就我个人而言，这个金斯敦似乎是在 2021 年开放的，当时前美国海军自由号从圣地亚哥海军基地被拖到海军闲置船舶维修中心。
图为：“自由号”被拖入退役船只的污水坑中
“自由”
一般来说，落入该中心沉淀池之一的船只似乎可以选择更远的路径。 出售给外国军队、捐赠船只作为博物馆或纪念馆、拆解和处置、作为人工珊瑚礁计划的一部分沉没或用作目标船只......
有些幸运地进入了长期保护阶段，只进行了最少的维护（湿度控制、腐蚀控制、泄漏和火灾监测），如果需要，它们可以被召回现役。
但有件事告诉我，沿海船只真的就是一切。 以及这一切是如何开始的……
美国海军的 LCS 计划承诺建造一种由两种不同设计组成的军舰，既可以用作轻型护卫舰，也可以用作海岸巡逻舰。 也就是说，一切看起来都很合理：LCS 应该处理驾驶阿利伯克级驱逐舰无利可图的任务。
结果，围绕着预算手鼓起舞就这样结束了：你还记得，美国军方无法确定“自由”号还是“独立”号哪个更好，于是开始建造这两种级别的舰艇。 几乎立即。
LCS 1级“自由号”于2005年开始建造，通过 海军 在2008 LCS 2 级“独立”号于 2006 年开始建造，2010 年交付。 他们计划建造 32 艘船，每个海岸 16 艘。
洛克希德马丁公司的 Fincantieri Marinette Marine 建造了 Freedom 级钢制船体，而 Austal USA 负责生产独立级铝制船体。 在建造船舶的同时，为它们开发了一个应用概念。 LCS 平台旨在支持前沿存在、海上安全、海上控制和威慑行动，以及在“高威胁环境”中独立或作为网络化部队的一部分的行动。
实际上，Oliver Hazard Perry 级护卫舰的替代品是非常不错的船只，现在在世界各地销售一空，并在其他舰队中服役。
土耳其、西班牙、台湾、澳大利亚、埃及和其他国家经营这些船只。 考虑到建造的71艘船（1977年至2004年建造）中增加了36艘，这表明该项目具有一定的实力。
这些护卫舰应该被濒海战斗舰取代。
我们已经在海洋中看到 LCS 风暴，关于船舶不能完全胜任它们应该完成的任务的索赔和丑闻，委婉地说。 主要的抱怨是发电厂的不断故障，第二个问题是军备。
成为减号并通常判处 LCS 计划的优点之一是武器的模块化。 他们说，这是最强大的技术举措，一艘配备模块化武器的船只可以取代 12 艘（！）普通船只（这不是我，是 Joseph Dunford 和 Northrop Grumman 一次给出的）。 而与此同时，美国海军正在慢慢改写指令，取消濒海战斗舰无法完成的旧要求，并提出新的作战任务……怎么说呢，更简单。
最初，模块化似乎真的很别致。 我们需要一个扫雷舰或一个扫雷舰-他们安装了所需的东西，然后船就走了。 敌方潜艇的活动不是问题。 面对反对需要护送车队 航空 敌人 - 拜托，防空模块为您服务。
在基本配置中，这些船原则上看起来几乎没有武装。 Freedom LCS 配备了一门 57 毫米 Mk.110 加农炮、一个带有 21 枚 RIM-116 导弹的 RAM 防空发射器和四挺 12,7 毫米机枪。 机库可停放一架 MH-60 直升机和一架 MQ-8 无人机直升机。 有干扰复合体。 “独立”号以同样的方式武装起来，但至少“密集阵”的雷达被卡住了，至少有一些东西。
令人怀疑的是，在如此复杂的情况下，船只至少可以保护自己。 事实上，他们唯一能做的就是用机关枪射击来自索马里的海盗船。 其他一切都非常值得怀疑。
但是模块...
