感谢 CIA 为我们提供防空盾!

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感谢 CIA 为我们提供防空盾!

谁在谈论什么,我们又在谈论气球、气球、探测器、气球和其中的洞。 虽然不是,但我们仍在谈论飞机。 但是关于飞机,我们恰恰要归功于气球和气球。 正是因为他们,才有了苏联航空工业的创世之冠——米格31截击战斗机,至今无人能及。 但首先是第一件事。

这一切都始于第二次世界大战结束大约 10 年后,当时苏联及其华约卫星国遭到围攻。 而且,围攻是如此的真实,甚至是在空气之中。



没错,北约国家借助气球等各种飞行器,精准地安排了这一切。 在高射炮和导弹系统无法到达的高空,飞机、载有侦察设备的气球、传单,以及未来可能携带的炸弹,从西方国家的领土飘入领空。


67 年前,美国空军 F-22 在美国上空南卡罗来纳州海岸击落了一个为期一周的中国侦察气球,苏联展开了一场规模大得多的气球大战。


其中一些气球从苏联边境内陆渗透了1多公里。 据俄罗斯档案记载,500年至1956年间,在苏联境内共发现了1977个气球,其中只有4个被战斗机击落。 尽管其中一些气球归民用研究机构所有,但其中大部分预计将用于军事目的。

间谍气球活动在 1956 年 2 月和 000 月达到顶峰,当时发射了近 1980 个气球。 在那之后,除了短时间强度增加外,观察它们的频率要低得多。 许多年后,即 1981 年 XNUMX 月和 XNUMX 年 XNUMX 月,苏联防空系统记录了数百个气球的存在。


尽管气球很简单,但它的功能却很多。 例如,在某些物体上采集空气样本。 苏联的核企业和试验场很有意思。

在11年14月1975日至10月000日的一个采样期间,发现有15个气球在海拔000至11米的苏联领土上空漂流。 他们遭到苏联防空部队拦截机的袭击,包括 MiG-19、MiG-21、Tu-128、Su-15TM 和 Yak-28P 战斗机。 有时,整个中队的 12 架飞机都对着一个气球飞行。 在这11个气球中,有8个被击落。

在两起案件中,发现虽然气球没有被击中,但气球携带的设备被毁坏。 另一个气球没有损坏。 平均弹药消耗量很高,每个气球有 1,4 枚空空导弹、26 枚非制导火箭弹和 112 发炮弹。 原则上,费用并没有那么致命,但是如果将这个数字乘以数百个发射的气球,就会发现战争非常残酷。


当气球几乎充满苏联领空时,政府开始采取紧急措施是很自然的。

以更快的速度,对 S-25 Berkut 和 S-125 Neva 复合体的防空导弹进行了现代化改造,以教会它​​们“看到”并击中气球等物体。 设计局同样仓促地开发了能够探测像气球这样不方便且对比度低的目标的雷达。


他们自然没有坐视 飞机 知识库。 那里也正在进行气球拦截器的工作,特别是因为防空部门已经知道他们需要什么样的飞机。 在上世纪 50 年代初期,开始了非常奇特的项目。

能够对抗高空气球的苏联拦截机的研制始于 1951 年 XNUMX 月,当时部长会议指示几个设计局准备提案。 浮空器拦截飞机不需要高速,因为它们的目标没有以高速区分,而高速仅取决于风。 最重要的因素是能够到达非常高的高度,以及一旦到达那里就可以机动。

由于雷达在探测和跟踪气球方面不是很有效,因此飞机必须安装光电瞄准具。 武器应该是一门速射大炮,能够击中飞行在战斗机天花板上方的气球。

雅科夫列夫 Yak-25PA



1951 年 25 月,专门从事高空侦察机的雅科夫列夫设计局提出了 Yak-25ASH(Yak-25PA)气球拦截机的项目,该飞机是在 Yak-25RV 高空侦察机的基础上制造的飞机,其直翼比 Yak-23 的后掠翼更大。 这架飞机的武器是移动炮塔中的双管枪 GSh-XNUMX。

