C-1-U武器系统(K-5) - RS-1U火箭

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喷气驱动的发展 武器 “空对空”课程以1951年KB-1(部长会议下的3 GU)开始。 根据1587的590-01.04.52法令,这些作品获得了官方地位。 火箭制导武器是为装备有15数据系统的MiG-17 / 4型战斗机创建的,这使得所选空中目标的失败几乎得到保证。

主要设计工作由KB-32的1部门完成。 这项工作的负责人是D. Tomashevich。 正在开发的项目被称为“CMM产品”。 制作三架用于装备新型制导武器的米格-17P飞机的工作是在高尔基OKB-1952的155中间进行的。 转换后,飞机收到了名称SP-6。 到1952结束时,又增加了两架飞机,重新装备在新西伯利亚的153工厂。

C-1-U武器系统(K-5) -  RS-1U火箭


受控射流的首次测试 飞机 снарядов (ракет) начинаются в 1953 году.炮弹(火箭)始于89年。 Прототипы ракет под названием Б-1953 проходят наземные испытания (бросковые).称为B-28的导弹原型正在地面测试(投掷)。 К концу лета XNUMX года одновременно заканчивается цикл бросковых и статических испытаний.到XNUMX年夏末,投掷和静态测试的周期同时结束。 Начинается малый выпуск прототипов для летного цикла испытаний.开始为飞行测试周期生产少量原型。 Для слежения за испытаниями и корректировкой подготавливают наблюдательные Ил-XNUMX.正在准备观察IL-XNUMX以监视测试和调整。

08.10.1953,原型B-89 / B-140“CMM产品”是从SP-6(MiG-17P)飞机上发射的,飞行相当顺利。 飞行测试始于阿斯特拉罕山脉弗拉基米罗夫卡。 第一阶段包括在两周内进行的五次发射。

“CMM产品”的进一步开发转移到OKB-2。 一些专家在总设计师P.Grushin的指导下开始工作。 这并没有影响工作节奏,在1954中,原型的飞行测试仍在继续。 在1954年期间,根据发布的结果,正在努力消除缺陷并更新电机系统。 到这时,X-NUMX发布了“B-30”。



8月,1954开始在空中目标上发布URS。 首先,“201产品”被用作目标,它被专门构建为这些测试的无人目标。 然而,由于目标的EPR较小,其捕获发生在估计的减小范围内,而火箭本身的发射距离不到一公里。 从1955年开始的以下发射是在无线电保险丝的准确性上进行的。

主要的“战斗”试验始于1955的春天。 今年的08.03.1955首次成功击败目标飞机导弹(Tu-4)。 在1956,包括状态测试在内的所有测试结束后的一年,都进行了超过70导弹的发射。

高尔基航空工厂编号21专门用于开发新型武器,生产了一批小型拦截机SP-15(MiG-17PFU)中的40机器数量。 在1956的这些飞机上,进行了导弹的军事试验,之后它们以RS-1U的名义投入使用。

它成为C-1-U武器系统的一部分:
- 拦截机SP-15;
- 板载无线电接收器RP-1“Emerald-2”;
- 航空起动器APU-3;
- 导弹RS-1U。



C-1-U武器系统开始供应用于防空航空。 除了MiG-17PFU之外,该系统还安装在Yak-25K拦截飞机上。 与Mig-17PFU不同,Yak-25K上安装了四个带导弹的发射器。 最初,导弹问题是在莫斯科工厂编号455附近进行的。 后来他又加入了四个PC-1U生产工厂。

设备和设计
APU-3 - 安装在拦截飞机机翼下的发射器。 安装火箭有锁具369-W。 为了将涡轮发电机电缆固定在机头中,需要制作一个长条。 APU-3在基辅工厂生产,编号为XXUMX。

C-1U武器系统已经收到了基于RP-1U雷达瞄准具的Emerald-2雷达瞄准具。 它由NII-177开发。 它是1952采用的MiG-15 / 17的翡翠雷达的开发。 该雷达具有两个天线单元 - 在进气口中间制造抛物面天线单元,跟踪目标,并且在进气口上方制造抛物面天线单元,其检测目标并且由朝向相反方向的两个天线组成。

无线电控制在2独立通道上进行。 机载无线电控制设备为两架飞机的火箭运动提供信号处理和数据输出。 数据也来自三通道自动驾驶仪。 他控制并稳定了火箭的飞行。



机载雷达的光束上发生了导弹导弹。 飞行员需要捕获雷达目标以将其保持在雷达指示器的中心点,之后无线电目标被转移到自动跟踪模式。 当达到射程时,飞行员发射了火箭或火箭。 在导弹发射后,飞行员继续将目标锁定在雷达指示器上。 与此同时,导弹的机载制导设备从Emerald-2无线电阵列接收数据,该阵列用于恒定的锥形扫描。 如果导弹离开“航线”,那么来自雷达的信号会因偏差量而改变,从而使导弹返回等信号区域。 如果火箭由于某种原因没有击中目标,那么经过一定时间后,设定为计时器,就会发生自毁。

PC 1U
使用具有十字形翼和方向舵的空气动力学“鸭子”创建了一个炮弹(火箭)。 机翼的形状接近三角形。 为了稳定飞行并“沿着直线”控制运动,机翼设有副翼。 这种设计和机翼的形状是由P. Krasilshchikov小组在TsAGI开发的。 PC-1U镁铝合金外壳分为五个隔间。 复合隔间 - 螺纹,螺钉。



