的话,必须从 3-4 个地方收集这条蛇。 组成作文,可以这么说。

此前,有两人参与了这项业务。 高级编译器和助理。 较低级别的助理,担任次要角色。 很明显,“give-bring”,但仍然卸载了编译器。 但最重要的是,助手学会了在有经验的编译器的监督下工作。 一年,两年。 有些人留下了,这很适合他们。 并非所有的机械师助理都会成为机械师,这里也是一样。

但是 - 他们对其进行了优化并删除了助手。 现在,编译器在鞋子之后运行,系紧,连接袖子和其他一切。 在长度超过 40 节车厢的火车上。 一。 我与 Otrozhka 站的编译器进行了交谈。 最近,他正在固定一列有 74 节货车的军用火车。 按所有规则,也就是32双鞋。 长度超过1200米的组成。 即使是最强壮的起草者也不会超过四只鞋。 显然,这不是一件容易的事。


今天没有地方学习。 学习的时间很少。 月。 然后练习 6-8 轮班,在这段时间里,你需要学习人们几个月来一直在学习的一切。 车站的设备,轨道的容量,箭头,所有你需要记住的经济。 编备忘录的时候,没有时间翻阅。 事实证明,编译器是一种消耗品。 每年,悲伤的统计数据都证实了这一点。

而在今天的小车站,编译器是一种结合了马车、接机员、检查员,甚至是副司机的旅行车。

并不是所有的机械师都能顺利进行。 他们开始从他们那里带走助手。 动机似乎很明确:许多使工作更轻松的电子设备,可以停止火车的安全系统,等等。 似乎不需要助理。

已经在铁路上,他们开始练习由一名司机驾驶火车。 对于缩短的距离(“肩膀” - 大约),幸运的是,新一代的电力和内燃机车允许。 这些车很漂亮,有很多有用的选择。 他们有带水壶和微波炉的厨房、厕所甚至淋浴。

问题出现了:为什么这一切以及文明的这些好处何时能够使用司机,谁独自在驾驶室?

绝不。 在车站,如果有长时间的停留,10-15分钟。 如果像在南方向的东南铁路车站,停站3-5分钟 - 对不起。

组合通常完全是胡说八道。 检查员和验收供应商的责任也开始落在编译器身上。 收货员是一个非常负责的职位,一个人负责正确装载货车,分配货物,密封,他们负责确保货物在运输过程中不移位,不损坏货车壁,不损坏本身,不脱落,等等。 加上一堆关于“货车货物”主题的随附文件。

现在“有东西要出去”,因为不需要它们。 根本不需要。 更准确地说,可以向承担这些责任的其他人收取 +10% 的工资。

但是,如果正在优化导体,该怎么说呢? 在俄罗斯铁路的帮助下自己搬家的你,可能注意到了吗? 火车上的货车被放置在它们旁边作为工作前厅。 工人是乘客上下飞机的通道,他们还配备了通风格栅,因此您可以区分。

为什么这样? 然后,每两节车厢配备一名售票员已成为一种常规做法。 或长途火车上两节车厢的三名售票员。 或两辆双层汽车的两名售票员。


他们会穿着这样的衣服走路,他们不会去任何地方。 然后,非常规则的说法是,有很多人想站在任何车站的围栏后面。


总的来说,人们可以谈论俄罗斯铁路结构底部绝对疯狂的削减,以及这将在很长一段时间内带来什么后果。 后果将开始的事实,基层员工对此毫不怀疑,因为车站当局经常强迫工人违反用血写的指示。 但很明显,如果一切顺利,呼气,我们会进一步耕作。 不然的话,这名员工什么都犯了,他的上级完全不知道。

这不是猜测,这是一种完全普遍的做法。 为了证实这一点,研究工作中受伤的做法就足够了,那是摊牌的一小部分。 无论俄罗斯铁路公司的员工发生了什么事,即使他穿着全套制服,也就是遵守所有规则,无论如何,“由于他自己的疏忽”。 即使编译器跌倒了,在没有沙子的路上滑倒,也只能怪他自己。

今天,俄罗斯铁路的结构正在发生非常不愉快的情况。 更高的结构不断要求“流程优化”,其全部本质归结为一件事:解雇尽可能多的人,将他们的职责转移给其他人,支付足够的钱以使一个人不会感到完全被抢劫。

那些发现自己处于结构之外的人又如何呢?谁会想到他们呢? 当然,东南铁路的领导“想到”了,也提出了。 这是被解雇的运营商之一的报价列表。 大胆所以我强调这是一个女孩。


值班操作员的绝佳清单。 谁知道如何与向导“乌拉尔”一起工作,但根本不具备提供给她的专业技能。

在我看来,火车的编译器只是对女人的嘲弄。 过去六次优惠。 在车站值班的三个职位 - 一方面,似乎是的,但博布罗夫距离城市 100 公里,韦杜加 - 40,杜普利亚特卡 - 260。好吧,如果有的话,仍然可以以某种方式驾驶到韦杜加 40 公里一辆车。 如果不?

但这只是 JSC Russian Railways 员工“受赏识”程度的一个例证。 正如他们所说,这决定了一切。

我们将不得不亲身体验所谓“优化”的所有魅力,这种优化正由东南铁路利斯金斯基分公司负责人祖博夫等先生为我们准备。 或者是这样一个方便和乐于助人的 Nerovnykh 先生,准备把他所有的下属赶到街上,只为自己保留一个位置。

诚然,并非所有地方的优化步伐都像沃罗涅日那样成功。 例如,Otrozhka 站站长 Denisov 能够击退优化者并防止解雇他的员工。 但是 Nerovnykh 先生没用。 而像他这样的人,却把赌注押在了今天为了虚无缥缈的储蓄而破坏铁路安全的人身上。

我认为甚至不值得谈论这样一个事实,即迟早要承担另一项额外职责的人将无法完成在苏联时期为三四个工人设计的负载。 然后紧急情况将开始。 谁将为这些紧急情况负责? 一名公园值班人员将不得不绕过路线检查几公里长的机车车辆的固定情况,同时考虑他是否有时间在通过火车之前检查所有内容,这必须在指南中输入,并指挥起草者? 还是一大批优化大师?

我不想成为一个阴郁的预言家,但在铁路上,他们可悲地开玩笑说,很快就会有两名火车编导员值班,一名在公园值班,一名在车站值班。 而这个旅会在站长、审计员、管制员、DCS的副局长和局长、道路副局长等愤怒的目光下,努力塑造一些能干的人。 七个用勺子,一个用勺子。

这很可悲,但却是事实。 很快,俄罗斯将不得不忘记铁路安全问题。

并且不要认为在其他地方一切都不一样。 至少不仅在东南铁路上。



就在出版之前,他们寄给我这幅杰作:


多么迷人,不是吗? 15 点钟,已经提到的 DCS-1(东南铁路 Liskinsky 分部主任)Zubov 指示上述 DC(Voronezh-1 站负责人)Nerovnykh 在 17 点钟之前,在两小时内,制定并向他提交车站组织和人员配置的变化以及与解雇操作员有关的责任分配。

起立鼓掌。 总的来说,在此之前,东南铁路的代表们只是妖娆地鼓起腮帮子,花一袋钱去旅游,“研究”车站的工作,整理工作日的照片,分析情况之类的。

最终结果是无烟的粉扑。 好吧,史诗:人们被解雇了,两个小时后站长必须将被解雇的职责重新分配给其他人。

值得检察院和调查委员会的马戏团,你不觉得吗?
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195 评论
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  1. +54
    25二月2023
    但是每年可以向一支足球队投入数百万美元。 此外,有传言称他们想要摧毁二十年前在莫斯科建造的体育场,并在原处建造一座新体育场。
    1. -27
      25二月2023
      引用:艾登
      有传言说他们要摧毁二十年前在莫斯科建造的体育场,并在原处建造一个新的体育场

      莫斯科与它有什么关系? 它与俄罗斯、与东南铁路、与北方军区有什么关系?
      1. +37
        25二月2023
        我一直说并将继续说:莫斯科(即小莫斯科)不是俄罗斯。 1812年被烧毁,但俄罗斯没有崩溃!
        1. +30
          25二月2023
          准确地说。莫斯科是一个国中之国,莫斯科各阶层的首领都不关心来自最高钟楼的俄罗斯(或他们称我们为“Zamkadye”的任何东西)。然后他们想知道为什么他们的人民不喜欢他们非常 ...
          1. +14
            25二月2023
            莫斯科已成为侵蚀该国的毒瘤。
            当然,正如波将金向叶卡捷琳娜大帝建议的那样,在胜利之后将首都迁往叶卡捷琳诺斯拉夫。
            或者新西伯利亚。
            也许值得从头开始建设一个新的首都,就像他们在几个国家所做的那样,这是多年的工作和市场,以及社会的改善。
            1. +7
              26二月2023
              转移资本...

              只是不要以叶利钦为中心去 E-burg,否则以后整个俄罗斯将无法洗掉粪便...
              已经为俄罗斯的新首都选择了一个新的地方——西伯利亚中部的米努辛斯克洼地……地理位置优越,靠近东部,远离盖罗帕……
            2. +1
              27二月2023
              Quote:RoTTor
              转移资金至

              不是首都,而是所有国家机构,从“uprava”到金融情报机构、税收和其他事物。 更好,当然,亚马尔,但 Minusinskaya 和 Oymyakon 也适合。 并优化管理人员数量,禁止他们:清醒驾驶,低于120,禁止在车内系安全带。 另一项禁止佩戴耳罩、棉夹克、毡靴的禁令;)
          2. 0
            27二月2023
            Quote:不是一个
            准确地说。莫斯科是一个国中之国,莫斯科各阶层的首领都不关心来自最高钟楼的俄罗斯(或他们称我们为“Zamkadye”的任何东西)。然后他们想知道为什么他们的人民不喜欢他们非常 ...

            莫斯科是摩纳哥公国
            1. +2
              28二月2023
              确切地。 公国。 每个老板都是他之外的王子。 我与俄罗斯铁路公司合作维护他们的设备。 在我和道路之间,有四个垫片。 道路支付的第一次铺设费用是到达现场最终承包商的费用的 23(二十三)倍。 表演者(即我)也为收到的金额纳税。 因此,我们纯粹是为了食物和旅行而工作。 我们在飞行中抓住这些莫斯科面包屑,因为该地区没有其他卷。 但首都是莫斯纳科公国。 在苏联时期,这条路有自己的专家来完成这项工作。 但你不能那样作弊。 他们已经减少了。 神奇的莫斯科词是外包。
          3. +1
            27二月2023
            他们只是忘了澄清“莫斯科”的老板们并不完全来自莫斯科。 同一位俄罗斯铁路公司的总经理不是莫斯科人,甚至莫斯科的市长也不是莫斯科人。 你自己选出代表和总统,把他们送到莫斯科去统治,然后把你的麻烦归咎于莫斯科人。
        2. -27
          25二月2023
          我会说:莫斯科(即小莫斯科)不是俄罗斯

          你没有受过教育,你是无知的,无法下结论。
          自古以来城市的出现是有原因的,它们赋予一定的功能——它们是巴比伦、开罗、雅典。
          在一段关于纽约的视频中,cnbc 表示,职业和工作的种类越多,人们的效率就越高,这座大都市也带来了规模经济,并产生了文化、意义和技术。

          世界上最大的城市群——中国重庆 52,1万人口,
          第2名大东京38,1万人等。
          莫斯科城市群排在第 17 位。
          RF 需要创建更多的集群。
          1. +35
            25二月2023
            RF 需要创建更多的集群。
            您是在谈论由国防部长的项目撰写的“西伯利亚百万以上城市”吗?嗯..玩得开心..谢谢....
          2. +35
            25二月2023
            Quote:nickname7
            RF 需要创建更多的集群。