然而,由于 R-11V-300 发动机无法将飞机提升到 14 多米的高度,该项目被放弃。

但是 Yak-25 经常被自动漂移气球 (ADA) 击落。 此外,不仅边境团必须根据 ADA 工作,而且那些在苏联领土深处的团也必须按照 ADA 工作。 因此在 1960 年,第 146 GvIAP 的飞行员在切尔卡瑟地区击落了一架 ADA。 但战斗机飞行员在 Yak-25 上的工作通常值得单独讲述。


要摧毁一艘航行缓慢、无线电能见度相对较低的侦察探测器,并不是一件容易的事。 在 RP-6 的帮助下,可以从大约 2 公里的距离捕获目标。 此外,雷达屏幕上的标记是由悬架给出的,需要射击球,必须目视瞄准挡风玻璃上的标记。 被袭击冲昏头脑是很危险的,因为飞机可能会与气球相撞,所以只剩下几秒钟就可以开火了。 然而,Yak-25 的机组人员应对了这些任务,尽管有损失。

Yak-25PA 项目被放弃,转而支持另一个设计局 Myasishchev 的开发。 是的,到 70 年代,Yak-25 终于离开了舞台,因此 Myasishchev 设计局的一组工程师主动开展的工作派上了用场。

Myasishchev M-17“地球物理学”



M-17 是一种双吊杆飞机,在短机身后部装有一个涡轮喷气发动机。 选择了可用的最强大的苏联涡轮喷气发动机 RD36-51V Kolesov Design Bureau。 该机可以快速爬升至高空(35分钟至20米),但飞行仅持续了两个小时,不像美国的U-000爬升缓慢但飞行距离很远。

为 M-17 制造了一种特殊的光电瞄准具,能够在 30 公里外探测到直径约 20 米的气球,然后自动跟踪它。 另外,装备还是激光测距仪,射程约7公里。

在这种情况下,不可能像典型的战斗机那样在整架飞机的帮助下瞄准加农炮。 在这样的高度上的机动性还有很多不足之处。 因此,专门为 M-17 开发了带有双管 59 毫米 GSh-23 加农炮和 23 发弹药供应的 BD-500 炮塔。 这将使飞机能够对抗在拦截器上方 4-5 千米以上高度飞行的气球,拦截器的上限固定在 21 米。

武器系统的测试以一种非常有趣的方式进行:M-17 的机鼻荣誉内置在 Tu-16 轰炸机的机鼻中。 这就是如何研究和练习复杂的动作,例如高速接近几乎静止的球。 瞄准的时间少得可怜,所以这些事情都是在类似的条件下进行的。


16 年代在 Myasishchev 工厂生产的带有 M-17 机头的实验性 Tu-1990 飞机。

在几年前在莫尼诺展出的两架 M-17 中的一架上,机身上部安装了一个模型炮塔。 事实上,这架飞机从来没有以这种形式飞过,它从来没有来过塔楼。 M-17 的第三个副本用大炮飞行,在测试期间它非常成功地击落了 9 到 21 公里高度的气球。


1990年春,该机创造了25项重量为16-20吨、配备一台涡喷发动机的飞机高度、速度和爬升率的世界纪录。


总的来说,制造气球战斗机的任务已经解决,但是当对它的需求消失时,就会发生这种情况。 到那时,已经达成协议,不将 ADA 发射到其他国家的领空。 在 M-17“平流层”工作期间获得的经验被用于制造下一代高空飞机 M-55“地球物理学”。

别里耶夫 A-60“漂移”



时间回到 1975 年,当第一架 M-17 还在建造中时,在西方还只是梦想着星球大战时,苏联就开始了另一项对抗高空气球的计划。 主要从事防空和反导系统的莫斯科公司 NPO Almaz(是的,现在是 Almaz-Antey Corporation)开始设计一种二氧化碳激光枪,该枪将安装在 Il-76 运输机上,从而创造了一种带有气球“漂移”的战斗系统。

激光。 1975年


将激光系统提升到空中的任务分配给了塔甘罗格的 Beriev 设计局。 作为工作的一部分,有必要将 Il-76MD 运输机改装成名为 A-60 的激光炮运载机。 别里耶夫除了主要从事塔甘罗格设计局的传统水上航空外,还制造专用飞机。 Tu-142MR、A-50 和 A-100 都是 Beriev Design Bureau 的开发项目。


