T-90 vs 挑战者 2：谁有更好的机会？
从事态的发展来看，他们的 Challenger-2 很有可能（我们已经考虑过了）与我们的 T-90M 发生冲突。 事实上，代替俄罗斯 短歌 任何人都可能是，从 T-62M 到 T-90M，这里出现了一个兴趣：英国坦克真的能在战场上展示这样的东西吗？
许多人认为不列颠群岛的居民内向和保守。 事实上，那些从未接触过英甲联赛的人可能会这么认为。 但是，是的，有保守主义。 但实际上，它也是相当灵活的。 这里最好的例子是 Triumph，它是世界上最古老的摩托车公司之一（1887 年）。 是的，1983 年 Triumph 破产了，日本人将它带到了修道院之下，但立即起身并继续与新主人一起生产非常体面的设备。 现代，有转折。 并且不亚于雅马哈、本田和川崎，并成功地与他们竞争。
因此，英国方法的真正创新之处不止于此。 凯旋谁看不够，可以看看劳斯莱斯，虽然这已经不是完全的英国货了。 但是 - 将经典与最新技术完美结合。
坦克不是汽车和摩托车，是的。 坦克可能不会那样工作。
这一切都始于上世纪 80 年代末，当时英国人意识到必须做出一些改变。 有一辆马车：同一辆劳斯莱斯以 MTV-80 的名义实施的一个非常有前途的项目失败了。 该坦克本应成为苏联 T-64 和 T-72 的对手，但在模型级别上，很明显 T-64 无法赶上。 根本没有必要谈论 T-72。
MTV-80 的出口版本，称为“Shir-2”，甚至开始根据与伊朗的合同建造。 但运气不好，伊朗爆发了革命，坦克的补给不得不被遗忘。 而“Shir-2”已经在金属中......
然后英国人取消了 MTV-80 的所有工作，并在已经建造的 Shir-2 的基础上开始做一些可以收回投资资金并至少稍微改善情况的事情。 “Shir-2”开始转变为“Challenger-1”。 “我让他看不见”的原则在肉体中。 但总的来说，这个想法还不错，Shir-2 对波斯人来说是一个很好的坦克，强大到他们很难打破它，这是在这种情况下非常重要的一点。 因此，用波斯人的坦克为英国人制造坦克的诱惑很大。
总的来说，它没有成功。 豹 2 和艾布拉姆斯要好得多。 因此，英国坦克制造商立即开始研究第二个挑战者模型。 在外观上，第二个模型与第一个模型没有太大区别，主要区别是新的组合装甲“伯灵顿”，根据计算，它的效率应该是以前的两倍。
1991年，英国军方为全军安排了主战坦克竞赛。 照片中的参与者：酋长Mk10、挑战者1、豹2A4、M1A1艾布拉姆斯、维克斯Mk7/2。
维克斯坦克被公认为获胜者，很难说它比其他坦克好在哪里，恶毒的舌头声称唯一的优势是这款坦克是在英国生产的。 但这也是一个论点。
从字面上看，在 Vickers 之后，Challenger 2 被投入使用。 它再次与豹 2A5 和艾布拉姆斯 M1A2 一起进行了测试。 突然间，坦克非常受欢迎，以至于决定将其投入使用。
一直持续到 1994 年的测试显示出许多积极的方面（良好的越野能力、良好的液压气动悬架工作、从一个地方非常准确的射击）和一些缺点（悬架工作“在极限”、不太准确从移动射击，SLA 的操作极不令人满意）。
总的来说，它就是这样一辆坦克：“挑战者-2”，又名“挑战者-1”，又名“Shir-2”，与最初的项目不同，实际上，只有装甲“多切斯特”，包括钢和陶瓷层，填充有减震层。
总的来说，在保护方面，挑战者是一台非常完整的机器。 它配备了 ROMOR 动态保护装置，这在保护相同的 RPG-7 方面非常有用，安装了 VIRSSS 系统用于烟幕的热烟雾产生（他们完全复制了苏联 TDA），两个 L8 XNUMX-射击烟雾弹发射器，既可以投掷烟雾弹，也可以投掷红外线干扰器和破片手榴弹。
但古典主义的主要杰作是大炮。 常规线膛枪 ROF L30A1，继承了旧“酋长”的最小修改。 枪管长度增加到55口径，并保留了膛线，现在是世界上为数不多的配备膛线炮的坦克之一。