            我们要把谁放进去?
            1. +9
              25二月2023
              自苏联时代以来,我们的大多数公民一直生活在三打聚居区,中心位于百万以上、亚百万以上的城市和人口超过 500 万的城市。 同时,城市群的一部分人口是农村居民,尽管部分只是形式上的。 总的来说,从评论中有一种感觉,无论是在国内还是在国外,大多数在校的VO用户都没有上过经济和政治地理课。 很遗憾,因为这些科目的教科书非常出色。 许多人不知道他们应该在学校学到的基本知识。
              1. +1
                26二月2023
                Quote:Sergej1972
                大多数在校的 VO 用户都没有上过经济和政治地理课程,无论是在国内还是在国外。 很遗憾,因为这些科目的教科书非常出色。 许多人不知道他们应该在学校学到的基本知识。

                你是做什么的??? 他们通过了考试而不是愚蠢的使用!!! 你怎么能怀疑他们有无知????
                感觉 LOL
            2. +15
              25二月2023
              好吧,看来阳光明媚的中亚居民..
            3. -2
              25二月2023
              会有军营,会有一篇文章(((
          3. +2
            25二月2023
            俄罗斯联邦有许多城市群;该国大部分人口居住在这些城市群中。 您可能更有可能写关于特大城市和特大城市的文章。 是的,在俄罗斯联邦,除了莫斯科和圣彼得堡之外,还需要有几个拥有 2-4 百万人口的城市。 叶卡捷琳堡、新西伯利亚、萨马拉都适合这个角色。 未来,符拉迪沃斯托克,也许还有克拉斯诺亚尔斯克。 下诺夫哥罗德离莫斯科太近了。 也许是喀山,但这里出现了民族问题。 如果喀山增长,鞑靼斯坦的鞑靼人比例就会下降。 他们已经占共和国人口的一半多一点。 同时,大多数鞑靼人不住在鞑靼斯坦。
          4. 唯有京城不需要守在百万城中。 太难。
            1. 0
              27二月2023
              引用:Alexey Lantukh
              唯有京城不需要守在百万城中。 太贵了

              建造一个新的。将其命名为新弗拉基米尔。就像在哈萨克斯坦一样,以纪念第一任总统埃尔巴西和国父。
          5. +2
            26二月2023
            创建几个类似于莫斯科的集聚区。 你将从哪里为他们召集人手? 来自村庄? 就这样,滚球,村庄正在消亡。 从其他城市,去填补集聚地,毁灭几个小镇,不是个主意。 谁来养活这些闲人?
      2. +50
        25二月2023
        最直接。 伊尔库茨克内戈。 首都的基层领导。 我们保留莫斯科时间的操作日志。 文章中的缩写和节省要求。 最有趣的是,在莫斯科时间 17.00:8.00 收到订单,并在我们当地时间第二天早上 17:65 之前做出响应。 莫斯科管理者在这方面的愚蠢是无止境的。 在 100500 名汽轮机司机中,有 XNUMX 名是退休人员,其中 XNUMX 名 XNUMX 岁。他们提出解雇他们的要求。 指的是XNUMX人只是梦想接管这个地方。 虽然,至少当地领导明白他们根本不存在。 应安全服务的要求,SIMPLE 努力工作人员在设备前两个月接受检查。 谁会等这么久……然后无奖金配音。 在供暖季节,三班制变成了永久性工作。 此外,不断的付款欺骗导致人们终于开始要求三班制工作的订单。 周末关掉手机。
        1. +10
          25二月2023
          他们做对了。 “”“
        2. +8
          26二月2023
          IE 中的所有这些 bodyaga 始于 CHPP9 的 Kuvshinov 时代,他在莫斯科的命令下通过膝盖打破了完善的系统。 结果,我们得到了我们得到的。 作为SDTU的值班人员,我有权谈论这个。 这就是为什么当他意识到他们会把任何类型的 XXX 堆在他的肩膀上而金钱与此无关时,他立即辞职的原因。 我对 IE 在莫斯科设立代表处的消息感到疯狂。 而且,婊子,这个玩具也包含在 EE 的关税中。 REK在哪里看-HZ,嗯,是的,可能到处都是人。
      3. 好吧,不是华盛顿! 毕竟,在莫斯科坐着胃口大开的辛勤工作人员!
      4. +4
        26二月2023
        Quote:AlexSam
        莫斯科与它有什么关系? 它与俄罗斯、与东南铁路、与北方军区有什么关系?

        可以直说。 如果你读过它,你应该知道苏联打败了希特勒,包括感谢铁路物流。 现在正在发生的事情是对俄罗斯存在的蓄意破坏。 这不仅是由“第五纵队”完成的,而且是通过经过深思熟虑的行动来造成混乱和进一步瘫痪的,不仅是经济,还有俄罗斯的国防能力。
        结论表明我们没有真正的 FSB。 让我们不要考虑那些追逐批评政府不作为并有“傲慢”掩盖此类问题的人。
    2. +5
      25二月2023
      想要摧毁并在其位置上建造一个新的

      就在这里。 但看起来这个想法暂时搁置了。
      1. +5
        25二月2023
        引用:Konnick
        但这个想法似乎暂时搁置了。

        他们不同意回滚......
    3. +28
      25二月2023
      铁路对保证战争胜利的作用是巨大的。 无价
      普通铁路工人在与第三帝国的战争中做出了贡献。 但 NWO 不是战争,俄罗斯铁路公司的领导层正在进行:

      经济总量和优化政策。 他们只是保存和优化服务金字塔的最低阶。

      那些普通的铁路工人。

      1. +19
        25二月2023
        Quote:Stas157
        铁路对保证战争胜利的作用是巨大的。 无价
        普通铁路工人在与第三帝国的战争中做出了贡献。 但 NWO 不是战争,俄罗斯铁路公司的领导层正在进行:

        经济总量和优化政策。 他们只是保存和优化服务金字塔的最低阶。

        那些普通的铁路工人。

        说了多少遍:在苏联,没有一个有效的管理者。所有这些管理者都是按照西方标准学习的。 苏联有能人。
        斯大林认为人民委员的主要品质是“勇敢和乐观”。 这位领导人曾经听过这句话,它决定了这位年轻领导人在最困难的情况下的韧性水平。 也许,只有凭借钢铁般的意志和非凡的乐观精神,才有可能在 1942 年德国人冲向高加索地区时向拜巴科夫下达斯大林主义命令,从而从局势中取得胜利。 斯大林简要概述了希特勒夺取油田的计划,严厉地说:“如果你给德国人留下一吨石油,我们就会开枪打死你。 但如果你过早地摧毁了这些田地,而德国人从未占领过它们,而我们又没有燃料,我们也会向你开枪。”

        敌人没有收到一吨库班燃料。 尼古拉·康斯坦丁诺维奇在适当的时候独立做出了摧毁油田的决定,将生产的所有石油运往格罗兹尼进行加工,并将 600 辆装有贵重设备的货车运往该国东部。 在短短三个月内,近九千名巴库石油工人在尼古拉康斯坦丁诺维奇的领导下被重新安置到那里。 因此,成功解决了伏尔加河和乌拉尔之间的含油区 - “第二个巴库”的想法。 完成了国防委员会的其他任务。 在斯大林格勒战役紧张的日子里,阿斯特拉罕-萨拉托夫输油管道的铺设时间极短,部分使用了拆除的巴库-巴统管道中的管道和泵站。 1942 年春天,当列宁格勒与大陆隔绝时,一条 50 公里的天然气管道在短短 28 天内就铺设在冰层和拉多加湖底,每天输送多达 400 吨燃料。 它为列宁格勒前线和城市提供燃料。

        在政府工作四十年,拜巴科夫一再证明,他的神经是最坚固的钢材。

        特别是在国家计划委员会主席的职位上,他被新任国家元首 N.S. 赫鲁晓夫。 N.K. 拜巴科夫能够快速而透彻地理解平衡所有经济部门的最复杂机制,以及单一多向量国家有机体的所有组成部分。 但国家计划委员会领导层与秘书长之间在经济委员会设立方面的矛盾累积导致尼古拉·康斯坦丁诺维奇名誉扫地,被降职并被任命为克拉斯诺达尔经济委员会主席。 然而,五年后,L.I. 勃列日涅夫再次召集拜巴科夫加入 Gosplan。 再一次,他决定发展现代生产,包括石油和天然气,宏伟的太空计划,重建苏联的铁路运输,在十五年内完全从蒸汽机车牵引转向电力机车和内燃机车,建立了对外经济关系。 以及 1960-1985 年的国家。 外贸营业额从10增至148,5亿卢布,增长了14倍多! 这种情况持续了二十多年。
        VN Novikov - 35 岁时担任军备副人民委员。
        D.F.Ustinov-33 岁的人民武装委员。
        有一个广为人知的故事,在战前时期,列宁格勒的一些企业收到了最新的进口设备,由于安装延迟,联共中央委员会的一个委员会布尔什维克到达了这些企业。 包括乌斯季诺夫在内的董事们被召集到政治局。 委员会展示了空荡荡的车间和未安装设备的照片,I.V. 斯大林要求对此作出答复。 Ustinov 展示了他在委员会离开后一天拍摄的照片 - 设备已经安装并正在生产产品
        1. +17
          25二月2023
          是的,组织者很棒。 不过,如果你读过拜巴科夫,你可能会注意到他并没有理想化斯大林,也没有给赫鲁晓夫涂黑漆。 乌斯季诺夫在战争年代表现出色。 一些认识他的同时代人指责他显然不倾向于禁欲主义。 他还为亲戚提供住房和其他福利。
        2. -3
          26二月2023
          Quote:Pilat2009
          斯大林认为人民委员的主要品质是“勇敢和乐观”。

          在 OGPU-NKVD 的许多斯大林人民委员中,没有一个幸存下来.....
          显然,他们乐观地紧张.......
          1. +3
            26二月2023
            贝利亚和梅尔库洛夫在斯大林死后被捕并被枪决。 阿巴库莫夫在斯大林统治下被捕,但在他死后被枪决。 Menzhinsky 自然死亡。 伊格纳季耶夫在阿巴库莫夫之后担任国家安全部长,继续他的党内生涯,没有受到任何镇压。
            1. 0
              27二月2023
              Quote:Sergej1972
              Menzhinsky 自然死亡。
              有点泥泞,对吧?
              我再说一遍——他们后来被枪杀并不重要,重要的是他们无论如何都被枪杀了。 就像亚戈达和叶若夫一样。
              一连杀光大臣,有些奇怪—— 任命 他们扮演间谍,同性恋者或强奸犯的角色......
              您不会想到问题 - 它们是如何规定的?
        3. 0
          26二月2023
          D.F.Ustinov-33 岁的人民武装委员。
          有一个广为人知的故事,在战前时期,列宁格勒的一些企业收到了最新的进口设备,由于安装延迟,联共中央委员会的一个委员会布尔什维克到达了这些企业。 包括乌斯季诺夫在内的董事们被召集到政治局。 委员会展示了空荡荡的车间和未安装设备的照片,I.V. 斯大林要求对此作出答复。 Ustinov 展示了他在委员会离开后一天拍摄的照片 - 设备已经安装并正在生产产品

          一个有趣的例子......也就是说,没有从顶部踢,没有开始燃烧,设备几个月没有安装,包括在 Ustinov 经营的工厂,但是当有登陆威胁时,他们启动了它一天内? 连产品都送出去了? 谁阻止了乌斯季诺夫之前这样做? 是的,甚至感觉后脑勺上放了一把枪,你可以以某种方式安排机器,但连接它们并开始生产在物理上是不可能的。 因此,如果是这种情况,那么只有在为我们的祖国固定的波将金村的版本中。
          1. 0
            三月2 2023
            Quote:UAZ 452
            D.F.Ustinov-33 岁的人民武装委员。
            有一个广为人知的故事,在战前时期,列宁格勒的一些企业收到了最新的进口设备,由于安装延迟,联共中央委员会的一个委员会布尔什维克到达了这些企业。 包括乌斯季诺夫在内的董事们被召集到政治局。 委员会展示了空荡荡的车间和未安装设备的照片,I.V. 斯大林要求对此作出答复。 Ustinov 展示了他在委员会离开后一天拍摄的照片 - 设备已经安装并正在生产产品

            一个有趣的例子......也就是说,没有从顶部踢,没有开始燃烧,设备几个月没有安装,包括在 Ustinov 经营的工厂,但是当有登陆威胁时,他们启动了它一天内? 连产品都送出去了? 谁阻止了乌斯季诺夫之前这样做? 是的,甚至感觉后脑勺上放了一把枪,你可以以某种方式安排机器,但连接它们并开始生产在物理上是不可能的。 因此,如果是这种情况,那么只有在为我们的祖国固定的波将金村的版本中。

            客观原因总是有的。但是当乌云笼罩头顶时,超级大国开始出现。这样的例子还有很多。例如,诺维科夫为了实现步枪的计划而如此精明,以至于他想起了存放在里面的刻有老鹰的皇家接收器工厂的地下室...
      2. +27
        25二月2023
        铁路对保证战争胜利的作用是巨大的。
        只是当时的国家领导人了解铁路在战争中的作用,而现在的领导人似乎只是将其视为一种致富手段..
        1. +9
          25二月2023
          Quote:不是一个
          铁路对保证战争胜利的作用是巨大的。
          只是当时的国家领导人了解铁路在战争中的作用,而现在的领导人似乎只是将其视为一种致富手段..

