美国造船公司通用动力 NASSCO 提出了 ESB（远征海上基地）级远征支援舰的概念，专为满足美国海军的需求而设计。 这种类型的船只旨在支持美国武装部队在低强度冲突中的作战行动，并代表具有所有必要基础设施的实际军事基地。 这些船只大大减少了对外国港口的依赖，并在没有自由港口的情况下为远程军事行动提供支持。
General Dynamics NASSCO 对其远征海上基地 (ESB) 系列进行了多项重大修改，以满足美国海军和海军陆战队的新要求。 该公司将船舶改装的潜力描述为无限。 未来，浮动基地可用于为美国海军的军事目的驻扎和控制无人驾驶的空中和海上车辆。
在 NASSCO 就 ESB 工作的独立顾问吉姆·斯特罗克 (Jim Strok) 解释了公司开发人员用来调整新船的概念和能力以适应未来海军作战要求的原则：
我们研究了前沿基地的远征行动、分布式海上行动和战斗条件下的沿海行动。 然后我们写了关于船舶如何执行任务以解决这些概念中的问题的论文。
对 ESB 船只的新修改包括用于无人驾驶飞行器的尾部飞行甲板、额外的维修能力以及与其他船只在海上补给的能力。 对 ESB 进行的两项最显着和最全面的修改是无人水下航行器 (UUV) 舱的计划，显然还有搭载海军飞机（包括 F-35B）的可能性。
Strok 解释说，得益于位于船内的定制发射系统，ESB 可以支持各种无人机，包括 Orca 超大型无人机。 为此，该公司的工程师开发了一种旋转发射系统，可用于发射 无人驾驶飞机 即使在风暴条件下。
ESB 的广泛控制被 Strok 强调为这些船只可以改装成各种无人机母舰的原因之一。 到目前为止，远征支援舰的新概念并不是为了接收和维修 F-35B 战斗轰炸机而设计的。 但该公司的工程师正在努力解决这个问题。 根据提出的概念，在提出的修改中，ESB 已经可以接收 V-22 鱼鹰海军陆战队和 CH-53K 种马王直升机，并且有能力全力支持它们。