军事评论

操作“仙境”,或亚历山德拉马特罗索夫北海

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今年标志着自所述事件以来的70年。 而且,我尽我所能,想要引起你的注意,并再次提醒在1942夏季北海航线上发生的奇怪和悲惨的表演。

介绍演员。

北极行动的领导者,“北极海军上将”,海军上将休伯特施密德。
北方司令 舰队 A.G.海军上将 戈洛夫科。

口袋战舰Kriegsmarine“Admiral Scheer”

操作“仙境”,或亚历山德拉马特罗索夫北海


建成年份:1933
位移:15 180 brt
船员:1150人。
武器装备:

6枪口径286 mm
8枪口径150 mm

6高射炮口径88 mm
8高射炮口径37 mm
10高射炮口径20 mm

2四管鱼雷发射管533 mm
1飞机Ar-196

破冰船“Alexander Sibiryakov”



建成年份:1908
位移:1 384 brt
船员:47人。
武器装备:

2枪口径76 mm
2枪口径45 mm
2防空机枪口径20 mm

描述了8月1942在卡拉海的德国重型巡洋舰“海军上将舍尔”的突袭,其反映一直是国内历史学家的特殊荣誉之地。 破冰船轮船“Alexander Sibiryakov”的英勇战斗和Dixon的防守可以毫不夸张地称为壮举。 他们将永远留下他们所说的“后人 - 作为一个例子!”的事件。

在7月至8月的1942中,在PQ-17失败后,盟军车队在苏联的运动被中断。 这次突破是德国指挥部开展“Wunderland”(仙境)行动的壮举。 其实质是大型水面舰艇攻击卡拉海的苏联海上通信。

在1942的整个春季和夏季,北方的“口袋战舰”都在闲置,船员们正在悄悄地瘀伤,而Kriegsmarine管理层不得不拒绝巡洋舰指挥官的各种目标。 有人提议将他们的船只运往法国的大西洋港口,从那里可以恢复对盟军海上通信的袭击等。 原则上,RWM总部并不反对对南大西洋的突袭,但在最佳天气条件和白天时间长度方面取得突破不可能在11月中旬之前进行。 此外,在进行这样的活动之前,“Luttsov”应该已经取代了八个主要柴油发电机中的至少一半,这在1943三月之前是不可能的。在Scheer,已经开展了类似的工作,但在袭击之前它将需要经过六周的维护。 。 因此,时间足以在北部水域实施一些短期行动。

1942于5月份开始了对北海航线开展行动的命令.Nord集团海军集团的指挥部乐观地接受了这一命令,但是,北极海军上将直接指导北极舰队的行动,海军上将休伯特施密特立即对由于缺乏该计划的可行性表示了极大的怀疑。情报通讯,最重要的是天气和冰情。 在最初的规划阶段,有可能从“Luttsov”和“Scheer”创建一个战术小组,在适当的条件下,可以从东方攻击PQ-17大篷车,已经在前往白海口的路上,但不排除! 该行动的最终计划由海军“北欧”海军上将罗尔夫卡尔斯指挥官提交给7月份RWM 1总部。

在德国人的发展过程中得出的结论是,主要的困难不是由于苏联舰队的反对而是因为天气条件而产生的。 与他们一起,敌人有机会发动反击,在某些条件下甚至可能导致德国船只遭到破坏。 因此,准确和全面的情报以及最大程度的保密应该是成功的基础。 随着掠夺者部队降落(由于“Luttsov”搁浅)降落到单艘船上,这些要求越来越多。

作为Wilhelm Meendsen-Bolken军衔的1队长,“Scheer”的指挥官接受了指示,在新地岛和Vilkitsky海峡之间的船只路线上行动,攻击车队并摧毁极地港口的建筑物。 根据德国参谋人员的计算,这可能使NSR的运动陷入瘫痪直到航行结束。

最初,该行动定于8月中旬。 本月初从东京收到的信息强化了德国人的决心,即白令海峡的1在西风方向穿过破冰船4和商船的19。 根据德国的估计,大篷车应该在8月22上来到Vilkitsky海峡(连接卡拉海和拉普捷夫海)。 从这个结论来看,很容易理解海军集团“诺德”的命令对北海航线导航的困难有多么糟糕 - 车队实际上只在9月22上达到了这一点。 否则,德国人可能取得了巨大的成功 - 除了18破冰船和2运输机之外,大篷车的领导者,即EON-6(特殊探险探险队),包括领导者“巴库”,驱逐舰“合理”和“愤怒”。 由于为准备在冰上航行而在船上进行的活动的许多特征,以及不可避免的冰损坏,驱逐舰的作战能力显着降低,并且它们可能成为“口袋”战列舰的容易猎物。 可以公平地说,为了将其付诸行动,在北冰洋和海洋中,G-7,温和地说,不合适。

该行动的第一阶段于8月8开始。 在这一天,潜艇U-601进入了卡拉海,该潜艇本应具备苏联海上航道和冰情的侦察功能。 六天后,在贝利岛 - 迪克森岛的区域进行了“U-251”。 又有两艘潜艇 - “U-209”和“U-456” - 在Novaya Zemlya的西岸运行,最让人分心的是白海军事舰队(BVF)部队的注意力。



15 August U-601在Novaya Zemlya的北端有一个位置,向纳尔维克传递了冰的状态摘要。 总结结果非常有利,不久中午在施奈特海军上将的16上,在驱逐舰Ekkoldt,Steinbrink和Baytzen的护送下,离开了Bogen Bay的锚地。 一天后,袭击者到达了熊岛,在那里驱逐舰被释放。 有雾和多云的天气在海上统治,因为袭击在一开始几乎破裂。 在8月的18下午,来自“Sheer”的几十条电缆突然从雾中出现了一艘商船。 Meendsen-Bolken立即命令改变航向,很快船就不见了。 最有可能检测到的运输是苏联“弗里德里希·恩格斯”,从8月9开始试用从雷克雅未克到迪克森的单人飞行。 如果Scheer沉没了这艘船,1942的末端 - 1943的开头 - 就不可能成为一次直飞航班。

在21八月的下午,当Scheer突破松散的冰层时,一架空中侦察机发现了期待已久的大篷车的消息。 据报道,它包括9蒸汽船和双管破冰船。 这些船只距离莫纳岛东部的巡洋舰只有60英里,正朝着标题,西南方向前进!