          不,不是这样的。 只是当时的铁路是完全由国家控制的国家机关,现在只不过是锯切吞噬“共产党人”遗产的“股份公司”而已。
          原则上,拉脱维亚人 Glavshpan RJ O. Belozerov 毕业于圣彼得堡国立经济与金融大学,主修经济学、工业规划,为什么会感到惊讶。 他为题为“垂直整合企业结构中的供应物流组织”的博士论文答辩。 这就是来龙去脉。 正如您在他的教育过程和工作经历中所看到的那样,完全没有“铁路”这个词以及与之相伴的一切。 他是经济学家,所以作风就是减、减、优等。
          只要我们(相对而言)有律师管医学,经济学家管铁路,教师管农业,医生管地质,还有太空女星,我们就会有无穷无尽的理由发疯并感到惊讶。
          1. +1
            26二月2023
            Quote:Nyrobsky
            只要我们(相对而言)有律师管医学,经济学家管铁路,教师管农业,医生管地质,还有太空女星,我们就会有无穷无尽的理由发疯并感到惊讶。

            嗯...
            好吧,你找到苏联了吗?你为什么感到惊讶?
            这是当时最常见的现象 - 例如,受过教育的建筑师 L.P. Beria 后来负责监督核物理机构。
            你成功了吗? 是的!
            这不是苏联实践中的孤立案例......
            1. +4
              26二月2023
              Quote:your1970
              嗯...
              好吧,你找到苏联了吗?你为什么感到惊讶?
              这是当时最常见的现象 - 例如,受过教育的建筑师 L.P. Beria 后来负责监督核物理机构。
              你成功了吗? 是的!

              却是无与伦比的对比! hi
              贝利亚是一位政治家。 他面临着创造性的任务。 他没有制造原子弹,但他为此创造了所有条件,将科学家聚集在一个屋檐下,以库尔恰托夫为首,并为他们提供一切必要的东西。
              要想成为歌剧,不一定要从任何“操作大学”毕业,因为。 这项活动受《行动侦查活动》令规制,并由一位优秀的歌剧导师磨练,因此身为内务人民委员的建设者贝利亚并不奇怪。 以电影“会议地点不能改变”中的莎拉波夫,或“财富先生”中的“副教授”为例 - 一位退伍军人,幼儿园的第二任校长,都是作战情节的虚构英雄 - “传奇,介绍,从内部开发并获取信息,清理犯罪分子” - 经典的操作工作。 不管怎样,为国家和社会谋福利。
              而这些“成功的管理者”很难称得上是政治家,从他们的所作所为来看,“创造”的任务根本不在他们面前,却把几代前辈创造的东西毁得一干二净。
              彼得大帝曾说过一句名言:“对俄罗斯国家来说,没有什么比行政傻瓜更糟糕的了。如果你指示他在花园里种一棵幼苗,那么这个傻瓜就会折断所有结果树。” 现在,从市政府到杜马,从住房和公共服务管理公司到国营公司,绝大多数这样的傻瓜都掌权,因为他们上任不是靠经验、知识和技能,而是靠任人唯亲和取悦他人的能力。
              1. 0
                27二月2023
                Quote:Nyrobsky
                要想成为歌剧,不一定要从任何“操作大学”毕业,因为。 这项活动受《行动侦查活动》令规制,并由一位优秀的歌剧导师磨练,因此建设者贝利亚身为内务人民委员也就不足为奇了。 就拿电影《约会地点不能改变》中的莎拉波夫来说,

                也就是说,在您看来-您不需要歌剧来接受法律教育?
                NDA .....
                是的,没有受过法律教育的莎拉波夫明白,热格洛夫正在做最彻底、最可怕的违法行为。
                但他缺乏教育...
                作者描述的 Zheglov 的所有卑鄙都被 Vysotsky 的疯狂能量打破,他的比赛......
                人们高兴地开始高呼“小偷应该入狱”-没有意识到明天他们自己可能会成为这个小偷……。
                主角运气不好
            2. +1
              27二月2023
              Quote:your1970
              教育建造师 L.P. Beria

              在第二次世界大战期间,他建立了一个庞大的产业,从铀矿的开采到用于以前未知类型和测量方法的仪器制造。 顺便说一句,“贝利亚砖”是他个人的想法,美国人为每次测量冲击波的压力建造了一个几吨重的圆顶,并以大约飞机的价格在其下放置设备;)
    4. +27
      25二月2023
      但是每年可以向一支足球队投入数百万美元。
      是的 而且,在这个国家没有地方可以放钱,你可以把自己当作一个昂贵的玩具,他们说,我们比酋长更糟糕))他们自己赚钱,老实说,带着血腥的水泡。
    5. +18
      25二月2023
      引用:艾登
      但是每年可以向一支足球队投入数百万美元。 此外,有传言称他们想要摧毁二十年前在莫斯科建造的体育场,并在原处建造一座新体育场。

      他们会建造它! 钱来自预算。
      哦,俄罗斯母亲,你要和这样的伪领导人去哪里!
      罗马++++++++++。
      最后。
      父亲有三个儿子。 两个聪明,第三个是铁路工人 笑 . 苦涩的幽默.... 他自己一生都在“一块铁”上工作,最小的儿子和他的妻子,一块铁上的孙女,SGUPS 第 4 年的孙子。 整个王朝! 阅读有关“优化器”的内容越冒犯!
    6. +5
      26二月2023
      但是每年可以向一支足球队投入数百万美元。


      有缺陷的经理扼杀了铁道部所有最优秀的人才,催生了一个叫做俄罗斯铁路的流产,这个行业的声望已经跌破了底座,我在铁路上工作了四分之一个世纪,它只会变得更糟,是的,当然有一些尝试,肯定在做一些事情,钱是给经理的,您必须赚钱,并且必须向最高报告,因为无论国家的运输方式如何,一切都是一样的网络。
      1. -2
        26二月2023
        好吧,我不知道......我记得我童年和青年时期(70-80 年代)的苏联铁路 - 永远的火车延误,肮脏的汽车,灰色,总是湿的床上用品......现在,无论他们如何说,这样更好。
        1. 0
          26二月2023
          Quote:UAZ 452
          好吧,我不知道......我记得我童年和青年时期(70-80 年代)的苏联铁路 - 永远的火车延误,肮脏的汽车,灰色,总是湿的床上用品......现在,无论他们如何说,这样更好。

          特别是票价! 笑 .
          您想将苏联的车厢价格与当前的价格进行比较吗?
          1. -1
            26二月2023
            在我的学生时代,我买不起车厢——我一般都是在预留座位上旅行。 门票价格可以比较,但与当时的工程师、医生、教师的工资有关。 此外,在夏季,只能从投机者那里购买到南方的机票(那时候还没有护照),而且绝不是官方价格。
            但是苏联统治下的草确实更绿,女孩们更漂亮,我们同意你的看法。
            1. +2
              27二月2023
              Quote:UAZ 452
              在我的学生时代,我买不起车厢——我一般都是在预留座位上旅行。 门票价格可以比较,但与当时的工程师、医生、教师的工资有关。 此外,在夏季,只能从投机者那里购买到南方的机票(那时候还没有护照),而且绝不是官方价格。
              但是苏联统治下的草确实更绿,女孩们更漂亮,我们同意你的看法。

              好吧,让我们比较一下! 在苏联统治下,口袋里有 120 卢布(我强调,这是最低工资的工人类别 - 工人!好吧,毕业后立即成为一名工程师)可以乘飞机穿越整个国家,更不用说火车车厢了!
              现在,如果一个人领取最低工资,或者毕业后立即成为一名工程师,他在哪里可以乘火车在车厢里飞行或移动?
              但一切都可以,特别是如果你的父亲是百万富翁/亿万富翁,或者你自己!
              附言。 他几乎在苏联统治下生活和工作了整个有意识的生活! 节假日带着家人到处去! 而且我从来没有从投机者那里买过票! 是的,我不得不排队买票,这个不能带走! 而这也再次印证了那个时候,移动/飞行对于普通人来说是更容易获得的! 还要注意,当时的火车比现在多得多,客流量也大得多!
              我不争辩舒适,现在它更高了。
            2. 0
              三月2 2023
              作为学生,我和我的战友们甚至掌握了来自哈尔科夫的 An-2 的详细信息。 只能乘飞机去莫斯科。 当苏联在 Bose 休息时,他们搬到了火车上。
  2. +27
    25二月2023
    毕竟,我们不仅在谈论乘客的安全,而且还在谈论军事梯队,这些梯队最终恰好沿着东南铁路转移。

    这是最常见的破坏和破坏,根据战时,为此提供了深情的打击。 哦,是的,我们不是在打仗,我们是 特别军事行动 上面的持久性有机污染物不是真实的,而是特别的。 也许是时候通过 FSB 优化优化器本身了,最好是通过 SMERSH。 每个人都有自己的子弹。
    1. +23
      25二月2023
      引用:Leader_Barmaleev
      也许是时候通过 FSB 优化优化器本身了,最好是通过 SMERSH。 每个人都有自己的子弹。

      实际上,它是 FSB,或者至少,首先是交通检察官办公室。 毕竟有 人为 为应急创造了先决条件! 还是会是新的一年37?...嗯...
      1. +24
        25二月2023
        还是会是新的一年37?...嗯...

        你在第 37 年看到的有什么可怕的? 任何事件都是有原因的,37年的大规模清洗正是由于各级令人难以置信的破坏范围造成的,当时每个肚脐都自以为是神,在当地推行自己的政策,把中央政府宠坏了它可以。 好吧,正如历史法庭所表明的那样,斯大林采用最快的方式解决问题这一事实 - 他别无选择 - 那是暴君时代,人道主义被视为弱点,而时间是一个关键因素。 所以可以借鉴斯大林解决问题的经验中好的有用的东西。
        1. +8
          25二月2023
          引用:Leader_Barmaleev
          你在第 37 年看到的有什么可怕的?

