军事评论

索姆潜艇

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随着第一艘家用战斗潜艇项目的开发,海豚专家,海洋部正在密切关注此类船只在世界范围内的发展,包括在美国。 荷兰鱼雷船公司于1年由约翰·霍兰(John Holland)创立(生命年1895-1841年),于1904年建造了第一艘自动潜艇Holland 1899,并于7年11月1900日进入美国海军。 明年由一家公司 舰队 美国建造了6艘Adder型潜艇,第七艘Fulton艇是由公司投资建造的,用于广告和测试新设备。




荷兰造船和机械厂董事会在圣彼得堡展示了对荷兰潜艇的浓厚兴趣; 谈判以12.09.1903签署合同而告终。 对于1卢布的象征性费用(印花税的成本,因为双方都无法确定美元的价值),董事会获得了为俄罗斯船队建造潜艇的权利,期限为25年。 ITC会议已经10.02.1904考虑了涅夫斯基工厂建造荷兰7p潜艇的提议; 决定“承认收购1-2这样的潜艇是可取的。” 俄日战争要求迅速加强舰队,27.02.1904 GUKiS向涅夫斯基工厂发出命令,要求制造5艘潜艇,并在8月份交付第一艘潜艇,其余部分则在9月份交付。 据推测,这些船只将由国内材料建造,如果在俄罗斯制造困难并可能延迟潜艇进入服役,则允许在国外订购。 对于每艘潜艇,在规格测试后提供支付400千卢布。 包含16项目的程序。

今年四月28的涅夫斯基工厂1904的董事会通知了GUKiS关于购买几乎相同类型的富尔顿潜艇50万卢布。 六月13潜艇在英国船“Menatik”被送往Kronstadt,她在那里抵达1六月。 下降后,富尔顿立即被转移到涅夫斯基扎沃德进行最后的集会,并于9月6结束。 海试,发生在Borke成功的声音,结束,潜艇的“SOM”(由海洋部的顺序被赋予了新的名字31 1904五月年)搬到了圣彼得堡。 11月11铁路她离开了符拉迪沃斯托克。 到达(29.12.1904),并建立一个潜艇后,“索姆”被列入驱逐舰的以个人为单位,但进入服务延误的原因是缺乏鱼雷,从圣彼得堡带到直到明年三月结束。 与托架的变形区域的潜艇“虎鲸”和“海豚”一起作为潜水艇“SOM” 29月企图袭击两艘日本驱逐舰,谁发现了潜艇,就全速向南方。 这一集是整个敌对行动期间符拉迪沃斯托克支队潜艇与敌人之间唯一的战斗冲突。



Nevsky Zavod的文件准备工作于今年3月1 1904开始,所有10船都在5月5上铺设。 造船工程师Gavrilov IA成为施工的主管,中尉A.A. Andreyev成为了潜艇。 和Riznich I.I. 由于缺乏经验,建筑进展非常缓慢,工厂没有达到合同条款。 第一艘潜艇(“派克”)的水下降15月1904年,装配机制又过了几个月5,只有15 1905,在6 - 伯克声音开始海上试航,结束两天后签署验收行为。 在海上试航结束时(7月XNUM),潜艇Schuka再次由一个由海军少将Tikotsky KM领导的委员会进行检查,Tikotsky KM是地雷训练部队的负责人。 委员会在结论中指出,“在如此短的时间内取得的这些成功归功于所有机构都在建设和组装所有机制,而没有给予应有的注意。” 潜艇“Schuka”在过渡到圣彼得堡之后立即被送上铁路运输车送往符拉迪沃斯托克。

每艘潜艇的雪茄形船体(19,8米长,3,6仪表直径)使用以下线路拨打:索引系统使XnUMX同心框架(42-9框架)仅17毫米,16 船体的外壳由十个34毫米的poyas组成,在上部铆接了一块厚度为89 mm的青铜板。 轻质上部结构组装在坚固的船体顶部,以增加适航性(76,2-9,5毫米的表皮厚度),其框架由76,2x76,2x9,5 mm的角落组装而成; 用于制造所有船体结构的软西门子 - 马丁钢。 即使在库存上,每艘船的船体也通过液压测试,相当于457米。 在观察情况的位置位置,使用了坚固的驾驶室,配备了8个舷窗和用于人员出口的人孔。 通过在潜艇船头制造的第二舱口进行拆卸形式的装载鱼雷和电池元件。

