火箭飞机 - 在飞行中! 或者好的旧的和好的新的
火箭飞机模型的图像出现在苏联时期,甚至出现在 Modelist-Constructor 杂志的封面上,它们非常受欢迎
“我正在追逐梦想飞向死亡。
要知道,我的宿命是怀揣梦想。
空气中有一声叹息
撒下炽热的泪水。
火箭。 A. 费特,1888 年
要知道,我的宿命是怀揣梦想。
空气中有一声叹息
撒下炽热的泪水。
火箭。 A. 费特,1888 年
从模型到更多... 事情发生在 1966 年,国际火箭和空间模型委员会 航空 联合会 (FAI) 制定了一项运动代码,其中火箭飞机分为四类,并赋予它们“鸟类”名称:“麻雀”、“雨燕”、“鹰”和“神鹰”。 在 1975 年和 1989 年,在 FAI 代码中,火箭飞机模型被分为类别和类别,它们在发动机的总推力脉冲和发射质量方面有所不同。
每个类别的要求也得到了明确,同时类别本身也从最初的五个,然后,从 2001 年开始,增加到六个。 也就是说 - 一切都像一项严肃的运动。 而且这项运动也很认真。 不是孩子,而是成年叔叔从火箭飞机模型开始,飞机的机翼由最轻的轻木制成,这在苏联是没有的,但大师和冠军在某个地方得到了它。 使用重达几克的碳纤维船体,而他们来自农村 SUT 的对手则使用重达数十克的民主松木和胶合板。 总之,一切都符合苏联最好的传统,人人平等,但有些人比其他人更平等。 并且......他们以最高效率使用了这种平等。
但现在让我们谈谈其他事情。 所有这些儿童和成人自制产品,专为国内大众技术创造力的发展而设计,为当今设计的发展奠定了基础,而且,处于全新的水平和新的目的。
乘坐相同的火箭飞机。 和他们竞争的本质是什么? 谁飞得最远? 会涨的更高吗? 不! 谁将计划更长的时间! 也就是说,它们是火箭……滑翔机。 只有这架滑翔机必须像火箭一样发射,同时除了火箭发动机的动力之外没有任何其他升力,然后机翼应该出现,拉直,打开,......这架火箭飞机必须计划到地面。 并且不超过一定的时间。 而这个时间受到菲克福德线燃烧的限制。 一旦它的部分在启动前点亮,就烧坏了,它烧毁了将稳定器固定在“向上”位置的螺纹,之后匈牙利橡皮筋将它移动到“向下”位置,火箭飞机迅速呈螺旋状下降。 所以三场比赛,必须要拿到满分,也就是各方面都飞的稳!
具有刚性机翼的火箭飞机的最简单模型
已经开发了几种火箭飞机系统。 最简单的是带有刚性机翼和稳定器,类似于飞机,但在起飞期间不产生空气动力升力。 在这里,我们需要一个非常轻的轻木翼,它可以以某种方式在一定高度以一定的攻角平移 - 并允许模型滑翔和着陆。
1972 年,来自 Krasnozavodsk 的建模师 A. Gavrilov 开发了一种沿机身带有旋翼的模型,而来自 Elektrostal 的建模师 S. Morozov 提出了一种控制台向中心部分折叠的机翼。 此外,在开始之前,机翼也被分配到尾部,在起飞时它起到了稳定器的作用。
模型 S. 莫罗佐夫
MRD(微型火箭发动机)的发射装药被触发后,它向前移动,之后模型开始计划。 1982 年,另一种原创模型出现在全联盟比赛中,由莫斯科模型师在教练 V. Minakov 的指导下开发。 她和控制台折叠并转动机翼。 该计划根据其诞生地被称为“莫斯科”,并在苏联获得了最广泛的认可,即在此基础上制造的火箭飞机变成了相当大的运动“弹丸”。
带折叠翼的火箭飞机
当折叠(起飞时)时,这种火箭飞机类似于普通火箭。 直到现在他的机翼才沿着机身定位。 在 MRD 在大约 200 m 的高度发射后,它在机身的松紧带的帮助下转身,它的“耳朵”(控制台)张开 - 模型开始像普通滑翔机一样翱翔。
另一组火箭飞机由根据“飞翼”方案制造的飞机组成。 V. Khokhlov 成为它的作者和开发者。 因此它的名字 - “Khokhlovskaya”
“飞翼”型 S4A 级火箭飞机模型,根据“Khokhlov 方案”制作:1 - 头部整流罩,2 - 橡胶减震器,3 - 航母模型容器,4 - 悬挂螺纹,5 - 稳定器, 6 - MRD, 7 - 闩锁 MRD, 8 - 机翼挂架, 9 - 配重, 10 - 机翼开口松紧带, 11 - 挂钩, 12 - 松紧带, 14 - 机翼, 15 - 紧固螺纹, 16 - 尾翼, 17 - 尾翼襟翼边缘,18 - 肋骨,19 - 翼梁,20 - 末端
结果证明它的方案很不寻常,但很有趣。 最重要的是,对于建模者来说不会太费时。 此外,它还满足了此类火箭飞机的所有技术要求,能够以最大30°的垂直倾角起飞并平稳滑翔。 此外,它的实际规划部分质量很小,因此机翼上的负载也很小。
根据这种方案制造的火箭飞机属于集装箱式,也就是说,它们被折叠在火箭体内,而滑翔机本身——“飞翼”——是折叠的,这使得它可以发射到很高的高度.