          你从我的话中哪里看出“37 年”的恐怖?!
          无论您如何忘记解释 - “讽刺”、“笑话”、“讽刺”,像您这样的人肯定会感到困惑。
        2. +11
          25二月2023
          好吧,事实上斯大林以最快的方式解决了问题,正如历史法庭所表明的那样——他别无选择——那是暴君时代,人道主义被视为弱点,而时间是一个关键因素。
          所以现在是同一时间。 俄罗斯联邦正处于进入动员经济的边缘。 只有股票投机者和寡头不能忍受这一点,因为他们损失了一部分利润。 我们将不得不投资于教育和生产。 没有生产专家。 甚至没有人口。 从电视上说的来看,只召集了 300 人,这导致产量下降了 000-15%。 那些。 称为生产者。 很快“带孩子的女人”就会被放到机器上? 不,他们不会这样做。 那些“有孩子的妇女”拥有在机器和设备上工作的技能。 现在的人,给他们看车床,他们会不知所措-那是什么?! 你必须按下才能工作的“魔法按钮”在哪里?!
        3. -2
          25二月2023
          例如,我的曾祖父被枪杀了。 然后他们平反了,当一个人说好37年的时候,我干脆把他划出圈子,交流、合作、帮助。 这就是敌人。 许多俄罗斯人也有同样的想法。 为针对俄罗斯人民的种族灭绝政策辩护的人是败类,他们带来了无法估量的更多伤害,而刽子手则为他们手上的鲜血感到自豪,并告诉他们“它是多么有用和好”,俄罗斯将慢慢消亡,tk。 我们的一些人不会与食人者坐在同一张桌子上。 某种“Ukrofascist”敌人是抽象的,他在很远的地方,而一个溺水 37 年的人就在附近。 敌人是特定的,他剥夺了我的生命权。 他是对我、对亲戚、对朋友的威胁。
          1. +7
            25二月2023
            某种“Ukrofascist”敌人是抽象的,他在很远的地方,而一个溺水 37 年的人就在附近。 敌人是特定的,他剥夺了我的生命权。 他是对我、对亲戚、对朋友的威胁。
            这个游戏不能单独玩。 “淹死的人”为了好班德拉,破坏他们履行职责和直接命令,把泥巴倒在那些为了自己的经济利益而流血的家伙身上,让他们吃得香甜睡得香。 他们对你来说是谁?
          2. +4
            26二月2023
            引用:Patriot228
            为针对俄罗斯人民的种族灭绝政策辩护的人是败类,他们带来了无法估量的更多伤害,而刽子手则为他们手上的鲜血感到自豪,并说“它是多么有用和好”,俄罗斯将慢慢消亡,tk。 我们的一些人不会与食人者坐在同一张桌子上。

            认为镇压是种族灭绝的人要么是完全没有受过教育的人,要么是白痴,要么是狡猾的敌人,尤其是对“无辜被杀”的人绞尽脑汁。
            顺便问一下,你昵称中的数字 228 是什么意思?
          3. 评论已删除。
    2. +20
      25二月2023
      俄罗斯铁路的优化过程始于 90 年代,并且不会停止。 在此期间,普通员工的数量明显减少,而主管和文员的数量则相反地增加了。
      1. +1
        25二月2023
        俄罗斯铁路的优化过程始于 90 年代,并且不会停止。 在此期间,普通员工的数量明显减少,而主管和文员的数量则相反地增加了。

        你陈述了一个事实——又陈述了一个事实。 现在必须得出结论或分析。
      2. +9
        25二月2023
        Quote:1976AG
        俄罗斯铁路的优化过程始于 90 年代,并且不会停止。 在此期间,普通员工的数量明显减少,而主管和文员的数量则相反地增加了。

        我哥哥在库尔干铁路当工程师。他把所有人都送到了 n.a.h.e.r。
        1. +5
          25二月2023
          Quote:Pilat2009
          Quote:1976AG
          俄罗斯铁路的优化过程始于 90 年代,并且不会停止。 在此期间,普通员工的数量明显减少,而主管和文员的数量则相反地增加了。

          我哥哥在库尔干铁路当工程师。他把所有人都送到了 n.a.h.e.r。

          有没有这样的库尔干铁路。 吗? 笑
          1. +4
            25二月2023
            引用: 你的 vsr 66-67
            Quote:Pilat2009
            Quote:1976AG
            俄罗斯铁路的优化过程始于 90 年代,并且不会停止。 在此期间,普通员工的数量明显减少,而主管和文员的数量则相反地增加了。

            我哥哥在库尔干铁路当工程师。他把所有人都送到了 n.a.h.e.r。

            有没有这样的库尔干铁路。 吗? 笑

            好吧,这意味着南乌拉尔铁路
    3. 您认为最重要的海外住房优化者在哪里赚钱?
    4. +19
      25二月2023
      自 91 年以来,夺取政权的人民的敌人一直在“优化”俄罗斯人民。“请愿书”写在这里。 Okstites。没有人对任何事情负责。从克里姆林宫到无家可归者。一切。
    5. +17
      25二月2023
      这是最常见的破坏和破坏
      不是眉毛,而是眼睛!
      1. -3
        25二月2023
        Quote:不是一个
        这是最常见的破坏和破坏
        不是眉毛,而是眼睛!

        但地狱就在那里!

        我反对无理裁员,也反对冗员。 作者在那里写了什么? 八十个人中,有一半留在了二十年? 所以海军有同样的垃圾:没有无线电服务作为一个班级,没有人见过第四机械师,零教育的看护人,甲板上的一名半水手......什么都没有 - 这个过程正在进行中。

        这是错误的,我再说一遍,但只有在共产主义下,大量不必要的灵魂的存在才是合理的,正如你所知,只有在第 80 年才会皱眉。
        1. +4
          26二月2023
          国家往往是完全不合时宜的,特别是在那些工资必须不是从利润中而是从预算中支付的办公室。 长期以来,民航飞机上没有飞行工程师,但在空军中,他们在运输板上。 他们如何帮助防止阿德勒的 Tu-154 坠毁?
          另一件事是,在减少勤奋的员工时(这也是必须要做的——否则技术进步、自动化有什么意义?),与此同时,你不应该膨胀管理人员和控制人员的员工,也就是说,那些“优化者”爱放亲戚朋友的位置。
  3. +3
    25二月2023
    这是我们伟大国家许多部门的情况,在许多组织中,减少人员的职责重新分配,并且为了微薄的薪水,一个人履行职责和“那个人”,管理层到处喊叫
    如果你不喜欢它,退出,围栏后面有一条线可以代替你。
  4. +27
    25二月2023
    我从 1976 年开始工作,这个疯人院没有任何变化。
    第一:白俄罗斯方法——还原。
    时至今日,工作机构正在减少,而领导和控制机构正在扩大。 人们已经不想去铁路上班了。 而且,工作的薪水很少。 所以它仍然会持续到老前辈们工作和一切。
    1. +11
      25二月2023
      引用:尤里·埃尔绍夫
      人们已经不想去铁路上班了。

      我们想要。 二年级的时候,他们研究了铁路......他们缝制制服,这个,那个,那个...... Tu-tu ...
    2. +2
      25二月2023
      正是因为我知道铁路上发生的事情是从人们那里偷来的,所以我自愿停止乘坐火车旅行。 如果我只是去工作,即使这样也很可怕!
  5. +21
    25二月2023
    这种优化不会让人乐观。 最重要的是,到哪里去抱怨也没有用,因为任何一个部门的官员工作都是规范的。
    1. +17
      25二月2023
      向谁抱怨,向蜜蜂求蜜?可笑。谢谢你,我笑了。
  6. +23
    25二月2023
    这一切都始于“神圣的”90 年代。
    它始于货车车队的私有化,首先,他们将用于运输石油产品的油罐车交给他们的亲戚,以组织运输公司,这是最赚钱的运输,郊区客运由他们出资补贴……医疗单位被清算,尽管部门单位留给了高层管理医院,等等。 特别是,这是对冷藏车车队的清算,现在鱼变得比肉还贵,同时他们清算了 Liski 的一个专门仓库。 所有这一切都发生在运输率上升的同时,导致道路上挤满了从西方购买的超重型卡车,这有助于他们的经济发展,并增加了我们在维护道路状况良好方面的支出,并迫使我们建造基于更大承载能力的新产品。 与苏联时期相比,铁路运输水平下降了数倍……因此不断减少。 虽然铁路运输非常环保且便宜,但低成本的铁路运输成本仅次于海运,我不是说 UralVagonZavod 的垄断,这增加了金属消耗,因此增加了新的成本汽车。 这是 UVZ 的王冠,以牺牲消费者为代价来解决他们的问题,特别是国防产品的价格上涨,Armata 被很好地阻止了。
    1. ANB
      +6
      25二月2023
      . 铁路运输成本低,成本仅次于海运,

      我不会争论主要成本,但在 1991 年夏天,从列宁格勒到符拉迪沃斯托克的集装箱运输比从符拉迪沃斯托克到堪察加彼得罗巴甫洛夫斯克要便宜。
      大部分货物运输是通过铁路,现在一切都在卡车上。 所有的道路都被凿开,交通堵塞和事故。 在冬天,他们通常会停止交通,因为他们不穿冬季轮胎。
  7. -32
    25二月2023
    VO 与沃罗涅日铁路上的争吵有什么关系? 为什么 VO 甚至会参与这些摊牌? 没有其他主题吗?
    1. +35
      25二月2023
      大概是因为铁路是国家的循环系统,包括国家的防御能力。 当大型枢纽站发生灾难时,其原因将是作者列出的所有事件。
      1. +27
        25二月2023
        铁路是国家的循环系统,包括国家的国防
        之前是明白的
        现在他们只需要填满他们的口袋,但至少那里还没有黎明..
  8. +30
    25二月2023
    敌人,你还能说什么......然后他们很惊讶人们仍然记得斯大林......
    1. +22
      25二月2023
      列瓦达中心的一项调查显示,70% 的俄罗斯人积极评价斯大林在历史上的作用。 这是多年来相关研究的记录。 几乎一半的受访者准备为斯大林时代的镇压辩护
      看着这些挪用公款的人,很多人的脑子里都是这么想的,死刑没收,然后再开枪。
    2. +1
      27二月2023
      斯大林被人们记住是因为他曾经是。 他们还记得彼得、伊万、斯维亚托斯拉夫和其他人。 因为他们是。
  9. +26
    25二月2023
    全世界都是这样。 资本主义的本质。 为什么要惊讶? 一个简单的例子。 我从 1997 年开始在工厂工作。 我在车间工作期间,进行了 6 次优化。 我们减少了起重机操作员、吊装工、配电工程、装载机、现场主管、工头、助理工头、助理、电工、修理工、工业工作机械师的数量。 与此同时,如您所知,工作量并没有减少。 没有人对安全预防措施负责。 这正是车间区域所涉及的。 我对支持服务、设计和技术局以及特殊部门保持沉默。 该工厂的员工人数减少了 4 倍。 但这里有各种法律部门、董事会、外贸代表、市场营销和类似部门,员工人数增长了 3 倍。 而且那里的工资至少是店里的三倍以上。 此外,还有合同金额百分比形式的溢价或来自储蓄的溢价。
    我们就是这样生活的。 以及你想要的方式。
    在美国,情况是一样的。 军委的产量一增加,他们就惊慌失措,没有人干活,生产基础设施贬值,结果最近这几天祸害很多。 这正是我们被告知的。
    1. +2
      25二月2023
      您是否有工厂接受商业订单或政府订单? 我也遇到了你描述的那个,但是都在state上。 部门是,在商业中我从未见过一个多余的人。 每个人都非常重要和需要,甚至有薪水的律师。 100 以内的一千将花费所有者每年 1.8 kk。 没有人会自掏腰包支付寄生虫费用。
      1. +2
        25二月2023
        1994 年,它被私有化。 自私有化以来,这个数字减少了 4 倍。 我们有两个法律部门。 一个用于劳资纠纷,另一个用于法院的外部纠纷。 不知道工厂是怎么做的。 他们在不同的日子里在工厂工作。 至少在劳资纠纷部门。 其他部门我不知道,但它被列为企业部门的一部分。 目前,该工厂的领土位于 NWO 区,实际上并没有运作,除了一些出口到乌克兰西部的设备。 主人虽然贪心,但必须给予信用。 最低工资甚至支付给那些因炮击而无法工作而坐在家里的人。 这几天很少见。 在 SVO 之前,他们同时接受私人和国家命令。 大约 50/50。
  10. +27
    25二月2023
    作者,一切都是正确的。但这并不是杀死俄罗斯铁路的原因。!!!曾经是最强大和最大的公司之一,它杀死了错误的政策和发展战略。各种股份公司,有限责任公司等。每个人都需要一名工作人员 - 负责人和他的随从。从哪里弄钱?主要的。为了达到荒谬的地步,为火车提供服务的别尔哥罗德站有自己的洗衣店来清洗火车上的亚麻布。我们决定削减它。杀了到0。为了通过医疗委员会,再次去沃罗涅日。教育,再培训等,然后再去沃罗涅日。这是官员的罪行,没有漂亮的报告可以解决这个问题。
    1. +14
      25二月2023
      兽性,没有比这更合适的词了,为了经济,他们准备冒着俄罗斯铁路乘客和员工的生命和健康的风险,一如既往,乍一看我们有任何清醒的想法,在结束它完全荒谬。
    2. +14
      25二月2023
      是的,例如,那件金色内衣从克拉斯诺亚尔斯克到阿巴坎,从汽车到洗衣房,美丽几乎就像从莫斯科滚到圣彼得堡。 洗衣店在 depot st. 克拉斯诺亚尔斯克是这个时候我不会说。
      1. +1
        25二月2023
        Quote:西贡
        是的,例如,那件金色内衣从克拉斯诺亚尔斯克到阿巴坎,从汽车到洗衣店