1、与敌舰艇作战模块（Anti-Surface warfare module）。 模块中的两门 30 毫米 Bushmaster 自动加农炮、NLOS-LC 导弹发射器（射程可达 25 公里）、一架突击配置的 MN-60 直升机和一架也应该在战斗中装载的无人机。
NLOS-LC计划“没玩”，连同主要的未来作战系统计划一起关闭（电锯嚎叫），海军想安装AGM-176“格里芬”导弹，但即使在美国人眼中这看起来也是胡说八道。 射程可达8公里、弹头重约6千克的高精度导弹被遗忘在舰上是个问题。 结果，有一个模块，但是......
2.反潜模块。 内容很有意义。 它包括一个下降声纳、一个拖曳式声纳 Thales CAPTAS-4 和一个 AN / SLQ-61 拖曳式无线电对抗系统。 这就是电子战的探测和局部防护。 武器？ 这是一架 MH-60S 直升机或相同的 MQ-8 无人机，配备一枚 Mk.54 鱼雷。 大家。 另外，该模块可以说还没有准备好。
3.扫雷模块。 在纸面上，这是一个杰作。 的确，这个系统简直是华丽丽，不给地雷活命的机会。 直升机的激光水雷探测系统、与其他船只和沿海控制中心的数据交换、水雷搜索声纳、带有自己声纳的遥控水雷搜索船、水下水雷搜索车、一次性水雷驱逐舰。 这架直升机不仅会配备激光搜索系统，还会配备特殊的磁力拖网。 没有模块，已经测试了各个组件。
4.非常规作战登陆模块。 一架登陆直升机，一架火力支援直升机，用于高速运送到海岸的登陆艇，实际上是海军陆战队本身。 这种变化更适合 Independence，它在机库中有两架直升机。 另外，部分场地被分配给登陆部队的武器仓库和登陆部队本身的位置。 模块还没有准备好。
总的来说，我们得到的是排水量超过3000吨的舰船，实际上是护卫舰类型，但成本是驱逐舰的三分之二。
另外，事实证明更换模块不是游戏，而是需要 3-4 周的工作，而且还需要专家在场。 例如，如果一艘船在亚丁湾反海盗，那么事实证明，剩余模块的计算将击败岸上的水桶，从闲置中逐渐分解。 作为机枪手的水声也很愚蠢。
事实证明，以金属体现的模块突然变成了永久安装的。 在该计划开始 10 年后，当时的海军中将蒂姆·罗登（美国海军水面部队司令）报告说
“所有船只将分为六个部门。 独立级各三个师，自由级相同。 每个师都将配备自己类型的模块——反水雷模块、反潜模块和一个用于打击船只的模块。 每个师将只完成自己的任务 - 与船只和船只的战斗，与地雷的战斗和反潜防御。 不会有替补人员，他们的任务是研究模块化武器——机组人员将被组建为永久性人员。 同时，每艘船将组建两名船员，轮流服役。 这将使船舶最大限度地参与战斗服务“
窗帘，更准确地说，是水面上的气泡。 两名船员 - 这是为了尽快计算出船只的资源并将其注销。 并开始想出一些新的东西，不是那么……先进。
但是钱已经被砍掉了。。。但是，我们有什么资格为别人的预算而哭泣呢？ 我们受不了展览和比赛，所以我们在为美国浪潮。
没有人对新的 FFG (X) 计划的启动感到惊讶，该计划现在被称为星座级，根据该计划，舰队应该接收多达 20 艘这种类型的护卫舰。