第一架实验性 A-60 被称为“Product 1A”,于 19 年 1981 月 40 日首飞。 飞机的激光枪位于货舱内。 机身有一个覆盖反射镜系统的大型整流罩,激光束被引导到目标。 激光炮的射程约为 50 公里,能够“射击”总计 11 秒,至少根据设计规范是这样。 测试结果显示更短的操作时间:大约 XNUMX 秒。

目标指示系统由 Fazotron-NIIR Ladoga 雷达和激光测距仪组成,该雷达带有直径为 1,5 米的向上指向的卡塞格林天线,安装在飞机机头的大型整流罩下方。 可以从最远 60 公里的距离检测和跟踪气球。


莫斯科“Fazotron-NIIR”公司博物馆中用于 A-3 飞机的雷达“Ladoga-60”。 照片:彼得布托夫斯基

27 年 1984 月 60 日,A-10 进行了战斗测试。 激光装置损坏了一个在 000 米高空飞行的靶球。 “损坏”——我想我成功地烧了一定数量的洞。 不会致命,因为任何气球中的氦气压力都很低,因此它会慢慢出来。 为了对抗这种现象,有必要为飞机炮弹发明高度敏感的保险丝,因为炮弹上的孔很少。

苏联 ADA 拦截器的故事结束


故事 M-17 Myasishchev 和 A-60 Beriev 作为空中拦截器甚至在测试完成之前就突然结束了。 1980 年代后半叶,空军对这些飞机的兴趣开始减退,因为气球本身出现的次数越来越少。 最近一次此类事件发生在 3 年 1990 月 15 日,当时在摩尔曼斯克地区 12 米的高空,一架漂浮的气球被一架 Su-000TM 拦截器击落。

已经发现这两种飞机的其他用途。 M-17 拦截气球被改装成 M-17RM 高空侦察机,也称为 M-55。 这架飞机接收了两台 D-30V12 发动机而不是一架 RD-36-51V,并制造了 5 架飞机,其中一架称为地球物理学,仍在飞行。 没错,这架飞机用于科学目的。

A-60 仍然是激光炮平台,但不再设计用于击落气球。 经过长时间的休息后,空战激光项目于 23 年 2002 月 60 日恢复,当时俄罗斯国防部与 NPO Almaz 签署了一项新的 Sokol-Echelon 研究项目合同。 这为 A-XNUMX 提供了新的作用:它的激光炮现在有望“眩晕”敌方侦察卫星的红外传感器。

更新后的 A-60-1A2 的飞行测试在 2006 年左右恢复。 测试的最后部分包括 28 年 2009 月 60 日的“战斗”实验,当时一架 A-1-2A932 在 XNUMX 英里的高度向日本 Ajisai 卫星开火,并记录了反射信号。


60 年 2021 月在塔甘罗格别里耶夫设计局机场的 A-XNUMX

当然,这是一个完全不同的故事。

目前,与苏联 ADA 拦截器的故事已经结束,但由于监视气球再次出现在空域中,因此无论是气球还是拦截器,都还为时过早。

在这里,我们接近一开始所说的内容。 关于 MiG-31



都是一样的 1975 年。 Beriev 设计局正在 Il-76 上测试激光,而 Myasishchev 设计局正在研究 M-17。 苏联的空中边界由 MiG-25 守卫,这只是一辆别致的汽车,尤其是 1970 年投入使用的新型战斗机拦截器。 也就是说,职业生涯的开始。


高楼。 25 年 31 月 1977 日,正是在 MiG-37PU 上,试飞员 A. Fedotov 创造了飞行高度 650 米的绝对世界纪录。 战斗拦截器 MiG-25P 在 R-15 发动机全加力时的飞行速度相当于 3000 公里/小时,配备完整的导弹武器 - 4 枚 R-40 导弹,产生高阻力,重约 2 吨。

没有导弹,MiG-25P 可以飞得更快,达到 M=3,2(3400 公里/小时)甚至更高。 这可能是世界上唯一有实际速度限制的飞机。 原因是机身结构在 2500 公里/小时以上的速度下发热,因为允许在短时间内开发 3000 公里/小时以上的速度。

但这也足以让 MiG-25 从容地摆脱当时的任何飞机和导弹。


武器 - 4 枚导弹,通常 2 枚带有热导引头,2 枚带有雷达。 足以摧毁几乎所有飞机(甚至没有一架),但是......

