柴油事件:“俄罗斯禁运”从天花板掉下来

17
柴油事件:“俄罗斯禁运”从天花板掉下来


全部出售


上周日,西方集体仍然决定对俄罗斯出口采取真正严厉的措施。 对从俄罗斯销售柴油实行禁运。



长期以来,对制裁和价格上限以及现在对俄罗斯能源资源禁运的最充分回应可能是对西方供应的全面报复性禁运,这对任何人来说都不是秘密。 让他们说他们将在那里遭受变通办法和价格折扣。

但是,当然,这一切只有在向东方,即主要向中国和印度大量增加供应的情况下才有可能。 而由于这一条件还远未完全具备,现实中的俄罗斯禁运不存在,也不存在。

目前,必须承认,人们必须将自己限制在严厉的声明和“毫不含糊的”威胁中。 这是在预算赤字增长得比滚雪球还严重的情况下,如果你不被臭名昭著的强制性预订冲昏头脑,这种情况是可以完全避免的。

这种做法导致的后果,众所周知。 尽管人们只能惊讶于俄罗斯金融当局是多么容易地以 300 亿美元或欧元的价格立即吞下“抢劫……”。 现在我们准备开始使用这些资金,即使只是在容易获得的部分,以支持敌人。

卡片上的柴油


事实上,有一件事非常令人费解——市场实践尚未证明买家比卖家遭受的损失更大。 尽管如此,西方仍有专家准备弄清楚对俄罗斯燃料的禁运会给他们带来什么结果。

事实是,柴油发动机,即使它至少是俄罗斯的三倍,这意味着,正如所有驾车者所知,它的质量显然不如他们习惯的那样高,价格会随着质量的提高而上涨。 正好现在做这个背景是最合适的。

这是否让我们更容易 - 有很大的疑问。 然而,不管怎样,我们会继续出售我们的石油,而不是关注臭名昭著的价格上限。 我们对同样的中国和印度的折扣,无论多么侮辱,都比有上限的游戏更酷。

但是,我们将在笔记的末尾写下东方的情况。 在此我们回顾一下,西方,尤其是欧盟,尽管做出了所有尝试,但未能建立能够真正阻止价格上涨的燃料储备。 即使使用汽油,它也几乎通过了,但是使用汽油-不知何故不是很多。

市场真正的崩溃很可能是可以避免的,只要他们为此做好了准备,作为最后的手段,也可以打印战略储备。 并非所有东西都流向了乌克兰,如果流向了乌克兰,那绝对不是白送的。

而防止加油站发生大规模危机的措施之一很可能就是配给。 以什么形式已经不重要了,卡片当然是一种极端的措施,但重要的是心理作用。

是时候关闭引擎了吗?


禁运前的柴油几乎占俄罗斯向欧盟燃料出口量的一半。 早在 2022 年 1,2 月,每天从国外供应的石油就高达 XNUMX 万桶,正如国际能源署 (IEA) 指出的那样,这是一个创纪录的数字。

其中,欧盟国家购买了 720 万桶,这些国家迫切希望用中国产品替代俄罗斯产品。 没有注意到其中很大一部分是由俄罗斯原材料生产的事实。

不过,这丝毫没有阻止中国及时提高2023年的出口配额。 尽管如此,即使是中国人也无法缩小因“俄罗斯”生效而形成的差距,更准确地说 - 绝对“反俄”,柴油禁运。

这种情况的全部魅力在于,对于卖方 - 俄罗斯和来自欧盟的买家以及加入他们的人来说,这都是无利可图的。 毕竟,两者都必须为复杂的物流付出代价。 无需解释谁将获胜:竞争对手,尤其是来自美国的竞争对手。

在那里,在价格上涨的浪潮中,他们可以轻松地扩大自己的柴油产能。 而回收的盈利能力,据行业专家,例如普华永道英国部门的Rob Turner表示,肯定会变得更高。


谁受益?

对于那些没有像在俄罗斯那样多的处理问题的人。 然后——沿着这个链条,电价上涨,结果是许多住房和公共服务,最后——由于运输成本和其他间接成本的增加,消费品价格上涨。

同一个欧洲的通货膨胀已经被许多人认为是必然的,但肯定不会进一步好转。 好吧,燃料储备也不太可能增加——如果不是来自俄罗斯,它们从哪里来?