美国海军领导层认为将 LCS 级的技术创新与 Oliver Perry 级护卫舰的可靠性和耐用性相结合是正确的。
的确，就价格（每艘 500-600 亿美元）和排水量（7200 吨对 LCS 的 3500 吨）而言，星座级既更大又更贵。 但在这里很明显，这种尺寸的船肯定具有更强的生存能力和作战能力。
正如他们所说，判决是最终判决，不得上诉。 开王石！
第一个系列的四艘船中的三艘（自由号、独立号和科罗纳多号）已经退役。 今年，九艘自由级潮间带船只（沃思堡、密尔沃基、底特律、小石城、苏城、威奇托、比林斯、印第安纳波利斯和圣路易斯）将退役并保留，尽管这些船只名义上有使用寿命25年。
25年原来只是一个遥不可及的时期。 只有“Forth Worth”（LCS 3）将服役 12 年，这将是最大数字，而“St. “路易斯”号仅服役三年就将退出现役。
你是否也听到了嘲讽的笑声？ 这些是波兰（前美国“Olivers Perry”）护卫舰“Kazimir Pulawski 将军”（前 USS“克拉克”号（建于 1980 年）和“General Tadeusz Kosciuszko”（前 USS“Wadsworth”，建于 1978 年））正在离开这个马戏团。我注意到，漂浮并执行一些任务。
今天在美国，海军上将鼓起他们的脸颊（就像我们的一样），假装没有发生过这样的事情。 根据国防专家 Craig Hooper 的说法
“......前两艘 Freedom 级船只教会了舰队很多关于 Freedom 平台固有的稳定性和耐力问题 - LCS 1 应该在船尾增加浮力，后续型号的尺寸增加了很大百分比”
“海军了解到船体的形状，考虑到它的重量，需要大量的能量才能达到最大速度，而且平台使用了大量的燃料。 并且在 LCS 1 和 LCS 3 的经验上，他们开始揭示 Freedom 传输的固有工程缺陷。
“海军了解到船体的形状，考虑到它的重量，需要大量的能量才能达到最大速度，而且平台使用了大量的燃料。 并且在 LCS 1 和 LCS 3 的经验上，他们开始揭示 Freedom 传输的固有工程缺陷。
这里。 雷鸣般的掌声。 通过注视嘴巴和屏住呼吸可以学到一些东西。 造出一打半贵槽，开始研究它们的缺点！ 更何况是先天的。 计算，初步分析？ 由您来决定，我们会当场解决！
总的来说，前四艘潮间带舰船作为试验平台表现良好，试验表明濒海战斗舰方案是完整的沉底沉积物，只适合切割金属和微电路。 这将在不久的将来完成。
“我认为海军从测试前四个 LCS 模型的经验中学到的最重要的事情之一是海军不太想要独立级战斗系统，而基于宙斯盾的自由操作平台更适合舰队的愿望，”胡珀说
像这样。 结果，两个家庭都破产了，因为卖 IT 根本不现实。
如果这是第一次……在这里，我们可以回想起已经遥远的 90 年代，当时鱼鹰扫雷舰在美国加速建造。
12块马上就造出来了，后来才发现这是多么凶猛的底子。 由于设计特点（设计师不得不挂在这些不幸的扫雷舰的院子里），这种类型的船只只能执行两项任务之一：搜索或扫雷，因为如果船上有搜索设备，就不可能放置任何机械扫雷设备。
好吧，事实上，模块化沿海船只的先驱......
