军工联合体的一位消息人士指出了将 22350 号项目的海军上将戈洛夫科护卫舰转移到俄罗斯海军作战结构的可能日期

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军工联合体的一位消息人士指出了将 22350 号项目的海军上将戈洛夫科护卫舰转移到俄罗斯海军作战结构的可能日期

为北方而建 舰队 22350项目的护卫舰“海军上将戈洛夫科”号计划于今年春天移交俄罗斯海军,俄罗斯国防工业的消息人士透露了这一信息。

造船厂“Severnaya Verf”于去年 10 月底将这艘护卫舰进行了工厂海试。 第一阶段,该船在海上停留了XNUMX天,第二阶段于XNUMX月底开始。 测试目前处于什么阶段是未知的,没有关于此的官方信息。 根据非官方消息,“戈洛夫科海军上将”号将于今年XNUMX月移交给军方,海军总司令尼古拉·叶夫梅诺夫将给出更准确的日期。



按照现有计划,“戈洛夫科海军上将”号有望在XNUMX月移交。 具体日期将由海军总司令决定

- 领导 塔斯社 源词。

这艘护卫舰被编入舰队后,将前往北莫尔斯克服役,成为北方舰队导弹舰第43师的一部分。

“戈洛夫科海军上将”是继“戈尔什科夫海军上将”和第一部“卡萨托诺夫海军上将”之后的第二部连续剧,但第一部完全是俄罗斯的发电厂。 这艘护卫舰有乌克兰 GTU 的国内类似物。 该船于1年2012月22日铺设龙骨,2020年1906月1962日下水。 以 Arseny Grigoryevich Golovko (XNUMX - XNUMX) 的名字命名,他是一名水手 - 水面军官,也是伟大卫国战争期间北方舰队的指挥官。

全排量 - 5400 吨,长度 - 135 米,宽度 - 16 米。 速度 - 高达 29 节,自治 - 30 天。 续航里程 - 4500 英里。 船员 - 170人。 武器装备:口径巡航导弹,可能是锆石,A-130 192 毫米炮座,Poliment-Redut 防空系统,Paket 反潜防御系统,阔剑防空系统,Ka-27PL 直升机。
20 评论
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  1. +11
    31 1月2023 08:02
    我们已经等了很久了! 非常好
    我希望已经有了 Zircons!
    龙骨下7英尺! 眨眨眼睛
    1. +4
      31 1月2023 09:56
      引用: 萨勒
      龙骨下7英尺!

      实际上,正是他 - “海军上将戈洛夫科”被宣布为该系列中第一艘配备常规“锆石”的护卫舰。 但是......生活被迫,现在领先的“戈尔什科夫”已经成为第一个这样的载体。 而这意味着“卡萨托诺夫”号很快就会将“锆石”投入使用。
      但是我没想到在第一次出海后“Golovko”的交付速度如此敏捷。 所以创业板真的是成功了。 这已经意味着该系列的所有其他护卫舰将有节奏地投降,这些舰船的“引擎诅咒”考验将结束。
  2. -4
    31 1月2023 08:06
    不知何故,给出的数字一点也不令人印象深刻。 说得客气点,29 节的最大行程根本不是 21 世纪。 还有一件事:8 年内一艘护卫舰? 中国人一年造一艘驱逐舰。
    1. +1
      31 1月2023 08:24
      是的,很长一段时间。但是中国人拥有建造舰队的一切。而我们像往常一样,必须克服困难。通常是我们自己创造的。
      1. 0
        31 1月2023 08:32
        什么阻止不给自己制造困难?
        1. +2
          31 1月2023 08:42
          遵循“为什么要自己制造?我们什么都买”的原则生活的领导者。
        2. +1
          31 1月2023 12:25
          他们的人更聪明,很难想象他们能像我们一样给自己制造这么多困难。
    2. +13
      31 1月2023 08:34
      你知道自 2014 年以来,乌克兰一直拒绝向我们提供其海上涡轮机吗?
      你知道船舶安装的不仅是耐腐蚀的燃气涡轮发动机,还有带变速箱的柴油发动机吗?
      用6年的时间创造并带给GTE系列是非常好的。 荣誉和赞美我们的发动机工程师。
      现在他们的任务是增加船上设施的资源,并且会有完整的订单。
      1. -4
        31 1月2023 08:55
        船舶安装不仅是耐腐蚀的燃气涡轮发动机,而且是带变速箱的柴油发动机?
        用6年的时间创造并带给GTE系列是非常好的。 荣誉和赞美我们的发动机工程师。

        我真的很想比较俄罗斯和乌克兰的装置。 在我看来,乌克兰人自 70 年代以来就已经开始损坏发动机。
        俄罗斯的燃气轮机和齿轮箱应该更可靠,尽管您需要观察它们的运行情况。 这只是一个猜测。
        1. +1
          31 1月2023 10:33
          引用:lucul
          我真的很想比较俄罗斯和乌克兰的装置。 在我看来,乌克兰人自 70 年代以来就已经开始损坏发动机。