        好吧,我不知道为什么要故意携带亚麻布?以前,火车在终点站更换亚麻布,仅此而已。如果你走远,有时会在大型路过的亚麻布上。再次,将额外的车厢和亚麻布附加到经过的火车上一般都很容易。嗯,在商业洗衣店洗完全没问题。你在城里有洗衣店吗?
    3. +11
      25二月2023
      而且我认为这些报告很漂亮,他们提高了一个人的工资,并去除了其他寄生虫。
  11. +16
    25二月2023
    和其他人一样,铁路人也会生病、结婚、休假、死亡、请假等。 谁来代替他们? 询问内燃机车调车司机的预期寿命。 而万一发生意外或者恐怖袭击,两辆车一个阿姨又能做什么呢?
    铁路工会的人员是根据上级的命令任命的。 原则上,工人不能开会民主选举工会委员会。 无论是在工作还是在闲散。
    在火车、飞机、轮船上,机舱、驾驶室必须至少有两个人,外加一名实习生。 安全高于一切! 士兵
    1. +17
      25二月2023
      这是一个关于司机的笑话,一个人在运输途中,更换有缺陷的自动车钩(品牌重量约为 90-100 公斤),因此司机必须从火车尾部卸下挂钩(相当可以在一个)和涂料不管它是什么(这很方便),然后把它放在有故障的地方。
      嘻嘻,至少需要三个人(自己一起测试过,这个壮举是不可行的。)
  12. +13
    25二月2023
    我不是铁路问题的专家。 但是看完文档后,我很容易理解应用的优化系统。
    她到哪里基本上都一样。
    在这种情况下,我们的“PID”在危险方面将变得与印度和巴基斯坦的相当。
  13. +15
    25二月2023
    为什么为什么? 是的,阿纳托利 (Anatoly) 关于美国私营铁路公司拥有自己的轨道段的经验的想法非常有吸引力。 这就是丰富的范围,最重要的是,破坏铁路本身,通过违反物流从外部对政府产生影响。 西方伙伴的天堂。 它与电力系统一起工作
  14. +21
    25二月2023
    前天我登上了从沃罗涅日到圣彼得堡的07次火车。
    我注意到,售票员(女孩完全)弯下腰检查他的汽车的轮对。
    念头一闪而过——这个女孩现在在那里看到了什么? - - 一般来说,他是否了解设备中的某些内容?

    而且还是分开的。
    我去年去了乌拉尔。 在车站,我注意到车厢的维修是由不穿俄罗斯铁路制服的人进行的。
    问售票员。
    答:
    -- 俄罗斯铁路公司旗下的租赁公司现在为货车提供服务。
    --我们现在是租赁公司的售票员。
    这些公司支付的工资低于最低工资,完全是封包的。
    正式地,他们不雇用人员。
    连续处理,比俄罗斯铁路支付给我们的钱少。
    ---是时候提出租赁公司侵犯工人权利的问题了
    这些公司的老板时髦、无礼,无视公民的权利。
    没有权利,没有经验,没有薪水(他们甚至不支付最低工资)的人不仅在俄罗斯铁路公司。
    1. +7
      25二月2023
      引用: 萨吉托维奇
      我注意到,售票员(女孩完全)弯下腰检查他的汽车的轮对。

      轴箱漏气。还是你认为它在那里蠕动是为了美观?
      1. +7
        25二月2023
        或冻结。 售票员现在也为铁路工人服务。
      2. 现在传感器放置在轮对上方,它们确定汽车是“红色”还是“绿色”。
    2. +1
      25二月2023
      引用: 萨吉托维奇
      俄罗斯铁路公司旗下的租赁公司现在提供货车服务

      呵呵,在谢尔久科夫的领导下,租赁公司也参军了。 在我们工厂,厂长创建了自己的租赁清洁工。顺便说一句,餐厅也是私人的。每个人都喜欢穿回家。
  15. +19
    25二月2023
    罗曼,以上都适用于任何课外站。 OJSC 的结构从一开始就存在缺陷,我希望总统通过国有化关闭这个办公室。 铁路是基础设施,不能有一毫米的私密性。 在这里我不会涉及铁路人的话题 - 这是一种濒临灭绝的物种,是时候进入红皮书了。 调车司机的预期寿命为 62-65 岁,这些是最近 10 年退休的人。 我们专栏的数据,我离退休还有3年。 hi
    1. +16
      25二月2023
      我希望总统通过国有化关闭这个办公室
      别担心,他已经谈了很久了。
      “有共产主义信念的人认为,基本上一切都应该再次国有化,一切都应该是国有的,但我们没有这样做。 我们不需要任何。 我们的出发点是,有必要使用最有效的工具来促进国家的发展,即市场原则,”总统说。

  16. +24
    25二月2023
    只要我活着,我就很惊讶..他们杀人,他们杀了他们的国家,但他们仍然不会杀人。 这说明苏维埃政权是强大的。

    我相信,当我将这部电影看完时,我可能会死去,因为我们有福的人做了他们想做的事。
    1. +13
      25二月2023
      [quoteivan2022] 这意味着苏维埃力量强大。 [/引用]
      罗马道路仍然存在并被使用。
      看看乌克兰。
      即使在文明崩溃 30 年后,UdSSR 制造的能源工业仍保持着自己的地位
  17. +12
    25二月2023
    如果是这种情况,正如 R. Skomorokhov 所写,那么真的有必要紧急让俄罗斯联邦调查委员会和检察官办公室参与进来! 这是国家的安全问题! 通常,俄罗斯的所有麻烦都来自愚蠢,文盲,无法成功管理的官员,最常见的是准备以任何鲁莽的方式在上级面前“屈服”的野心家! 往往导致大大小小的麻烦、受害和损失! 包括对 MTS 造成损害,最重要的是对俄罗斯联邦已经很少的人造成损害! 因此,迫切需要“敲响警钟”,唤醒公众、国家杜马和最高领导人——直到不可挽回的麻烦发生! 您需要与这些行动的发起者、领导层一起开始“优化”——参与其中! 这是他们的错,在我们的国家,所有的麻烦和受害者都会发生! 并在没有养老金的情况下丢弃!
    1. +4
      25二月2023
      你可以相信,也可以不相信,但在整个俄罗斯,这正是铁路上的情况。 我从在那里工作和工作的人那里得到信息。 JSC Russian Railways 需要安全部队进行审计,对活动进行彻底审计,将那些能够以某种方式影响审计的人与社会完全隔离。 根据审计结果,应立即得出有关具体肇事者的结论,直至肉体消灭。
  18. +10
    25二月2023
    好吧,我们的军队已经进行了优化,每个人都清楚这种所谓的优化的可悲结果,现在显然轮到俄罗斯铁路了,现在,显然,我们这个行业正在等待衰退和毁灭,你从错误的一面开始节省,优化人员!
    1. +11
      25二月2023
      不,我一直在优化俄罗斯铁路很长一段时间,刚刚在地面上工作的2代人离开了。 而楼上,第一盗贼的孙女们也感觉到了馅饼正在缩小。 不难的话就去阿维托看看barkers吧。 2022年,鄂木斯克sharashka无法招收高等教育预算组!!!! 这是苏联遗产崩溃 22 年的结果。
  19. +2
    25二月2023
    比如,一些缺点,在一个单独的“化验帐篷”? 微笑 还有工会,甚至是博亚尔……走狗……
  20. +17
    25二月2023
    我以一个和铁路、南铁有关系的人的身份告诉你。 混乱是可怕的,没有足够的编译器,没有足够的牵引力..这条路是最繁忙的路之一,发送延迟过大。 但 vschkih 审计员、负责人、副手和其他人员的工作人员数量庞大。 但是如果他们识字就好了,但是他们根本就不知道etran ..坐着很多胖屁股的阿姨...但是他们不断提高价格..等等..是的,这是清楚作者写的只是冰山一角……而真正的破坏和破坏
    1. +11
      25二月2023
      引用:Andrey VOV
      但 vschkih 审计员、负责人、副手和其他人员的工作人员数量庞大。

      引用:Andrey VOV
      编译器不够,牵引力不够。
      向更高的结构提交提案,以便所有审计员、老板和副手也担任编制人员,获得 10% 的工资。 结合所以结合!
      1. +2
        25二月2023
        Quote:bk0010
        将提案提交给更高的结构,以便各种审计员、老板和副手也可以作为编制者获得 10% 的工资。 结合所以结合!

        让他们在工作中展示班级
  21. +17
    25二月2023
    惊讶! 是的,我们国家到处都是! 告诉我关于军队的事,也许有人不知道,它是在谢尔久科夫之前开始的……关于医学? 在我们的城市,这是一个单独的问题,但“优化”是犯罪行为。 可以告诉民警! 然后我看到每个人都从那里跑了! 住房和公共服务以及其他供水设施,我的信号员也被裁掉了……教育结构,这通常还是同一个话题,你可以谈谈高等教育……这就是为什么我们称我们的国家为“我们的俄罗斯”! 我们最喜欢的主要问题 - 该怎么办? 答案是谁的错? 顺便说一句,这是西方形象支持者的最大王牌,他们会带着这个走上街头! 好吧,我们......我们会写信并感到愤慨!
  22. +19
    25二月2023
    他们把人民铁路交给了“有效的管理者”,骗子! 火车票和飞机票一样贵! 没有任何进展,因为他们在 7 年前从符拉迪沃斯托克 (Vladivostok) 旅行了 8-50 天到莫斯科,一切都没有改变! 这是俄罗斯和伊斯特拉的耻辱,是它下一次的抢劫!
    1. +8
      25二月2023
      Arifon 的引述
      他们把人民铁路交给了“有效的管理者”,骗子! 火车票和飞机票一样贵! 没有任何进展,因为他们在 7 年前从符拉迪沃斯托克 (Vladivostok) 旅行了 8-50 天到莫斯科,一切都没有改变! 这是俄罗斯和伊斯特拉的耻辱,是它下一次的抢劫!