但是“阿拉多”本可以找到谁,因为据我们所知,“EON-18”的船只和船只位于距离泰米尔海岸数千英里的地方? 事实上,阿尔汉格尔斯克沿着北海航线的八月9仍然是所谓的。 “3北极车队”作为8干货和2油轮的一部分,被送往远东和美国的港口。 16-18 8月舰队专注于Dixon袭击,然后向东前进,以支持Krasin破冰船; 后来破冰船列宁和英国油轮霍普芒特加入了车队。 大篷车在卡拉海没有安全保障 - 直到现在,敌舰还没有出现在这些地方。 很容易想象“纯粹”和无防卫车队的会面如何结束!



很容易注意到:在水上飞机的报告中,有人指出这些船只是实际上是西南,而不是东部。 显然,飞行员害怕接近汽船,在初步数据的基础上看到了他应该看到的东西。 这种“错误的视野”让德国人付出了沉重的代价 - Meendsen-Bolken决定不再向东移动,并在Yermak银行区域采取观望态度。 在这里他不可避免地会与车队见面,如果他向西进行运动,绕过北部的莫纳岛。 如果船只进入岛屿和大陆之间,它们应该被“Arado”找到,它们再次飞去探索。

8月的整个晚上21和22巡洋舰的夜晚进行了雷达监视,并等待猎物跳上它。 等待被推迟了,但与此同时,无线电拦截服务记录了密集的无线电交换,逐渐向东北方向移动。 Meendsen-Bolken怀疑有些事情是错误的,尽管雾有时能够限制能见度到100 m,但继续向东移动。 然而,吉祥的时刻在很大程度上被遗漏了。

这架飞机是在8月25早上发出的用于冰上侦察和澄清船坐标的飞机,在返回时未能完全失效并完全失败。 他不得不从20-mm高射炮开枪。 总共为5天的行动,“Arado”进行了11架次。 显然,这次事故向袭击者的指挥官证明,运气显然不在他的身边,之后他失去了赶上车队并转向相反方向的希望。

可以以更高的速度向西方出发。 在11时钟之前,巡洋舰经过Nordenskiöld群岛并接近Belukha岛。 一艘未知的苏联船只在这里被注意到了“Sheer”,后来证明它是由北海航线主要管理局(GUSMP)“亚历山大Sibiryakov”(1384 brt)的破冰船装备的。

西比里亚科夫与希尔的不平等战争成为伟大卫国战争中苏联舰队的传奇和英雄页面之一。 很多页面都是关于他的,但不幸的是,就像每一个传说一样,随着时间的推移,战斗开始变成不存在的细节,其中大部分都追求“神圣”的目标:让它变得更加美丽,更加英雄化。 在这一努力中,一些作者跨越了理性的边界,显然,没有意识到一个壮举不能有比较的程度。

尽管Alexander Sibiryakov破冰船轮船在海军的作战控制之下,但它有一支由32人组成的军事小组,以及武器装备(两个76-mm大炮,两个45-mm和两个20-mm“Erlikon”),是一艘民用船只,进行了全国经济飞行。 8月23,轮船离开Dixon向Severnaya Zemlya的极地站运送349吨货物,并在Cape Molotov建造新车站。

在一些国内出版物中,特别是在海军上将A.G.的回忆录中。 Golovko,有人提到,即使是北方舰队总部的八月22,关于敌方水面袭击者进入卡拉海的可能性的第一次警告也被传递给了GUSMP。 24号警告据称重复。 回忆录中这些警告的根本原因尚不清楚。 与此同时,正如北方舰队指挥官所指出的那样,采取措施在巴伦支海北部组织空中侦察,并将潜艇送往开普敦。 只有在第二次警告之后,位于迪克森的北极西部(GUSMP的一个结构单元)的海上作业总部才向商船发送信息。

档案材料不能证实海军上将的话。 在商船队的材料中没有这种警告的痕迹。 来自7已经提到的运输“白海运河”的无线电杂志的摘录 - 八月19不包含有关在8月30之前收到任何通知的信息,该通知作为“北方车队”系列的附件25公布。 第一艘潜艇朝向欲望之角Luninskaya“K-21”,仅在21:00 8月31上留下了Polyarny。



海军上将,人民海军委员会的记忆,给出了回忆录主义方法差异的另一个原因。 库兹涅佐娃。 他们特别读到:“24 August 1942,阿尔汉格尔斯克英国军事任务的高级官员,Monde级别的1船长,根据英国情报部门的说法,北军舰队的指挥部日前称,德国”口袋“战舰(重型巡洋舰)” Scheer海军上将离开挪威的西峡湾,并以一个未知的方向消失。 而且还不可能发现它。“ 很明显,海军上将Golovko不方便展示有价值的信息的真正来源 - 英国人 - 他在回忆录中的热情贬低。 此外,我们完全有理由相信,英国的信息清楚地表明,“口袋”战列舰正准确地离开了巴伦支海东部或卡拉海。

在23的晚上,一支盟军舰队作为美国重型巡洋舰Tuskaluz和五艘驱逐舰的一部分进入科拉湾。 英国大都会舰队的指挥官约翰托夫上将最近表示打算扣留摩尔曼斯克的船只,最终由于担心空袭而拒绝了其他指挥实体,因此有关附近某处有“口袋”战舰存在的数据。 北方舰队的指挥并未表示有兴趣推迟使用这一强大的大院,而这种大院很可能通过外交渠道实现。 第二天早上,支队前往英格兰。 根据从海军部收到的解密数据,在8月的晚上,英国的驱逐舰拦截并摧毁了德国矿工乌尔姆前往开普敦的海角。

至于A. G. Golovko的回忆录,那么,温和地说,对事件的倾向性报道不得不表明他试图取消他未能采取措施保护卡拉海航行到盟军以及遗漏GUSMP领导层。 无论如何,当一艘未知的战舰注意到XYNUMX:13从船上的指挥官Sibiryakov登上时,船长,Anatoly Alekseevich Kacharava高级副手没有任何初步信息。 他独立真实地理解困境的能力只会增加对指挥官和船员的壮举的尊重。

Anatoly Alekseevich Kacharava


对于Meendsen-Bolken来说,针对一艘苏联船只的行动似乎既简单又困难。 当然,它的结果毫无疑问 - 巡洋舰在所有方面都优于Sibiryakov,同时,旧轮船的破坏为Kriegsmarine王冠增添了几个桂冠。 捕获冰上条件,车队运输,加密材料等数据的前景看起来更具吸引力。 假设俄罗斯人能够摧毁或拒绝提供必要的信息,Meendsen-Bolken首先决定试图通过欺诈手段来解决这些问题。 “Scheer”嗤之以鼻,隐藏了特有的“轮廓”,并举起了美国国旗。 在突袭者相互检测到10分钟后,第一个问题用俄语写成:“你是谁,你要往哪里走近”。