1975 年,MiG-31 首次起飞。 建立在 MiG-25 的基础上,但它是一种全新的飞机,它吸收了其前身的所有优点,成为第一款第四代苏联战斗机。


如果您不看设计差异(并且有很多差异),那么新拦截器与 MiG-25 的主要区别在于三个方面:
- 新的电子设备(即带 PAR 的障碍雷达);
- 第二名船员;
- 枪 GSh-6-23。

Zaslon 是一个突破性的系统,它使 MiG-31 成为第一架具有 PAR 的战斗机,并且是整个世界上最好的飞机之一,而不仅仅是一小部分拦截机。 而且,正如将 MiG-31 改装成 Kinzhal 高超音速复合体的实践所表明的那样,该飞机最初具有巨大的发展潜力。

第二名机组人员是一个有用的解决方案,飞行员不会因为控制飞机而分心,而操作员则在做他的工作,这使得 MiG-31 在与其他飞机和地面系统的交互方面成为如此强大的机器。 也就是说,事实上,MiG-31 成为 21 世纪以网络为中心的综合体的先驱,恰恰扮演着这种综合体的基本要素的角色。

一切都很合乎逻辑,枪不适合图片。


确实,安装在 MiG-6 上的六管 GSh-23-31 令人惊讶。 MiG-25 完全不用枪,只用导弹就可以正常完成任务。 拦截机不是战斗机,可以使用大炮的“狗堆”不是他的专长,相反,速度快但机动性不强的拦截机应该尽量避免这种他有很多机会不参加的战斗退出战斗。

GSh-6-23 一般在 MiG-31 安装在一架飞机上之前,在 Su-24 上。 在那里,在前线轰炸机上,它看起来很合适,因为 Su-24 以其性能特征可以使用六管怪物进行攻击。 此外,帕维尔·苏霍伊 (Pavel Sukhoi) 对 GSh-6-23 非常满意,除了定期安装在 Su-24 弹药负载中的枪支外,所谓的 SPPU-6 炮箱带有可移动的枪架 GSh-6- 23M,能够沿水平和垂直方向偏移45度。


假设有了这种武器,并且总共计划在前线轰炸机上安装两个这样的装置,他将能够一次完全使跑道失效,或者摧毁一列战斗车辆中的机动步兵到一公里长。

地面攻击 不是拦截器可以做的。 他根本不知道该怎么做。 它和 30 吨重的 Su-24 用机炮攻击可能会有某些问题,但 MiG-31 重 10 吨,通常不会成功。

巡航导弹,MiG-31 最初是用来拦截的? 好吧,马马虎虎的想法。 一部关于伞兵肉搏战的歌剧。 巡航导弹在相当低的高度飞行,其中 MiG-31 是一个带铁的铁,检测到的导弹发射器使用带有热导引头的常规导弹更容易中和,因为某些东西和巡航导弹的发动机,与弹道导弹不同,它在整个路线上都能发挥作用。 并在拦截器上追逐巡航导弹并试图用大炮将其击落......

无人驾驶飞机. 当然,当 MiG-31 被创造出来时 无人机- 这种规模的神风敢死队,如果他们认为是最冻伤的科幻作家。 但 50 年后,一切都发生了翻天覆地的变化,以至于空气中飞扬着如此多的致命塑料(结构中至少有金属),这让你大吃一惊。 但 MiG-31 保持不变。 而且,鉴于无人机牢牢占据了长达 1 公里的梯队,拦截器在这里毫无用处。 拿着枪更是如此。

当然,如果我们谈论的是在无边无际的海洋中找到类似 RQ-4“全球鹰”的东西并将其小心翼翼地放下——是的,MiG-31 在这里很不错。


战略间谍的规模和他行动的高度是一样的。 您可以为此花费一枚火箭,而不必赶上并用大炮尝试牙齿。


而且,用枪的正常距离是200米到1200米。 也就是说,在我们这个时代几乎是直截了当的。

现在出现了一个完全合乎逻辑的问题:为什么在 MiG-31 上安装了一种无人使用的武器?


