乌克兰的 BTR Stryker
M1126 Stryker装甲运兵车
最近几天，外国开始更积极地讨论将装甲车派往乌克兰的可能性。 因此，美国已经宣布转让步兵战车，而其他国家不排除提供步兵战车和 坦克. 此外，众所周知，华盛顿正在讨论史赛克装甲运兵车的假设转移。 如果做出适当的决定，那么此类设备可能已经包含在下一个军事技术援助包中。
据媒体报道
美国出版物 Politico 于 9 月 XNUMX 日报道了可能交付的 Strykers。 它从熟悉情况的美国国防部未具名代表那里获得了有关讨论的信息。 同时，目前还没有关于此主题的官方信息。 五角大楼发言人实际上拒绝置评。
Politico 的消息来源报道说，美国正在讨论下一个对乌克兰的军事技术援助计划的组成。 特别是，正在考虑分配和派遣一定数量的史赛克系列装甲运兵车的可能性。 此类讨论尚未完成，尚未作出决定。
讨论可能会尽快结束。 因此，消息人士不排除 Strykers 将包含在下一个援助包中。 它计划在下周末获得批准和披露——以北约联络小组下次会议为背景。 同时，不排除装甲运兵车的供应将仅包含在下一个包中，具体时间尚不清楚。
Politico 写道，Stryker 装甲车被认为是提高乌克兰武装部队机动性和作战能力的另一种手段。 出于显而易见的原因，基辅政权对装甲车的需求不断增长，并计划用美国的装甲运兵车来满足部分需求。
此外，华盛顿和基辅担心俄罗斯军队会在不久的将来发动新的攻势。 在这种情况下，新一揽子援助计划中的装甲车将不得不加强乌克兰的防御。
奇怪的是，乌克兰编队已经拥有类似于美国史赛克的装甲车。 早在 39 月，加拿大就承诺向基辅政权转移 XNUMX 辆 LAV ACSV 装甲运兵车，这些运兵车与史崔克在同一基地制造。 这套装备的运送遇到了一些困难，不过最近在战区引起了注意。
家庭成员
Stryker 项目由 General Dynamics Land Systems (GDLS) 在九十年代后期开发。 他的目标是建立一个统一的轮式装甲平台和一些基于它的战斗和辅助车辆。 新平台是在现有的LAV III装甲车的基础上制造的，该装甲车之前是在瑞士食人鱼装甲运兵车的基础上为加拿大开发的。
到 2000 年代初，Stryker 的几种变体已经过测试并被推荐采用。 2001-4,5年五角大楼下达了生产约的订单。 1126辆不同型号的装甲车。 对于地面部队，他们采购了M1296装甲运兵车、M1127步兵战车、M1128侦察车、MXNUMX火力支援车等。
Stryker 系列机器的交付伴随着部队组织结构和装备的变化。 这种设备以所谓的方式投入使用。 中型旅，并赋予他们高机动性和广泛的作战能力。
2003年，“史崔克”上的部队参加了对伊拉克的入侵。 他们几乎一直坚持战斗工作和职责，直到美军撤出伊拉克领土。 在实际军事行动框架内的行动中，装甲车得到了模棱两可的评估。 具有相当高的防护等级、良好的机动性和易用性。 与此同时，该设备并没有保护机组人员免受所有威胁，并且改进保护的尝试对其他参数产生了负面影响。
值得注意的是，Stryker 家族的装甲车仅为美国地面部队生产。 对于外国客户，GDLS 提供了其他统一设计，但不是原来的 Strykers。 如果美国领导层在不久的将来做出适当的决定，那么乌克兰将成为此类装备的第一个外国接收者。
技术特点
Stryker 家族的所有样本都建立在统一的轮式平台的基础上，但接收不同的设备和武器。 这种平台具有钢制焊接的中置发动机船体和全轮驱动四轴起落架。 在汽车前面是司机，在船尾 - 部队或特种设备。
根据 STANAG 4 标准（针对 4569 毫米子弹），正面投影中身体自身的装甲提供 14,5 级保护。 其余部件可承受 7,62 毫米步枪子弹（3 级）。 计划安装铰链式 Mexas 装甲，因此前额可以承受小口径射弹。 部分“打击者”装备了主动防护铁幕。
该平台配备了一台 3126 马力的 Caterpillar 350 柴油发动机。 该系列车辆的战斗重量至少为 17 吨，能够在高速公路上以高达 95-97 公里/小时的速度行驶，并在崎岖地形上行驶。 由于质量大，汽车不会漂浮； 沿着深达 1,2 米的浅滩克服水障。
带有KAZ铁幕的“史崔克”
在装甲运兵车的改装中，史崔克携带了一个遥控武器站，带有普通或大口径机枪或自动榴弹发射器。 其他改装车辆可携带小口径火炮、105毫米线膛炮、120毫米迫击炮、TOW导弹等。 武器的有效使用由“战场控制系统”FBCB2提供。
没有明显的好处
尽管存在明显的缺点和众所周知的批评，但史赛克装甲车家族仍在美国陆军服役，尽管决定放弃个别样品。 这些机器仍然保留着某些优势，五角大楼将继续发挥它们的潜力。
在不久的将来，一些这样的装甲车可能会开往乌克兰。 尚未做出决定，但已经很明显，这种援助的结果不会达到预期。 基辅政权根本无法利用外国汽车的潜力——它们也不会影响整个事件的进程。
计划交付的 Stryker 数量可能不超过几十架。 这甚至不足以部分弥补最近几个月的损失并恢复摩托化步兵的潜力。 舰队的恢复需要数百辆装甲车，并在短时间内交付。 但基辅不应该期待这一点。
美国项目的目标之一是最大限度地统一各种设备，让您获得一定的好处。 乌克兰编队不会获得这样的优势 - 也是由于史赛克装甲车数量少。 此外，获得另一个外国样品将使供应和维护更加复杂。
从技术上和战斗特性来看，装甲运兵车版本的 Stryker 并不是独一无二或特别的。 由于采用轮式底盘，这样的装甲运兵车具有很高的机动性和机动性，但前提是有公路网。 装甲的模块化结构使您可以保护自己免受各种接收器系统的伤害，但不能提供针对反坦克武器的保护。 拟议的全时 DBM 武器火力有限，对装甲车辆几乎无用。
总的来说，史赛克装甲运兵车是同类产品中的好车，能够完成预定的任务。 然而，面对发达敌人的积极反对，作战工作伴随着巨大的风险。 与此同时，由于存在额外的后勤和组织问题，失事车辆很可能无法修复并重新投入使用。
前景不明
因此，有一种特殊而奇怪的情况。 目前还不确定美国是否会向乌克兰派遣轮式装甲运兵车。 此外，转移的时间、设备的数量等也有问题。 在北约联络小组下次会议的背景下，关于这个主题的信息可能会在下周出现。
然而，已经很清楚，以“前锋”的形式提供帮助的潜力非常有限，无法解决乌克兰阵型的所有紧迫问题。 尽管如此，美国打算通过供应武器和装备来支持基辅政权。 而现在，在用尽了苏联式装备的外国库存后，他们将减少自己的装甲车队。
- 里亚博夫基里尔
- 美国国防部
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