两艘船之间的对话持续了大约20分钟。 显然,Sibiryakov没有立即意识到他们正面对一艘敌舰。 显然,Kacharava被关于冰状态的过于烦人的调查警告了。 巡洋舰可能背叛了对俄语的不了解。 在13:38中,当从轮船上请求遇见船的名称时,作为回应,而不是信号Tuskalouse(德国人知道在Sibiryakov上通过无线电拦截数据在巴伦支海找到这艘美国巡洋舰),有可能制作出Sisiam! 这艘带有日本名字的美国国旗船不禁警惕苏联人,并以警惕的精神接受教育。 Kacharava毫不拖延地下令将速度提高到最大值并转向海岸,其中(Beluha岛)大约是10英里。 几分钟后,一张无线电报用平面语言冲到空中:“我看到一架不知名的辅助巡洋舰正在请求这种情况。” 听到蒸笼停在空中,德国人立即开始干涉并看到了停止转移的要求。 他们没有得到苏联轮船的回应。 在13之后:45击中了28厘米的第一次齐射。

许多作者写道,Sibiryakov是第一个向敌人开枪的人。 它通常不能承受基本的批评,剥夺了A.A.的行动。 Kacharava常识! 首先,64电缆 - 战斗开始的距离 - 对于从Lender 30口径的枪射击来说太大了。 其次,离开它们是困难的,距离较短,最后,最重要的是:当Kacharava描述的机动的目的是拯救沿海浅滩的船只和乘客时,挑起更强大的敌舰开火是愚蠢的。

一场不平等的战斗开始了。 实际上并不希望击中敌人的船只,由少年中尉S.F.领导的Sibiryakov的枪手。 Nikiforenko,反击。 与此同时,Kacharava下令安装一个烟幕,一段时间以后很好地覆盖了船只。 Meendsen-Bolken凭借德国的准确性和经济性领先。 在43分钟,他只进行了6次截击,其中一半只用鼻炮塔进行。 在13:来自Sibiryakov的45中,发出了一张射线照片:“炮弹开始,等待”,并且几乎在“我们被射击”之后立即发射。 在4分钟后,重复此消息。 它成为苏联广播电台最后接受的。 “Scheer”能够可靠地淹没波浪,并在第二次齐射几分钟后,“口袋”战舰实现了击中。

Sibiryakov在死亡前受伤的信息备受争议。 太多试过“理发” 故事 从他们的角度来看,画出一个有价值的英雄船的终结。 只知道在第一次击中后,船失去了航向,并在船头接收了水下洞。 从碎片中,甲板上的汽油桶起火了。 根据逃脱的无线电操作员A. Shershavin在14:05上的证词,最后一张无线电报从船上播出:“Pompolith命令离开船只。 我们燃烧,再见。 到这个时候,Kacharava已经受伤了,没有希望拯救这艘船。


5 August 15:00。 “A.Sibiryakov”的最后几分钟......来自“A. Sibiryakov”的团队幸存的成员在救生衣的前景中可见......


14周围:28巡洋舰停止射击,发射了总共27重型射弹并实现了四次击中。 在战斗中,他在22电缆的距离处接近Sibiryakov。 尽管受到了致命的伤害,苏联舰仍然继续用严厉的枪射击! 在几乎所有的外国研究中都注意到了汽船船员参与战斗的勇气。 从“纯粹”降下船,以便在苏联水手的水中捡起。 根据德国的数据,大多数发现自己在水中的人拒绝营救 - 从104团队成员那里,德国人只接收了22人员,包括。 和受伤的指挥官,大部分来自唯一幸存的船。 一些救援人员,如加油机N. Matveyev,甚至试图抵制,因为“纯粹”的水手不得不诉诸帮助 武器。 尽管有命令,但许多人仍留在下沉的轮船上,等待德国的船只驶离。 随后他们随船死亡。 消防员P. Vavilov成为第23名幸存者,他到达了空船,并在其上航行到Belukha岛。 在靠极地水上飞机救出之前,他住了36天(!!!) 航空。 15:00左右,“极地”“瓦良格”的吸烟骨架掉入了卡拉海的冷水中。

与战斗成功没有找到战后确认的许多“人物”不同,或者由于官方宣传的努力而没有真正做任何事情并且成为英雄的人,Anatoly Alekseevich Kacharava和他的团队取得了真正的成就。 他不需要点缀,毫无疑问是由两件事组成的。 首先,在不担心死亡的情况下,船长继续播出,因此提供了关于他在该地区的存在的宝贵信息,直到那时被认为是完全安全的敌人的水面舰艇。 其次,“Sibiryakov”进行了不平等的战斗,其旗帜仍未标记。 Kacharava的行为与英国驱逐舰Glouorm(Gerard B. Roop)和辅助巡洋舰Jervis Bey(Edward S.F. Fidzhen)的指挥官的功绩相当,后者在国外广为人知。 陛下舰队的两名军官都获得了英国最高的军事奖项 - 维多利亚十字勋章(整个战争中的海军24奖)。 此外,“杰维斯贝伊”被同样的“纯粹”沉没。 然而,对于A.A. Kacharava在苏联英雄金星颁发的超过11数千人中找不到任何地方。 红星的温和秩序(直到生命的尽头 - 1982--祖国爱国者一生致力于海军获得了另一个红星勋章,列宁勋章和劳工红旗)在这种情况下被认为是足够的。

沉没了Sibiryakov并抓住了他的部分船员后,Meendsen-Bolken没有接近回答他的问题。 虽然获救者中有工程师和气象学家,但从他们那里收到的信息几乎没有什么新内容,除了有关巡洋舰受害者的信息。 J. Meister的材料证实了这一点,他只能从德国的档案材料中获得。