那么这是如何实现的呢? 是的,这很简单:机身的每个机翼都由两半组成,沿着翼梁折叠,彼此平坦,并且向外凸出。 也就是说,这种火箭飞机可以说是“以火箭的形式”发射的,但是在高空,它的身体打开并落在流光降落伞上。 另一方面,机翼在宽度上打开并获得空气动力学轮廓,之后它们向两侧分开并获得 V 形轮廓和沿前缘的特征后掠。 这一切使得这样的滑翔机(而且,它的机翼很长!)能够在空中长时间停留并飞行很远的距离,即使对于模型来说也是如此。
带有柔性集装箱式机翼的火箭飞机:1 - 这是发射前的样子,它的“火箭底座”的机头整流罩非常清晰可见,向下看。 也就是说,如果你在里面放一个摄像机,那么这样你就可以毫无问题地得到一架高空翱翔的侦察滑翔机! 2 - 折叠火箭飞机的机翼,以便将它们插入火箭体内; 3 - 每次翅膀都越来越紧凑; 4 - 带有完全折叠机翼和头部整流罩(它可以是 GLONASS 制导弹头)的火箭飞机缩回到火箭体内
带有由 lavsan 薄膜制成的柔性机翼的火箭飞机也很受欢迎。 它们也是容器类型:火箭飞机的机身带有下拉式 V 形柔性机翼,被插入火箭机身,火箭机身与火箭机身的头部整流罩一起用 MRD 发射开除费用。 还有这样的模型,其中柔性翼通过其中的槽从身体延伸。
具有从身体延伸的柔性机翼的火箭飞机
现在让我们看看今天如何在同一个 CBO 中应用所有这些积累的知识。 众所周知,今天那里使用了最多样化的导弹系统。 武器 和无人机。 为什么不为了商业利益将两者结合起来,制造用于侦察和打击目的的远程战斗火箭飞机呢?
让我们从最简单的开始:带有折叠机翼的短程火箭飞机。 与迫击炮和相同的“短号”相比,它有什么优势? 而且它的优点是它的速度相对较低,因此它不需要电子装填设计的抗震性能,这对于同一个修正的地雷“夜魔侠”来说是必需的。 机翼可以在相当弱的 MRD 的帮助下将这种弹药提升到非常高的高度,从那里看到所有东西,直到最后一名士兵的厕所,他可以轻松地潜入那里。 在这里,它的速度将比任何“直升机”的速度都大得多,这意味着敌人要从空中一击中“逃跑”起来要困难得多。
让我们继续......在具有灵活机翼的火箭飞机的基础上,可以制造具有低 RCS 的高空游荡弹药,但同时能够在敌方领土上空停留一段时间很久。 “飞翼”型火箭飞机也是如此。 它们由 Smerch 和 Uragan 导弹发射,即使不能飞行数百公里,也能飞行数十公里,同时到达最远的敌方目标。 此外,它们的设计可以非常简单,尽管它无疑需要现代材料和电子设备,即使是最简单的。
在这里,军工联合体的认真工作人员有必要记住我们的过去以及那些成功的设计,这些设计随后被创建并经过充分测试,甚至在模型上也是如此。 谁知道这些昨天的想法和今天的材料会产生什么样的原创设计。
PS我一直特别喜欢火箭飞机模型,还有定时器飞机模型。 除了“填满我的手”之外,我没有看到它们有任何特殊意义,而且我一直认为建模是完全不同的东西。 但这一切原来是这样的,这些“运动装备”中隐藏着怎样的意义!
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