      我哥哥来看我。坐火车需要4个小时。从这里600卢布,从这里1500。我坐公共汽车400。
  23. +12
    25二月2023
    在地广人稀的俄罗斯,铁路私有化是一种犯罪行为。
  24. 评论已删除。
  25. +20
    25二月2023

    在俄罗斯铁路公司,高职位不是害虫就是傻瓜。 想起了故事。
  26. +9
    25二月2023
    你必须清洁顶部。
    总的来说,RZhD 正在无可估量地分崩离析并降低效率,因此后来它会被私有化并分成公司,就像 Aeroflot 的情况一样。
  27. -6
    25二月2023
    在美国,每天都会发生三起铁路事故。 舌
    1. +9
      25二月2023
      别担心,按照这种优化速度,我们很快就会赶上来。
    2. +4
      25二月2023
      黑人也在那里被私刑处死……呃……或者更确切地说,情况恰恰相反 微笑 而且,纪念碑正在被拆除,正在进行去美国化 微笑
    3. +7
      25二月2023
      Quote:Boris55
      在美国,每天都会发生三起铁路事故。

      什么
      让他见鬼去吧,他自己的小屋被烧毁了,最主要的是邻居的牛死了。

      所以呢?
  28. +20
    25二月2023
    最重要的优化器位于克里姆林宫。 在他手下,无论是医学还是教育,很多东西都得到了优化。 是的,顺便说一句,我昨天笑了,我在新闻中看到多达 80% 的俄罗斯人信任我们的优化器。
    1. -13
      25二月2023
      Quote:Dimy4
      多达80%的俄罗斯人信任

      你显然不是其中之一。 肖,人们又搞错了吗?
      既然不能说服当地人,你能改变这个国家吗?
      1. +5
        25二月2023
        Quote:Boris55
        肖,人们又搞错了吗?

        不,领导又不一样了。他已经领导了 20 年......
  29. +14
    25二月2023
    前几天,我站在站台上,被迫听了几分钟两条铁路之间的对话。 工人。 一位 50 岁的电工说,里面的一切都干涸了,一切都在崩溃。 显然,在尝试检查时,进行预防性维护、定期更换等。 一般来说,设备不适合正常维修,更换条款根本不保留。 没有什么可以改变的。
    他多次提到无法使用的扼流圈和其他一些细节,说没有更多的俄罗斯扼流圈。 而中国人服役2-3个月就失败了。
    语调中充满了绝望和绝望。
  30. +14
    25二月2023
    俄罗斯铁路良好办公室。 她多么爱自己,亲爱的! 他日日夜夜不停地创造新的结构,旨在简化、改进、重组等等等等。 而草根结构,实际上是让其他东西能够通过铁路旅行的东西,要么被完全废除,要么被强行转为租赁。 他们是如何支付的……此外,试着找出汽车是如何修理的。 汽车修理厂一般都是陌生的,今天的企业。 首先,虽然它们 100% 依赖于它,但正式上它们不包括在俄罗斯铁路中。 大约 10 年或更长时间,由于另一次“优化”,这些工厂被从俄罗斯铁路公司撤出,并成为同一俄罗斯铁路公司的子公司。 什么是子公司? 这有点像农奴对主人。 师父发号施令、威逼利诱、严刑峻法,你不屈不挠地干活,尽可能地荣耀你的师父。 你看,一些讲义将被抛出。 在这些工厂工作的人呢? 大笔一挥,他们不再属于铁路。 告别,免费门票以及以前的更多内容。 但这就是适用于人的。 你知道一般有多少家修车厂被清算了吗? 也就是说,有工厂,而且突然间又出现了! - 大笔一挥大幅降低(抱歉,“优化”)了公司的成本。 而现在需要将用于维修的货车开到遥远的地方这一事实是无稽之谈,是一件小事,因为它将由乘客或需要运输货物的组织支付费用。 最主要的是,俄罗斯铁路的成本现在已经降低,您可以安全地引入一些新部门或其他管理部门。
  31. -4
    25二月2023
    作者把东南铁路写得这么有色彩,有文献有图表……就这样,哇……可是东南铁路跟这张图有什么关系呢?
    如果有的话,对于一般开发的作者来说,这是 BAM 分支。 远离共青城。 此外,如果我们从阿穆尔河畔共青城到廷达,连和库尔穆里只是 BAM 的前两个车站,虽然现在是远东铁路。 当然,这里离Tynda远,不过我偶尔会去Evoron和Gorin钓鱼,坐车,离我们不远,虽然差不多在北边……结果一如既往,作者拉环了,但是手榴弹又是错误的系统……只是我忘记了几年前作者在谈到库尔巴发生的灾难时写道,站在我们机场的 PSS 直升机没有绞车。 好吧,除此之外还有很多垃圾。 因此,当你读到东南铁路时,你会看到一张与远东铁路有关的照片。 你开始怀疑你正在阅读的是不是真的。
    1. -4
      25二月2023
      事实证明,一如既往,作者拉环,手榴弹又是错误的系统......我只是没有忘记几年前作者在谈到库尔巴发生的灾难时写道停在我们机场的 PSS 直升机没有绞车。 好吧,除此之外还有很多垃圾。 因此,当你读到东南铁路时,你会看到一张与远东铁路有关的照片。 你开始怀疑你正在阅读的是不是真的。
      作者不管,重要的是乌鸦。 他甚至从未参与过对他反对意见的讨论。 这是他的特点。
      1. +1
        26二月2023
        Quote:飞行员_
        作者不管,重要的是乌鸦。 他甚至从未参与过对他反对意见的讨论。 这是他的特点。

        为什么要讨论他写的东西。 毕竟,上帝保佑,有一位专家对他所写的猥亵行为嗤之以鼻。 正如在讨论他的“伪历史”作品或更确切地说是文盲转载时不止一次发生的那样。 但似乎从一个无所不知的“技术专家”,他重新培训成为一个伟大而廉洁的举报人,虽然......而且在这里,知识的缺乏会定期失败。 我不能具体说这篇文章,但是这张来自远东铁路的照片,在关于南东铁路的文章中已经表明了一些,可以说,不太专业。
  32. +14
    25二月2023
    为了消除和根除所有这些混乱局面,有必要将整个铁路(RZD)、所有民用航空、整个民用海运和河运船队,以及所有属性和 MTS 归还给国家服从和控制! 对这些行业的管理人员进行人员清洗和优化,管理人员和管理者只能是在该行业工作10年以上的专业人士! 制定恢复计划。 改进和发展 - 具有特定的性能和责任条款! 私营企业除外! 这些行业与国家安全有关! 国家应该领导和管理他们!!!
    1. -1
      27二月2023
      是的,管理。 我记得苏联时代的火车。 没什么好的
  33. +17
    25二月2023
    熟悉,熟悉。 这适用于所有领域。 尤其是电力行业,裁员、加班、不顾PPR正常生产等。 有缺陷的管理者认为,电力中的一切都很简单——你按下按钮——你就会得到结果。 只是生意。 傻瓜
  34. +10
    25二月2023
    罗戈津应该任命那里的一个黑洞为总管,他一定会突破或突破这门生意。 伟大的资本主义俄罗斯需要有效的管理者
    1. +4
      25二月2023
      是的,罗戈津的任命通常是对所有员工的吐槽,当数以千计的工程师、最聪明、最有才华的人、高素质的工人突然转移到一个文盲小丑的控制下,沉迷于权力和利润的欲望,和他亲密的“优化者”。 他还写了他如何将他的“数百”用于管理和优化。 这种随地吐痰的结果是发射次数的第一组反记录,他们从来没有像罗戈津那样发射过那么少。 好吧,至少 Roskosmos 不是 RF 武装部队的紧急服务,人们可以随时逃脱。 鲍里索夫现在将如何恢复工业和工程学院的威望,甚至是否有可能恢复这一切,这是一个大问题。 竞争对手处于戒备状态,在西方航天公司或薪水。 高得惊人的 500-700 tr。 每个月为了我们的钱,而且声望很高,他们在经过艰苦的技术面试后从世界各地招募最优秀的人才,而我们只塑造“导演”。
  35. +15
    25二月2023
    对角阅读。 还不如根本不读书。 只是似曾相识。 俄罗斯电信。 图一对一。 员工的假期和/或病假变成了每个人的紧急情况。 订户坚信他们应该被亲吻,你看,他们被承诺过。 那只是没有人可以亲吻......
    1. +4
      25二月2023
      Quote:ZAV69
      订户坚信他们应该被亲吻

      好吧,一般来说,你不会接吻,不会有订阅者。他们会定期给我打电话,他们承诺提供天上的优惠......
      1. +2
        26二月2023
        Quote:Pilat2009
        好吧,一般来说,你不会接吻,不会有订阅者。他们会定期给我打电话,他们承诺提供天上的优惠......

        信不信由你,我也是。 只有当他们找到他们挂断电话的地址时。 但即使我是 Rostelecom 的员工,我也使用另一家供应商的服务,我们在这个城市有 XNUMX 家供应商。 而且支持服务对每个人都是一样的,甚至 Rostelecom 更好。 但这可以说是离题了。 真实的情况是办公室里有精神分裂症,一只手“优化”每个人和每件事,而另一只手则试图从狗屎中取出糖果并将其交给客户。 像那样的东西。 支持服务将用户想听的内容灌进耳朵,只是没有人提供他的心愿单。
    2. 评论已删除。
  36. +15
    25二月2023
    文章中的所有内容都是切中要害的。 这种情况不仅仅发生在东南铁路。 在北方一切都一样。 妻子在机械化距离的框架内工作。 工作范围大。 检查员每个月都会来。 一开始是优化人,现在不断派机器操作员到南方出差,因为工作多,人少。 全国各地都是这样。 我在能源部门工作,有同样的情况,一个非常大的区域的钳工。 作者需要写一篇关于 Rosseti 的文章。 同样的关键基础设施已经开始崩溃。 一切都像俄罗斯铁路。 一对一。
    1. +16
      25二月2023
      关于罗塞蒂。 那里也很有趣,在当地的配送区,曾经有三个大队,每个大队都有自己的工作地点,还有一个单独的变电站服务大队,每个大队有66个加油站。 对 0.4 和 10 kV 线路上的灌木和树木进行了检查、旁路和砍伐。 现在只有一辆车,人们已经逃离,包括酋长,他们“明白了”(将军),他说,线路已经长满了。
      1. 评论已删除。
      2. 0
        26二月2023
        这就是教育消费者的方式。 没有电——一旦有电,我们水族馆里的鱼就会死去,孩子们要去上学等等。 当有电时 - 是的,永远不会!。 但是要给RP逼门,TP带机器是一件很神圣的事情。 对于管理公司来说,在清理过程中填满积雪,同样如此。 市政府不管。 现在是时候通过一项关于限制使用供电设施的责任的法律了。 并向个人和法人实体征收全球罚款。
  37. +14
    25二月2023
    这是“现代管理”最聪明的代表活动的纯粹破坏结果。 我在下一个分支中写道,这些行业应该国有化。 目前的情况对俄罗斯铁路来说将是一个非常糟糕的结局,俄罗斯可能无法顺利运营铁路。 这是战争中的灾难。 普京需要做出决定,停止咀嚼鼻涕。 这些生物通过管理他们的优化,控制了以前成功的企业,或者更简单地说,他们通过为自己和他们的根累积薪水、奖金、奖金和津贴来压榨一切。 政府需要干预
  38. +9
    25二月2023
    Quote:作者
    难怪连总统都从飞机上搬到了火车上。 老实说,这里面有一些神圣的东西。

    与航空服务的崩溃无关。 这不一样
  39. 评论已删除。
    1. +6
      25二月2023
      玉米
  40. +11
    25二月2023
    引用: 比利伯恩斯
    前几天,我站在站台上,被迫听了几分钟两条铁路之间的对话。 工人。 一位 50 岁的电工说,里面的一切都干涸了,一切都在崩溃。 显然,在尝试检查时,进行预防性维护、定期更换等。 一般来说,设备不适合正常维修,更换条款根本不保留。 没有什么可以改变的。
    他多次提到无法使用的扼流圈和其他一些细节,说没有更多的俄罗斯扼流圈。 而中国人服役2-3个月就失败了。
    语调中充满了绝望和绝望。