顺便说一句，美国海军的超级管理人员能够将这些破坏者中的一半揉进台湾、希腊和埃及以赚钱。 其余的很快就被废弃了。 记录保持者是仅服役 62 年的 USS Shrike (MHC-6)。
结果，实验取得了成功，“自由”号受到了打击，取而代之的是建造“星座”级护卫舰，这是 FREMM 护卫舰的欧洲项目。
如果这不被称为“航行”，那么一般来说并不完全清楚发生了什么。
当然，在一段时间内，作为消遣，美国沿岸生物还是会在美国近海假装成那样，然后静静地在水坑里就位，等待砍伐。
为什么我们如此关心这件事？
因为我们什么都一样，只是烟斗更低，烟更稀。 即 20386 型护卫舰项目和 20160 型巡逻舰项目。模块化。
是的，在 XNUMX 年代初，当俄罗斯和美国几乎成为朋友时，我们的海军领导层非常高兴地访问了美国，在那里他们感染了这种感染——模块化。 然后他热情地告诉媒体，俄罗斯的模块化船只将变得多么酷。
但是俄罗斯不是美国，预算有所不同，工业的可能性也有所不同。 很难说为什么我们如此喜欢模块化船舶武器的想法（每个人都明白一切），但俄罗斯舰队在丹麦和美国的耙子上狂舞，完全无视那些开始模块化的人正在发生的事情跳舞。 那时丹麦人已经尽可能地把船塞满了。
今天，当然，我们（写作者）以这样一种方式巧妙地推理，我们可以研究别人的经验、分析错误等等。 我们想知道为什么我们的许多海军上将没有这样做。 是的，今天，鉴于 SVO 只是用激光突出了整个俄罗斯武装部队的问题，特别是无能力的舰队不会产生积极影响。
顺便说一句，丹麦人已经卖掉了他们时髦的 Flyvefisken 船，而美国人则将自由置于刀下。 我们的项目 20160 会怎样？ 不适合航海，移动缓慢（16 节 - 这是批评的“Varyag”以这样的速度前往俄日），在防空和冲击方面几乎没有武装（“口径”的容器发射器还没有准备好）武器？
还好他们没有再建了。 这六种误解会在游行中描绘一些东西，因为它们根本不适合更多。 一门76毫米火炮和两挺14,5毫米机枪对于一艘排水量1800吨的舰艇来说简直是极好的武器。 而从这些奇迹船将重新武装的集装箱模块列表中，目前只有集装箱潜水钟准备就绪。 它大大提高了非武装舰船的作战能力。
考虑到第一艘没有模块的模块化船舶于 2018 年投入使用，正如他们所说，评论是多余的。
20386型模块化轻型护卫舰也是如此，目前还没有任何模块，在很多方面也遭到了无情的批评。 包括在速度方面也是如此。 此外，护卫舰的成本与戈尔什科夫海军上将型护卫舰的成本相当，后者是完全不同的作战单位。
如果你还研究丹麦人和美国人的失败经验，那么你可以得出一定的结论：
- 在战争爆发的情况下，船只将使用安装在其上的模块进行战斗。 敌人根本不会给时间更换。
- 卸载的模块，更准确地说，它们的存储位置和计算位置将成为敌人的优先目标。
- 模块跟不上船只。 美国人和俄罗斯人都证明了这一点。 美国人普遍开玩笑说，退役后的第二天，模块就准备好了。
当模块化船舶的爱好开始时，他们在俄罗斯了解这一切吗？ 在访问美国并欣赏我们奇尔科夫海军上将的美国舰队的实力后，造船业开始出现转机。 在将海军总司令的职位替换为南加州大学校长的首席顾问之后，奇尔科夫开始对造船计划进行某些改革。
就在这时，海军放弃了20380和20385轻型护卫舰的研制思路，决定建造22160巡逻舰。作战能力不如之前的20386，反- 20385 项目旧护卫舰的潜艇能力。
但是它们很昂贵，这允许了很多。
总的来说，关于什么是俄罗斯模块化船舶以及非常了解海事的人已经写了很多。 现在一个问题仍然在议事日程上：美国人厌倦了弄清楚如何使用他们的沿海船只，这些武器模块从未被制造出来，只是决定注销并削减它们。
命运多舛的俄罗斯海军同事将面临怎样的命运？ 值得怀疑的是，我们的造船业能否建造新船来取代这些奇怪的生物。 是美国人会紧张起来并给出一系列他们的星座，幸运的是，该项目的祖先是欧洲人并且已经在海浪中进行了测试。
并且，请注意，没有这些模块。
很难说他们将如何处理上述项目的已建造船只。 最有可能的是，假装（像美国人一样）一切正常，他们将继续经营。 那些用于 Calibre 的相同容器将等待。 但无论如何，是时候开始行动了，因为美国人已经开始转向新船了。
俄罗斯舰队完全重复了美国人犯下的所有错误。 现在唯一的问题是会有什么反应，如果有的话。
虽然，当然，你不能抽搐。 20 年来，参加同一个“Bykov”的游行就足够了。 但就像一个经典：Annushka 不仅买了油，还洒了它......