当然,如有必要,您可以用大炮拿起美国轰炸机。 但这已经完全超出了幻想的范围,重点甚至不是在全球批量生产的情况下,战略轰炸机根本没有时间飞到导弹发射场,届时一切都将结束,但是美国人将很快无法飞行。 总的来说,正如最近的实践所表明的那样,stategs 在他们的机场更容易拦截,而不是当他们满载在空中时。

答案也许会有些牵强,而且似乎并不完全合乎逻辑,但 MiG-31 正是在那些年里开始制造的,当时数十个气球仍在天空中漫游,监视着我们领土上发生的一切。 由于只有导弹武器,常规的 MiG-25 拦截器根本无法有效地对抗 ADA,因为很难瞄准导弹。 所以他们安装了 GSh-6-23,能够用炮弹流淹没一定的空间。

然后目标不知何故消失了,但枪仍然存在。 收起来? 这没有意义,它没有那么重。

而现在命运又为我们准备了中国军方上演的“浪子舞会”的回归。 是的,这不再只是一个随风飞行的球,它可以滑行、完全平静地移动、改变高度等等。 而且,在这样的高度,普通的战士根本无法攀爬。

而且金属仍然处于最低水平。 而且导弹仍然受到严重制导。 如果其他人可以将一个小型电子战模块塞进一个篮子里,让它对着雷达唱歌:“我是一朵云,一朵云,一朵云,我根本不是熊”——总的来说,一切都只是美好的。 为了球。 刚刚失去控制,他的电池没电了,但没有太阳。 或者太阳能电池坏了。

难怪我们务实的邻居高兴地大喊:“给,给我们!”
诚然,中国本着“醒醒,我们只有五个,我们自己还不够”的精神作出回应,但一个几乎难以察觉的球会在 20 公里的高度拖曳炸药并将其投放- 那个怎么样? 好的,如果去 Barvikha 或 Rublyovka,如果去库尔斯克核电站? 还是某个工厂?

在这里等等,对不起,它飞得似乎还不够。 防空当然是力所能及的,但不能的情况又如何呢?

总的来说,具有高空特性和其他一切的 MiG-31 将在未来很长一段时间内具有相关性和需求性。


令人惊讶的是,上个世纪七十年代放下的东西突然变成了 50 年后的需求!

感谢中情局的美国人,用他们的侦察气球和气球来横行霸道! 至少,我们有东西可以保护自己。

出于某种原因,现在每个在北美上空观看这场精彩表演的人都相信,这就是许多问题的一个非常有趣的解决方案。 他们要么开始自己制作球,要么寻找制作球的人。

哪来这么大的信心? 来自伊朗的“Shaheds”生产商提前三年装载。 来自对韩国太阳能电池的兴趣突然激增。

胜于任何计算的实践表明,在 50 至 500 米的高空轰鸣着摩托车发动机并携带 50 千克炸药的小型且非常便宜的无人机是可怕的。 武器,这不是那么容易击倒的。 这是对敌人的优势,无论是明显的还是潜在的。

难以被雷达击中和导弹难以瞄准的气球,可以携带任何东西,也是一个优势。

这些优势必须被拉平。 比 - 这是一个单独的问题,但这是必要的。


在我们的例子中,对于 MiG-31,它确实是某种“回到未来”。 但是,与许多人不同的是,我们有一种重达 40 多吨的时光机。 但是确实存在,而且这通常是令人愉快的。
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42 评论
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  1. +14
    13二月2023 04:57
    上个世纪七十年代放下的东西在 50 年后突然变得有需求!
    好吧,苏联飞机设计师多么聪明! 非常好
    1. 评论已删除。
      1. 评论已删除。
    2. +4
      13二月2023 11:49
      苏联很强大……它可以做任何事情,也可以做任何事情……好吧,当然,套鞋除外
      1. +1
        14二月2023 00:16
        好吧,当然除了套鞋
        还有卫生纸
        1. +1
          15二月2023 12:51
          引用:Arsen1
          还有卫生纸