荷兰潜艇的潜水系统与潜艇IG Bubnova采用的潜水系统不同。 - 所有压载舱都放置在坚固的箱子中,这样就可以用最大深度的压缩空气吹气。 压载舱如下放置:中间部分(18-35框架之间) - 主压载舱,容量为14吨; 在主油箱的下部有一个辅助油箱(4,5吨); 中型(0,5吨) - 从右舷; 修剪 - 船头(0,9吨)和船尾(0,45吨)。 为了补偿残余浮力,使用了6均衡罐(在3装置的每一侧,每个0,24吨的容量)。 主,辅和二级槽是通过天窗和用高压空气吹洗(3,2千克/ sm2)填充,均衡和修剪箱充满通过管线用低压空气吹扫(0,64千克/ sm2)。 水不仅可以冲洗,而且可以在两个电动泵和一个手动泵的帮助下抽水。

索姆潜艇




主发动机是四缸汽油160强劲的Otto-Deutz发动机; 9,6节点的燃料供应速度 - 行驶30小时,7,2节点速度 - 60小时。 运动水下确保70马力的电动马达和电池容量1900阿(以一定的速率7,5节点能量的自主储备 - 3小时,以一定的速率5,5节点 - 6小时)。 这些电池也供应60E电压网络和辅助机构,这些电池是在费城制造的,备用的电池是由圣彼得堡Dufflon工厂订购的。 两对水平和垂直方向舵位于螺旋桨螺杆后面,显着改善了控制。 水平舵和填充压载舱的组合减少了潜艇潜入1-2 min的时间。

每艘潜艇“Holland 7p”都安装了由工厂“Lessner GA”制造的鼻管鱼雷管。 一毫米450明白石存储在鱼雷管,和替换2 - 在船首的侧面在特殊推车(冷却时间鱼雷 - 15-20分钟)。 为了在潜望镜深度观察和射击,使用了Foss系统的潜望镜。

重量负荷分配如下:
团队和用品 - 0,79吨;
供应和实用物品 - 1,68吨;
燃料 - 1,907吨;
铅镇流器 - 2,2吨。
武器装备 - 5,45吨;
砍伐 - 管道,金士顿,舱口 - 9,5吨;
机制 - 12,32吨;
可充电电池和电气设备 - 27,4吨;
身体 - 45,1吨。

在偏心高度40 mm处的总位移和2,9仪表的平均吃水深度为124,1吨。

船员 - 2官员和7“较低级别”。

涅夫斯基跟到25月1906年过去了潜艇“桃花鱼”,“白鲸”,“鲟鱼”和“鲑鱼”,然后将其转发到里堡,潜艇“小体鲟”是由火车装运,其余的都在伴随着自己的力量感动船舶; 他们加入了潜水训练班。 对于测试中,我们使用经批准的程序,只有潜艇“白鲸”,而不在里堡2月1906单一故障传递是由海军少将爱德华·施申斯诺维奇EN,潜水的头一份报告的基础上,通过国库。

除了海事部遴选委员会外,潜艇还由更多的高级人员进行检查; 经过测试,俄罗斯帝国海洋部长海军上将AA Birilyov参观了潜艇“鲑鱼”; 第二天,潜艇在尼古拉斯二世面前操纵,他正在从Tranzund轮船上观看。 没错,不幸的事件是不可能的 - 潜艇指挥官安德烈耶夫A.A.中尉。 没有计算机动并打破了潜望镜的后部,靠着驱逐舰“击败”。 然而,这种小麻烦并没有影响到君主对潜艇艇员的青睐。

