Baltiysky Zavod 获得了建造 22220 项目第五和第六系列通用核破冰船的合同
22220“Arktika”项目的俄罗斯通用核动力破冰船系列将继续进行，波罗的海造船厂收到了建造另外两艘核动力破冰船的新合同。 这是由联合造船公司的新闻服务报道的。
Atomflot 和 Baltiysky Zavod 签署了建造 22220 号项目第五艘和第六艘系列破冰船的合同。第五艘核动力破冰船的金属切割计划于今年第三季度进行，并于 2028 年 2030 月调试。 第六艘破冰船将于XNUMX年XNUMX月交付给客户。 尚未收到未来破冰船的名称。
22220 号项目一系列核破冰船的建造和扩建合同的签署将为该工厂提供高质量的全面工作，直至 2030 年
- 波罗的海造船厂总经理阿列克谢卡迪洛夫说。
迄今为止，Baltiysky Zavod 已投入运营 22220 号项目的三艘通用破冰船：为整个系列命名的“Arktika”号头，以及第一和第二系列“Siberia”和“Ural”。 另外两艘核动力船 Yakutia 和 Chukotka 正在建造中，交付日期分别为 2024 年和 2027 年。 正在建造 22220 号破冰船项目，以提供沿北海航线的全年航行。
破冰船的主动力装置包括两个 Ritm-200 反应堆，每个反应堆的热容量为 175 兆瓦。 与其他类似装置相比，它的主要优势在于其紧凑性和效率，以及节能的集成布局。 反应堆的设计使其能够随着核动力船以45度的振幅和15度的纵摇摇摆可靠地工作。 反应堆的使用寿命为 40 年。 破冰船的性能特征：长度 - 174 m，宽度 - 34 m，吃水深度 10,5 m / 9,3 m，功率 - 60 MW（轴上），排水量 - 33,54 吨，船员 - 54 人。
22220项目破冰船的一个特点是使用压载舱的可变吃水。 双吃水船既可以在深水中运行，也可以在河床的浅水区运行，克服厚度达3米的冰。
- USC
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