          苏联所有的卫生纸都变成了香肠……因此,苏联的煮香肠非常好吃。 含
          1. 0
            8 April 2023 22:46
            是的,根据绝食抗议的时间长短,莫斯科工厂的香肠被谨慎食用,甚至完全被拒之门外,省级生产的香肠是在不加脂肪的情况下油炸的。
      2. +1
        29 March 2023 12:51
        不,村里的商店里到处都是套鞋,报纸也很柔软。 没有口香糖,这就是问题所在。
    3. +6
      13二月2023 13:41
      Myasishchev M-17“地球物理学”
      在文章中,“Myasishchev M-17“地球物理学””部分写错了:
      Myasishchev M-17(单引擎)被称为“平流层”
      而“地球物理学”“成为双引擎M-55
      (文末提到了这一点,但小节的标题与此相矛盾)

      M-17“平流层”

      M-55“地球物理学”
      1. +2
        13二月2023 14:23
        ..... 这架飞机可以快速爬升到高空(35分钟到20米),但它的飞行只持续了两个小时,不像美国的U-000爬升缓慢,但飞了很远的距离。 ....
        文章中的观点与 Myasishchev 设计局总设计师 V. K. Novikov 的声明相矛盾:
        Myasishchev 设计局总设计师 V. K. Novikov 在回答《苏联爱国者》周刊记者的问题时,该书的作者之一对我们的汽车进行了如下描述:
        “M-17飞机是苏联唯一的,也是世界上为数不多的飞机之一 允许在 20 - 22 公里高度的大气中进行长期研究。
        “长”根本不是2个小时。
        http://www.airwar.ru/enc/spy/m17.html
    4. +2
      14二月2023 10:38
      Quote:李叔叔
      苏联飞机设计师多么聪明!

      不仅是空气
      基希讷乌,睡眠区植物园。
      Luch 研究所(后来的 Schotmash)的行政大楼。
      它也有程序员。 他们说联盟中最好的之一。
      他们的主要产品是用于反舰导弹 P-700“花岗岩”和 P-1000“火山”的电子产品
      计算机和控制系统。
      该工厂还生产数控机床的控制单元。
  2. +26
    13二月2023 05:00
    问题是我们还有 MiG-31。 新飞机不生产,老飞机也不能永远服役。
    1. +9
      13二月2023 06:53
      我完全同意,这篇文章很好,但我想补充一点,对 MiG 25 BM 进行了修改,还就此主题进行了军事测试,我父亲参与了此活动,并在他的书中描述了这些事件。
  3. +9
    13二月2023 05:33
    我完全同意 MiG-31,这是一架在整个地球上无与伦比的飞机……但是,唉,俄罗斯已经忘记了如何制造第 31 架米格飞机。 我们可以维护我们的公园,但仅此而已。 而这一领域的新发展根本就没有进行。 是的,对于这样一个幅员辽阔的世界上最大的国家来说,我们拥有的 MiG-31 相对较少。
    1. KCA
      0
      13二月2023 05:38
      还是 PAK-DP 计划似乎尚未取消
    2. +2
      13二月2023 11:12
      正在开发中的 mig-41,或任何名称,pak dp
  4. -6
    13二月2023 06:36
    只要我们现在拥有 MiG-31。 未来,我认为 MiG-41 也会表现出来,如果它能适当地适应这种情况。
  5. +2
    13二月2023 06:39
    所以我想,如果乌克兰开始用他们的气球扮演中国人怎么办? 如果你至少在球上挂上一枚手榴弹和一个 GPS 接收器,你会得到一个非常便宜和令人不快的废话,你必须击落它,花费导弹和防空飞机的资源。
    从某种意义上说,这样一个球会自行漂移,直到它的坐标适合地面上某个合适物体的坐标,或者至少是一个村庄,然后投下手榴弹或地雷。
    1. 0
      13二月2023 10:23
      二战期间,日本曾试图向美国发射带有燃烧和爆炸装置的气球。 结果与成本相比微不足道,根本没有理由。
      1. -2
        9可能是2023 23:34
        日本人甚至为大和型战列舰开发了 460 毫米燃烧防空炮弹。 他们写道,他们很壮观 - 敬礼在哪里。 但是有了效率,事情就更糟了
  6. -4
    13二月2023 07:09
    有必要恢复和建造 MiG-25; 米格-31BM; 并在近太空和远太空飞行。 随便给个涡旋太空引擎……
  7. 0
    13二月2023 10:50
    包括所谓的悬挂式加农炮容器 SPPU-6,带有移动加农炮支架 GSh-6-23M,能够水平和垂直偏离 45 度。