这不是风,也不是来自东方


对俄罗斯柴油的禁运几乎与印度买家最初采取的措施之一同时发生,后者实际上拯救了俄罗斯石油工业。 我们正在谈论改用替代货币支付俄罗斯燃料,更准确地说,是阿拉伯联合酋长国的迪拉姆。

特点是不涉及印度卢比,汇率极不稳定。 它们不仅在俄罗斯不再容易被接受,例如在中东也不再容易被接受。 到目前为止,印度一直以美元向阿联酋及其邻国支付款项,但与俄罗斯的关系已经出现了困难——卢布不够,而莫斯科今天也不喜欢美元。

现在,正如我们所见,迪拉姆被使用,显然,印度教徒有很多。 事实上,他们定期从印度购买受欢迎的软件产品、消费品甚至黄金。 与此同时,没有人担心阿联酋货币的可兑换性,这对许多人来说似乎是值得怀疑的。

印度企业之所以做出这样的决定,是与当局达成一致的,这样一来,此前对俄罗斯实施反俄制裁的西方国家就不会有问题了。 现在,印度炼油厂正在通过贸易商 Everest Energy 和来自阿联酋的 Litasco 购买俄罗斯石油。

尽管印度没有参与对俄罗斯的制裁战,但其影响也无法回避。 当地公司在活动中必须格外小心,以免自己最终受到制裁。

在清算支付领域,通常不会绕过 SWIFT 系统,俄罗斯被排除在外,这一点尤为重要。 但这并没有成为印度放弃大规模购买俄罗斯石油的理由。

对于俄罗斯的石油公司来说,印度市场也非常重要,无论购买俄罗斯石油时使用何种货币支付。 如您所知,我们一年来只要求卢布。
17 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 授权.
  1. +3
    8二月2023 05:23
    无需解释谁将获胜:竞争对手,尤其是来自美国的竞争对手。
    他们需要提振经济。 这就是为什么他们为了盟友的利益而实施禁运。
    1. +4
      8二月2023 08:05
      Lukoil 在保加利亚的表现如何?
      1. +5
        8二月2023 12:46
        到目前为止,唯一的结果是预算赤字、对中国和印度的巨大折扣以及国内市场价格上涨(以补偿“下降”的收入)。
        1. -1
          8二月2023 23:07
          没有很大的折扣,印度人以 75 美元左右的价格购买石油....甚至 Vakulenko 也承认这一点(Gazprom Neft 的逃亡高级经理,住在德国)
          整个价格约为每桶 30 或 49 美元,这些是我们立法和欺诈的特征,而不是政府的权限..根据法律,税收按英国公司 Argus 确定的价格征收,它写道 40 ,政府从 40 的数量中获得收益,他们将写出一美元的价格,根据法律,他们将从一美元中征税,但我知道他们出售的所有东西都更贵......但我们需要修改法律,创建我们自己的评估办公室......我们已经创建了一年......和预算赤字,一万亿美元的开支是他们没有时间花费 XNUMX 月的金额,他们花了一些费用(军队)在年初,而不是像以前那样在年底..加上税收的变化,现在他们不是在一月份支付,而是在以后支付......好吧,在石油行业......真实之间的金额价格和官方的已经去了某个地方。 今天政府开始谈论他们要自愿强行从公司收取一次性付款这一事实并非没有
        2. +1
          10二月2023 17:36
          我不明白。 收入损失补偿是什么意思? 如果石油工人没有收到任何钱,我为什么要(好吧,人民)))补偿他们一些东西? 为什么? 让他们起诉各州……利润损失,那是什么? 这是他们期望(阅读想要)收到但没有收到的。 所以这就是生活
          也许我还期望从代金券中得到一个“蜡烛工厂”,但结果是三瓶伏特加)))谁会报销我丢失的东西。 然后谁来补偿所有开始但破产的人的利润损失(例如,由于大型企业的过错,同样是 Lukoil、Pyaterochka、M-Video 等)))?
          1. 0
            12二月2023 15:46
            收入损失补偿是什么意思? 如果石油工人没有收到任何钱,我(好吧,人民)))为什么要补偿他们一些东西? 为什么?