毫无疑问,“Sibiryakova”信息是关于敌人袭击者的第一个令人生畏的消息,它迫使联邦委员会和GUSMP领导。 在14:07中,Dixon无线电台命令所有海上船只停止发射。 为了寻找破冰船轮船,GTS飞船起飞,没有任何返回,但反过来,从“纯粹”发现。 最后,在15:45中,德国人截获并破译了GUSMP A.I.海洋作业西部部队参谋长的新无线电图。 Mineeva,其中所有船只被告知在卡拉海存在敌方辅助巡洋舰。 与此同时,袭击者已经从战场冲向西北 我指望与苏联商船在一场不存在的Desire-Dickson通讯上进行新的会谈。 直到一天结束,他越过连接Fr.的线路。 北极研究所的孤独和岛屿。 突然,该地区遇到了大量浮冰。 巡洋舰甚至必须克服一个冰场。

一直到现在,地平线仍然非常清晰,到8月份26开始时,Meendsen-Bolken终于得出结论,在海上寻找船只是非常困难的,特别是在失去意外之后。 攻击港口的前景看起来更具吸引力。 不仅可以确定几个受保护的轮船将会措手不及,但在基地,它更有可能获得有关GUSMP路线,冰情等的信息。 即使是该地区通常的小型海图也已经引起了德国人的极大兴趣。 从这个角度来看,Dickson似乎是最优选的。 一方面,与Amderma不同,它与北方舰队的海军和空军基地相距甚远,另一方面,德国人已经设法确保从这一点开始执行卡拉海的船只运动。 因此,应该有感兴趣的材料,此外,对于俄罗斯人来说,他们的沿海指挥和控制站的失败肯定会是一个沉重的打击。 尽管以前出现过失败,但这次行动的目标 - 沿着北海航线的运动瘫痪 - 仍然非常真实。

在苏联总部出现的情况表明敌人的辅助巡洋舰像蟑螂一样繁殖。 一个似乎是在25的早晨在欲望角拍摄,另一个沉没了Sibiryakov(一个简单的速度和距离计算显示它不能是同一艘船)。 大约在第三天它在26的早晨被人们所知。 在01:40中,Cape Chelyuskin的一个广播电台报道了一艘高速向东飞过的敌舰。 可能导致这一发现的原因尚不清楚,但是Scheer长期追求的大篷车已经过了五个小时之前的海角。 敌人的武装舰队超越无防卫护卫队的消息使北海航线成为一个接近恐慌的国家。 在14:30中,GUSMP的负责人是着名的极地探险家,苏联的英雄。 帕帕宁通过无线电与联邦委员会的指挥官联系,并以一种相当紧张和尖锐的形式,要求Golovko立即将命令交给海军中将G.А。 斯捷潘诺夫开除了海军轰炸机的链接,并提供炸弹以摧毁敌人的袭击者。 几个小时前,人民委员会海军上将吴海军上将 库兹涅佐夫致联邦委员会指挥官和军事航空运动接到命令,以加强对GUSMP高速公路上的情况的观察,控制所有商船在战区(以前从未发生过)的运动以及制定对抗敌人的措施。

但是,对于现有的领导体系,没有必要指望快速实施任何具体步骤。 下半天,BVF总部负责人向联邦委员会办公厅主任报告了计划开展的活动,即:
•通过两架(!?!)GUSMP飞机在卡拉海(其面积为883千公里2)组织空中侦察;
•将三艘SF潜艇送到Cape Desire以北的位置,朝向卡拉门,进入80°子午线以东的卡拉海(在该区域搜寻一名掠夺者与在大海捞针中找到针头的问题完全相同);
•重新安置一组水上飞机轰炸机(对于过时的ICBM-2而言,这是一个值得骄傲的名字,不是吗?)对于Dickson Island和Cape Chelyuskin的机场;
•向盟军提出将巡洋舰和驱逐舰送往卡拉海的问题(想要,笑,想要,不);
•指示北部BVF指挥官关于增强情报和提高其资产的准备状态,以及严格控制其所在地区的航行制度(当然,雷声不会破坏 - 农民不会越过自己!)。

也就是说,活动得到迅速发展,报告应该在哪里,对这些“事件”的有效性悄悄地保持沉默。

14的消息证明了紧张局势的进一步升级:从北美舰队总部到北方舰队总部的35,北方舰队指挥官海军委员会的“头顶”命令波罗的海阵线指挥官报告北极局势。 在晚上,SF指挥向小队报告说,随着天气的好转,它将向Amderma机场发送两架DB-Zfs和四架Pe-3。 在20:36中,来自莫斯科的另一个电话宣布了最后的“句子”:将10 MBR-2转移到迪克森,其中6人来自舰队,4人来自舰队。 因此,花了一整天的时间来制定计划,并就所采取的措施提出报告,“Scheer”,如果他真的通过Chelyuskin Cape,就足以摧毁几个车队!

苏联方面整天采取的最明智的决定是斯蒂芬诺夫海军上将要求恢复迪克森拆除的沿海电池。 事实上,对于敌人不敢变成卡拉海的事实的自满情绪到目前为止,当决定在8月中旬组建新地Zemlya海军基地时,决定让她接受迪克森的沿海电池。 如果在Sibiryakov沉没后,Meendsen-Bolken会想到立即攻击港口,他可能会在不晚于26中午的时候到位,并且会发现电池已拆除或未准备好进行战斗。 在这种情况下,操作的结果可能完全不同......

在夏天结束时,Dixon投入使用两个双枪海岸电池:1941-mm No. XXUMX和130-mm通用No. XXUMX。 后来他们添加了电池号XXUMX。 她装备了从阿尔汉格尔斯克军区仓库收到的226 / 45型号的两个246-mm野战榴弹炮。 正是他们在即将发生的事件中扮演了主力部队的角色。

强大的炮兵,被驱逐的“海军上将舍尔”

有枪支和船只。 在26的早晨,KKR-19(前Dezhnev)破冰船抵达迪克森,后者本应将电池物资运送到新地岛。 他的装备包括四个76-mm,多个45-mm枪和机枪。 炮兵(一个75和45-mm枪和四个20-mm“Erlikon”)也被安装在晚上抵达港口的蒸汽船GUSMP“Revolyutsioner”(3292 brt)上。 除了它们之外,在泊位上只有非武装运输“卡拉”(3235 brt),其中有数百吨炸药 - 氨。