今天，许多人争论的话题是这是祝福还是胜利。 是的，线膛枪不会发射累积射弹，因为过度旋转不会以最佳方式影响累积射流的形成。 因此，最好不要通过旋转而是通过折叠羽毛来稳定飞行中的正常累积弹丸，为此，光滑的枪管会更好。
旋转的缺乏改善了累积射流的形成并显着增加了装甲穿透力，同时消除了对射弹速度的所有限制，射弹速度可以超过 1000 m/s。 好吧，光滑枪管的资源比步枪枪管的资源要高得多。 但是分散在有槽桶中的贫铀废料也是一个相当有分量的论点。
英国军方对这种排列方式绝对满意。 Challenger 的主要弹丸是 HESH 弹药，它可以击破步兵战车/装甲运兵车等轻型装甲车的面部，也可以击破固定在长期结构中的拼图步兵。 ATGM 通常应该与敌方坦克作战，但在没有这种情况下，英国坦克的穿甲弹非常理智。
而且枪管的资源也不用担心，因为使用了电渣重熔钢，资源不亚于滑膛炮。 500 次拍摄。 枪管内膛镀铬，外面覆盖着热保护壳，减少了温差对射击精度的影响。 樱桃是两个平面中躯干的稳定。 不是很保守，是吗？
但是，如果有人想要这样的东西，苔藓 - 这里有一个单独的墨盒装载给你。 而且，手动。 没有AZ，没有MZ，一切都是经典。 装载机需要在一个地方拿一个弹丸，把它放在一个托盘里，然后从另一个地方拿一个装有火药的盖子，从第三个地方拿一个点火管。 也就是说，装载机在地狱般的锅炉周围像地狱一样奔跑，在旅途中这通常是一种特殊的嗡嗡声，人们只能梦想高充电速度。 然而，将射击分成三部分可以显着降低弹药架在撞击时爆炸的可能性。 用于弹药的装甲容器可以容纳 52 发子弹。 打一架就够了
我们承认，LMS 不错，但不是很可靠。 如果它出于某种原因不拒绝 - 甚至高于平均水平。 带有两个 32 位处理器的弹道计算机（当然是数字的）。 指挥官有一个 Sagem VS580-10 全景瞄准器，带有陀螺仪稳定性和激光测距仪。 还有一个带夜间和热成像通道的 TOGS II 瞄准具。 嗯，在船体尾部和后方的炮塔上控制战场情况，有两个高清广角摄像头。
柴油发动机。 更准确地说，发动机，因为第一批挑战者配备了 Perkins 26.6 升 CV12 发动机，容量为 1340 马力，而在 2010 年之后，在现代化期间，坦克配备了德国发动机（和德国变速箱）MT-883KA-500可容纳1500人。 诚然，对于亲戚来说，使用进口发动机，挑战者并不快。 40 km / h是重量为62至70吨的坦克能够达到的最大速度。
总的来说，挑战者 2 在我们这个时代的一系列其他主战坦克中并没有以任何方式脱颖而出。 高（约2,5米）和重都不是优点。 但在这里值得记住的是，历史上坦克不是为欧洲的狭窄街道和轻型桥梁而创造的，而是为伊朗的沙漠广阔而创造的。
顺便说一句，关于伊朗，更确切地说，关于它在战争中的敌人和邻国伊拉克。 如果挑战者的第一次半战斗（或者更确切地说，政治）使用发生在科索沃，英国坦克在那里没有开一枪，那么挑战者就全面参与了与伊拉克的战争。
Bojan Tečić 是南斯拉夫人，他于 1990 年在前英国皇家武装部队第 7 装甲旅服役，担任挑战者 2 坦克的炮手，并于 2000 年分享了他参与海湾战争的回忆。
英国随后将其整个第 1 装甲师（包括两个旅和一些相关单位）派往与伊拉克的战争。 120 名挑战者抵达伊拉克，重要的是，在敌对行动结束后，同样数量的挑战者离开了基地。 坦克有损失，但这些不是挑战者，而是 3 辆百夫长和 1 辆蝎子，甚至不能称为坦克。 总的来说，英国损失的飞机多于坦克。
英国军队（包括成为英国女王臣民的前南斯拉夫）非常谨慎地使用他们的挑战者。 一方面，坦克的高大设计提供了一个可以接受的视野，另一方面，它提供了如此多的“死区”，尤其是在城市地区，以至于机组人员根本不敢进入城市。