    有些东西没见过。


    据媒体报道,在 MiG 25 上,限制为 2,72M。
    1. 0
      11 April 2023 21:16
      有些东西没见过。

      是。 但他们似乎拒绝了。 委婉地说,将一架巨大而昂贵的轰炸机用作 IL-2 的机炮攻击机是不合理的。
    2. -2
      9可能是2023 23:32
      我在网上看到信息,31号的最高速度受驾驶舱玻璃强度的限制
  8. +1
    13二月2023 10:53
    顺便说一句,美国人厌倦了整个世界关于战斗激光的“故事”,出于某种原因并没有使用它们。
  9. +3
    13二月2023 11:24
    M-17 弓头荣誉内置在 Tu-16 轰炸机的机鼻中

    管理员,请更正文章中的错误。 “部分”而不是“荣誉”!!!
  10. +4
    13二月2023 11:50
    拦截机还需要一门加农炮,通过在航线上开火向被迫降落的飞机暗示他们最好按照他们说的去做。
  11. +2
    13二月2023 13:08
    现在让我们数一数。 在 31 年代末和 90 年代初成功削减了多少 MiG-2000 团? 不仅是第 31 位。
    1. +4
      13二月2023 13:36
      它们主要在北方的阿尔汉格尔斯克和摩尔曼斯克地区被砍伐。 现在一切实际上都是敞开的。
  12. +3
    13二月2023 13:45
    现在俄罗斯根本没有专门的防空突破/干扰机。
    当年的成绩已经是大家有目共睹了,战术航空兵可以说是无法作战,几乎没有影响到前线靠攻击机和直升机为主的连队的战绩。

    但是苏联空军拥有一架专门的 MiG-25BM 防空突破飞机,并且正在积极开发 Su-24MP 干扰机。
    MiG-25BM 是完成这些任务的非常重要的飞机;到 80 年代末,生产了 40 架。
    然后他们把一切都砍掉了...

    事实证明,在 35-40 年后,我们不仅能够恢复,而且能够在军事部门计算出现代战争中需要这种飞机。
  13. -2
    13二月2023 13:49
    Quote:祖父是业余爱好者
    问题是我们还有 MiG-31。 新飞机不生产,老飞机也不能永远服役。


    这种情况可能还会持续很长时间。 表壳坚固,由钢和钛制成。 发动机 - 您可以更换,而航空电子设备 - 您至少需要每 10 年更换一次。
    当它结束时,MiG-41 或其他一些将及时出现......
    1. -1
      29 April 2023 22:26
      或者来不及,然后他们会告诉我们不需要这样的飞机,没有资金等等。 与 PAK-FA 的史诗还没有结束,但它甚至还没有开始,关于 PAK DA、MIG41 和 ShahMate 的文章出现在选举之前,所以我认为在下一次选举之前我们不会听到关于他们的任何新信息
    2. -2
      9可能是2023 23:28
      并保留了 31 日的发动机生产? 然后,飞机的机动化仍然是痔疮
  14. 0
    13二月2023 15:59
    引用:Kashev_76
    我完全同意,这篇文章很好,但我想补充一点,对 MiG 25 BM 进行了修改,还就此主题进行了军事测试,我父亲参与了此活动,并在他的书中描述了这些事件。
  15. +1
    13二月2023 16:38
    MiG-31的诞生正是在几十个气球还在天空漫游的那些年
    MiG-31 的创建是为了对付巡航导弹及其运载工具,此外,在没有人访问过的地方(北部),并且可以使用远程 V-V 导弹做到这一点,并且可以同时攻击多个目标有了这些导弹,再加上他的所有前任都在探测底层表面背景下的目标方面遇到了很大的问题,这是他没有的! 所有这些球都是副作用,你甚至不应该注意......
  16. 0
    13二月2023 18:23
    很棒的文章! (尽管有错误)。
  17. +4
    13二月2023 19:26
    67 年前,美国空军 F-22 在美国上空南卡罗来纳州海岸击落了一个为期一周的中国侦察气球,苏联展开了一场规模大得多的气球大战。