人们不能称维权者的力量令人印象深刻,但德国人本来并不期望遇到反对派。 根据他们的数据,港口驻军不超过60内务人民主阵线战斗机。 由Meendsen-Bolken开发,攻击Dickson的计划为180人员提供部队着陆,这些人可以与船员分开,而不会损害重型巡洋舰的作战能力。 着陆过程本身确实为船舶到海岸,锚泊等的最大进近提供了条件。 在这种情况下,沿海炮兵部队的最轻微的反对将议会提出了或多或少的严重破坏问题。 甚至古人看似毫无价值,在近距离使用它们时会造成很大的伤害,这说明了在4月9突破Osnofjord 1940的悲惨经历,当时“史前”的挪威海岸防御设法淹没了最新的重型巡洋舰“布鲁彻”。 因此,即使是来自岸边的小型炮兵阻力也可能已经破坏着陆。 从这个角度来看,Dixon防守者可以获得的力量和手段竟然绰绰有余(我只是想打趣一下:你和你的炮手在哪里进入现代防御区?)。

打击可能的敌人攻击的准备工作始于傍晚。 尤其是这一事实证明,在战斗开始时,许多关键的防御人物--Dixon - 北部BVF军团政委V.V. Babintsev和“SKR-19”高级中尉A.S.的指挥官 Gidulianov - 乘船去侦察一个方便的地方安装130-mm枪。 不要让太多时间。 随后在Dezhnev上装载了海洋电池,只有第XXUMX号电池(指挥官 - N. M. Kornyakov中尉)的枪支留在码头上。 显然,准备这种电池的战斗只包括返回部分弹药的海岸,或多或少详细制定行动计划,最后,让一些当地居民帮助红军,因为其人员短缺超过569%(我知道他们只是聚集了所有人:无线电操作员,厨师,当地的楚科奇猎人)。

当01:05时,海军上将Scheer的黑色轮廓从电池#226的前射击位置发现了一个黑暗的轮廓,充电完全如火如荼。 紧接着,相应的消息以明文形式播出,并且端口宣布了一个战斗警报。 “CKR-19”迅速推出了系泊设备,但没有时间从码头搬到战斗的开始。 在25分钟后,巡洋舰已经沿着Old Dickson岛的海岸经过,并且在北极雾朦胧的条件下,由于看不清楚,它开始接近内部突袭的入口。 他们发现它只是当它与船只之间的距离不超过30-35电缆时。

由于德国人拦截了苏联的信息,他们无法指望这次袭击的意外。 在01:37中,当内部袭击中的两艘船的轮廓从阴霾中消失时,Meendsen-Bolken显然怀疑他们应该拥有炮兵武器,命令他们开火。 几乎立刻,他被X-NUMX图纸“Dezhnev”回答(在战斗中,该船由一名高级助手,高级中尉S. A. Krotov领导)。 Storozhevik,执行烟幕的制定,逐渐增加航线,穿过巡洋舰的路线到达Samoletnaya海湾,在那里他可以从重炮的火力下出来。

第一个齐射“Scheer”发送它反对“CKR-19”。 第三次直接点击达成。 280-mm炮弹穿透船体并在船体下方爆炸。 在战斗的第一个8分钟期间,Dezhnev收到了至少四个28或15-see射弹,其中两个制造了大洞。 测距仪和两个45-mm喷枪失灵。 失去船员的行为导致6死亡,21受伤,其中一人很快死亡。 在01:46中,巡逻舰从炮击区逃脱,但它造成的破坏导致他在一个浅水区落地。 在战斗中,他的炮手向敌人发射35 76-mm和68 45-mm炮弹,但不幸的是,没有击中。

TFR-19(“Dezhnev”)

然后,对于大约3-5分钟,Scheer将重点放在革命上。 这个由烟幕隐藏的蒸笼只收到三次安打。 上层甲板发生火灾。 小屋,导航仪和驾驶室被摧毁。 事实证明它已被损坏,并且蒸汽管线为锚机提供蒸汽,因此该船无法锚定并在飞机湾避难。 只有在炮击停止后,紧急方才能设法修复部分损坏,之后船只通过Vega海峡向南离开港口。 接下来是卡拉运输,幸运的是没有被德国人注意到。

Storozhevik“SKR-19”(前破冰船“Dezhnev”)


在这个关键时刻,152-mm电池开火了。 尽管距离很远,能见度很差,但她对德国人的射击分类相当准确。 在巡洋舰的500-2000 m中观察到坠落的爆发,并被评估为130-mm射弹。 内部突袭的进一步进展是缩短距离,从而提高电池火力的准确性,这是无法确定敌人的地方。 不想冒险,Meendsen-Bolken躺在相反的路线上,在01:46命令停火,四分钟后,海军上将Scheer在Anvil半岛后面消失。 在这场战斗期间,巡洋舰使用了25 280-mm和21 150-mm射弹。

显然,已经在行动的这个阶段,袭击者的指挥官意识到他将不得不放弃着陆。 然而,突袭的目标仍然可以通过“口袋”战列舰的炮兵部分实现。 沿着海岸向北移动,巡洋舰连续轰炸了最大的卡拉海基地的沿海天体:从02:14到02:大熊岛上的23雾观测站(226 105-mm炮弹); 从02:19到02:45 Dickson岛的北海岸(间歇性地,76 150-mm射弹)。 主要攻击始于02:31,当时,继续绕过New Dickson岛,Scheer重新引入了主要口径,这次是在港口设施和无线电中心附近。 在没有观察敌人的情况下,CKR-19和电池号码569被击退。 大约在15分钟内,袭击者从岛屿后面出现,这让苏联炮手能够更准确地定位目标。 在02:43掠夺者停止射击,但五分钟后在一个住宅小镇恢复了。 在02:57中,显然已经知道用于在迪克森射击的弹药数字接近正常弹药负荷的第六部分(MeNden-Bolken命令52-X和280-24-mm射弹在最后的轰击阶段释放)。

很难说德国队长是否认为基地被击败了,但显然破坏看起来非常令人印象深刻。 发射中心的两个无线电桅杆被击落,浓烟从柴油燃料库中升起,飞向天空。 此外,德国人还设法点燃了广播电台和几栋住宅楼的变电站。 幸运的是,岸上人员的损失并非如此。 突袭的成功可以通过Dixon Radio停止工作并且没有播出大约两天的事实来判断。