    他们在 10-12 年前向俄罗斯铁路提供继电器。
    现在,我不能确切地告诉你,但这很有趣。
    根据 TU RZhD 的类型,必须有一个继电器 .. 好吧,假设继电器在 -5V 的电压范围内工作 .. + 5V 的标称值。
    制造这些继电器的工厂不再制造它们。 他有性能更好的新产品(-15V ... + 15V)。
    但这些特点并不符合俄罗斯铁路的要求。
    我不得不向工厂索取文件,我不得不下令进行检查,..为了得到答案——“这些继电器符合俄罗斯铁路的要求。”
  41. FIV
    +16
    25二月2023
    自从有了“经理”这个职业的观念深入人心,这个U什么都可以,不需要专业知识和工作经验,至少可以管理任何东西,因为经理已经不再走“从车工到导演”的路了,在很多地方我们国家的一些地方把“现在就赢利,无论如何都要赢利”的原则放在首位。 明天会发生什么,最有效的管理者不感兴趣。 上至局长,下至部长,从一张纸上看企业和部委的事情和任务的讲话,都是普通的临时工,无能为力,不能指望他们有什么好事
  42. +16
    25二月2023
    经理的任务是把剩下的东西尽可能地抖出来,然后把它扔到另一个点上。 企业的活动类型无关紧要
  43. +13
    25二月2023
    显然,结果与医疗保健的“优化”相同。 只是后果会严重得多。 它散发着破坏的味道。
  44. +12
    25二月2023
    你想从缩写为 OJSC 的办公室得到什么,无论这里有人会写什么,都有一个国家。 参与等等等等,这主要是一家商业公司。 为什么要组织商业公司? 他们为所有者带来利润是正确的,除此之外别无其他。
  45. +13
    25二月2023
    不幸的是,这是一个系统性问题。 现在一切都由只对一件事感兴趣的人经营——收入。 自己的。 他们将以何种方式实现这一点以及将产生什么后果,他们对这个词根本不感兴趣。 好吧,铁路将崩溃,他们将从事其他业务。 否则国家会拯救。
    而低于一切的级别由有效的经理占据。 在所有专业中,他们知道一个——现金流管理。 因此,当出现问题时,他们只有一个良方——“优化”,即降低成本。 好吧,他们的知识唯一够用的就是缩小规模。 在那之后,很明显事情不会好转,所以需要更多的削减。 依此类推。 这不仅在铁路上,而且在任何地方。
  46. +10
    25二月2023
    好吧..他妈的资本主义,利润最重要
  47. +10
    25二月2023
    在俄罗斯,未经深思熟虑的优化纯粹是破坏,尤其是在俄罗斯铁路等基础设施上。 定时炸弹((在战时,他们为此而射击
  48. +13
    25二月2023
    这一切让我想起当时的内政部是如何“优化”的。 它们已经过优化,现在状态再次膨胀。 然后笑话就过去了。 梅德韦杰夫问努尔加利耶夫:他切断了所有人的联系吗? - 确切地说,只剩下我和司机了? - 你忘了怎么开车吗?
    1. +13
      25二月2023
      没有任何轶事,军事代表是如何“优化”的。 数十名员工中,有3人留在企业。 主任、会计兼秘书。
      没错,他们很快就意识到了这一点,并开始重新恢复它。
  49. +5
    25二月2023
    值得检察院和调查委员会的马戏团,你不觉得吗?
    再一次,我不同意罗曼。 这不是马戏团,调查委员会也不适合炮轰。 这很普通,深受自由主义者、民主主义者、LGBT 和其他、其他、其他——资本主义的喜爱! 一切都是为了获得更多的利润! 又过了 5 年,看到罗曼的文章时会微微一笑:“哇,当时的职位是多少,有多少人为他们工作。”
    1. +6
      25二月2023
      这就是你坚持这个资本主义的原因? 是的,在罗斯有一千年的资本主义,甚至直到最近,奴隶制资本主义,那又怎样??? 崩溃? 消失了?缩小到摩纳哥大小? 不! 因此,如果有愿望,即使在资本主义制度下也有可能也有必要发展。
      1. +8
        25二月2023
        这就是你坚持这个资本主义的原因? 是的,在罗斯有一千年的资本主义,甚至直到最近,奴隶制资本主义,那又如何???
        资本主义,在俄罗斯一千年?!!! 你做出了历史上最伟大的发现!
        说真的,不,当然不是。 一切还在前面。 破坏了我们(当然是我)的社会主义。 我想被视为一个人,而不是拥有两个高等教育技术文凭。 我不想被“擦脚”,那些父母及时偷走了苏联的人。 我没有动力为寡头们的国外(和国内)房地产、账户和游艇的安全而战。
        为祖国而战?! 祖国很久以前就被偷走并私有化了。 只要有和平,我们就什么都逃脱了。 在目前的情况下,一切都在接缝处破裂。 噼啪声越大,俄罗斯人的爱国主义和团结的呼声就越大! 正如我注意到的那样,已经 5 年了,值得吹响“精神纽带”和“西方阴谋”的口号,因此除了通常的半年一次上涨之外,所有东西的价格都在上涨。
        我问你一个反问题:在过去的 30 年里,俄罗斯联邦在工业、改善普通民众的福利、社会电梯方面有什么发展? 没有必要举出孤立的例子。 为了生活得更好,它必须是一个系统! 她存在吗? 睁开眼睛,除了拯救自己和家人生命的动机之外,为什么还要为我和(上帝保佑)我的孩子而战?
      2. FIV
        +6
        25二月2023
        在这里,另一位经理 - 来自历史。 也就是说,了解历史并不重要,重要的是在适当的时候说一些伪历史,希望同样的专家能够阅读它。 还有奴隶主-您可能脱口而出关于苏联? 扔你去叶利钦中心,不会有好结果的,已经很明显了
    2. +5
      25二月2023
      我不会说我们有一个国家。 企业“资本主义”,兽性却以资本家做梦也想不到的方式盛行。 从资本家说起,过头了,人就散了,我教垫子整整一年了。 一部分,为了从国企逃到“该死的资本家”,同事们去采访,但一些建城企业无处可逃,任人唯亲、宗派关系、任人唯亲从那以后就盛行起来苏联时代。 如果你是火箭发动机或其他一些狭窄行业的专家,你会去哪里? 看,州办公室的 1c 程序员得到 150 万,工程师得到 60 万。因为“该死的资本主义-自由-lgbt”需要 1c 专家,而工程师往往无处可去。
  50. +9
    25二月2023
    在我看来,这里的问题不在于所有权形式,甚至也不在于管理质量。 问题是国家对这些经济部门的发展根本不感兴趣。 为什么我会这样说,因为经济有 IT 或数字化这样的一面......等等......在这里我们领先于其他人三头。 在农村,人们在地洞里上厕所,但他们坐在臭气熏天的鸡舍里拿着4G-5G手机,他们有机会通过公共服务提交任何申请,并与人工智能进行沟通。储蓄银行! 为什么与万事万物数字化有关的一切都在我们国家找到聪明、高效的人? 我认为是因为高层有一个特定的命令来发展他们想要的和他们需要的,间接或直接地杀死他们认为不必要甚至有害的东西(免费医疗、教育、交通)
  51. +1
    25二月2023
    我们遇到了一个问题。 这里。 寻找正义。 我告诉你——这一切都是哈佛、牛津、索邦大学……以及其他类似的文人行为的结果。 我记得我们是如何追求享有盛誉的高等教育......但你得到了什么? 一群被洗脑的聪明僵尸? 你可能不知道,美国并没有在心理僵尸技术上投入大量资金——以免脱颖而出——但顺便说一句,它仍然是数十亿美元。 考虑到只有少数有前途的欧芹经过加工......但效果如何 - 你甚至不怀疑......我告诉你的。 你看到一切,你了解一切……我告诉过你九头蛇的头是如何生长的——包括像这样。 你已经接种了疫苗——来自“杰出人物”。 来自“有效的管理者” - 现在你会明白斯大林并没有那么错 - 当他派他们砍伐圣诞树,开采黄金并挖掘白海运河时......好吧,是的 - 这里我夸大了 - 那里不是一群“开明”的人——而是一群被说服的人。 当个人的愤怒——贪婪和怨恨……变得比祖国更重要时。 即使在 1941 年。 如果您想要各个领域的优秀专家,请在您所在的地方教他们。 就像在苏联一样。 并将哈佛僵尸转移到对社会有用的工作上。 嗯,是的 - 不是所有人 - 我承认很多人都抵制并且没有搞砸。 那些反抗的人——以及那些搞砸的人呢? 它们需要被过滤——至少你知道如何做到这一点。 是的 - 别再低头了 - 科学是可能的,你需要在国内推进它。 高效的“管理者”热爱财富……所以直接让他们购买黄金、钻石。 抱歉 - 科雷马和雅库特。 让他们以正常价格挖掘——为了祖国和他们自己的利益。 他们安装的方式。
  52. +16
    25二月2023
    这就是资本主义,宝贝。 他的母亲..
    对于源自俄语的咒语“perestroy-ka”、“新思维”,您可以安全地添加“优化”。 他们有一个共同点——试图改变一些东西,依靠上面的理论计算,而不是向那些在实践中了解全局的草根表演者提出必要的改变的问题。 这就是所谓的理性化,但谁愿意听别人理性的声音呢?这不符合典型领导者的心理。 在时事背景下,“优化”这个名字类似于“储蓄”的害羞委婉说法。
    1. +3
      25二月2023
      资本主义是勤劳的工人在10年内赊购一辆卡车,并在3-4年内设法还清债务,而且数额相当大。 或者当一个人卖掉一套公寓,买了一辆带拖车的卡车,并在几年内赚到买一套公寓的钱。 这就是资本主义,而俄罗斯铁路就是裙带关系,由于其无效的工作,整个领域已经发展起来——公路货运,直到“柏拉图”和14年之后的危机摧毁了这个领域。 出于某种原因,我们通常将一群对贫困人口进行“真空清洗”并出售北约国家祖国资源的寡头及其同伙称为“自由资本家”,但这远非事实。 如果我们的藏品里有任何自由主义者,他们早就把他们全部杀了,并在监狱里勒死了,甚至在 99 年之前。
  53. +14
    25二月2023
    在我们大保王“统治”的23年里,他忠实的王子和波雅尔优化了
    (他们毁了)一切可能和不可能的事情。 大多数纳税人(从选举和民意调查的结果来看)确实喜欢这样。 为什么俄罗斯铁路公司应该置身于这一趋势之外? 对于雇佣工人来说,无法免受波雅尔的专断和暴政的保护。 (官方工会是波雅尔或盗贼学派封建主义训练有素的邪恶仓鼠,检察官办公室和法院是王子和波雅尔的忠实仆人)只有一种出路——这就是优化器的优化(最好根据俄罗斯联邦刑法,但如果这个过程被推迟,那么其他选择也是可能的)
  54. +16
    25二月2023
    曾几何时,铁路是国家战略安全领域之一。 有一套制服和肩带。 然后他们将其毁掉并将其交给私人所有者。 好吧,在某些时候这应该会产生效果。 很快就会吹起来恰逢其时,这有什么关系呢?
    1. +6
      25二月2023
      很快就会吹起来恰逢其时,这有什么关系呢?
      是的,已经有活生生的例子了。 最近在美国发生了两起有毒化学品严重泄漏事故。 当局是在抓自己吗? 不,尽管国会提出了这个问题,但他们甚至没有讨论过。 俄罗斯资本主义比美国资本主义好在哪里? 没有什么。 而且态度也会是一样的。 罪魁祸首将被发现并受到惩罚,问题将继续存在并变得更糟。 就像诺里尔斯克镍业公司的柴油泄漏一样。 扳道工被发现并受到惩罚。 尚未采取措施防止进一步发生。
  55. +10
    25二月2023
    。 有的因裁员而被解雇,有的则被赋予责任

