未命名的现代化“白嘴鸦”
大约一年前，人们就知道，在接下来的几年里，Su-120飞机的130-25将随着资源的扩展而修复并升级到Su-25CM的水平。 大约有四十辆汽车已经通过了这样的更新。 今年10月初，国内主要攻击机的未来出现了新的报道。 根据消息，在2012结束时，将开始生产另一种新的Su-25 Grach改性产品。
空军指挥部的一位消息人士告诉记者，有一项新修改的出版，现在甚至没有明确的名称。 到目前为止，更新的飞机正在测试中，几乎准备开始全面生产。 与先前使用“SM”索引的升级一样，新版本的Su-25攻击机主要用于使用制导武器进行高性能打击。 与此同时，新版飞机的复杂设备将拥有更大的机会和更高的性能。 据称，飞机本身及其机载电子设备的外观是根据在南奥塞梯举行的2008战争期间获得的经验而创建的。
一般来说，“三个八战”再次证实了非制导火箭和炸弹的充分有效性，但它也证明了它们的所有缺点，特别是需要近距离接近目标。 此外，Su-25现有的修改没有机会在恶劣的天气条件下或夜间工作。 最后，在最近的冲突中失去攻击机的部分与过时的电子战系统有关。 根据Izvestia的消息来源，所有这些因素直接影响了对最新现代化的要求。
消息人士表示，更新的Su-25将获得所谓的。 玻璃舱。 他指出，这个系统并不是世界上最完美的系统，但它完美地应对了它的功能。 此外，在开发新的修改过程中，我们不得不放弃使用夜视设备的可能性。 事实上，Su-25驾驶舱的尺寸相对较小，并且飞行员很难与安装在头盔上的足够大的装置一起工作。 然而，由于不需要飞行员亲自参与寻找目标和指挥弹药，这些缺点在某种程度上可以得到补偿。 因此，Su-25的新现代化的航空电子设备与KAB线的可调节炸弹兼容，其具有导航系统信号的引导系统。 因此，在困难的条件下，飞行员只需要将目标的坐标输入到导航设备中。 补偿没有安装在头盔上的夜视装置的另一种方法涉及飞机的光电系统。 据称，更新的Su-25将在光学和热学范围内获得新的检测手段。 因此，飞行员将能够在远距离找到目标，并借助技术手段，比他自己的眼睛具有更强大的能力。
另一项创新与卫星导航相关。 更新的GLONASS / GPS接收器专为升级的Rooks设计，不易受到干扰，可以在比现有条件更复杂的条件下运行。 另外在新飞机上将安装最新型号的通信系统，允许在距基地半径数千公里范围内操作，这超出了飞机的射程。 此外，新的加密通信系统满足了将各个作战车辆整合到武装部队的一般信息和控制系统的最新要求。
在防御敌方防空武器方面，更新后的Su-25获得了两项有益的创新。 首先，航空电子设备与最新制导武器的兼容性最大限度地减少了进入军事防空行动区的需要。 其次，在明年年初，俄罗斯空军将开始接收来自维捷布斯克家族的新型电子战系统，用于安装在飞机和直升机上。 据称更新的Su-25将配备Vitebsk-25型号的干扰站。 有关于为Vitebsk-25复合体配备额外的光电对抗系统的可能性的信息，旨在通过热自我归位“使导弹”“失明”。 值得注意的是，新的EW综合体的各种元素以前安装在新的直升机上。 现在正在建设的设备将立即接收整个综合体，这将增加其在战斗情况下生存的能力。
来自官方消息的新数据，揭示了Su-25的最新升级，尚未有报道。 如果确实在改进主要的俄罗斯攻击机的工作，到今年年底，国防部可以重新装备然后重建飞机的形式展示其“新衣服”。 当然，“Grach”已经服务了十多年，但是，正如实践所表明的那样，这架飞机具有良好的现代化潜力，最新的更新将对提高国内空军的作战能力非常非常有用。
在网站的材料上：
http://izvestia.ru/
http://lenta.ru/
http://rg.ru/
空军指挥部的一位消息人士告诉记者，有一项新修改的出版，现在甚至没有明确的名称。 到目前为止，更新的飞机正在测试中，几乎准备开始全面生产。 与先前使用“SM”索引的升级一样，新版本的Su-25攻击机主要用于使用制导武器进行高性能打击。 与此同时，新版飞机的复杂设备将拥有更大的机会和更高的性能。 据称，飞机本身及其机载电子设备的外观是根据在南奥塞梯举行的2008战争期间获得的经验而创建的。
一般来说，“三个八战”再次证实了非制导火箭和炸弹的充分有效性，但它也证明了它们的所有缺点，特别是需要近距离接近目标。 此外，Su-25现有的修改没有机会在恶劣的天气条件下或夜间工作。 最后，在最近的冲突中失去攻击机的部分与过时的电子战系统有关。 根据Izvestia的消息来源，所有这些因素直接影响了对最新现代化的要求。
消息人士表示，更新的Su-25将获得所谓的。 玻璃舱。 他指出，这个系统并不是世界上最完美的系统，但它完美地应对了它的功能。 此外，在开发新的修改过程中，我们不得不放弃使用夜视设备的可能性。 事实上，Su-25驾驶舱的尺寸相对较小，并且飞行员很难与安装在头盔上的足够大的装置一起工作。 然而，由于不需要飞行员亲自参与寻找目标和指挥弹药，这些缺点在某种程度上可以得到补偿。 因此，Su-25的新现代化的航空电子设备与KAB线的可调节炸弹兼容，其具有导航系统信号的引导系统。 因此，在困难的条件下，飞行员只需要将目标的坐标输入到导航设备中。 补偿没有安装在头盔上的夜视装置的另一种方法涉及飞机的光电系统。 据称，更新的Su-25将在光学和热学范围内获得新的检测手段。 因此，飞行员将能够在远距离找到目标，并借助技术手段，比他自己的眼睛具有更强大的能力。
另一项创新与卫星导航相关。 更新的GLONASS / GPS接收器专为升级的Rooks设计，不易受到干扰，可以在比现有条件更复杂的条件下运行。 另外在新飞机上将安装最新型号的通信系统，允许在距基地半径数千公里范围内操作，这超出了飞机的射程。 此外，新的加密通信系统满足了将各个作战车辆整合到武装部队的一般信息和控制系统的最新要求。
在防御敌方防空武器方面，更新后的Su-25获得了两项有益的创新。 首先，航空电子设备与最新制导武器的兼容性最大限度地减少了进入军事防空行动区的需要。 其次，在明年年初，俄罗斯空军将开始接收来自维捷布斯克家族的新型电子战系统，用于安装在飞机和直升机上。 据称更新的Su-25将配备Vitebsk-25型号的干扰站。 有关于为Vitebsk-25复合体配备额外的光电对抗系统的可能性的信息，旨在通过热自我归位“使导弹”“失明”。 值得注意的是，新的EW综合体的各种元素以前安装在新的直升机上。 现在正在建设的设备将立即接收整个综合体，这将增加其在战斗情况下生存的能力。
来自官方消息的新数据，揭示了Su-25的最新升级，尚未有报道。 如果确实在改进主要的俄罗斯攻击机的工作，到今年年底，国防部可以重新装备然后重建飞机的形式展示其“新衣服”。 当然，“Grach”已经服务了十多年，但是，正如实践所表明的那样，这架飞机具有良好的现代化潜力，最新的更新将对提高国内空军的作战能力非常非常有用。
在网站的材料上：
http://izvestia.ru/
http://lenta.ru/
http://rg.ru/
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