至于真正被攻击的船只,修复“革命”的损失大约需要两天,而“德日涅夫”需要六天时间。 因此,攻击的总体结果可以描述为不仅仅是适度的。

总而言之,战斗的描述,我想详述几乎所有国内刊物中的声明 - “Scheer”只有在收到三次152-mm和几个76-mm炮弹之后才进入海中。 我们马上注意到 - 在德国材料中根本没有关于命中的信息。 原则上,这似乎并不令人惊讶。 在43 Kornyakova电池制作的拍摄中,约有一半是在战斗的初始阶段。 如前所述,电池没有立即开火,但有一些延迟。 到了这个时候,除了雾(再次,因为他只是在32电缆中发现了一个距离的袭击者),Dezhnev在海港入口处设置了一个烟幕,分别将巡洋舰和电池分开。 从Yu.G.的材料 Perecheva表明,电池不仅有线性和无线电通信,甚至还有绝对必要的测距仪! 这些人员没有射击海上目标的经验。 在这种情况下,除非是偶然的,否则可能会发生命中。 一般来说,他们在白光下开枪,就像一分钱一样。

经过三个半小时后,巡洋舰再次向港口开火,电池开了四枪,根本没有观察目标。 在Scheer再次进入视线之后,Cone岛上的火灾产生的烟雾被添加到上述拍摄条件中,并且到目标的距离增加到大约45电缆。 从岸边看到的任何东西都不可能比在雾中溶解的微弱枪声爆发。 所有的贝壳都是“牛奶”并不奇怪。 然而,在没有达到一击的情况下,电池完成了任务 - 阻止了登陆部队的着陆并最终使Dixon免遭破坏。

轰炸结束后,Meendsen-Bolken急忙向西北方向撤退。

因此,在8月28的早些时候,巡洋舰位于弗朗兹约瑟夫陆地群岛西南部的一个地区。

到达这里后,Scheer本人收到了北极海军上将总部的射线照片。 规定在第二天中午开始返回基地,在此之前再往卡拉海西部前往贝利岛。 在28的下午,该船的无线电操作员又接到了几个订单,明确表示该巡洋舰应该返回卡拉海,搜索船只,并在秘密的情况下,在Amderma港口开火。 Muendsen-Bolken没有分享这样的愿望,并认为在目前的情况下,沿海总部仍然没有丝毫想法,在经过更充分的准备后,停止操作并再次进行操作是有道理的。

总之,有必要总结一些结果。 然而,德国人的行动失败了,她本人和她的失败对我们的命令来说是出乎意料的,只有事后才能进行报复措施。 生动地突出了海军情报的破产和我们总部的缓慢。 事实上,能够在戏剧情境中表现出勇气和最高英雄主义的苏联人,在这两次战斗中都成为了胜利者。 但让我们再说一遍:这次旧军队的公理得到了证实 - 英雄主义的另一面是某人的罪行。

德国人也没有什么值得夸耀的。 外国文献中有一种观点认为,尽管存在一些轻微的直接损害,但Wunderland行动产生了很大的后果,因为它迫使俄罗斯人将部分北方舰队转移到喀拉海,部署新的海军基地,空军部队等。 这个结论在我们看来是牵强附会的,因为在1942-1944中实际部署在卡拉海的力量。 只不过是水域安全连接。 他们提供的海上通信不是来自敌人潜艇创造的假想但非常真实的水下和地雷危险。 即使Scheer没有进行突袭,我们在卡拉海的部队数量也几乎没有影响到它。

对于德国指挥官来说,Wunderland的主要结论是,在北极水域的作战需要更多的准备和情报支持。 与此同时,不可能不断定即使是一次发生的徒步旅行也可以更好地进行思考和组织。 首先,谁提前阻止提供巡洋舰而不是一艘,而是两名船上情报人员? 其次,为什么在斯瓦尔巴德遭遇事故的水上飞机没有被取代? 毕竟,通过适当的活动,他可以获得巡洋舰利益的情报信息。 第三,为什么Meendsen-Bolken没有在潜艇无线电网络中进行通信的文件? 毕竟,它可以播出,伪装成潜艇,他们从卡拉海无线电无限制地通过无线电播放。 此外,在这种情况下,他将能够为船只本身进行沟通和设定任务。 但直接为“口袋”战舰的利益行动的潜艇只接受了北极海军上将总部的命令。

换句话说,德国指挥部有很大的机会进一步改进新行动的计划和方法。 与此同时,它被迫取消所有这类股票,并且首先,已经几乎采用了“Doppelshlag”的实施。 按照她的计划,两艘巡洋舰,即海军上将Scheer和海军上将Hipper,将在卡拉海进行突破,第一艘在东部和第二次向东运行,在迪克森子午线。 这个计划似乎是可行的,因为海军上将Raeder无法在8月份在海军问题26的Hitn总部会议上获得对南大西洋突袭的批准。 Fuhrer断然反对任何使Kriegsmarine的大型船只在“命运区”的防御中分散注意力的行动 - 挪威! Operation Wonderland的主要教训是:没有认真准备和准确规划所有类型的支持,即使是最聪明的计划也会变成失败的冒险。 而且,任何技术,最完美的,都可以打破英雄主义和自我牺牲的土地的捍卫者。 这应该通过70和事件发生后的170记住。
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21 一条评论
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  1. FOMAS
    FOMAS 10十一月2012 11:05
    +7
    爱尔兰人 -不错,客观的分析(不做宣传)。
    添加地图以改善感知。
    1. Volhov
      Volhov 11十一月2012 18:12
      +1
      ZFI返回路径上的特征循环。 当他们等待车队的收集时,就会发生这种情况。 德国人通过矿石运输工具回卢雷(Lulea)的返程撤离,卢雷(Lulea)从那条铁路前往纳尔维克(Narvik)。 突袭者似乎在远距离向ZPF提供了重要的护送,在卸载期间(10天)从事海盗活动,返回,稍等片刻,并护送回去。 因此,他节省了炮弹-主要任务是保护某些东西,或者是重要人物。
      也许希特勒去了那间小屋,只是那里的补给船经常一个人去。
  2. 提尔皮茨
    提尔皮茨 10十一月2012 11:57
    +3
    很棒的文章。 我知道德国人的竞选活动,但没有这些细节。 +
  3. revnagan
    revnagan 10十一月2012 12:41
    +6
    “在结束对战的描述时,我想谈一谈几乎在所有国内出版物中都重复过的一句话-“谢尔”只有在受到三枚152毫米和数枚76毫米炮弹的袭击后才下海。根本没有命中。而且,原则上,这并不奇怪。”
    完全正确,但不是出于作者指出的原因。因此,我在记忆中翻腾,想起了V.S. Pikul的那本书“ PQ-17大篷车的安魂曲”。瓦莱丁·萨维奇(Valetin Savvich)的话是:“ ...我记得3年1939月XNUMX日,英格兰进入第二次世界大战,当时希特勒的潜艇用鱼雷炸毁了英国的雅典娜邮轮,希望掩盖这一罪行,德国人以这种潜水艇的日志记录下来,情况不会更糟,他们撕掉一页记录了对雅典娜袭击事件的记录。 “并用另一张记录不同的记录取代了该记录,并依法进行了最常见的伪造... 伪造的