事实上，事实证明，在同一 RPG-7 有效射击的有效射程内偷偷靠近一辆重型坦克并开火是非常容易的。 装甲坚守，防御应对，挑战者有 5-7 发 RPG-7 手榴弹命中的情况，但事实证明，在城市中不使用这些坦克更容易。
第7旅在巴士拉市一带作战，为攻城的步兵主力提供支援。 然后事实证明，挑战者枪是从安全距离射击伊拉克 T-55 的一种非常方便的手段。
是的，在这场战争中，挑战者创造了坦克摧毁记录 - 5,1 公里。 但这是一个孤立的案例。
当发现伊拉克坦克时，英国机组人员试图与苏联 2 毫米 D-2,5TS 火炮（基本型号 D-100 于 10 年投入量产）的炮弹保持 10-1944 公里的安全距离不构成危险。 是的，D-10TS 还在两个平面上配备了位置稳定器，但有一点告诉我们，120 年采用的 1989 毫米火炮将比 100 年型号的 1944 毫米火炮更有效。
此外，事实证明，英国坦克上的激光测距仪对这种情况非常有用。 伊拉克的 T-55 是否至少配备了苏联的 KTD-2-2 是一个问题。 很可能不会，因为 KTD-2-2 于 1986 年投入生产，而所描述的事件发生在 1990 年，而伊拉克储备坦克的时间要早得多。
来自两个不同时代的坦克发生了冲突，正如预期的那样，更现代的坦克获胜。 考虑到 D-10TS 的有效射程不超过 1,5 公里，英国坦克只是像在训练场一样射击伊拉克坦克。
即使我们接受所有军队在报告中夸大他们的胜利的倾向，比如说，夸大一半，那么即使在这种情况下，从英国第一装甲师宣布的总数中删除一半被摧毁的伊拉克 T-55师的话，1辆坦克是一个很不错的数字。 总的来说，英国人报告了 150 多辆被击毁和缴获的敌方坦克。
Techich 本人非常谦虚地谈到了他的胜利。 也就是说，他有时会观察到敌方坦克被击中，但如果没有具有外部特殊效果的弹药爆炸，则很难得出关于破坏的结论。
总的来说，苏联的 T-55 不是挑战者的有力竞争者。
是的，不是那么大，速度更快，机动性更强，但是火炮非常弱，无法在超过 1 公里的距离内穿透英国坦克的装甲。 如您所知，在近战中，英国人并不急于求成。
这就是为什么胜利在失败的背景下看起来如此令人印象深刻。 但对此你无能为力，而且很明显，如果伊拉克的 T-55 在森林地带遭到伏击，那么挑战者的阵型可能会完全不同。 但是，由于伊拉克广袤的沙漠中没有森林带，所以没有什么能阻止英国坦克轻而易举地冲过伊拉克坦克。
总的来说，挑战者被证明是一台非常强大的机器，不怕中东所有军队都非常崇拜的 RPG-7。 当然，这些机器经受了超过 10 次 RPG-7 攻击的故事和证据可以安全地归类为战时故事（编年史 故事 在一场战斗中，挑战者号经受了 14 次 RPG 命中和米兰 ATGM 的 1 次命中），但最终挑战者号并没有失败，这表明该机器的良好特性和战术方面的称职使用。
24 年 2003 月 XNUMX 日晚上，挑战者号的第一次正式损失发生在伊拉克，但发生在一次完全不同的行动中。 沿着路线行驶的英国坦克的船员注意到路边有一个特定的“掩体”。 在通知可能存在障碍的指挥部后，机组指挥官请求允许开火，并获得了许可。 “地堡”被一门大炮开火。 从第二枚射弹中，目标被击中，强烈的爆炸证明了这一点。
整个问题在于，“DOT”的角色不仅由同一个“挑战者”扮演，而且来自同一个单位，它只是在几个小时前被派去巡逻。
大概，当英国油轮开始飞入船尾时，他们感到非常惊讶。 但事实是，第二枚炮弹被证明是致命的，弹药部分引爆并夺去了两名船员的生命。
2007 年，Challenger 因埋在路上的地雷而完全瘫痪。
如此坦率的小损失可以通过对所有派往伊拉克作战的挑战者坦克进行的升级来解释。 多切斯特装甲增加了 ROMOR 动态保护装置和防累积屏幕，它还保护了坦克前部的底部。 然而，当引爆威力巨大的高爆装药时，这还不够。