火箭组成:
- 翼尖上的示踪剂;
- 无线电控制设备,接收天线;
- 具有两个自由度的陀螺仪,转向车,集成单元;
- 可充电电池;
- 带两个喷嘴的喷气发动机;
- 控制设备;
- CU;
- AP-10 - 无线电保险丝。

钢制固体推进剂马达安装在火箭的中间。 此外,当燃料燃烧时,这种放置提供了一致的对齐。 弹头碎片类型。 非接触式雷达保险丝接收了环形天线。 AP-10由气流涡轮发电机提供动力。 当发射火箭时,电缆断开了对涡轮发电机开口的保护,并且由于迎面而来的空气流动,电力被提供给无线电保险丝。 在苏联,火箭的产量相当大。 交付给也在服务的友好国家。 在1970年度停产。

执行选项:
- K-5 - 项目的设计名称;
- CMM产品是制导喷气式武器的第一个名称。 采用KB-1设计;
- B-89--火箭的第一个原型,用于进行复杂的地面试验;
- B-140--火箭的第二个原型,专为飞行试验场而设计。 没有机载制导系统;
- PC-1U - 采用“第一个自导弹射弹”。 带有这种导弹的飞机武器系统也称为K-5;
- “Product 210” - 串行PC-1U的加密名称;
- “产品M” - 序列号PC-1U;
- K-5C - PC-1U修改项目。 主要区别在于增加了弹头。 出于多种原因,它没有进入大规模生产;
- PC-2U - 修改PC-1U。 这种导弹的飞机武器系统也称为K-5M。 在1956开始时,改进的火箭的测试开始了。 1957年底通过;
- Р-55(К-55) - PC-2U改进的X-NUMX产品。 它的特点是安装了具有更高抗噪性和额外弹头的热导引​​头。 主要开发商 - OKB“明星”;
- PC-2US - 为Su-2-9航空综合体(К-51 /К-51MS)修改PC-5U。 采用10.10.1960年;
-PL-1 - 在中国生产的授权火箭RS-2U;
- 目标火箭 - 波兰空中目标发展,由RS-2U火箭制成,用于防空计算;



航空母舰:
- SP-6 - MiG-17P - 专为PC-1U的飞行测试而重建的测试飞机。 由 - 5飞机创建;
- SP-15 - MiG-17PFU(MiG-17P-FU) - 载机,战斗机拦截器,装备新武器系统C-1U。 在40机器上发布了一个小型系列。 他们是该国防空部队的一部分;
- Yak-25K是一种拦截战斗机,也配备了新的C-1U武器系统。 系列制作。 携带4 PC-1U导弹。 它仅在一个飞机部队服役;
-CM-7А(СМ-2М) - MiG-19或MiG-19ПМ - 用于先进火箭的运载机(产品65)。 值得注意的是存在光学瞄准器。 PC-1U没有成为运营商。 它被提议作为下一次修改PC-2U火箭的载机。 建造订单390机器;
- 苏-9拦截机,在其下开发了带有RS-9US导弹的新型复杂Su-51-2。
- T-3 - 是Su-9的原型。 转换T-3以安装新的K-51复合体 - T-43-2。 由4测试飞机创建。 安装了两台机组的APU-19和APU-20;
- MiG-21PF / MiG-21С - K-5系列导弹的最后载体--K-5MS。

进一步发展
在KB-1中,复合体已升级。 正在建造一种新的机载雷达CS-30。 这个名为K-51的综合体正计划装备正在开发的Su-9拦截机。 在这个复杂的OKB-2返工系列PC-1U下。 10.10.1960,部长理事会第1108-460号决议的发布 - 新航空综合体称为Su-9-51(K-5MS),改良火箭称为PC-2US。

与此同时,还有一个新发射器的开发。 在1956,该工厂负责为Yak-4K,MiG-25航空母舰生产新的APU-17。 它们已经普及 - 除了K-5武器系统和修改之外,还可以暂停NAR级导弹。 随后,开发了安装在原型Su-19,系列Su-20,MiG-9 / 9上的APU-19 / 21。

主要特点:
- 长度-2.3表;
- 直径 - 0.2仪表;
- 翼-0.55仪表;
- URS重量 - 74.2千克;
- 弹头的重量 - 11.3千克;
- 炸药重量 - 9.2千克;
- 启动距离为3公里;
- 目标高度/速度 - 5-10 km /至1600 km / h。

信息来源:
http://angelsofdeaths.clan.su/publ/11-1-0-526
http://militaryrussia.ru/blog/topic-659.html
http://www.airwar.ru/weapon/avv/k5.html
http://commi.narod.ru/txt/shirad/365.htm
http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/TiVOut0507/RuAAM/RuAAM010.htm
1 一条评论
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  1. +1
    29十月2013 13:44
    我父亲于1960年乘坐装备有这种RS-19_US导弹的MiG-2进行飞行,对它的评价很差,他更喜欢使用更可靠的机枪。 该团的其他飞行员也持相同意见,其中一些人参加了朝鲜战争。 当时,T-3飞机只出现了,后来被称为SU-9,每个人都想乘坐它。 他装备了2颗淤泥4枚火箭。 但没有RS-2US。 我不知道Mark,我父亲说他们是用热导引头的。在演习中,他向IL​​-28目标飞机射击,并击中了第一枚导弹。 为此,他获得了防空总司令的文凭。