    在本文的进一步内容中,瓦伦丁·萨维奇(Valentin Savvich)引用了哈佛大学教授,美国历史学家塞缪尔·莫里森(Samuel Morison)的信息,并摘录了后者的著作《赢得大西洋之战》。 M.,1959年,第79页
    “对于大多数航海日志来说,-S. Morison写道-夸大甚至歪曲事实是典型的。”莫里森指出,德国舰队大多数船舶的航海日志都已填满。 船舶或潜艇返回基地后 (这是不可接受的!)。
    莫里森深信,在向已经远离战斗的岸上而不是海上填装杂志时,德国军官完全受到当今政治局势的影响。”
    也许这就是为什么在德国的消息来源中,没有任何关于将苏联炮弹带入纳粹袭击者的消息。
    1. 罗马S​​komorokhov
      10十一月2012 16:38
      +15
      完全同意你的看法。 就个人而言,我希望它是那样的。 但是,唉,我们不再知道真相。 虽然如果你看客观,那么很可能他们没有击中。 我们不知道电池人员的短缺完成情况(50%,从文件判断),我怀疑,像往常一样,所有近在咫尺的人都是柴油操作员,无线电操作员,木匠和其他有意识的元素。 并且,将射弹发射到距目标4-5 km的距离......没有预先拍摄,没有观察者(有什么可以调整以及如何,当一切都在燃烧时),没有调整范围探测器(记住电池必须被运送到另一个地方) ,就是说,一切都被拆除了...... ......令人怀疑。

      但是:这里还有别的东西。 是的,如果Sheer被我们的炮弹击中后将其击倒,那是很好的。 虽然这是76毫米弹丸? 用牙签戳一头大象。 好笑,不是吗? 但随后他“在500-2000 m的距离上掉了几枚炮弹”后就弃了。 你喜欢吗? 我认为这被称为耻辱。

      让我们看看另一面,经济方面。 几乎一艘战列舰在海洋中徘徊,燃烧了如此多的燃料,简直让人难以想象(装满这个数量的潜艇会更加敏捷),花费了2/3的弹药负荷,结果是什么? 他们将破冰船下沉了多达1500吨,并烧毁了岛上的几处军营...如果他们也带来了漏洞,那么与机长的进一步对话将不在总部,而是在盖斯塔波,因为显然这不在任何框架内爬。 这就是为什么他一意识到自己会飞就飞了,即使是偶然的情况。 与那些向他开枪的人不同,他的观点显然不是铁定的。 因为无法将Scheer和Dixon防守者的枪管数量进行比较。
      这是我的意见。 这再一次证明,有必要坐在家里,神经系统较弱,而不是去看俄罗斯人。
      1. Sahalinets
        Sahalinets 10十一月2012 17:11
        +3
        Quote:女妖
        女妖

        我完全支持你的立场。
      2. DMB
        DMB 10十一月2012 21:57
        +1
        逻辑说你是对的。 但是请记住“ Blucher”。
        1. nnz226
          nnz226 12十一月2012 00:15
          0
          关于“ Blucher”的故事并没有在这里讲到:大约从20世纪初开始,沿海炮台就在这里燃起了大火。 他们被枪杀,布鲁彻号航行到奥斯陆峡湾时被淹死在狭窄的球道中。 也就是说,目标以短划线移动:均匀且直线移动。 如果在这种情况下挪威人错过了,那么作为炮兵的他们将毫无价值!
      3. CARBON
        CARBON 11十一月2012 00:04
        0
        感谢有意识的元素。 低弓。
        这篇文章很好。 我很高兴阅读。
    2. Antistaks
      Antistaks 10十一月2012 23:54
      -4
      为了进行宣传,德国人可以伪造任何东西。 但是皮库尔在哪里? 他是一位出色的作家,但从技术上和历史上来说,他都是文盲。
      1. revnagan
        revnagan 11十一月2012 00:21
        +5
        Quote:Antistaks
        他是一位出色的作家,但从技术上和历史上来说,他都是文盲。

        也许您比我更了解他,毕竟我是根据他的作品来评判他的,我读过他的自传:《弓箭男孩》,我想问一下,但是您能在他的年龄里调整陀螺罗盘吗?我提到了瓦伦丁·萨维奇(Valentin Savvich)引用的美国科学家的话。是的,历史小说瓦伦丁·萨维维奇(Valentin Savvich)并非像杜马斯(Dumas)那样从天花板上写东西,而是以前铲起了大量的档案文件,因此,当您亲爱的与皮库尔(VS Pikul)享有同样的知名度时,我会考虑您的话,但现在就继续吧。
  4. go
    go 10十一月2012 17:32
    0
    去电视... m..t ...英雄主义! 面对一流的巡洋舰,他们与不知如何射击的半民用船只和炮弹作战。 怎么样,那是%,然后是现在! 他们以17欧姆开始一切,但没有像91欧姆那样创造新的。 必须把铁锹称为铁锹-幸运的是,德国人没有做更多的麻烦。 必须作出结论-建立结构,培训,在我看来,在我国,我已经从学校毕业了,我们必须开始提高教育水平和责任感! 最主要的是从你自己开始! 我们并不是在积极地工作,有时甚至不能被动地工作...