          Nikolaev“Zarya-Mashproekt”是世界船舶发动机制造的旗舰之一。 苏联是世界上第一个(以前是美国!)为海军改用燃气轮机发电厂的国家。 不仅庞大的苏联海军完全转向了尼古拉耶夫燃气轮机,现在中国和印度舰队都转向了它的燃气轮机。 尽管中国在过去十年里一直在尝试自己建造发电厂(多一点),但所有这些生产、整个技术过程、所有技术和许可证,都是从尼古拉耶夫那里获得的,尼古拉耶夫工程师建立并启动了生产为中国,直到 SVO 成立之初,才为中国提供最关键的部件,用于其国产(许可的)燃气轮机。
          “Zarya-Mashproekt”——苏联和世界工业的明珠。 全球同类行业屈指可数。
          因此,请考虑您要比较的内容以及要比较的内容。 如果俄罗斯有这样的产品,或者在 00 年代初期在国内复制,俄罗斯现在将拥有一支比没有美国的北约所有联合舰队更酷、数量更多的舰队。
          遗憾的是,我们巧妙的手动领导未能在第一次冲刺中将尼古拉耶夫带走。 因为这里不仅有我们著名的建造苏联航空母舰和巡洋舰的造船厂,还有最独特的企业“Zarya-Mashproekt”。 查看他们的(战前)价格表,可选择燃气轮机和发电厂,包括运行中的和能源的。 在这样的涡轮机上,甚至建造了一艘航空母舰(中国人正在他们的涡轮机上建造他们的航空母舰),甚至是巡洋舰,甚至是护卫舰,甚至是护卫舰。 还有行走装置……通常是如此复杂……以至于当前的“ kulibins”甚至不敢考虑。
          最好的解决办法是拿下尼古拉耶夫,利用其企业的潜力重振国内舰队。
        2. +9
          31 1月2023 10:34
          没有 GTU 是乌克兰语。 苏联还在发展。 生产只是留在乌克兰境内。 在 70 年代,从事发动机制造的不是乌克兰专家,而是苏联专家。
        3. +2
          31 1月2023 13:10
          引用:lucul
          在我看来,乌克兰人自 70 年代以来就已经开始损坏发动机。

          是的,他们是可怕的犹太复国主义乌克兰人,他们狡猾地逃脱了苏联军方接受和克格勃的控制。 傻瓜
      2. +1
        31 1月2023 12:27
        是什么阻止了我们破坏船用发动机的生产? 例如,我在 BMZ 工作,直到 90 年代,那里一直生产船用发动机。 但后来所有生产都关闭了
    3. SAG
      +3
      31 1月2023 08:41
      道路将由步行者掌握,条件将进一步减少。 90后,可以说这个行业是从头开始的!
    4. -4
      31 1月2023 08:52
      不知何故,给出的数字一点也不令人印象深刻。

      与 22350 相比,谁令人印象深刻? )))在带有Zircons的Golovko的背景下,所有其他西方护卫舰/驱逐舰/巡洋舰都是垃圾。
    5. +6
      31 1月2023 10:01
      引用:Traveler_2
      中国人一年造一艘驱逐舰。

      有超过五亿中国人!!! 温暖的海洋,您可以全年在露天的造船厂安全地工作……中国并没有像苏联那样被撕成小块。 主要的造船和机械制造企业留在俄罗斯境外。 关于各种犹太乌克兰人和哈萨克斯坦人......
    6. +7
      31 1月2023 10:13
      引用:Traveler_2
      不知何故,给出的数字一点也不令人印象深刻。 29节的最大行程根本不是21世纪,

      看看其他国家护卫舰的速度。 欧洲人和对美国有前途的人有 27 节。 中国式。 054A - 28 节。 “戈尔什科夫”号航速为 29,5 节。 我认为“Golovko”不会少 - 全 VI 为 5400 吨,其加力涡轮机的功率为 27 x 500 = 2 l / s。 如果采用最佳船体配置,他可以达到 55 节,但他的轮廓和非常立体的 HAC 整流罩消耗了相当多的这种力量来抵抗环境。
      引用:Traveler_2
      还有一件事:8 年内一艘护卫舰?

      如果没有发动机,我本可以将所有 12 个人都站在滑道上或靠墙站立。
      11356 系列护卫舰(用于黑海舰队)从铺设到交付不超过 3,5 年。 只是经过验证的技术流程和合作,以及所有必要组件的可用性。
      现在库存中还有 5 艘这样的船。 他们已经在接收他们的发电厂。 所以从现在开始,这个系列的舰只建造时间不超过4-4,5年。 在阿穆尔造船厂也是如此。
      引用:Traveler_2
      中国人一年造一艘驱逐舰。

      决不。
      甚至护卫舰类型。 054A在船台上用了一年多一点的时间,从铺设到交付给客户的整个建造周期至少用了2,5年。 这些都是非常好的步伐。 尽管这些船是大批量建造的 - 大约三打。
      一年后,他们只会在滑道上焊接一艘系列驱逐舰(不是 055 型,而是小得多的 052D 型)的船体并下水。 并且施工前期通常比船台长30-50%。 随着大规模的流水线生产——就像在中国一样。
      1. +2
        31 1月2023 10:43
        最大可能行程很可能超过 30 节。 只是国家杜马的管理存在局限性。 在海上试航期间,11540“Fearless”项目的第一艘船体很容易就能达到 30 节,但 TTX 显示全速为 30 节。
  3. +3
    31 1月2023 08:12
    上帝保佑,龙骨下七英尺,优质服务!
  4. -1
    31 1月2023 09:40
    放弃(安德烈),亲爱的,在我看来,我可能是错的,党的明智人事政策,其标志是脱毛后的棕熊。 “北方造船厂”前“总工程师”安德烈·谢斯塔科夫准备对判决提出上诉。 将希望在“北方回声”网站上阅读日期为 25 年 2023 月 XNUMX 日的“虐待”材料。