今年的Nevsky工厂4 July 1907董事会呼吁MTC并提出购买第六艘潜艇“Holland-7”; 从潜水部门收到“好”,潜水艇被运往塞瓦斯托波尔。 在进行了大量测试后,22潜艇于今年11月1907被列为舰队名单“Sudak”,并与潜艇“Salmon”一起通过铁路从Libau转移。 这些潜艇在黑海上形成了第一艘半潜艇。

在1932中使用EPRONom提升后潜艇“Sudak”类型为“Som”

EPRON在1932中升空后的潜艇“苏达克”和“三文鱼”


进入军舰的潜艇被广泛用于作战训练和人员培训; 在利伯的同时集中了四艘相同类型的潜艇使得有可能开始制定师的战术,指挥官们在夜间和下午接受了联合行动的训练。 在某种程度上,Libavskii部门成为第二次世界大战“狼群”的原型。 潜艇“Holland-7”独立过渡到Helsingfors和Revel,这对沿海行动的船只来说是一项伟大的成就。 设备的合理运行使得可以避免潜艇或重大事故的死亡,这在当时是不同国家的潜艇部队经常发生的事故。 唯一的例外是潜艇“桃花鱼”,这是对05.02.1906晚上几乎沉没旁板运输“哈巴罗夫斯克”,当水开始通过辅助泵和电机机械什梅廖夫的故障阀的流,睡着了值班的情况下,不采取适当的措施。 避免因为中尉Merkusheva VA,谁站在附近海底“西格”,谁船尾提请他注意的大修剪,造成潜艇“桃花鱼”的命令一名高级官员的行为更严重的后果。 螺旋桨马达的恢复失败了一个月。

在战斗训练和技术发展过程中,消除了一些小缺陷,并进行了修改:例如,Foss潜望镜被更先进的赫兹系统取代。 Som潜艇指挥官遭遇了很多麻烦,这严重恶化了管理和能见度。 在1908-1909的冬天,Xenia运输车间的工人和符拉迪沃斯托克港口的车间沿着涅瓦河潜艇的线路重建了上层建筑。

最严重的缺点是使用汽油发动机 - 人员生气,火灾和爆炸风险增加,汽油成本更高; 所有这些都促使GUKiS吸引了年内最大的机械制造工厂1 June 1909,提议建造一种使用重质燃料的内燃机。 对引擎施加以下要求:
- 360每分钟转速 - 160 hp;
- 水下排气的存在;
- 在发电机上工作时的功率 - 80 hp;
- 通过空气启动发动机;
- 强制性反向;
- 重量 - 高达5,5吨。

。潜艇型索姆1,8,9-高压空气瓶的”总体布置; 2 - torpedozamestitelnaya罐; 3 - 罗盘; 4 - 主压载舱; 5 - 舱底泵; 6 - 充电坑; 7 - 燃油箱; 10 - 鱼雷管; 11 - 配平油箱; 12 - 均衡罐; 13,18 - 的辅助罐; 14 - 金斯敦; 15 - 汽油发动机奥托依茨; 16 - 耦合; 17 - 推力轴承; 19 - 螺旋桨马达


回应要约俄罗斯和外国工厂:科洛姆纳,L.Nobelya,“蒂勒曼”,“蒂勒曼”尼古拉斯“Dyuflon”代涅科“Felzer”兰格,克虏伯,Aunsburgsky,科尔庭,Sabate。 但是,所提出的样品均未满足GUKiS。 机械工厂“L.Nobel”的专家在最短的时间内创造了一个6缸轻质柴油发动机,其活塞直径为200毫米,行程为240毫米。 柴油的最大质量为3,3吨。 考虑到同一家公司为Akula和Minoga潜艇制造柴油发动机,今年10月23的GUKiS 1909发布了订购5发动机的订单。 但在运行过程中,结果发现这些过轻的发动机没有足够的安全空间 - 通常气缸的冷却衬衫破裂,连杆,各种零件和组件都失效; 人员需要花费大量时间进行维修,这大大降低了潜艇的作战能力。 在潜水艇“Beluga”上安装了Curting兄弟公司的煤油发动机,结果证明它非常可靠,尽管质量是其两倍(6,6吨)。