    早得多。 从1947年到1949年,美国实施了大亨行动——发射装有麦克风的高空气球来探测核弹试验。 随后,开始使用地震传感器检测这些测试。 第四和第五张照片来自大亨行动。
    但是第二张照片通常是第二次世界大战-英国向法国发射了带有传单的气球。
  18. 0
    13二月2023 19:56
    到那时,已经达成协议,不将 ADA 发射到其他国家的领空。


    技术不会停滞不前,气球很可能会被微型太阳能无人机取代,目前还没有对其施加限制。 此外,与气球不同,它们是完全可控的,因此适合制造成群的超高空轰炸机; 这样,出乎意料的是,那个关于气球炸弹的古老恐怖故事就会成真。
    而且这些球被特殊的炮弹击落是徒劳的-他们在开发这种保险丝上浪费了钱。 毕竟,使用帆船时代的旧 knippels 更便宜,稍微更新一下......

  19. 0
    18二月2023 18:54
    Mig31 从未设计用于探测。 作为 MiG25 的改进型,这架飞机是为了陪伴 SR71 而创建的,SR4 沿着苏联边境飞行了 5-31 小时,尤其是从 ab 到北部。 米尔登霍尔。 Mig50 中安装的发动机不那么贪婪,这使得每 55-17 分钟不更换护航对成为可能。 要在探头上工作,只需要低速,例如 MXNUMX
    1. 0
      18 March 2023 21:59
      这架飞机是为了陪伴 SR71 而创建的,SR4 在苏联边境飞行了 5-XNUMX 小时


      他不可能“陪”他们这么久,4-5个小时。
      在 2.35 M 的速度和 18 km 的高度下,MiG-31 能够飞行不超过 35 分钟。 在此期间,他将燃烧全部燃料。 但他仍然需要返回机场。
      1. -2
        9可能是2023 23:25
        而第 71 团几乎没有在边境看到这么多。 而且苏联与美国的友好国家没有这么长的边界。 是的,画眉本身没有这样的超音速飞行范围-只有在加油的情况下
  20. 上个世纪,二战结束后,苏联被迫追赶美国和北约国家。 在这个21世纪,一切都发生了逆转,俄罗斯遥遥领先。 2020年唯一显示出的薄弱环节是俄罗斯对美国制造的生物武器的抵抗,这就是美国继续准备的冠状病毒和其他肮脏的把戏。 这一切都是因为俄罗斯继续在禁止生物武器的框架内行事。 否则,俄罗斯至少领先10年。
  21. 0
    18 March 2023 21:43
    很多话。
    但是事实如下。
    MiG-31 专为特定任务而打造。
    这项任务已经消失,但为其设计的独特飞机仍然存在。
    它们确实非常独特,非常复杂且昂贵。
    我真的很想在某个地方使用它们,以某种方式使用它们。

    他们终于想出了 Dagger 复合体。
    但是改装成Dagger的MiG-31K的改装不能用于其他用途,一般情况下不会使用其独特的雷达。 是的,它只携带 1 枚导弹,例如,Tu-22M3 最多可以携带 4 枚这种导弹。

    所以我真的很想想出点别的……
  22. -2
    9可能是2023 23:21
    从理论上讲,核电站的反应堆室应该是为飞机失事而设计的。 因此,从球上投下一颗炸弹是不可能损坏它们的。 以及对大规模生产造成严重破坏。 1943 年,盟军派出约 500 架 B-17 轰炸第三帝国的轴承厂。 这是几千吨的负载。 很明显,计划中的一些轰炸机不会击中目标,一些会掉落过去。 但无论如何,这不是气球炸弹

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