    好文章
    1. 萨里奇弟兄
      萨里奇弟兄 10十一月2012 19:10
      +3
      在战争年代,无论是在这里还是在其他交战方中,都有许多船只前往海军,不仅前平民,而且看似训练有素的专业人员也无法正确射击!
      从所有方面来看,所有海战都不是胜利,而是失败,因为它们是一连串的错误估计,彼此之间……
    2. revnagan
      revnagan 10十一月2012 23:36
      +3
      Quote:去
      面对一流的巡洋舰,他们与不知如何射击的半民用船只和炮弹作战。

      您会看到,在战争开始时,北部的敌方舰队不会很大:一艘辅助巡洋舰,5艘驱逐舰,3艘驱逐舰,6艘登陆舰,10个看门狗,2架轰炸机和15艘扫雷舰。在我们这边,他们遭到8艘驱逐舰,15艘战舰的反对。 l。有7个看门狗,2个地雷层,15个扫雷器和XNUMX个潜艇猎人;敌人计划从陆地上夺取基地;随着战争的爆发和北极地区进攻的失败,德国人可以转移船只并增强实力,但是我们有这样的机会,可惜,不是。舰队被封锁在基地中。我不得不挡住即将发生的事情 赞美那些在那场战争中战死的人。
      1. 自由
        自由 11十一月2012 23:52
        0
        我绝对同意你的看法。 而且,在那个困难的时期,迫切需要在活跃的b / d地区训练有素的炮兵。
    3. 评论已删除。
    4. 空灵
      空灵 27 1月2020 11:43
      0
      >电视... m..t ...英雄主义! 他们用半民用船只和无法射击的炮弹与一流的巡洋舰进行了战斗。 就像现在和现在一样! 一切都在17年被禁止,但他们没有像91年那样创建新的。
      好吧,直到17日,他们以日俄人的身份与犰狳作战,结果如何? 为何苏联人即使使用半民用舰艇也要在敌方战舰上奔跑,而他的威严的臣民要么在对马岛下的猕猴面前放下国旗,要么在亚瑟港愚蠢地行进,或者逃到中立港口实习直到战争结束? 在海军历史上,真的有比对马岛更可耻的战斗吗?
  5. CARBON
    CARBON 10十一月2012 23:56
    0
    我们不知道是谁造成了电池人员的短缺(根据文件判断,这一比例为50%),我怀疑像往常一样,每个在场的人-柴油工程师,无线电操作员,木匠和其他有意识的人员。 并且,将射弹精确地瞄准4-5 km的目标...
  6. Antistaks
    Antistaks 11十一月2012 00:01
    0
    证词中有错字还是作者感到困惑-文章中指出了105毫米的炮弹? 我知道这篇文章是海洋性的,但是每次您用电缆乘以185米来代表距离时,这都很烦人。 平均海上袭击率是3%或5%。 在与胡德的战斗中,德国人超越了他。 与潜水艇手相比,德国水面舰艇看起来胆怯。
  7. 8公司
    8公司 11十一月2012 11:12
    +2
    一篇关于这个故事的严肃文章我没有读得那么详细。 特别令人高兴的是作者对来源进行分析的批判方法,以及许多有趣且重要的细节。 我同意一个普遍的结论:德国人真的没有什么可吹牛的。 这样微观的结果驾驶小型战舰是胡说八道。 作者是当之无愧的加号。
    1. 萨里奇弟兄
      萨里奇弟兄 11十一月2012 12:59
      0
      好吧,为什么要微观结果呢? 不幸的是,结果是-他在看似遥远的后方带来了沙沙声...
      很好,德国人在燃油方面有这样的问题,否则运输将受到更大的威胁-真的没有什么可反对的……
      顺便说一句,德国人在如此复杂的战区中导航的能力令人惊讶,令人惊讶-战争爆发前,他们被允许进入如此僻静的地方是完全徒劳的...
      1. 空灵
        空灵 27 1月2020 10:36
        0
        >他在看似遥远的后部沙沙作响...
        在战争期间,德国人派遣战舰只是为了弄乱吗? 让我们谈谈实质-舍尔船长是否完成了任务? 没有。 好吧,如果没有,我本可以丢脸的。
  8. 百事可乐
    百事可乐 11十一月2012 11:13
    0
    北极地区的事件“汇报”是在政治局进行的。 政治局的一些成员,莫洛托夫等人批评了北方舰队及其指挥部的行动。 但是,有道理,戈洛夫科海军上将提到战区的水面舰艇和飞机数量完全不足以确保在巴伦支海和卡拉海航行的安全。 斯大林承诺将继续加强机队的力量,特别是航空兵。 请注意,德国潜艇制造基地位于弗朗兹·约瑟夫(Franz Josef Land)的Novaya Zemlya。 他们在1943年占领了斯瓦尔巴特群岛。 因此,在2012年,在Ob湾对Doenitz海军上将设置的地雷进行了销毁。
    1. Volhov
      Volhov 11十一月2012 12:05
      +4
      引用:pesec
      因此,在2012年,在奥贝湾对Doenitz海军上将的下属安装的地雷进行了销毁。

      TMV底部矿井有一个为期两个月的电池和一个纸板箱,由于河流的淤泥,鄂毕湾的降雨情况良好。 作为淤泥的考古学家,必须挖掘2年代的矿山。 40年的工作与其他东西有关-现代纳粹分子或石油工人的最低工资。
      43年-大规模撤离德国人的开始,在ZPF他们有一个有人正在建造,供应的岩石型基地,整个突袭可能是德国车队南部的掩护,分散了Dixon的一些飞机和潜艇的注意力。
  9. 科帕尔
    科帕尔 28十一月2012 11:38
    0
    谢谢你写这篇文章,很明显,这个人在收集材料方面做得很出色,他把当时发生的事情的结论留给了我们,然后每个人都决定当时发生了什么而没有发生什么。
  10. 萨尔米克
    萨尔米克 12可能是2016 22:05
    0
    抱歉,但已打印了这篇文章,同时明确指出,较早在其他出版物中印刷的有关此事实的部分信息并不完全准确……要说该信息略有错误,但同时称当地居民为楚科奇人……哪个框架不适合,事实是楚科奇自治区位于俄罗斯楚科奇地区的当地人口,而苏联现在是俄罗斯的东北部。 本文的行动发生在卡拉海,洗刷了泰米尔人半岛,那里的居民是涅涅茨人和恩尼特人,至少在叶尼塞河右岸,这些民族居住在这边和迪克森定居点,但主要居住在叶尼塞湾。 请多加注意。
  11. 空灵
    空灵 27 1月2020 11:15
    0
    >让我们立即注意-德语资料完全没有点击率。

    我们阅读了司令·迈尔森·博尔肯海军上将的回忆录:

    俄国人设法用小口径炮弹击中了四个,但其中两个击中了装甲带,另外两个轻度损坏了上层建筑。 不幸的是,我无法完成开始的工作,因为直到00.43时为止一直保持沉默的俄罗斯沿海炮台开火了。 从爆炸的角度来看,火是用口径超过138毫米的火炮发射的,由于炮火显然是交替发射的,因此无法确定电池中的火炮数量。 俄国人的第一枪落下500米,然后短途飞行200米,在00.44时,“谢尔海军上将”被两枚炮弹击中,其中一枚损坏了左侧的2毫米炮,我决定暂时退出战斗,于150放下在返回路线上。