为了补救这种情况，开发了另一组升级，称为“街头霸王”。 也就是说，根据名称，现代化应该提高坦克在城市战斗中的保护。 Rafael Advanced Defense Systems 开发了新的侧屏和头顶装甲块，下部装甲板上刚好覆盖驾驶员的动态保护块被 Dorchester 装甲块取代。
作为一种中间结果：可以说，挑战者 2 的战斗使用历史还不够广泛，不足以得出明确而影响深远的结论。 也许，英国设计师可以祝贺：这辆车原来很坚固，机组人员总是有救赎的机会，无论他们飞进挑战者号。 当然，坦克很重，因此速度不快。
但我们可以得出结论，使用挑战者的成功主要取决于一次机组人员的素养和培训以及指挥部对应用程序细微差别的理解 - 二。
现在，挑战者队将作为乌克兰武装部队的一部分参加战斗。 什么布局可以在这里？
事实上，一年前被认为是不合时宜的坦克决斗（“坦克不打坦克！许多专家说！”）在乌克兰战争中完全司空见惯。 因此，挑战者队遇到俄罗斯坦克的机会很小（由于提供的车辆数量很少），但确实存在。 很明显，在前 14 辆坦克之后，乌克兰武装部队可能会收到更多，幸运的是，英国需要将第二辆挑战者放在某个地方，因为第三辆的工作正在进行中。 事实上，227 挑战者不会去乌克兰，因为慈善是托运单，您必须了解在乌克兰的战斗中使用 Challenger-2 是一个体面的广告，可以让您将剩余的坦克推入所有各种阿曼人和约旦人。 当然是为了钱。
挑战者可以轻松应对 T-62M 的事实是可以理解的。 T-72B3 很可能也会遇到这种坦克的问题，问题是在哪里以及如何使用它。
L30 火炮在从封闭位置射击时（这在滑膛炮坦克的性能中显得很滑稽），在远距离射击目标时（它们在乌克兰南部的大草原上很丰富）会提供很大的优势，但会在近战中失利。 从 2A46 到 2A82 的俄罗斯枪支的自动装弹机很容易提供每分钟 8-12 发的射速，而英国枪支的三组件手动装弹机（假设组件处于不同角度）不太可能能够提供更快的加载。
经验证，俄罗斯坦克的AZ装填炮平均需要4到5秒。 Challenger 的手动装载从 8 秒开始，并根据装载机的训练程度和疲劳程度继续进行。 根据我们的坦克专家阿列克谢·库兹涅佐夫 (Aleksey Kuznetsov) 的说法，将一辆已经落下几发炮弹的坦克装上弹药，无论是穿甲弹还是破片弹，都将在不少于 30 秒内重新装弹。
也就是说，我们的 T-90 将能够“购买”英国同事至少 4 次以响应 1 次射击。 很多。 这意味着在近距离内，挑战者根本没有机会。
现在的问题是什么是“近距离”。 我们丢弃了官方数据中的所有数字并停在这个位置：2,2 公里。 这是我们的滑膛枪可以保证造成伤害的距离。 进一步已经一切，进一步的幻想和运气。 在 2,2 公里以内，俄罗斯炮弹将能够全部或几乎全部使用，但在 2,3 公里以内，英国人从膛线枪管发射，将统治球。
当然，T-90 距离 5,1 公里，因为 T-55 被击中，无法被击穿。 来自“绝对”一词的错误坦克。 但是从 2,3 公里到 4 公里 - 这里有一些问题，而且很容易实现。
至于动态机动，那么战场就在我们的坦克后面。
尽管如此，相差 10 吨（或者更多，挑战者完全“装满”防御后重量不到 70 吨）还是很多。 是的，在伊拉克或伊朗的沙滩上，这不会那么重要，但在乌克兰南部，春（秋、夏）雨水浸透，这种重量差异对英国汽车不利。 我们正在谈论桥梁。
尽管发动机稍弱，但俄罗斯坦克速度更快，这也将带来一定的优势。
一般来说，挑战者，如果使用得当，它会成为一个非常严重的对手。 当然，这里很大程度上取决于指挥和船员的培训。 反之亦然，如果犯了错误，这辆坦克很容易变成目标。
这同样适用于俄罗斯的 T-90。
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