            因为在我们国家这是半封建主义,你有义务向寡头支付损失的收入,实际上这是俄罗斯人为了寡头而放弃的租金。
  2. 0
    8二月2023 06:31
    为我们的石油定价是愚蠢之举。 现在许多欧洲国家处于这样的境地,他们准备购买任何石油,无论石油的质量如何,这意味着其他供应品也将价格下跌。
    1. 0
      8二月2023 09:12
      现在许多欧洲国家处于这样一种境地,他们准备购买任何石油,无论石油的质量如何。

      他们当然会! 最近发现,在苏格兰,风车由柴油发电机提供动力。 这些是相同的风车,为了安装必须砍伐数百万棵树..但它是环保的))
    2. +5
      8二月2023 10:06
      我不知道石油怎么样,老实说,我对他们交易的价格不太感兴趣。
      但德国的汽油和柴油在实行所有上限后,价格并没有上涨。
      我前几天刚倒了汽油,
      1.64。 柴油燃料要贵几美分。
      价格几乎保持在 XNUMX 月至 XNUMX 月的水平。
      尽管他们在 XNUMX 月对石油实行了上限,现在又对 d-fuel 实行了上限。
      1. +1
        9二月2023 18:46
        在美因河畔法兰克福,简单的柴油成本为 1,68 - 1,78。 “Aral”优质柴油 1,91 - 2,20。 汽油,在同一范围内的某个地方。
        当然是欧元...
  3. 0
    8二月2023 08:17
    对从俄罗斯销售柴油实行禁运。
    他们不是从巴拉赫塔湾做的,他们可能想过要通过谁购买柴油或从谁那里购买柴油..但是,没有人会因此而受益或损失太多..宣布的人和被宣布的人都没有。不要忘记国家本身不交易柴油,无论是私营公司还是有国家资本的公司。
    1. +3
      8二月2023 11:24
      但是,没有人会因此而特别受益或损失。无论是那些宣布的人还是他们宣布的人。不要忘记国家本身不进行柴油贸易,私营公司或有国家资本的公司都会这样做。


      但是,俄罗斯的预算不是由石油产品的出口税、矿物开采及其加工税组成的吗? ..... 俄罗斯境内没有地方可以出售这种体积的燃料......印度和中国不会接受这种柴油。 他们获取原油并自行加工……他们将不得不减少产量。 这些是工作和收入……不仅是预算……
  4. +5
    8二月2023 11:20
    对汽油和柴油引入上限,每桶 100 美元。
    一桶的市场价格约为115美元。
    桶 - 159 升。
    雄鹿71岁。

    总计:该死的撒旦教徒以每升 52 卢布的价格购买,但他们想以 44 卢布的价格购买。
    我查看了欧洲的天然气交易价格 - 已经只有 603。

    尊敬的专家,解释一下这种经济现象。
    这是否意味着没有我们的“模拟”资源,欧洲经济已经崩溃,人口被冻死?
  5. +3
    8二月2023 17:20
    结果,欧洲和俄罗斯输了。 美国和中国正在撇取奶油。 美国从欧洲市场上移除了一个竞争对手,中国获得了廉价的能源资源,它非常需要这些资源来使经济摆脱新冠病毒的限制。 印度也有很大的优势。
  6. +2
    8二月2023 17:54
    格罗米特的引述

    尊敬的专家,解释一下这种经济现象。
    这是否意味着没有我们的“模拟”资源,欧洲经济已经崩溃,人口被冻死?

    这些专家是欧洲暖冬的罪魁祸首。 笑
  7. 0
    10二月2023 17:46
    我有疑问:
    我们的日光浴室及其背后的整个链条会变得更便宜吗?
    有 300 亿美元,其中 240 人已经表示他们不明白自己在哪里? 还是“我们的”松开一点,sp *** 或其他?
  8. 0
    12二月2023 15:49
    印度那部分,文章比较奇怪,有消息说美国通过印度买石油。