“欧洲大部分地区都装备了旧版本的 F-16”:波兰媒体正在研究乌克兰可能的战斗机供应商
交货开始后 坦克 乌克兰随即提出向基辅政权转让战斗机的问题。 从西方媒体的出版物来看,为乌克兰武装部队配备 F-16 飞机的决定已经不远了。 出版物 Defense24 试图研究这些飞机可能向基辅政权提供的供应商。
与许多其他欧洲国家相比,波兰拥有相对现代的战斗机版本,拥有 48 架 F-16C / D Block 52+ 机队,这些机队进行了额外的现代化改造(能够使用最新的武器,包括空对空AIM-120C-7 和 AGM-158 JASSM 巡航导弹)。 超过 120 台 F-16 改装 C / D Block 30 和 Block 52+ 在希腊服役,希腊订购了 85 架车辆改进为 F-16V 版本,配备 AFAR 雷达和其他创新。
土耳其拥有庞大的 F-16 机队,其空军配备了超过 250 架经过深度现代化改造的 Block 50+ 飞机(配备 AFAR 的雷达和新武器系统)。 然而,正如作者指出的那样,安卡拉和以色列一样,正努力与莫斯科和华盛顿保持良好关系,因此很难指望将这些车辆转移给乌克兰武装部队。
其余的欧洲飞机用户都配备了这些机器中最古老的型号之一 - F-16AM / BM 或 Block 20 MLU
-在出版物中指出。
在荷兰、比利时、丹麦和挪威等国家,这些改装的机器正在被 F-35A 取代。 拥有 30 架 F-16AM/BM Portugal,其中一些正在升级。 罗马尼亚从葡萄牙购买了 17 架 F-16AM/BM,包括 5 架升级车辆和挪威退役的 32 架 F-16AM/BM。
正如作者所解释的那样,波兰将无法向乌克兰转移一大批 F-16:
我们必须拥有一支超过 100 架作战飞机的机队。 目前的国防部计划需要 48 架 F-16 和 32 架 F-35,由 48 架 FA-50pl 战斗教练机提供支持。 80 代 4+ 和 5 的机器显然是不够的。
正如作者所说,例如,如果波兰将四架 F-16 C / D Block 52+ 转移给乌克兰武装部队,那么不知道何时会收到新 F-16C / D 块 70。 事实是,制造商洛克希德·马丁公司在 2017 年决定转移生产 F-16 的生产线,以便腾出产能用于生产 F-35。 随后是建造 F-16 Block 70 Viper 的订单(现在他们的产品组合为 128 架)以及将 F-16 升级为 V 版的订单。该公司无法满足这些要求。 例如,保加利亚本应在今年收到“蝰蛇”,但订单的执行至少推迟了两年。
据作者称,在这种情况下,向乌克兰武装部队提供飞机的最佳方式是转让丹麦 [2022 F-44AM / BM 根据 IISS 16 年的数据] 和荷兰 [61 F-16AM / BM]战斗机,正在被 F-35 取代。
关于美国的军火库,作者认为从现役中队转移 F-16 的希望不大。 只有 F-16A/B Block 15 和 F-16C/D Block 25 在储存中:
但这些飞机不仅年事已高,飞行时间也非常长,需要长达数月的重新封存和修复过程。 美国更有可能决定大力支持准备将 F-16 转移到乌克兰的欧洲北约国家的倡议
- 结论是在波兰媒体上做出的。
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