印度尼西亚 - 俄罗斯国防工业对亚洲市场的大门
在印度尼西亚举办的印度防务-2012展览会上,俄罗斯依靠合同的丰收。 然而,进一步的成功取决于俄罗斯制造商是否能够提供废旧模型的替代品。
亚太地区市场(APR)是过去二十年俄罗斯武器出口取得的最重大成就。 中国,印度,印度尼西亚,马来西亚,越南 - 这些国家提供大部分出口收入,而这个市场的价值只会增加。
与此同时,今天俄罗斯即将实现阶段性转型 - 进一步的成功将直接取决于俄罗斯制造商能够以多快的速度改变生产线。
武器今天由俄罗斯制造商提供,完全符合现代要求,然而,在苏联设计的平台上创建的样品正在逐渐接近其现代化潜力的耗尽。 在即将到来的10-15年代,随着新一代系统进入市场,这一事实将变得越来越明显,并且开发模型上的速率将不再合理。
这种最值得注意的警报之一是在印度空军招标中失去飞行的IL-78M油轮,这是基于A-330客机的欧洲竞争对手。 Il-78甚至没有帮助印度已经在运营这种类型的飞机。 俄罗斯机器失败的主要原因是,由于生产从塔什干转移到乌里扬诺夫斯克,其价值急剧上升,必须重新创造。
与A-330的价格几乎相等(IL-78 Ulyanovsk建筑的IL-76MD-90基准平台的成本超过100百万美元)最重要的是经济。 在这种情况下,俄罗斯机器的胜利本来是可能的,如果它是“塔什干”价格在四千万美元之内,但这个价格在过去是永远的。
现代化IL-76的例子很有说服力 - 这个项目对于提升Aviastar Ulyanovsk的生产以及更新俄罗斯空军的运输机队是必要的。 然而,现代化的苏联汽车不再适合在国外市场上成功推广。
在大量使用下一代技术和设备创建的称为“中间”模型的最新系统发布之前,部分关闭时滞。 例如,Su-35C战斗机和Su-30的极端版本将成为下一个10-12年俄罗斯军用航空出口的基础。
俄罗斯高科技产业和航空业发展的另一个重要领域是民用部门,在俄罗斯仍然非常不发达。 在这里,主要的注意力集中在已经实施的Superjet-100项目和新兴的中程客机MS-21上,其销售应交给俄罗斯 航空 行业的另一个支点。 在接下来的5-7年中,已经明确了对这些项目的合理赌注。
亚太地区市场(APR)是过去二十年俄罗斯武器出口取得的最重大成就。 中国,印度,印度尼西亚,马来西亚,越南 - 这些国家提供大部分出口收入,而这个市场的价值只会增加。
与此同时,今天俄罗斯即将实现阶段性转型 - 进一步的成功将直接取决于俄罗斯制造商能够以多快的速度改变生产线。
武器今天由俄罗斯制造商提供,完全符合现代要求,然而,在苏联设计的平台上创建的样品正在逐渐接近其现代化潜力的耗尽。 在即将到来的10-15年代,随着新一代系统进入市场,这一事实将变得越来越明显,并且开发模型上的速率将不再合理。
这种最值得注意的警报之一是在印度空军招标中失去飞行的IL-78M油轮,这是基于A-330客机的欧洲竞争对手。 Il-78甚至没有帮助印度已经在运营这种类型的飞机。 俄罗斯机器失败的主要原因是,由于生产从塔什干转移到乌里扬诺夫斯克,其价值急剧上升,必须重新创造。
与A-330的价格几乎相等(IL-78 Ulyanovsk建筑的IL-76MD-90基准平台的成本超过100百万美元)最重要的是经济。 在这种情况下,俄罗斯机器的胜利本来是可能的,如果它是“塔什干”价格在四千万美元之内,但这个价格在过去是永远的。
现代化IL-76的例子很有说服力 - 这个项目对于提升Aviastar Ulyanovsk的生产以及更新俄罗斯空军的运输机队是必要的。 然而,现代化的苏联汽车不再适合在国外市场上成功推广。
在大量使用下一代技术和设备创建的称为“中间”模型的最新系统发布之前,部分关闭时滞。 例如,Su-35C战斗机和Su-30的极端版本将成为下一个10-12年俄罗斯军用航空出口的基础。
俄罗斯高科技产业和航空业发展的另一个重要领域是民用部门,在俄罗斯仍然非常不发达。 在这里,主要的注意力集中在已经实施的Superjet-100项目和新兴的中程客机MS-21上,其销售应交给俄罗斯 航空 行业的另一个支点。 在接下来的5-7年中,已经明确了对这些项目的合理赌注。
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