第一次世界大战开始时,Pike和Som潜艇从远东运到黑海,然后运到波罗的海。 在波罗的海潜艇“Holland-7”的战斗中,配备了37毫米枪。 与其他小型潜艇一样,它们主要用于基地进近的巡逻服务。

25六月1916,在能见度差的情况下,Som潜艇撞向瑞典轮船Ingermanland。 潜艇死了。 其余的潜艇分别自行前往圣彼得堡,在夏季和秋季在波罗的海造船厂进行了大修。 有趣的是,这些作品是由海洋工程师Malinin B.I领导的。 - “Decembrist”型第一艘苏联潜艇的未来设计者。 潜艇“霍兰7r”冬季1917 - 1918年修复的狂欢,所有的(“派克”,“鲟鱼”“鲤科小鱼”和“白鲸”)在口岸保持。 24二月1918,他们被德国入侵者捕获。 随后,取出潜艇拆卸金属。

潜艇“鲟鱼”和“派克”在整个战争中海军的4月下旬1918的一部分,在塞瓦斯托波尔缴获的德军部队,并在他们的英法联军之手,同年11月,匆匆离开克里米亚。 26四月1919,英法联军淹没了驻扎在那里的所有12潜艇。 在1935的夏天,EPRON专家发现并随后提出了鲑鱼和苏达克潜艇,这些潜艇已经完全丧失了战斗意义; 这项工作仅用于培训人员和测试新的起重设备。

设计解决方案的正确性和简单性,机构和系统的高可靠性使Holland-7р型潜艇能够在整个13年代投入使用,成为俄罗斯潜艇舰队的一种长期潜水艇。





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  1. 巫婆
    巫婆 9十一月2012 10:32
    +1
    谢谢。 很有意思
  2. Askold
    Askold 9十一月2012 18:35
    +1
    潜水艇的名字微笑着,对,整个鱼鳞鱼聚集在一起,在他们的时间里,它们是很好的鱼。 微笑 我以为它们会很快变得过时和报废,但是不,它们发挥得很好,而且命运很有趣,这要感谢作者,您需要了解Boreyev和Ash的前任。
  3. 自由
    自由 9十一月2012 23:33
    +1
    祝所有潜水员好运。
  4. 亚历克斯
    亚历克斯 16十二月2013 13:25
    +2
    感谢作者,这很有趣。 为此-“ +”!
  5. 尼瓦
    尼瓦 28 July 2015 06:15
    0
    潜水员在瑞典沿海发现的微型潜艇是俄罗斯潜艇Som,它在第一次世界大战期间失踪了。 军事专家告诉“ Tape.ru”。

    潜水艇发现的事实-特别是“ C鱼”,表明了其名称的一部分。 其中一张照片显示了革命前在俄罗斯使用的斯拉夫语教会的实心标志。

    此外,该潜艇类似于“ appearance鱼”,外观带有特色圆顶。 此外,正如专家指出的那样,发现地点离所谓的俄罗斯潜艇死亡地点不远。

    早先已知瑞典潜水员在该国领海的波罗的海底部发现了一艘外国微型潜艇,大概属于俄罗斯。 据称使用遥控潜水艇发现了一艘长约20米,宽XNUMX米的潜艇。 在她的案子上,发现西里尔字母的铭文。

    根据约翰·菲利普·戈兰德(John Philip Golland)在1901年的项目,索姆号潜艇成为俄罗斯舰队一系列类似潜艇的主要潜艇。 潜水艇的船体长度为19,3米,宽度为3,5米。

    1915年10月,索姆族从黑海舰队转移到波罗的海。 1916年16月2015日,她在Olandsgaf地区巡逻时,死于与瑞典轮船Ingermanland的碰撞中。 潜艇的乘员组中没有一个幸存下来-两名军官和07个较低的军衔-http://lenta.ru/news/28/XNUMX/XNUMX/som/