    现在到处都是这样,不幸的是。
    这些男孩来自克里姆林宫,他们正在毁掉一切,而且他们不想纠正自己的错误。
    1. +9
      25二月2023
      而且他们不想纠正自己的错误。
      你不知道吗?! 他们不会犯错误! 拿着巨额工资(10-15千卢布)的粗心工人是一切的罪魁祸首。 他们只是“疯了”,不想工作! 而且你不能教他们,因为他们会想出一些淫秽的东西! 让他们去教堂,喝伏特加,仔细听电视上的内容。
  56. +6
    25二月2023
    值得。
    如果发生意外,没有人会接受这些……事情。

    写信给检察官办公室、金融稳定委员会和调查委员会。
    这正在削弱国家的国防能力
    1. +9
      25二月2023
      FSB 学院的毕业生在 Gelendvagens 举办了一场比赛。 他们没有时间做这些。 在调查委员会,看看停着什么车。 在俄罗斯铁路公司,“工资”如此之高,以至于你会惊讶地发现他们还没有给自己买一座岛就走。
      1. -4
        25二月2023
        Quote:卡萨蒂克
        FSB 学院的毕业生在 Gelendvagens 举办了一场比赛

        还有什么? 你知道租一辆Gelika要多少钱吗?叶卡捷琳堡每小时1600卢布。莫斯科稍高一些。每个高等院校都有毕业传统。自然,一个人想要记住他的毕业典礼,就像他的第一次婚礼一样......
        1. 0
          26二月2023
          好吧,如果他们有这样的传统,那我们还谈什么? 没有脏话。
  57. +9
    25二月2023
    小说! 非常感谢您的文章! 简而言之,听起来像这样:
    在所有国家/地区,铁路都用于移动,在我们国家,铁路也用于盗窃。
    关于俄罗斯铁路 O.V. 股份公司总经理兼董事会主席的收入、财产和财产负债的信息别洛泽罗夫的任期为1年2021月31日至2021年XNUMX月XNUMX日。
    193 272 583,90卢布

    这些钱从哪里来??? 我明白……我见过这样的人,他们抓住了别人的财产……
  58. 让地球停下来...................................................... ……………………………… ………………我下车了!
  59. 评论已删除。
  60. +7
    25二月2023
    俄罗斯铁路股份公司正在扼杀铁路

    人民公敌坐汉奸,追贼。
    狂野的资本主义有向封建主义过渡的前景。
  61. +6
    25二月2023
    “经过优化的系统失去了高效工作的能力
    危机局势。
    我们举个例子:
    有一个诊所,有二十名护士,十名医生,
    一名电梯操作员和两名保安人员。
    护士帮助医生,确保计算机的运行
    记录和文档程序,或在不同的环境中独立工作
    办公室。 办公室的负担不一样,姐妹们各自闲着/喝酒
    每班泡茶/清洁工作场所约一个小时。
    优化团队发现浪费了 XNUMX 个小时的护士时间,并且
    解雇其中四人,并将负载重新分配给其余人,以便他们
    在不同的房间里工作强度更大。
    此外,由于举重者和放射科医生的时间负担微不足道,这些
    职位被合并。 成功是显而易见的!
    如果放射科医生辞职,他的工作就会转移到另一个机构,
    或者邀请外部人员兼职。
    在正常情况下,系统可以应对周期性磨损
    暂时雇用新员工并增加剩余员工的负担
    该空缺将不会被填补。
    但后来危机/疫情来了,三分之一的员工辞职/生病了,然后
    整个城市都是这样。 从外部操纵资源是不可能的。
    工作停止,计算机程序冻结,混乱随之而来,
    优化团队不可能发出的命令加剧了这种情况。
    优化者始终是经济专家,他们思考
    降低成本的范例。 如果优化过程需要很长时间,那么
    系统:
    - 工作精确;
    - 最大限度地减轻员工的工作量;
    - 用移民取代雇员;
    - 失去机动储备的能力,因为没有储备。
    正如他们所说,“哪里薄,哪里就会破裂。”
  62. +7
    25二月2023
    与此同时,俄罗斯铁路管理层多年来一直奉行全面节约和优化的政策。 他们只是保存和优化服务金字塔的最低层
    事实就是如此,不仅在铁路上(以及随之而来的所有后果)......
  63. +3
    25二月2023
    考虑到铁路对国家的独特和最重要的作用、其范围和规模,铁路运输应该由一个真正的权威国家主义者领导,其规模和分量与维特、捷尔任斯基和卡冈诺维奇相同。
    该国领导层必须像尼古拉·帕夫洛维奇、亚历山大·亚历山德罗维奇和斯大林那样支持铁路。

    现在不是俄罗斯铁路,而是回到铁道部,切断所有寄生在俄罗斯铁路下的粘性、阴暗的货运代理,

    顺便说一句,谁还记得它是什么:
    - 卡冈诺维奇的指南针?
    - 卡冈诺维奇天文钟?
    - 卡冈诺维奇的旅馆?

    那么,乌特索夫、埃迪·罗斯纳和伟大作曲家杜纳耶夫斯基的乐团有什么官方地位呢?
  64. 评论已删除。
  65. +3
    25二月2023
    这篇文章写得很好,也很正确! 整个俄罗斯铁路团伙还渗透到另一个建筑——地铁。 过去三年来,老板们已经开始积极地从那里转移。 并且就像模板一样,他们从下面开始优化。 该网站应该有 12 个人,现在有 5 个人,但工作保持不变,而且正在添加新的方向。 “工人必须是多学科的”,某种检查员、检查员、审计员、保安员和其他垃圾正在滋生,它们只会将矛头指向那些真正掌握工具的人。 人们离开了,留下的几乎都是养老金领取者、抵押贷款持有人或长期持有贷款的人。 不难想象其他一切的状态,可能不可能把它写下来,但人们很聪明,理解一切。 他们说离开,有 5 个人来取代你的位置,但一年后,一个可怜的人来了,仅此而已,没有人接受。 目前还不清楚这将走向何方。
  66. +5
    25二月2023
    机车无人化转型指日可待,还会有更多灾难! 总的来说,铁道部对于国防始终具有重要的战略意义。 如果贪图金钱的人让敌人的破坏分子过得更轻松,甚至出于自己的贪婪和愚蠢而取代他们,那么……尽管……在该死的资产阶级里,没有金钱的味道,人民只是一个一群乞丐和基因败类(俄罗斯总统候选人K·索布恰克的观点。)我想知道,如果辛勤的工人——铁路工人发生罢工,有创造力的领导人至少能保住他们的鞋子吗? ? 那么,为了不打扰 FSB 的搜索?
    1. 0
      27二月2023
      Quote:击球
      向无人机车过渡,

      谁来清理赛场外倒下的牛或酒鬼的尸体?
  67. 评论已删除。
  68. +2
    26二月2023
    Quote:击球
    而如果贪图金钱的人让敌人的破坏分子过得更轻松,甚至出于自己的贪婪和愚蠢而取代他们,那么……虽然……在该死的资产阶级里,金钱没有气味,人只是一个集合体

    运输行业禁止罢工,在这里他们是安全的。 如果你们在整个距离上集体退出就好了。
  69. +1
    26二月2023
    我们的员工很棒,所有行业都出现类似的流程是正常的。 但每个人都坐立不安,只有当事情开始关系到他们个人时,他们才开始感到愤怒。
  70. +2
    26二月2023
    1937年,人们为了这样的优化而被逼到墙边,但现在,民主,却是“不人道”。 粗心什么时候才能结束?!
  71. 难道真的有什么不一样的地方吗……? 优化器。 而且,没有什么私人的——只是生意……
  72. +5
    26二月2023
    我不知道在大学和技术学校毕业后,还有哪些心智正常的人仍然去钢铁厂工作,可能是出于无知,但作为雇主,俄罗斯铁路公司与军队处于同等地位。 大量的文件、报告、活动、会议,没有备件(正如我作为高等化学学院的前讲师所说的那样),他妈的审计员。
    我很少住在家里,他们这么说是有原因的
  73. 评论已删除。
  74. +2
    26二月2023
    为什么这个问题不合适。 因为JSC意味着目标是不择手段地获利,甚至是毁灭。 基础设施垄断应该为国家利益服务,而不是为了盈利而进行破坏。
  75. +6
    26二月2023
    我在俄罗斯铁路公司工作。 这篇文章是正确的,反映了现状。用手工作的人越来越少,用文件和程序工作的人越来越多。官僚机构正在增长。
  76. +1
    26二月2023
    这种情况发生在所有道路和所有指挥部,但在莫斯科公路上,紧急恢复设施局同意俄罗斯铁路管理层的意见,以换取该局值班官员的职位,减少两列恢复列车。 也就是说,他们引入一个职位,将雇用5人并裁员50人。 同时,这两列火车所覆盖的方向也是为拥有自己领土的邻国提供的。 我在 Uzlovaya VP 工作了近 8 年,参与了两次大型集会和几十次小型集会的清算。 但据管理层介绍,这并不是恢复列车的主要工作,主要是在车站周围修建围栏,而且根据文件,围栏是由承包商建造的,但实际上是VP员工建造的。 此外,无论是地区当局还是莫斯科当局都没有因为UAZ列车单程150公里安装围栏的行程而感到尴尬。 NZTer Potapenko 的火车头是一只驯服的动物。 但事故发生时,老板一没有履行直接职责,就立即被赶了出来,现在火车也停运了。 该地区的 PCH 只剩下废品,没有人工作,人们也不想为五个人工作,每月工资 30-40。
  77. +4
    26二月2023
    这种事随处可见,这只能称为破坏行为。
  78. +2
    26二月2023
    我是故意登记的,因为该部位于利普基,他们在这条路上挤得很好......谢尔多布斯克部分的木材加工企业关闭了,厌倦了支付三条铁路......这在俄罗斯国家是令人难以置信的。
    人们向首都抱怨是对的,因为在当地他们是老板,其余的都是奴隶……
  79. +1
    26二月2023
    如果“私人利润和一般问题”的公式在一个国家成功运作,那么这不是资本主义,而是国家的弱点,它为私人利益服务。
  80. 0
    27二月2023
    这就是为什么资金被虚构的经理从主要活动中窃取并对其造成损害的原因

    27二月01:38
    火车头管理层希望收购甲级联赛的俱乐部
    https://svpressa.ru/sport/news/363646/

    尽管那里没有真正的铁路工人,但这一切都是兔兔拍拍,群众运动,即群众运动。 作为行车安全基础的铁路工人的健康状况全面下降
  81. -3
    27二月2023
    不用看文章,我就能通过作者判断文章的内容。 这个小丑严重依赖西方的资助。
    遗憾的是您无法评价这篇文章。
  82. +1
    三月1 2023
    Quote:RoTTor
    当然,胜利之后,将首都转移到叶卡捷琳诺斯拉夫,

    同意100%。
    我的祖先是莫斯科人(祖父、曾祖父、祖母和曾祖母)。
    但以前(甚至20世纪末)的莫斯科则不同。
    现在这个城市叫做莫斯科卡巴德。

    当然,在索比亚宁的领导下,做了很多好事,组织了很多娱乐场所,开通了几十个地铁站,摧毁了唐人街的脏摊子等等。

    但来自土耳其斯坦的数千人和成群结队的外国人极大地破坏了生活。

    商人在当局最强有力的支持下,引进了数十万移民,用俄罗斯人不想工作(这些食尸鬼不想支付正常工资)的说法来欺骗我们。

    商业还需要大量的劳动力——竞争更激烈,办公室和工厂提供的工资更少(是的,我们有它们)。

    当然,这不是索比亚宁个人的错(他在现有的坐标系中工作)。
    这是俄罗斯乃至世界各国的通病,为了资本利益而出卖人民利益。

    闲暇时阅读 Igor Rostslavovich Shafarevich 的书:
    《一个俄罗斯极端分子的手记》。
    一切都非常精确地布置在那里。

    我希望当地的犹太复国主义者不要在提到这位杰出的数学家和政治家时晕倒。
  83. 0
    三月5 2023
    一方面,垄断使生产成本最小化。 另一方面,实现目标后,生产完全垄断,管理人员出现退化。

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